ナイロンコードでの草刈を極めるスレ Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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ハンガーって名前なのか。勉強になるなぁ。
うちの機械だと、VF350Wだけがハンガー付き。 >>265
ジェット君でも出先だと失敗するのか(笑)
そういや昨日変わった撮影依頼入った。
近所で開催される全国社会人大会の試合に、関東のプロチームが獲得を検討してる選手が出るんだけど、遠すぎてスカウト担当が行けないので、その試合を撮影して送ってくれ、との依頼。 今回は新しいノートなので、若干慣れてない(^^;
スカウトの判断材料になるとは・・・責任重大ですな。
っとプレッシャーかけてみたり。 へえ、矢筒から簡単に矢を拾うような発想か
差し込み式は知らんが、俺も過去に装備量を増やすべく
ポケットが欲しくなってカーゴパンツに手を出し
さっそく太もも付近のポッケに速巻の予備機をブチ込んでみたが、
歩くとゴツゴツ固くて痛くて長時間の作業どころではなかった
今は街行きに履いている
【EDWIN】XVデザインカーゴパンツ メンズ、
9千円くらいの勉強代だった
上着がポッケなしの半袖だったりするときでも
デジカメ、財布、スマホ、銀行通帳とか別々に収納し行動できる 明日から雨で遅れた飼料稲の刈り取りを開始するので
ロールベーラー入れるのに、田んぼの入口がわかりにくいほど草が茂った田んぼを重点に1日草刈り。
草を上から押さえて粉砕刈りする場面多し。
『押さえて粉砕刈り』をタップ式カッターでやると、勢い余ってタップしてしまってコードが伸びすぎるケースがけっこうあったのがバタフライをメインで使うようになった原因のひとつ。
http://i.imgur.com/e1HGvRG.jpg
http://i.imgur.com/tLMvvhQ.jpg
http://i.imgur.com/gE9iAZv.jpg
http://i.imgur.com/1fcwnBA.jpg
http://i.imgur.com/Rxd7HMh.jpg 買援隊、自動受付メールだけで連絡皆無だったが本日到着(^^;)
http://i.imgur.com/elKKwBb.jpg 出来たでごんす(^_^)b
ワイヤーが古くて戻りが悪いので固定できないのだけが不便。
キャブはTL43のはダイヤフラムが硬化してると思うので中華機のキャブと交換。
タンクの下が直接地面に当たるのでクッション材で補強。
TL43、これにて大復活(o゚▽゚)o
昼からの草刈りが楽しみヽ(^o^)丿
http://i.imgur.com/nGORf45.jpg
http://i.imgur.com/OyTEPL5.jpg
http://i.imgur.com/H90Oiag.jpg >>273
イイね(≧∇≦)b
スロットルとワイヤーなんて消耗品だから交換したら? 快調に試し刈り!
。。。と思ったところで問題発生(^^;)
負荷の大きいところに刈りこんだ時に回転落ちしてカブるようで回復が遅い。
最後ほうはそのままエンスト。
中華キャブに交換したのが原因か?
とりあえず明日、純正キャブに戻してワイヤーとスロットルも交換しようと思う(・∀・)
問題が出てくるのは実に興味深くて面白い(^_^)b 今回は勤務帰りのクボタの担当に預けた。
近所の農機具屋は小物にも送料かかるから(^^;) >>277
エアフィルターはきれいなのかな?
燃調小杉? >>280
中華機は届いてから1タンクも刈ってないのでほぼ新品。 FS240+25cm二枚刃+バタフライで粉砕刈り。
ゴツい草を相手にするこの用途だと3.3mmレッドゲーターラインが良い仕事します(^_^)b
http://i.imgur.com/MhqHJZV.jpg
http://i.imgur.com/sROeWRY.jpg Kevin chenからTJ53E本日発送の連絡キタコレヽ(^。^)丿 >>181
君子豹変。
バタフライ→ジェットフィットだと防振はそんなに気にしなくて大丈夫と確認したので、G3K機のジャンクを狙うことにしました(笑)
スイベル継ぎ手、メカ好きのツボに入ったんで(笑) >>276
>草刈りも撮影も下手くそで笑った
草刈りや撮影は従業員がおもにやるからセンスがないのは仕方がないのだろう、映像のプロなら違うはずと思いますよ AliExpressのメール文面貼っておこうかね。
次に買う人の参考に。
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注文番号××××××× のあなたの注文品は無事発送されました
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3. 販売保護期間を延長したい場合は'Request to extend Purchase Protection' を押して、販売者に相談して下さい
販売保護期間内になんのアクションもとられなかった場合は、期間終了とともに商品配達完了扱いとなります VR540-TLE48 買って1年経って、
チョークレバーの軸が折れた。
背負い板のクッションの下のほうがヘタレて、
背負い板の硬さが背中に伝わるようになって痛い。
燃料キャップの開け閉めの時、
エアファイルターカバーの角で親指を擦って指の皮が剥けた。
というわけで、新規に買おうと検討してる方はよく考えてね〜。 草は細いけどモッサモッサに草の量がある畦。
3.3mmレッドゲーターラインだと切れ味悪い感じだけど、対角3mm□だと斬り込みが足りず2回余分に棹振らないといけない感じ。。。
これは、パワー不足、ということでもあるけど、金属刃のアシスト量を増やすことで対応できそうな気がした。
そこで255mm二枚刃から305mm三枚刃に交換してみたところ、良い感じ(・∀・)
http://i.imgur.com/DBo4uOL.jpg
http://i.imgur.com/clEeePW.jpg
http://i.imgur.com/9H3CwGa.jpg 。。。で、刈ってる途中で
「この現場は極太ゲーターラインが出るべき現場でしょう」
と気づいたのでジェットフィットに交換。
〜刈り終わった感想〜
充分やります、やれます、1.7kwFS240。
金属刃アシストがあれば(笑)
305mmだと負荷大きくてどうだろ?と思ってましたが、回せますね。
葛のツタだらけでしたが、流石に305mm二枚刃のサイズになるとギアヘッドには全然絡みません。
暫くこの組み合わせにハマりそう(笑)
http://i.imgur.com/U1UWERu.jpg
http://i.imgur.com/qxweECh.jpg >>289
>燃料キャップの開け閉めの時、
エアファイルターカバーの角で親指を擦って指の皮が剥けた。
あるある(笑)
俺も剥けた(笑) ちなみに船旅中のTJ53E、12日に上海出るらしい。 WCSの刈り取り作業は、雨続きで田んぼが湿りすぎていて午前中で中止。
乾くのを待って14日から再開予定。
同僚のゼノアBK3420S、借りてレポしようとしたけど、しばらくかけてなかったエンジンをオイラが始動させれず明日に持ち越し(^^;)
http://i.imgur.com/XE4QIS4.jpg
http://i.imgur.com/B0ziFyh.jpg
http://i.imgur.com/aW5SHjR.jpg ごめん、2枚刃 3枚刃って使かったことないだけど普通のチップソーと比べて軽いの? >>297
仕事早すぎるwあんがと。竹が無かったら採用してたか。。。 今日は比較的刈れてる現場だったのでFS310+スリムヘッド+二枚刃で充分。
スリムヘッドのアシストを255mm二枚刃から305mm二枚刃に交代させたので、使用感向上。
体感的に255mmより3割好感度アップ(^_^)b
草刈りが楽しい(笑)
http://i.imgur.com/cJiYZmH.jpg
http://i.imgur.com/F1ZA1k2.jpg
http://i.imgur.com/d07ddni.jpg
http://i.imgur.com/kXgoNAP.jpg ご無沙汰しておりましたが、やっと帰宅。
疲れたー(^^; ゼノアBK3420S、所有者もなかなか始動させれず(´・ω・`)
半年近く使ってなかったのでキャブが不調だった模様。キャブクリーナー吹いてから安定したらしい。
。。。で、FS240と同じバタフライの仕様で使ってみた。
。。。ダメっす(;´Д`)
パワー無い。
規制前TB26よりちょい増しくらいのパワー感。。。
これは値段的にお勧めできんですな。
FS240か250買いましょう。
http://i.imgur.com/aW5SHjR.jpg
http://i.imgur.com/B0ziFyh.jpg
http://i.imgur.com/qO9xAxr.jpg >>300
お疲れ様でしたヽ(ω` )ノヽ(´ω`)ノヽ(´ω)ノ
。。。ところでジェット君、円陣でレッドゲーターライン3.3mm買うのと、米尼でマグナムゲーターライン3.3mm買うのとどっちが良い選択じゃろか?? >>302
性能的には大きな差が無いので、価格で決めてしまって良いかと。
TJ53E用の準備も着々と進んでますな。 >>301
ゼノアBK3420Sのレビューありがとう。
ハイパワー機の経験者の感想はとても参考になる。 竹の間伐の準備の為、下草(ミョウガ)を刈る。
ついでだからTJ53Eの動画も取ってみた。
極太ゲータラインと相性が良いので楽に刈れる刈れる。
https://youtu.be/auJ9cKivhSs >>306
パワフルですな。
ミョウガより笹の方が気になるけど、全く問題なし。
さすがです。 >>306
いいですな〜極太無双(・∀・)
何気にハーネスもグレードアップしてるし(笑)
オイラのTJ53Eも早く届かないかな〜(o゚▽゚)o さすがに夕方はダルくなって
「軽いの使って楽に刈りて〜!」
ということで、FS130に『スリム強靭』装着。
スリムヘッド用に切ってる2.4mmコードしか長いのがなかったので、
「『強靭』はスリムヘッドの2倍巻けるから、、2本出し仕様で巻けばちょうどだな」
で、同一アイレット2本出し。
いい感じでしたが、やはり一度根元切れ(´・ω・`)
もうちょい色々やって試してみましょう。
http://i.imgur.com/zFhyTog.jpg
http://i.imgur.com/qurdwEP.jpg
http://i.imgur.com/xKVAJyJ.jpg FedEx追跡によると、TJ53E、17日に届く模様。 どんどんたまる使用済み極太ゲーターライン。。。
またまた再利用方法を考えていたところ、、
ヒラメイタ
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
∧ ∧
(・∀ ・)
ノ( )ヽ
< >
『アイレットが四角い形状の、ガラクタヘッドが使えるんでね?』
http://i.imgur.com/HtbCd2g.jpg GA-01みたいなタイプは、ナイロンの遠心力をリールで受けてる。
アイレットは位置決めしかしてない。
ナイロンの遠心力を受けるには強度が足りないかも? >>316
うん、それはオイラも思った。
ま、とりあえずやってみる。 こんばんは ご無沙汰しております。
畦草@ハイブリッドさんが米子にいらっしゃるということで牛骨ラーメンらしい
牛骨ラーメンを探しておりました。近年牛骨ラーメンはブームで新旧入り交じり
いろいろなお店が牛骨ラーメンを提供していますが、なぜか牛骨らしい香りと味
わいのラーメンは少ないんです。満州味はラーメンとしては悪くないのですが
牛と豚のダブルスープのため鳥取牛骨ラーメンらしい味ではありません。
そして今日米子市内で牛骨らしい牛骨ラーメンを見つけました。香味徳の赤崎
香味徳の由良店に匹敵する味わいです。鳥取牛骨ラーメンでは3本の指にはいる
感じです。それは米子の赤井食堂です。味は香味徳の由良店に近い感じで、やや
雑味もあるけどこれぞ牛骨〜って感じの出汁が効いたスープでした。小さいお店
ですので多人数は入れませんがもしも時間がありましたら食べてみてください。
お値段は大盛りで500円で値段もマルですw。
https://tabelog.com/tottori/A3103/A310301/31002880/
今まで片道30分掛けて赤崎まで食べに行っておりましたが、これからは近場で
食べる事が出来そうです。 >>318
おおっ!!(・∀・)
なんというナイスな情報!(o゚▽゚)o
ありがとうございます!
必ず行って食べてきます(^_^)b さて、GA-01にカシメた極太ゲーターラインで刈ってみました。
普通の草なら調子良く刈れますが、やはり硬い茎に当たると根元切れ。
エルバAよりコード交換しにくい点で劣る結果に。
根元切れしなければ、極太ゲーターライン再利用の刈り味そのものは良いです。
今日1日でだいぶコードを失ったので、俄然『根元切れしない再利用ヘッド』探求心に火がつきました(笑) >>319
是非食べてみてください。隣に6台ぐらい入る駐車場がありますので、車でも
便利です。
>>321
マニアルローターついに北〜〜。これは5枚か6枚使ってます。
草が元から刈れるので電気柵の下を土ごと掃いたように綺麗にすることが出来ます。
普通のナイロンコードのヘッドはわざと地面から距離を取るようにしてるのに対して
対象的です。問題点は、コードの出口が鉄板を加工した形状のためにコード
が傷つきます。対策としてはチェンソー丸ヤスリなどでコードの出口を滑らかに
する加工が必要です。それと底面がすり減って穴が空きます。穴が空いたらまあ
寿命と考えて交換となります。どちらかと言うと電気柵下専用局地戦闘機って感じです。 オレもマニアルローターの丸山販売品を一個持ってる。 >>323
『マニアルロータ』+カシメた極太ゲーターライン
使ってみました。
試行錯誤の結果、
極太ゲーターラインに、アイレット出口クッション用のコードを添わせて、硬い茎対策で二枚刃で保護すれば今のところ何とか使えそうな感じです。
http://i.imgur.com/XHFuGk3.jpg
http://i.imgur.com/0KgDhyF.jpg >>325
『マニアルロータ』も何気に高いな。
俺はコメリで買って税込1080円だった。
http://i.imgur.com/LU5BTr4.png 「なんか、有力候補を忘れている。。。(;´Д`)」
と思ってましたが、思い出しました。
日工タナカ ナイロンカッタDXキワガリ君 CH-300 
http://i.imgur.com/TlMCGLJ.png
届いたら角ヤスリでシコシコと穴を拡大してみましょう。 >>331
>Amazonで購入
がっかりでした。購入前に気にはしてましたが、的中しました。コードの出口の所の突起部の部分に石が強く当たった瞬間本体がゆがみ
使い物になりません。回転するところに突起部など要りません。 >>333
そのレビューは確認済み。
23cm二枚刃ハイブリッドには関係無し。 へえ、これがこの世界の最強と思われるエンジンかあ
それにしてもすっげえ梱包がキレイ
記念に取っておきたくなるレベルのダンボール箱だな >>335
キャブレター見るとわかるけど、
アジャスティングスクリューとロックナットは付いてないから、
オクで落としたエンジンから移植するしかないよ。 2枚刃 舐めてたは、ボロくなるのも早いが切れ味良いな。 純正キャブ戻しのTL43改が修理から戻ってきてエンジン絶好調ヽ(^。^)丿
後付けした燃料タンクが直接接地するので、タンク取り付け部分が変形する心配があったのを解消する細工を実施。
壊れたループハンドルを脚に使って浮かせました。
スイベル継ぎ手もロックが利かなくて回りすぎていたので、ナイロンコードで縛って作動制限しました。
http://i.imgur.com/9rGcwOa.jpg
http://i.imgur.com/iVdnfPI.jpg
http://i.imgur.com/6pB5UW2.png 極太ゲーターライン使いの皆さんに朗報ですヽ(^o^)丿
極太ゲーターラインの使用済みコードの再利用の目処が立ちました。
高儀の『ベーシック TD-B』
『意外に安物が一番使える』の法則がまた発動(笑)
http://i.imgur.com/g8OMNfp.jpg
http://i.imgur.com/GzND8WU.png 『ベーシックTD-B』、無加工で極太ゲーターラインが通せます。
http://i.imgur.com/fUornul.jpg 『ベーシックTD-B』、プラスチックなのでカシメだけではすぐに削れて抜けてしまいそう……ということで、ワッシャーを買ってきました。
うん、なんかイケそう(・∀・)
http://i.imgur.com/RM2E0lw.jpg 検証刈りしてみました。
かなりイケます!!(^_^)b
本格的な硬い茎は無かった現場だったけど、今までだったらコード根元切れしたようなとこでも大丈夫でした。
刈り幅45cm状態で、回しきれるか心配でしたが、流石規制前TL43、なんとか回せました。
飛散防止カバーもスカート追加して刈り幅自由自在。
FS240はカバー固定なので刈り幅は40cm。
305mmハイブリッドで使って、ナイロン感が少なくなってくるのをどこまで使うか、TJ53機が仕上がった時点で、大排気量3台のフォーメーションを最終調整します。
楽しみ(笑)(o゚▽゚)o
http://i.imgur.com/LvUFhDq.jpg
http://i.imgur.com/YxH2QrK.jpg >>346
カタログでエンジン特性を見る限りでは、TL43は中低速トルク十分。
極太でも実用ギリギリでは回せるが、FS240のように吹け切るタイプではない。
と、みてます。
回転落ちしても、復帰は早いでしょ?
TJ53Eも同じ特性で全体にトルクが太いので、極太ナイロンには使いやすかと。
楽しみですな。 >>348
2.4mm程度のナイロンなら遠心力も小さいし、ホットボンドである程度は
耐えられるかもしれないけど、極太ナイロンの場合遠心力が半端ではない。
ホットボンドでは無理じゃないかな。 『ベーシックTD-B』、細い竹が混在する藪でも大丈夫でした。(^_^)b
安心しておすすめできます。
http://i.imgur.com/yfQdpnV.jpg アイレット、デカっ!!(・・;)
極太ゲーターラインがガバガバですがな。。。( ̄。 ̄;)
http://i.imgur.com/q1LVisb.jpg >>355
まさかとは思うがジェットフィット君の>>15のレスを本当に読んだかい?
彼が説明しているのは「オーバルスリーブ」という部品と思われる
知らないのであれば彼に適合ワイヤ径について意見を求め、検討するのだ
俺も全く知らない分野だから自信がない
例えばオーバルスリーブとかいうのがメッチャでかすぎて
ナイロンカッタ内部に収まらんとか、そういう不具合があるかもしれん
しかし…40CC超えの大排気量草刈機で運用して、
もげた瞬間、発生する遠心力によってコードとカシメ
(場合によってはアイレットとその周りのプラスチック部の破片も含)が
どれくらいの勢いでどこへ飛んで行くのだろう?
それを考えると俺はこういう未知の領域は怖いから
無闇にとおすすめはしないけどね TL43改の実力を確認するために、いつものバタフライ仕様で刈ってきました。
使用感は、ほぼFS240と同じくらいですね。
1.7kwくらいは出てる感じです。
ハンドルをもっと大きいのに交換する必要アリですな。
http://i.imgur.com/WQrKqs6.jpg
http://i.imgur.com/JKizRgT.jpg >>356
いや、このアイレットとコードの不適合具合を伝えるために撮影しただけで、流石の俺も使う気にはハナからならんかったよ(^^;) みなさん こんばんは
畦草@ハイブリッドさんの画像を拝見すると景色がよく似ています。山の形なども
どこかで見たような感じです。
ところで、スレチですが、ついにトヨタもオカルトか?って思ってしまいました。
http://response.jp/article/2016/09/14/281774.html
特許取得済みのようで純正部品として販売されているし、86などには貼り付けら
れているようです。フォークの先のような形状のアルミテープで操縦安定性の
向上に大きく貢献するってマジですか・・・w。 なんか言葉足らずですね。近所の景色とよく似ています。 >>359
トヨタのアレは私もビックリ(^^;)
刈払機も、
燃料ホースにネオジムマグネット巻いて
エンジンヘッドにSEV貼って
吸気にトルマリンシート入れて
全体にエスパーシール貼りますか(笑) >>355
ホント、ガバガバですな。
>>356
オーバルスリーブって言うのか、知らなかった(笑)
極太が抜けて飛んだことが何度かあるけど、大して危険は無いような。
比重の小さなナイロンだし、至近距離で人に当たったりしない限りは大丈夫かと。
カシメ部品にしても、回転しているのは中心部に近いので、速度は低い。
外れた部品を次のナイロンで撃ち出したりしない限りは危険は低いかと。
チップソーの破片が飛ぶのと同じ理屈だけど、ナイロンの場合本数が少ないので
チップソーが破片を飛ばすよりも確率は遥かに低いかな。
>>359
トヨタのアルミテープ。オレも知った時は「え?」ってなったけど、
詐欺商売として売ろうとしているわけではないし、テストドライバーの
お墨付きもあるし、実際に効果があって不思議はないかな。
流体力学では物体の表面に粘り付く流体の影響は大きい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています