ナイロンコードでの草刈を極めるスレ Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>167
あらあら、カーツの在庫が切れたかな。
そのうち再生産するだろうけど・・・
来年の草刈シーズンに向けての生産だから、早くて年明け？
南半球向けには生産しないのかな。 >>168
円陣にはまだあるっぽいけど、カード支払いできんのでYahoo!の在庫復活待ちかな。 なんだいきなりタップ式の話題出して、アイレット二本出しやれよ早く、二本出しにすると内部溶着による
根元切れは起こらない不思議、検証しないのか？
まー差し込み式なんていらなくなるから、見て見ぬふりが良いかもだが
何故か小排気量向けスリムヘッドを大排気量に付けて自画自賛したかと思えば、極太差し込み式のゴミ活用
馴れ合いネタ提供したいだけか、単に飽きっぽいのか
君たち単なる気分次第のナイロン遊びって感じだよな
飽きっぽいのは的を得ているか、機械に関してはすぐまた欲しがるようだからな 畦草ジジイは違い回線で書き込めばよ、BB2Cに拒否されて都合良い さて草刈りもマジで終わり間近、今になりナイロンで効率良い作業をやりだし楽しくてたまらんが
西南暖地の暇人は、この時期に機械を購入するのが恒例みたいだがな
こちらで10月なり刈り払い機使うのはバカと思われる今からはチェンソーシーズンよ、ホムセンコーナーも模様替え
FS250はチェンソーみたいなサウンドだから一見刈り払い機には聞こえないかもだが、金にもならん事ばかりやってもな
しかし水田周りなら問題もなく完璧と言える作業効率アイレット二本出し、これはナイロン革命だな
FS100でも使える感覚から、ナイロン専用機FS38などでも試したいとこだ、逆回転がポイント
超軽量で問題なく使えたらFS250が使えなくなりそうだな、でもパワーありきの作業スピードは他では味わえないだろう
一般排気量では常に全開なる、余裕があるナイロン作業はまた別の領域だからな
アイレット二本出しにしたら刈る時にかなり抵抗がかかる、後ずさりて刈る方が楽な体勢だが
逆回転なら アイレット二本出しの逆回転なら楽に前進作業が出来るかなどなど妄想しているとこ、機械を持っていながらろくに使わないと人もいるんだよな、いらないならくれよFS38
まー機械は1台2台で十分だけどな、オレ的には機械に投資するくらいならもう１つギアヘッドが欲しいとも、各刈り刃専用カバー装着で3種類でチップソーや笹刈り用は現行ギアヘッドの形状がよいかね
しかしどうせあまり使わないのに買うのも無駄だな
やはり来シーズンはタナカを直すとするか。 >>40
結局、山陰道は使わず、米子自動車道走って前日に米子宿泊になったので、ルートから外れた赤碕は却下になりました(^^;)
米子になったので、牛骨ラーメン発祥の店、と言われてる(らしい)『満州味』に行ってきます( ^^)/ ネタ切れなんですね、法人も暇になったか
農機具展示会ごときで浮かれてんじゃねーよって感じだが、遠征費は会社の経費かね
いい歳こいた親父どもが浮かれるお目当ては、大抵は宿での宴会や豪遊なんだよな
研修旅行と言えばカミさん何も言えない、笑 >>178
これは検討したが、日頃4点防振ハンドル使って良さを知っているから、どうせやるなら最強最高(最重(^^;)) 何が日頃が良くだよ、平地でたまにしか使わない4点防振なくせに笑わせるなよ、しかも短時間
基本的に持ってることを自慢したいだけだからな、全く使いこなしていない4点防振
作業に問題あるとなぜ気がつかない、認めようとしないのか？
ベットボトルで常にスロットル全開なんてやるから振動も出るだろよ、必要もない極太コードを使う為に無駄な事しているんだよ
まーある意味、無駄に全開作業する人には4点防振システムがよいとも言えますね、130と310があるならさ240あるなら平行で240CEかそれ以上のスチールにしとけよ
それでこそ自慢に値する、どうせ廉価版50ccなど飽きると思うぞ、法人理事の金持ちがケチケチするな >>179
実際のところ、VF350Wは重い（笑）
BC420A改TH48よりも、持った瞬間重いと感じる程度には重いよ。
そのうえ、TJ35EからTJ53Eに換装すると1.4kgの重量増。
果たして実用に耐えるのか・・・
っても、FS560よりは軽いはずなんだけどね（笑） >>175
赤崎はちょと米子から距離があるので（片道３０分ぐらい）スケジュール的に
難しいかもしれませんね。満州味も悪くないですがまあ過大な期待はしないほう
が良いでしょうねｗ。 >>181
Kevin chenからメール来た。
*************************
Due to 1st Oct. to 7th is "National Day" , and engine have magnet ,
it need to be inspected magnetism , the magnetism inspection institution is not working during national day .
i can only send you this chainsaw on 8th Oct.
, and i will provide you tracking number on 9th Oct. or 10th Oct.
, Thank you for you waiting patiently , sincere apology .
*************************
身内に翻訳してもらったところ
「エンジン検査するのにマグネットがいるんやけど、国慶節で滞ってるので遅れているから待ってくれ、と。チェーンソーって表記されてるのはむこうの書き間違いでしょう、多分」
とのこと。
持つべきは有能な身内ですな(^^;) うむ、何の検査をするんだろう（笑）
誠実な対応は好感が持てるね。
で、重いと書いてしまったので、STIHLの防振型と比較。
カーツ VF350W-TJ35E 34.4cc 1.2kw 7.8kg Uハンドル
STIHL FS 310 36.3cc 1.4kw 7.2kg Uハンドル
STIHL FS 460 C-EM 45.6cc 2.2kw 8.5kg Uハンドル（海外向け）
カーツ VF350W-TJ53E改 53.2cc 2.0kw 9.2kg Uハンドル
STIHL FS 560 C-EM 57.1cc 2.8kw 10.2kg Uハンドル（海外向け）
大体、FS450とFS560の中間的なスペックになりそうですな。 >>184
キンボシのマイティー45の「防振付き」8.8kgと載せ換えたら｡｡｡と思ったが、結果的にどっちもあまり変わらなさそうね(笑) M7買うのかよ？買えるのかよコンバインにナンバー付けて自走する様な法人さんが >>184
STIHL FS 460 C-EM 45.6cc 2.2kw 8.5kg Uハンドル（海外向け）
STIHL FS 560 C-EM 57.1cc 2.8kw 10.2kg Uハンドル（海外向け）
こう言うの展示会であればな、並行物がある訳ないけどさ >>185
キンボシ改を追加してみた。
これだったら、VF350Wの方が良さそうかな。
４点防振で軽い。
カーツ VF350W-TJ35E 34.4cc 1.2kw 7.8kg Uハンドル
STIHL FS 310 36.3cc 1.4kw 7.2kg Uハンドル
キンボシ CFBBA-TJ45E 45.4cc 1.42kw 8.8kg Uハンドル
STIHL FS 460 C-EM 45.6cc 2.2kw 8.5kg Uハンドル（海外向け）
キンボシ CFBBA-TJ53E改 53.2cc 2.0kw 9.4kg Uハンドル
カーツ VF350W-TJ53E改 53.2cc 2.0kw 9.2kg Uハンドル
STIHL FS 560 C-EM 57.1cc 2.8kw 10.2kg Uハンドル（海外向け） >>189
ビーバーL43MのTL43用移植用に>>178の棹を友人に落札してもらった。
規制前のTL43は2kw出てたっけ？ >>190
仕向地によってカタログ値が違うけど、1.25kwから1.54kwくらい。
三菱はカタログスペック低めだね。 そうなんだよ。
オレの持ってるイギリス向けカタログだと1.7hpしかない。
約1.25Kwってところ。
最大トルクが4,000rpm、最大出力が6,500rpmくらいなので、
かなり中低速トルクに振ったエンジンだね。 TJ53Eの場合、最大トルクが5,000rpm、最大出力なんて8,500rpmくらいで出てる。
TL43と比べるとかなり高回転に振ったエンジンと言えるね。 トルク特性がどうとか、そんな比較ばかりしてないで実践話はないのかよと毎回思う思うとこ
高回転特性と言うFS250で色んな場面を作業して見れば、ハーフスロットルから全開要らずで十分やれる所が大半だよ
もっとぱわある機械をつかえば違いがあると言うのだろうか、これで十分な作業が出来るから
そもそも、差し込み式極太ナイロンを回す為のトルク特性云々はまるで参考にならん話ですね、今まではタンク満タン使える事が優位な点とも思えた
しかし、アイレット2本出しの同等かそれ以上の長く刈れる耐久性があるならば、徐々に刈り幅が無くなるナイロン作業はやる価値を感じなくなるでしょうね。 毎度毎度、「すっぱい葡萄」を主張する炉自慰。
その主張は自分自身の心を騙せば必要にして充分だよ。
世界中に主張する必要は無い。 ↑BB2Cではあぼーん、荒らしの回線なのかワードなのかわわからないが駄レスなんだろなw クボタの大型トラクター良さそうですね。俺も一応クボタファンです。
でも、先月自家用トラクターのクボタ２０馬力がくたびれたので、代替えの中古を探し
たのですがＪＡ系には無くて、ヤンマーに行くと水平もついてないような昔のト
ラクターが７０万とふっかけられて、話にならんとあきらめ掛けたところ、ヰセキ
にちょうどお手頃価格で整備済みの２２馬力があったので購入しました。
ヰセキのトラクターは初めてなのでブルーのボディは違和感がありますが、まあ
性能的には悪くないようです。近所の法人のＯＰに言わせるとクボタの半分しか
保たないでしょって言うけどまあ１年に50時間しか使わないので、使ってる人が
先に寿命を迎えそうです。 >>199
ウチもクボタでして、機種はGL201。
一昨年はロータリーのドライブチェーンが伸びてたのを知らず、噛みこんで停止(；´Д｀)
昨年はネズミにハーネス食われて全とっかえ(´д｀)
今年はコントロールユニット接触不良であわやユニット交換(><＠)
買えないのでﾄｺﾄﾝ修理して使います(^^;) さて、明日から国体なのでジェット君の書き込みは無いかな？ >>201
大丈夫。
国体でも宿舎にノートパソコン持っていくし、
普通に電脳世界にアクセスできます。 マタギジェットだから、射撃の選手なんだよな
目指せ最年長で東京五輪ってか、ガンバッてなー応援には行きませんが
結果はどうあれ教えてくださいな。 競技中ぐらい２ちゃんなどやらずに集中しろよな、そんな舐めた選手なんですかね？競技はそこそこ観光でもするつもりか 炉自慰の2本出しマンセーがウザイので
1年前に「同一アイレット複数コード出し」をジェットフィットでやってみたときの書き込み拾ってきた。
結局、コードの持ちは2倍になるけれども、破壊力が3.3mm丸コードには及ばないので、タップ式で3.3mm丸コード使えばいいじゃん、と思ったんだったわ。
炉自慰は3.3mmコード使ったことがないから浮かれてるだけ、と再確認した。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
190 ：プラッター会長：2015/08/24(月) 20:34:07.77 ID:aEERCJGk
お蔵入りさせていたエルバのアルエッジツイスト6・3ミリ。
（中略）
(･∀･)!!!ﾋﾗﾒｲﾀ!!
「ジェットフィットで使ったらいいじゃん!!w」
そこで、パスタコードサイズに切って3本束にしてジェットフィットに装置。
刈り始めてすぐに3本束が2本に減少w
2本束になってからは予想外に良い使い心地。
「このコードはこの使い途しか無いな」
という結論に到達。
残りコードを全てパスタコードサイズに切って、2本づつセロテープで合わせてグルーガンで固定(今ここ)
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
206 ：プラッター会長：2015/08/24(月) 23:59:34.73 ID:aEERCJGk
今日、ジェットフィットにアルエッジ挿して刈って良い感じだったけど、ドクダミの密集したとこで敗北。
すぐに『旋風』に選手交代。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ご心配なく。国体は何度も出てるので慣れてる。
国体ってのは県単位の団体戦。
一か所の競技場で４７都道府県が戦うので、結構ヒマなのさ。
ヒマを持て余す中でコンディションを維持する方が難しいくらい。 団体で何度も出ているベテラン選手、肝心の成績はどうなんですか？
どこの都道府県かは周知の話でしたかね >>205
まぁまぁ、炉自慰の「すっぱい葡萄」は、心理学では典型的な防衛機制、
合理化だし、あれで心の平安を保っているんだよ。
確かに、細いナイロンを束ねた所で極太ナイロンと同じ事は出来ない。
ずーーーっと以前にPivotrimProで2.7mm８本出しを実験済み。
でも、炉自慰は実践が足りないからな。
実体験が出来ない妄想だけの人間では「すっぱい葡萄」が関の山だね。 >>208
確かに、下心見え見えで笑ってしまうほどだね。 今日はFS240をｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出しに付け替えてサクッと県道際の畦刈りしてきた。
ヤフオクの棹届いてTL43付けたらどうなるか？
どっちがバタフライ用になるかな？
まあ、TJ53E防振が完成するまでのツナギだけど。
http://i.imgur.com/WlVNTdo.jpg
http://i.imgur.com/9DKYg21.jpg >>211
ビーバー三菱が肩掛け式に改造されるとは・・・さすがは畦草氏。 てか、畦草ジジイも国体期間なんだから、２ちゃんは休むよな、と普通に思ったわけだよな？
しかし当人は慣れた観光ついでの大会と言うか、普段からネット依存なジェットだから見ずにいられない体質と自らカミングアウト
痛い選手団は団体で豪遊でもしてんだろか、モチベーション上げるためにw 国体正式種目じゃないようだがビリヤードとかあるんだな、こちらもある意味体力勝負だけじゃないだろうから年齢層は高そうだな。 昨日のハイブリッド刈りでは草屑が散るので刈らずに残しておいたｸﾚｰﾏｰの家の周り。
予想どおり『この仕打ちは嫌がらせか？』のクレーム電話が田んぼ地主のとこに入った模様(´･ω･`)
夕方、背負い式＋ﾆｼｶﾞｷﾊﾞﾘｶﾝで散らさず刈り上げ。
背負いﾊﾞﾘｶﾝは、ほぼ『ｸﾚｰﾏｰ宅周囲専用機』｡｡｡ >>216
クレーマー・・・いやだねぇ。
オレの刈ってる場所は民家が無いので気楽。 飼料稲を刈るのに畦草刈りが追いついてないところの田んぼの入り口だけ刈ってみた。
この組み合わせだとFS130でもバリバリ刈れていい感じ(･∀･)
流石『ナタの突破力』極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝ、密集した草むらにもがっつり刈りこめる。
3ミリ2本出しだと『手鎌2回撫で』みたいな感覚。
コード持ちは二倍だが威力は微増に留まる。
http://i.imgur.com/8WWGhnI.jpg
http://i.imgur.com/qENIn3V.jpg >>219
俺もね、最初は
『25ccクラス持ってる層が大半なんだから、そこでの工夫が重要なんでないかな』
と思ってたんだけど、、それは結局、
『ハイパワーナイロン刈りの世界を知らなかった』
ということだったのよ。
価値があるものにはお金払うのは惜しくないから。
価値を知らなかった、ということに帰結します。 いいなぁ暇と金を持て余している人は
背負いを肩がけに改造するんですか？何故にそんな事を？大排気量で斜面刈りは背負いがよいから買ったのかと思いきや
結局は排気量が使いたいだけの話で買っただけか
そんで今更ながら機械を遊ばせとくのが勿体無いとなり肩がけへ、つまりは背負いは要らないと 一時随分とマンセーしてたはずだが？
排気量にしては軽いとと言われるFS250ですら、ナイロン装備に燃料とハーネス込みで測ったら9キロぐらいになった、マジかと眼を疑った
もうこれ以上重いとなればなかなかキツい、重さも慣れなんだけど暑い夏は嫌になったもんだ
まぁ自分は背負いのメリットは考えないけど、近所には居ないが意外にたまには使用者を見かけている、もちろん大排気量ではないけどね。 まー大排気量のご意見番気取りに賛同しないの部外者であるからして聞き流してくださいな。
大排気量が何台も必要な意味は理解が出来ない
持ってないやつのひがみと言うんだろうが、次から次と色んな機械を試しては飽きて、また次と飽きず毎年恒例の病気だろ
不必要な差し込み式を使うが為に理由つけドヤ顔し自己満足だが、各ヘッドが専用機になんの意味あるのか激しく疑問であるし
比較対象が趣旨ならベースの機械は同じものを使いながら語るべきものではないのか
普通は気に入った使い慣れた機械で全てをこなせたならそれでよい、所詮は刈り払い機にここまで金を出しても無意味と感じる
基本的にリッチな買い物ヲタだからな、毎年毎回何かを買わなきゃ気が済まない、他人がとやかく言う事ではないが無駄な話が多過ぎでビンボー人は飽きるばかりであります。
いい歳こいて排気量収集家さん同志でおだてあって自己擁護はいつまでやるやら、草刈りシーズンも終わりですが、笑 >>222
燃料タンクはあっさり付いたけど、クラッチハウジングのとこでパイプの回転を固定する仕組みが無いと判明(ﾟДﾟ;)
『穴開けて固定するか？』
とも話しあったが、
『使ってるうちに穴が拡大してきそうなﾖｶｰﾝ』
ということで結局
『パイプだけ使ってクラッチハウジングとヘッドのとこは中華機流用で、8ミリ径9歯スプラインのシャフトは適合するやつを注文しよう。パイプ長いからパイプは切断して合わせる』
という結論に(^^;)
完成はしばらくおあずけ(苦笑)
http://i.imgur.com/ROVKRN5.jpg >>288
よくわからないけど、クラッチハウジングから出ているパイプがクルクル回る
構造だったってこと？
下手すると、エンジンが高速で回ってしまうとか（笑）
有り得ない、オレが何か勘違いしているのだろうか。 >>229
信じがたいがそういうことだった(^^;)
青いクラッチハウジングカバーが２分割されてる構造なのだが、ダイカストなので締め増しなどできるはずもなく｡｡｡
出品者がパッキン的な、スリーブ的な部品を紛失してるのか？
現在のほとんどの機種はオレンジの中華機のクラッチハウジングみたいに、二重構造の防振ハウジングになってる、とのこと。 >>230
フロートキャブ機はスイベル仕様で、ある程度まで傾くのは見た事あるが・・・
新ダイワのRM-451とか、スイベル仕様で傾くよね。
全周でグルグル回るってのは・・・何かオカシイ気がする。 >>231
手前のギザギザのついたプラスチックリングを締めるのか？と思ったけど締めても止まらず｡｡｡(´･ω･`)
http://i.imgur.com/RJc0AZ4.jpg >>232
納得した！
防振用のゴムブッシュが無いのか。
これはマイッタ。
イセキカワサキに部品があればイイけど、TD33世代ではとうに部品在庫無い
だろうし・・・
やるとすれば、ホットボンドで埋めてしまうとか（笑）
ホットボンドはゴムより強度が落ちるから、耐えられないかな。 いやいや、ホットボンドより、得意のエポキシ樹脂で埋めてしまえば！！ >>237
イイかも。
実物を見てないのでアレだが、両面テープで代替できる程度の隙間なら、
ゴムシート切って巻いてもイケルかも？
オレの機械を見ると、かなり厚みのあるゴムブッシュが入っていたので、
ホットボンドやエポキシ樹脂を思いついた。 オクてはガラクタつかまされ四苦八苦している様だが、そこまでして使う価値があるエンジンなのかよ？
ツメが甘いのが素人DiYの醍醐味でもあるからな、ボンド使えとかテキトーなアドバイスなんだかんだ言ってジェットに踊らされる畦草ジジイであったw また「すっぱい葡萄」を主張している・・・（笑）
遠回しに畦草氏が遊んでるTL43には価値が無いと主張しているわけだが、
炉自慰って、自分が「すっぱい葡萄」を主張している事に気付かないのかな。
これに気付かないとすると、本当に精神がアレなんだろうな。 >>238
今朝見に行ってよくわかった。
これがスイベル継ぎ手ってことなのね。
吊り金具部分とクラッチハウジングは固定できてるのでエンジンが回転することはないんだわ。
棹パイプ部分をテーパーで締めるんだけど、まあ、これは動いても仕方ないよね(^^;)
エンジンが動かないんなら棹のある程度の回転は使いやすいんでね？
､､ということで
『わかった。このままでええわ(^^;)』
納得しました。
http://i.imgur.com/rk9GFBZ.jpg
http://i.imgur.com/G8EHVXY.jpg
http://i.imgur.com/RiLyk6y.jpg >>241
おお！ スイベルでしたか。 高級機ですな（＾＾） >>243
ゼノアのスイベル仕様の説明書見ると、結局、固定するのは運搬時などで、使用時は動いていいってことなのね。
知らんかったわ〜(･∀･)。
てか、修理屋のアイツもスイベル初めてやったんや〜(笑)
http://i.imgur.com/mzoMHIK.png なんだよ、修理屋に頼んでたのかよDIY精神じゃない、だよな普段からクボタ頼みの畦草ジジイだからな全て自分でやり訳がないか >>245
本業に追われて時間が無い(笑)
オファーが途切れないもんでな(笑)
お前が羨ましいよ(笑) >>243
…で、とどのつまりが
『刃受けの部品が廃盤です(´･ω･`)』
てことで、
平城商事のギアヘッドＥタイプ
を注文｡｡｡というオチ(^^;) >>246
普通は本業に追われて時間が無いわ、いかにも自分でやってたような書き方がセコいんだな >>249
日本語力が足りないようだな(笑)
俺は一貫して
『ややこしい作業は自宅からすぐの農機具屋に丸投げ』
と言ってきたし、今回だって機械預けて作業経過を話し合いながらやってた文面だぞ(笑)
日本語慣れてないのか？(笑) どんだけ使えない機械屋か知らんがな、丸投げしてんならここであれこれ聞く必要もないはずだがな
一見さんはいかにも自分でやっているような文体に思えるだろう
そもそもいちいち過去レス見ないからな、紛らわしいわ >>251
＞一見さんはいかにも自分でやっているような文体に思えるだろう
思わねーよ(笑）
＞『穴開けて固定するか？』
＞とも話しあったが、
誰と話すんだよｗ農機具屋とだろｗ
＞現在のほとんどの機種はオレンジの中華機のクラッチハウジングみたいに、二重構造の防振ハウジングになってる、とのこと。
「とのこと」と、ちゃんと伝聞形式で表現してるだろ。
お前の国語力が不足してるだけだよ（笑） >>248
あのパイプって外径：26mm歯数：7 歯形：スプラインってこと？
もっとパイプ径が太いかと思ってた。外径が26ミリだとかなり軽くなりそうだな。
平城商事のギアヘッドは作りは悪くないんだけど高いよね。
中華の直輸入品ならもっと安く収まるんじゃないかと思った。 >>253
うん、発注するのにスマホ片手に農機具屋で
『D型だったらいかんので、もう一度ノギスで外径測ってくれ』
と測らせて
『26mmやな』
と確認して発注した。 ゼノア、だれかユーザーがいたっけ？
誰かが使って、どの程度のナイロンを回せるかが判っていれば、
ナイロン初心者にもおすすめしやすいかな。 >>253
あの形式の吊り金具、大排気量で古いタイプの刈払機でしか見たことないと思ってたが、
傾けに弱いフロートキャブ機用に開発されたみたいね。
確かに背負い式でも、古いフロートキャブ機は、タンクの3割くらいしか使えないから必要な機構だよね。 >>255
背負いのほうは、法人仲間がプラッター使うのにクボタに
『パワー最重視でどれがいい？』
と頼んだらおすすめされた機種。
本スレの農機具屋さんもイチオシしてたから推奨機にして間違いはないかな、と。 おけ！
ユーザーがいるなら、２本だし、４本だしで何ミリ程度まで回せるか、
情報提供お願い。 あらら、LTEだと県表示できないのか。
考えたら当たり前だわな。 >>256
親父が2台続けてのゼノア教で
例えるならメリケンサックっぽく複数の穴が空いた
吊り金具がついたフロートキャブUハン（27CCだったかなあ）は
すっごい便利だった。悔しい、穴の数がもう思い出せない
普段、平べったい所を刈るぶんには自分の身長にあった穴位置にはめ
水路の法面とか斜面を刈る時はエンジン側に孔の位置を切り替えると
まるで竿が伸びたかんじになって腰の負担が激減する、
非常にシンプルながら楽に刈れる素敵な装置だった
作業場の天井から吊るしたフックに引っ掛けて収納する時も
引っ掛けやすくて楽だった。どれかの穴にハマればいいわけで。
平地刈り時と斜面刈り時を切り替える便利な機構といったら
俺的にビーバーとかヘッド部の角度が切り替わるやつとかより
真っ先にメリケンサックみたいな多孔吊り金具
（そういや正しくは何ていうんだろうアレ？）そのものを思い出す
農機具屋に買い替えを奨められて渋々手放したが、あれはいいものだ ハンガーって名前なのか。勉強になるなぁ。
うちの機械だと、VF350Wだけがハンガー付き。 >>265
ジェット君でも出先だと失敗するのか(笑)
そういや昨日変わった撮影依頼入った。
近所で開催される全国社会人大会の試合に、関東のプロチームが獲得を検討してる選手が出るんだけど、遠すぎてスカウト担当が行けないので、その試合を撮影して送ってくれ、との依頼。 今回は新しいノートなので、若干慣れてない（＾＾；
スカウトの判断材料になるとは・・・責任重大ですな。
っとプレッシャーかけてみたり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
