ナイロンコードでの草刈を極めるスレ Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>26
10月末頃の蒜山高原はちょっと寒いかも知れませんね。そういえばＢ級グルメ
味噌焼きソバって蒜山にはありましたね。焼きそばも良いのですがこちらに来ら
れたら是非食べていただきたいＡ級？グルメがあります。それは牛骨ラーメンです。
こちらのほうでも少しブームで米子市あたりにも牛骨ラーメンを提供するお店は
何店ありますが、私がサーチした限りでは今ひとつでした。
自信を持ってお勧めするのは赤崎の香味徳です。このお店は戦後からこのラーメン
で普通にラーメンと注文すれば牛骨ラーメンが出てきます。牛脂が浮いてしつこ
そうですが味はすっきりしていて牛骨の旨みと香りがマッチした絶妙のラーメン
です。 >>39
棹、ギア、ハンドルについてはキンボシは名門だから心配ないと思う。
アクセルワイヤーはTH48と適合しないので、自作するか何かを流用するか。
意外と苦労する点なんだよなぁ。
プロに頼めるなら問題ないと思うけど。
イセキたすかるはリミッター付のエンジンなので、オーバーレブ出来ない。
どのみち、極太４本出しはオーバーレブするような使い方ではないので
問題ないとは思うけど、使用感に不満が出るかもと心配。
まぁ、いまのたすかるエンジンを知ってるだろうし、大丈夫かな。
逆に、たすかるにTJ45Eだとオーバーレブしちゃうんだけど、大丈夫だろうか。 うはぁ・・・蒜山ヤキソバに牛骨ラーメン・・・美味そう（涎） >>41
｡｡｡すると、やはり海底遺跡氏にならってTJ53Eか｡｡｡
そうすると、カーツVF350Wのほうが魅力的か｡｡｡ >>43
エンジン単体で考えればTJ53Eが鉄板かと。
VF350Wは防振型だけど、その分重い。
畦草＠ハイブリッド氏は軽さより防振だろうから、VF350Wになるかな。 >>44
とりあえず、プラッターと違って接地角度は問題にならないから、ビーバー復活させるか。
始動しにくいから中華エンジンのキャブ移植してみるかな。 台風通過の夕方、草の量がハンパない現場を刈ってきました。
ハイパワー粉砕刈りが要求されるとこなので、ビーバーL43Mを復帰させて、ツムラ三枚刃とｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ＋極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝで刈ってきました。
L43M、以前は始動に苦労していた印象だったけど、チョークの原理を学んだ今となっては比較的簡単に始動できました。
吊りゴム紐を調整したら、プラッターの時と違って腰曲げず突っ立ったままでいいので、まあ楽にガンガン刈れること。
ひさびさに使ったけど、この刈り幅だと印象良いですな(･∀･)
ｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出し届いてからの話にはなるけど、これでいいんでないかな〜〜という気がしてきた。
TJ53Eいらんかも｡｡｡
http://i.imgur.com/iXXwIdR.jpg
http://i.imgur.com/GJsjyNV.jpg
http://i.imgur.com/dTSv2BA.jpg クボタの担当に
『TL52のピストンってまだ部品とれるか聞いといて。取れるんならウチのTL43、シリンダーボーリングする!!』
とメールしました(笑) >>47
TL52のピストン＆シリンダーのキット、中華コピーが安く出回ってるが、
当然三菱純正以外はアウトですな。
TL52のスペックは2.4HP、約1.8kw。
シリンダーヘッドとシリンダーが一体な上、ポート形状が変わってしまう。
ボーリングは結構難しいかも。 >>48
そうなの〜( ･_･;)
んじゃシリンダーも聞いてもらおう。 おいらの丸山もそろそろへたってきたから次は面白い機能が付いた刈払機でも買ってみるかのう >>48
しかし、TL52でも1.8kwなの？
TL43でもFS240よりトルクフルで強力な感じするんだけどね〜(^^;) >>51
指摘の通り、最高出力と中低速トルクは別の話。
以前、STIHL FS250をドッカンエンジンだと評価した。
高回転域での出力は大きいが、中低速のトルクは薄い。
だから、負荷がかかって回転が落ちたら回復に時間がかかる。
２サイクルエンジンは全回転域でトルクを出すことが難しい。
ゆえにトルクの山をどこに持ってくるかで出力特性が決まる。
ドッカンエンジンは最高出力回転数に近い回転数で最大トルクを出す。
中低速トルク型のエンジンは最高出力回転数から離れた、中低速の回転数で
最大トルクを出す。
https://www.kawasaki-motors.com/ge/product/tj/tj053e.html
TJ5E3は典型的な中低速トルク型のエンジン。
もちろん、中低速型のエンジンは、スペック上の最大出力は小さくなる。
FS250はもっと高い回転数にトルクのピークがあるように感じる。
こういうドッカンエンジンは扱いにくく、
刈払機用のエンジンとしては優秀とは言えない。 >>52
なーるほど、バイクで例えるとｶﾜｻｷバリオスの出力イメージね(笑)
とりあえずｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出し、Amazonから発送連絡来たので到着待ちやな。
使用感によっては
イリノ 刈払機 HK5 中古 カワサキTG33 http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l363024297
これ落札してみようかとも思ったり。 ２サイクルのバイクで言えば、ヤマハの初代RZ250がドッカンエンジン。
ホンダのNSR250(MC21)なんかは中低速トルクエンジン。
※NSR250は本当はリミッターによる台形出力エンジン。
TG33かぁ、スロットルワイヤーはTH48と同じ。
逆にTJ53Eは付けるの苦労しそう。 >>54
あら、同じｶﾜｻｷだから簡単てわけでもないのか｡｡｡
ジェット君の載せ換えレポ待ちにするかな｡｡｡ そうそう、今日の夕方刈りのレポ補足。
http://i.imgur.com/iXXwIdR.jpg
http://i.imgur.com/RoSz1iY.jpg
この畦は両側が飼料稲で、肥料がコシヒカリに施肥する量の倍なので、畦草の成長がハンパない場所。
この畦草の量になると、ウィングモアでは歯が立たないし、チップソーでは刈った草を寄せて始末するのに苦戦して草刈りが苦役でしかないケース。
でも適切な道具が揃った今日は
http://i.imgur.com/HQdFKIm.jpg
極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝは三枚刃のアシスト受けてるので1タンク刈り終わっても余裕の耐久性。
明日は今日の使用済み極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝをL43M＋プラッターミニで使ってみます。 >>55
オレのVF350WにTJ53E載せ替え待ち？
冬になってからの予定だよ。
国体が終わるまでは身動き取れない（笑） >>57
うん。
ま、いろいろ妄想してる時が一番楽しいからね(笑) ビーバーL43Mに喜び勇んで装着してみた
…ら…
まさかのプラッターneo用ネジではミニには長すぎると判明(T-T)
ミニ用ネジどこいったかわかんない｡｡｡
ぷらっとshopで買うか｡｡｡(；´Д｀)
http://i.imgur.com/mVHbv8e.jpg ぷらっとshopも面倒なので、スペーサーがわりに水草カッターカバーとタマの手の刃で締め込みは成功(oﾟ▽ﾟ)o
http://i.imgur.com/lNPtkiS.jpg で、刈ってみた。
今日の残りコード長さだと刈り幅がｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄよりも広いくらいなので40cc以上必須。
リングスリーブ(中)でカシメたほうは飛んだのでリングスリーブ(大)(ビニールテープ巻き追加)が必須か。
もしくはコード折って、さらに大きなカシメ使うか。
プラッターミニ、極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝの残りコードがもったいないと感じてる人は買っても面白いかも。
ま、けっこうなお値段しますが(笑)
http://i.imgur.com/STXRbyv.jpg そんなこんなでIYHしたｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出し到着。
夕方刈りが楽しみ。
http://i.imgur.com/8Kn7VKb.jpg echoの海外向けのハイトルク仕様のデモ
ttps://youtu.be/XhmSzAfVlB0 >>63
当然知っているとは思うが・・・巻き付くのは回転数が落ちてる時。
充分な速度で回していれば、草を破壊できるので巻き付かない。
巻き付くのは、草を破壊できていない時。
つまり回転が落ちている時。
もちろん、破壊できない硬い蔓とかは無理だけどね。 >>64
この手のデモは素人を騙す意図が透けて見えるので好きではない。
ハイトルクモデルはギア比が低い（ロー発進）ので、エンジンがパワーバンドに
入っている。
スタンダードモデルはギア比が高い（セカンド発進）ので、エンジンが
パワーバンドに届いていない。
実際のナイロンは水の抵抗では無く、空気抵抗なので、スタンダードモデル
でもパワーバンドに入る。 >>65
明日はFS240に付けて刈ってみる。
なんかTL43、もうちょい吹けてくれてもいいのに…て感じ。 ついでに、ナイロンの「切れ味」について。
このスレでも、よく「切れ味」を評価軸に置いている人が居るが、
ナイロンの切れ味はナイロン先端部の速度に依存している。
つまり、太いナイロンを付けて、空気抵抗に負けて回転が上がらない場合、
切れ味が低いと感じる。
逆に細いナイロンをつけて、空気抵抗が少なく回転が上がっている場合、
切れ味が良いと感じる。
なので、ギア比の高いハイトルクモデルでは、どうやっても切れ味は悪い。
エンジンが全力で回っていても、ヘッドはゆっくり回るのだから仕方ない。
大排気量エンジンで充分なトルクがあれば、ハイトルクなギアでなくても
太いナイロンを高速で回せる。
この場合、太いナイロンでも切れ味は良いと感じる。 >>67
空転でエンジンの最大出力回転数まで回せないようだと、
ナイロンが太すぎて、空気抵抗に負けているって事かと。 >>69
TL33改のほうが回転上がるんで明日は4本出し付けてみるかな。 >>57
VF350WのアクセルワイヤーはTJ53Eに適合するの？ アリババの写真にTJ53Eのウォルブロキャブが写ってる。
この写真を見る限り、TJ35Eと同じ取付に見える。
そのままポン付けできると想定してる。 >>72
うむ〜、そうするとVF350か｡｡｡
しかし、もう一つの選択肢、
『FS250買ってFS310とエンジンスワップ』
も捨てがたい｡｡｡ >>74
FS250のエンジンはあまり良くないよ。
中低速トルクが薄すぎて、極太ナイロンでは使いにくい。
どちらかと言えば、良いタップ式で3.3mmを巻いて、オーバーレブ気味で
使う方が良さそう。
オレはFS250Rのギアを入手したくて・・・FS250とギア比が違うんだよ。 ろくに使いもしないくせに、小細工ばかりの暇人ジェット、今度はギヤ比かい
極太使いにくい以前に、コード買うのが面倒くせーんだよネットヲタとは違うんだよ >>74
＞『FS250買ってFS310とエンジンスワップ』
スワップできるのか？つうかそんな真似すんなら、大人しく海外仕様を買えよ
金あんだろ、ケチケチするなよ
FS310の使い道がすっかり無くなったようだな、高枝刈りにでも改造すれば良い >>75
そうか〜
ま、FS310はスリムヘッド用で使ってるからちょうどいいかも。
FS240で一つ『吊しでの完成型』が出来た気がするんで、残すはTJ53で可能性の追求、ですな。 >>75
1.7kwで得たハイブリッド畦草刈りの手応えを、2kwクラスで完成させてみたい。
ジェット君が手を出さないハイブリッド分野なんで、オイラが先鋒で爪跡ひとつ残してみようかな、と。 畦草じじいは何人かで作業した水田周りを、全て自分でやったみたいに貼るけど、とりえず草刈り作業はよくやっているみたいだからな
ジェットは草刈りやる事もない癖に、エラソーに語るからな、草刈りした写真でも貼れよ、拾った動画で釣りはいらんから。
無駄な動画は見るつもりもないからな >>79
指摘の通り、極力金属刃を使いたくないためにハイブリッドもやりませぬ。
つか、やれませぬ（笑）
畦草＠ハイブリッド氏のハイブリッドチャレンジをワクワクしながら
待っております。 >>68
L43MとTL33改、そしてFS240を肥大化したイネ科雑草現場で使ってみて体感でわかってきたのは、
結局、ピックアップ良く
『ﾌｫｫｫｫｫｫｫｫｫﾝ!!!』
…と回せないと、、というか、ピックアップ良く回せるだけのパワーがないとダメなのね。
TL33改もプラッターだと『ﾌｫｫｫｫｫｫｫｫｫﾝ!』と回るけど、4本出しだとその音・そのレスポンスにならない。
空気抵抗恐るべし｡｡｡
パワーとは正直なものだね。 FS240でｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出し、使ってきました。
http://i.imgur.com/abpvwsS.jpg
http://i.imgur.com/bj1LOwW.jpg
http://i.imgur.com/S0emrcs.jpg
(･∀･)4本出し、回せますな!!
いい道具です!!
途中、イタドリの固い株のとこで4本中3本抜けてしまいましたが、それ以外はトラブル無し。
抜けなければ1タンク刈る間に1回コード交換くらいのペースかな？
これで、ハイブリッド刈りのコード利用サイクルが確立しましたね。
1・まず38cmに切ったコードをバタフライで利用。
2・バタフライで使い終わったらちょうど26cm前後なのでｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出しで利用。
3・ｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄで使い終わったら丸山バイオカッターで利用。
夕方はこの『差し込み三段活用』を実地検証してみます(^_^)b > 途中、イタドリの固い株のとこで4本中3本抜けてしまいましたが、それ以外はトラブル無し。
抜けましたか・・・不思議。
オレの経験上、
１．差込時に抜けないか確認していない場合、使用開始直後に抜けて飛んでいく。
２．コードが長すぎて、突出しが長すぎる場合、突出し側を草に引っ掛けて抜ける。
の２パターンくらいなんだが。
今回はパターン２だろうか。
普通にナイロンを噛んでいる場合、千切れない限り抜けない構造だし。 >>87
うん、多分パターン2だと思う。
なぜなら、バタフライで使用したコードが25cmより長い場合、セットしたときにコード端を飛散防止カバーのコードカッター位置に合わせて、頭のほうを出してたからね。
今回で学習したので、次は頭位置を揃えて、カバー側のほうをハサミでカットしようと思う。 次の機種には、バタフライのコード長さ40cmにして、きっちり回しきってくれるのを期待したい。
…かねての予定どおり、L43MのTL43に中華エンジンの燃料タンクを合体させてカーツVF350Wにスワップするか｡｡｡
…昨夜スマホアプリのﾔﾎｰｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞのカートにはVF350Wを入れてしまっている｡｡｡(；´Д｀) 夕方刈りしてきました。
http://i.imgur.com/sSN5Y7W.jpg
http://i.imgur.com/j3DBADU.jpg
あまりに草の量があるので1.4kw4MIX機では刈り込めず仕事が遅く、結局FS240＋二枚刃ｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄに極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝを2本挿して あらミスタッチ(^^;)
まあ、結局ゴツい現場はチカラ技で処理するしかない、と思い知らされましたな。
飼料稲の田んぼは肥料多いので畦草の勢いが異常。
やっぱ2kw機、欲しいな〜(´･ω･`) 本スレで情報をいただいた、国内での自主規制が存在する限り、
2kwオーバーの機械は国内で売られる事はないだろうねぇ。
今のところ、TJ53Eは入手可能だけど、TH48と同じでいつの間にか入手不可能に
なる可能性もある。
欲しいなら、今のうちに入手しておくべきかと。
将来的に自主規制解禁って可能性も無いとは言えないけど、可能性は低いかな。
しかし・・・危険だからって理由で大排気量を規制してどうする？
規制するならチップソー等の金属刃だろうに。
日本の自主規制は浅知恵というか、明後日の方向と言うか、役に立ってないな。 TJ53Eね〜いつの間にか消えるのは間違いないけど、
オーレックの例をとるとパーツ供給は2022年までは大丈夫なはずだよ。 >>93
パーツはその通り。
エンジンの購入の話ね。
アリババから無くなったら、たぶん入手は困難になる。 >>92
今年買った水田中耕除草機がゼノアの50ccエンジンだったが、、
と思ってチェックしたら、、『2.0PS』(´д｀)
原付バイクのエンジンとはえらい差｡｡｡
排ガス規制はチビシイね｡｡｡ TH48でいつか話題に出てたイセキ「たすかる」のエンジン取りと同じように
中古のオーレックSP650またはSP650Aという手段もあるのでは？ 中古で良くて、かつリミッター付でよければ、それもアリ。 >>97
リミッター付きのやつはイグニッションコイル交換したらいいの？ >>98
経験が無いので断言できないが・・・
イグニッションコイルはアリババやebayで見かけるので、交換チャレンジになる。 >>94
スマホに『Ali Express』インストールした。
http://i.imgur.com/kSv82iw.png
これをポチって手続きすればいいのか｡｡｡ >>100
ヤル気だねぇ（笑）
しっかし、安く買えるよね。
あー、オレも欲しい。 >>101
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
http://i.imgur.com/1chU8KA.png 別にどんなタップ式ヘッドでも、片側二本巻いて使えるなら可能だよな、ただきっちり手で巻かないと中で絡まるかもしれないな
オートカットは穴位置合わせて差し込んでダイヤルで回すのが正しい使い方だけど、そもそもダイヤル部分はすり減っていて手巻きでやっているから慣れたもんだよ
たまにはスーパーカットも使うから手巻き苦にならない、実はこちらにも片側二本やってみたが、巻き過ぎたみたいで上手くいかなくて、5メートル巻けないなら無理に使う必要もないか
巻くのは苦にしないとは言え手巻きは面倒なのは確かだが、リール式はポピン予備に巻いて置くのは基本だし
とにかく燃料使いきりまでナイロン作業出来るならチップソーと作業効率は同等と言えるのではないな アウトサイダーですが、誤爆ついでに
結局のとこ機械ヲタども、いやパワーマンセーどもは共有ありきの馴れ合い主義、それしか頭にない馬鹿なやつなんだな
どうせ買うならスチールやハスクの2kw買えよ、おまえら金あるのにケチケチするなよ
クソ重いのは微妙ではあるが4点防振ならブランドネームも大切ですよ、並行機械ぶっ壊れたら泣き寝入りするしかないけどな
スチールならそうそう壊れないだろ ああ！ オレもポチったろうか！
って思うが、国体が終わるまで我慢（笑） >>84
ドグロを巻くって背負い式のフレキシブルチューブですよね。
以前にどこかに書いたけど、フレキシブルチューブの軸方向の回転を固定にす
るとかなりドグロを巻く確率が下がるようです。
知る限りでは、共立とビーバーはフリー回転で、カーツとBGM丸山は固定です。
ビーバーのフレキシャフトを固定するのに良い方法が無いか考え中です。 >>108
TL33改(カーツ背負い）が特にトグロ巻くんですよね〜(^^;)
エキマニに巻くような耐熱バンデージでも巻いたらどうかな、と思案中。
でもそれだと熱がこもってダメなのかな？
ステンレステープのほうがいいかしら？
細かいひび割れがきはじめているので寿命なのか、とも思ったり。 >>105
輸入価格10万超えるような並行輸入品買うんだったら
TJ53Eのニコイチ品が2個買えますよ。
サポート受けられないのならそのお金で自分好みのカスタムした方がましでは？
クラッチハウジングから下の部品だって新品求めなければ1万しないし、
修理だってエンジンとその他部品と分けやすくてそっちのがいいでは？
エンジン壊れたら付け替えればいいんだし、
その時には新型の大排気量汎用小型エンジンがリリースされてるからｗ 遂に『ナイロンコード三段階活用システム』完成したっぽい(oﾟ▽ﾟ)o
本スレ687・688の書き込みにインスパイアされて
http://i.imgur.com/MuqjWCv.jpg
オイラの『3mmコードサイクル』になんとか取り入れられないかな、、とずっと考えてた結果、ひらめいた！
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・)
ノ( )ヽ
< >
「そうだ！(･∀･)！コード最終利用段階で使える!!
自由度の高いコードセットができて、アイレット口径も大きいエルバAの特徴を活かして、アイレットから複数コードを出せばいいんだ！そうすればエルバAの弱点《コードが長持ちしない・減りだしたら加速度的に減って無くなってしまう》がカバーできる！」
ということで、FS130でやってみました。
http://i.imgur.com/rWi35r9.jpg
大成功!!(oﾟ▽ﾟ)o
ただし、複数コードセットするには1アイレットあたり穴3個では足りない、ということで、3mm径の穴を1個づつ追加しました。
http://i.imgur.com/NllHQFN.jpg その後は面白くなって、そこらに転がってる10センチそこそこの廃棄コード拾い集めて、1穴から4本出しやってみたりしました。
ひ弱な印象だったエルバAがFS130でもけっこうな頼もしさで使える使える(笑)
エルバAは構造上、ハイブリッド使用ができないのですが、これだけの骨太な使い味になってみれば逆に好都合。危険な障害物が潜んでいる草むら担当でガンガン使えます。
排コードなので刈り幅が欲張れないのがパワー的にも良い結果になってますね。
http://i.imgur.com/IN0tYEu.jpg
今日の夕方で、ほぼ排コード使いきってしまったので、明日朝からは38cmコードをバタフライで使って『3mmコード三段階活用システム』を稼働させます(笑)
エルバA、持ってない方は買って損しませんよ。
おすすめです(^_^)b >>113
いや、冗談抜きでそれに近い(笑)
アスファルトに散った刈り屑をコードの風圧で寄せるのが楽なこと楽なこと(笑) >>113
FS130は軽くて気軽に使えるので、当分はエルバA専用機に決定ですな。
刈り幅欲張れないので1.4kw4MIXでも充分ですわ。 pivotrim の８本出しを超える物は無いと思っていたけど、
あっさり16本出しの世界に突入だ。
このスレは刺激に満ちている（笑） >>116
うむ、ジェット君のおかげで知的刺激が加速してますわ(笑)
リーズナブルな高儀斬丸3mmをメインに活用しきる、という観点から『三段階活用システム』が手応えを伴って段々と固まってきて
『もうちょいで完成なんだけどな〜』
…と、面白くてたまらない時に
あぼーんでよくわかんないけど、どうせ炉自慰が2.4mm2本出しのご自慢の書き込みしてるんでしょ(笑)
「だからアンタの環境ではそれでいいじゃん、良かったね」
以外に言うことがないわ(笑)
相手する時間が無駄(笑) 畦草ジジイも真似したか、笑
差し込み式なのが笑えるな、確かに余りコードは数年貯めていたんでいつか使わないかと思うも、長さ合わせたり、コード再利用も面倒くせー暇人ならではだ
それてタンク一回分持つのか？再利用専用機の130ももったいない話だわ
つうか、刈りやすい草ならハイブリッド必要ないな そういえば、モノタロウで頼んでいたリングスリーブ大100個入り3箱が届いたので、3mmコード4本をカシメて使えるか明日確認してみる。
http://i.imgur.com/mNr6Qk2.jpg アウトサイダーですいませんな
あんたら良いタップ式持っているのに、ライトニングなどは使わず、リー式は溶着で投げ出し差し込み式なんぞに必死なんてアホだよ
暇人の三段活用は理解しましたが、ジェットに言わせたらゴミ活用なんだよな、笑 おやまあ、また『あぼーん』(笑)
ここに書き込んでる前に
http://i.imgur.com/MuqjWCv.jpg
687にお礼のレスひとつできんのか(軽蔑）
礼儀知らずにも程がある(軽蔑） 何がお礼だよ、畦草
ゴマスリして仲間に引き込もうってか？馴れ合いジジイの考えそうな事だ
貴様はドデカパクリお礼の一言もなかったよな
なんでも先にやればドヤ顔してエラソーにする、しょうもない器、おまえぐらいなもんだろ ハイブリッドに関してもな、これにこだわるあまり必要ない場面でも取り付ける事はナンセンスと気が付いたけどな、溶着にも効果があるのかも半信半疑なとこもある、コード負担軽減でき全く効果はないとは言わないが
刃を研ぐのも面倒くせ
マメにチェックしメンテしてやらんとツムラ3枚とかは結局使い捨てになるし、切れない位なら重さもあるから抵抗になりかねん
今回のアイレット二本出しで己も感じた事だろうがな
ゴミ消化専用に、取り付け不可な差し込みヘッド使うとは都合よく考えましたな、笑 こちらアウトサイダーだから別にレスに期待はしていない、己に都合悪い話はスルーしとけばよいよ畦草ジジイ 『あぼーん』は続くよどこまでも(呆)
ローマ法王じやないが『倫理的・霊的に生まれ変わることを望む』よ。 言い返せないならスルーしとけと言ってんだが、イミフなクソつまらんつぶやきイラネ
畦草は他にも違う回線あるよな、そちらで書き込めばBB2Cであぼーん表示になるんでおk。 >>122
チンパンジーに人としての道理を説いても無駄だねぇ。
俺たちに質問して情報をもらっても、礼の一つも無し。
そのまま自分のスレに戻って悪口を書いてる。
人間として扱うから腹が立つが、本気で人間以下の猿だと思えば腹も立たない。
実際、やってる事は猿と変わらない。
ニホンザルなら駆除対象なんだが、残念ながらチンパンジーは・・・（笑） >>129
『粗にして野にして卑である』ことよ｡｡｡ まぁでも、「人としての道理」と言ったものの、
狭義では「日本人としての道徳」とも言える。
異民族である炉自慰には異民族としての道理があるのだろうね。
言い返す限り負けてないとか、願望妄想が現実より重要とか、
卑怯や卑劣の概念が無いとか（笑）
移民受け入れとか絶対無理だとわかる良い反面教師だ。 随分と上から目線だな、情報を教えてやっているってかい、極太差し込み式の情報を聞いたとこで別につかいみちもない
イチイチ見返りを求めるなら、晒すのやめとけば？
こんなとこで何を求めるよ？2ちゃんで馴れ合いしたがる時点でキモいわ
何かと粘着同士がエラソーに良く言うわ、部外者扱いしてデスる荒らしの分際で、人としてなど説得力がないんだよ、笑わせるわ >>135
さすがですね、スレも三段活用していらっしゃる。 3mm以下の細いコードをエルバA用に25cmに切って2.3mmは5本を束ねてカシメ。
これでウチの3mm以下のコードは処分完了。
http://i.imgur.com/2CWtQAP.jpg ！？
稲刈りや乾燥機見張りでなかなかスレを見れなかったが
久しぶりに来たら畦草@ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ氏がナイロンカッターから
メッチャコード生やしてる（笑）
>>135
整理整頓が美しいですな。
俺なんか一袋の肥料袋を裏返しただけのモノに
ナイロン関係のを適当に何でもかんでもぶち込んで
一元管理している俺には頭を掻いてわらって誤魔化すしか無い（笑）
ソレも入りきれないならあまり使わず二軍落ちしたものを
作業場二階のおもちゃ箱の中へ
アイデアは持っているのに実行しないやつが多い中、即実行に移せる
君の行動力が正直羨ましいよ マメだなぁ。
オレの場合、TB26用のタップ式に巻く1.5mの束を吸水させるタッパと、
ジェットフィット吸水用パスタタッパの二種類だけだ。
畦草氏も、これで3.0mm未満を買う事は無くなったね。
うちの2.4mmも大量に在庫が残ってて、使い道が無い（笑）
ネタでautocut40-4を買っても、あまり参考になりそうにないしなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
