2：1から1.62：1へ変更と減速比を落としてるのか。
軽量化といっているがそもそも2：1がおかしかったんじゃないかな。
それ以前は1.36:1付近だった。
刈刃のトルクを強くしてもナイロンカッターの回転が上がらないなら意味無いし。必要以上にエンジンを高回転させているような。
ナイロン仕様が出た頃は排ガス対策エンジンで出力が低下したのが出たから
補った一面もあるんじゃないかな。
ホンダはナイロン仕様で減速比を変えてないけど。