ナイロンコードでの草刈を極めるスレ Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
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▼40cc未満
STIHL FS120 30.8cc 1.3kw 6.3kg Uハンドル
キンボシ CFB6A-TJ35EA 34.4cc 1.03kw Uハンドル
ホンダ UMK435K1-UWJT 35.8cc 1.0kw 6.7kg Uハンドル
ホンダ UMK435UTJT 35.8cc 1.0kw 6.6kg Uハンドル（ナイロンコード仕様）
カーツ X330 35.8cc(GX35) 1.0kw 6.5kg Uハンドル
STIHL FS130 36.3cc 1.4kw 5.9kg Uハンドル
STIHL FS310 36.3cc 1.4kw 7.2kg Uハンドル
STIHL FR130T 36.3cc 1.4kw 10.3kg 背負い式
STIHL FS240 37.7cc 1.7kw 7.0Kg Uハンドル
タナカ TBC-4200DX 39.8cc 1.3kw 7.6kg Uハンドル ▼40cc以上
STIHL FS 250 40.2cc 1.6kw 6.3kg Uハンドル
新ダイワ RM451-2E 41.5cc 1.5kw（参考値） 7.6kg Uハンドル
ゼノア BC4410DW1-EZ 41.5cc 1.5kw（参考値） 7.6kg Uハンドル
ビーバー 467Z 41.5cc(ゼノア) 8.5〜9.1kg 背負い式
ビーバー 437M 42.6cc(三菱) 9.1〜9.7kg 背負い式
カーツ V360W-TLE43 42.7cc 1.27kw 7.7kg Uハンドル
イリノ はやとも4500 42.7cc(TB43) 1.5kw 7.3kg Uハンドル
カーツ V540W-TJ45E 45.4cc 1.6kw 8.0kg Uハンドル
キンボシ CFBBA-TJ45E 45.4cc 1.42kw 6.87kg Uハンドル
カーツ VR540-TLE48 47.1cc 1.8kw 12.4kg 背負い式 ▼ディスコンor海外向け（入手困難）
キンボシ NFB6A-KAR34 33.3cc(TH34) 1.5kw 6.9kg Uハンドル
ゼノア BK3420S-FL-EZ 33.6cc 1.27kw 8.4kg 背負い式
カーツ J400G 40.6cc(T200) 1.5kw/2HP 8.5kg Uハンドル
BIG-M BC420A 41.5cc 1.35kw(参考値）7.4kg Uハンドル
キンボシ NFB62A-KAR43 43.0cc(TH43) 2.0kw 7.8kg Uハンドル
イリノ はやとも4500 49.4cc(TB50) 1.79kw 7.3kg Uハンドル
ゼノア BKZ5010DL 50.6cc 2.3kw 12kg 背負い式（海外向け）
ゼノア BCZ5050DW 50.6cc 2.3kw 9.2kg Uハンドル（海外向け）
ハスク 555FX 53,3cc 2.8kw 8.9kg Uハンドル（海外向け）
STIHL FS 560 C-EM 57.1cc 2.8kw 10.2kg Uハンドル（海外向け）
ECHO SRM-580u 58.2cc 2.42kw 10.2kg Uハンドル（海外向け） >>7
ですな。
期待した『ﾜﾝﾌﾟｯｼｭ強靭』がダメだったので
目下の興味はｼﾞｽﾞﾗｲｻﾞｰｴｱｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ240・180です。
リングスリーブ小が遊んでるので、本スレの書き込みを参考に、使い残りの細いコードを2本カシメて使ったらどんなもんかな、と。
http://nihonsinwa.com/page/764.html 今朝の草刈りでの発見。
極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝをカシメての再利用でエルバAで使用中、急に軽くなったので確認すると根元切れ。
カシメは残ってる。
よくよく見ると、カシメたリングスリーブ(中)の端が、コードにかかる圧力でアイレットのとこに出てきて、そこがエッジになって切れたことが判明。
次はリングスリーブ(大)で試してみます。
FS240＋二枚刃＋バタフライで刈って、ナイロン粉砕感が減ってきたらコード交換して、バタフライ使用済みコードをFS130のエルバAで使うパターン確立。
FS310とFS240に慣れてたのでFS130の軽さにテンション上がりまくり(笑)
またまた草刈りが楽しくなりました(笑)
http://i.imgur.com/Gfljfu6.jpg
http://i.imgur.com/MFbqGdW.jpg >>1
乙
草刈機・刈払機について語ろう! Part67 、>>687さんのやっていた
「出してる場所2ヵ所の４本出し」の検証
教えて頂き有難うございました
ナイロンカッターは斬丸スリム
セフティー3 刈払機用 ナイロンコードHI 15m 丸型 1.3mm径を使用
草刈機は23cc、防護面及びエプロン、メガネ、しんげんくん装備
http://imgur.com/a/QS84p
http://imgur.com/a/B0EH0
庭先の砂利上の弱々しい草とか除草剤で枯れかけている草を刈った
結果は成功
40分で0.8タンク消費
通常の2本出し（総延長4ｍ）でやった時だと、
まともに繰り出されなかったのだが
今回の4本出し（1ｍちょっと×2本）は改善されノートラブル。
出にくくはあるが、なんとかコードは繰り出されている
やっぱ巻くコードが短いとトラブルが減る気がする
砂利の被爆は大きい石は予想通り来ない
数ミリのは首とかに当たるとちょっとイテテ
あと細かい砂利しかない部分の上の草を地擦り刈りすると
細かい砂利が全部ぶっ飛んで土が露出してしまい惨事。
やんなきゃよかった
作業効率は・・・まあお察しだけど
車や家のガラスが近くにあって割っちゃいそうな場所で
メッチャ軽くエンジン吹かしてパワーで適当に刈りたいシーンでは有効
ようし俺もこれで遂に4本出しデビューだぜー（笑） 極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝ再利用トライ。
リングスリーブ(大)買ってきたけどあまり変化無い感じなので輪ゴムを巻いてみた。
結果
輪ゴムじゃダメね(笑)
次はグルーガンとビニールテープを試してみる!!
http://i.imgur.com/Mi3J4Ft.jpg
http://i.imgur.com/dBdRVFk.jpg
http://i.imgur.com/7LnfZ98.jpg エルバの孔って広いのね
圧着したリングスリーブ(大)とエルバの内側の孔を通さず
コードだけが通るワッシャーを探すのはどうだろう >>12
うむ、それも考えたんだけど、ワッシャーのとこがエッジになりそうな気がするのよ。 適当に他にも思いついた方法は、
フレアリングツールって工具を聞いたことあるだろうか
管の先端をラッパ状に広げる工具で
エアコンの配管作業とかで使うらしいんだが
多分コードのカシメの大きな出っ張りを
ソレで作る事ができると思うんだ
もし配管業者に知り合いが居たら相談してみるといいよ
あとはテレビ配線用のF型コネクターとカシメ用リング装着とかだな
他にも絶縁キャップも先端切って切った穴からコード差し込んで潰せば
いい気もするが、
もうここまでくると実践してみなきゃ成否はわかんないね ジェットです。
泊りがけで出かけたんですが、持って行ったノートPCが故障（涙）
借り物のPCなので、名無しさんです。
>>畦草＠ハイブリッド氏
大型のカシメ金具で、折り曲げた部分を止めるってのは無理？
罠のワイヤーはワッカ作ってカシメます。
同じように、極小のワッカを作る要領で大きなカシメを作れないかと。
曲げるのが困難なワイヤーでも、Ω->P->I みたいに先端部を通して
引っ張れば意外と小さなワッカができるものです。
極太ゲータラインがどの程度小さなワッカになるか・・・？（笑） >>15
>>14
もうちょい大きいリングスリーブ探して、極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝの四辺の隙間に屑コード詰めてカシメたらどうかな？と現在妄想中。 |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・)
ノ( )ヽ
< > FS240にはネジサイズの関係でプラッターミニをセットできないので
久しぶりのTL33ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞ改に装着。
極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝ26cmだと繰り出し長さを合わせるために2度通さないといけないが、2度通すと隙間を広げて噛みこんでしまうので、やはりｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄで使った残りコードの有効利用として1箇所通しで使うべきですね。
http://i.imgur.com/76O4BUQ.jpg
http://i.imgur.com/kQmilBN.jpg
http://i.imgur.com/r6iZrDh.jpg みなさん こんばんは
こちらに新しいスレが出来たんですね。
今朝は電気柵の草が伸びたところに雨でさらに電圧が下がっていたのでプラッタ
ーで草を刈りました。電気柵の下だけ押しながらどんどん歩く使い方にプラッター
は合っている感じです。 >>23
@鳥取氏いらっしゃいませ( ^^)/
私も電気柵の下草刈りはプラッターの最得意分野だと思います。
皿のおかげでコードが地面と接触せず、しかも平行なので小石の飛散が少ないですからね。 以前からの懸案だった
『ﾀﾞｲｱﾄｯﾌﾟﾊﾞﾀﾌﾗｲ、コード長さ30cmでは刈り幅が不足して不満だぞ問題』
これを検証してみました。
コード長さ40cmにしてみると、STIHLのナイロン用ガードのコードカッターに若干当たる、、ということで、コード長さは38cmくらいが良いようです。
http://i.imgur.com/9Uid359.jpg
FS240で実際に刈ってみたところ、コード抜けは無し。
畦草刈りは藪刈りと違って固い枝とかが無いのと、二枚刃アシストが効いてる雰囲気。
ただ、38cmにすると、『4本出しは修羅の道』という現実が顔を見せ始めます。
コードの耐久性(交換までの時間)から3mm丸以上を使いたいとこですが、そうするとFS240でもいっぱいいっぱい。1.6kwFS250以下の機種では失速するであろうと推測します。
しかし、刈り幅不足の不満は解消されて気持ち良く使えました。
時々、コードの片方が根元切れはしましたが、スリムヘッドの使い残りコードなので惜しくもないのでバンバン交換します。交換簡単だし。
ﾀﾞｲｱﾄｯﾌﾟﾊﾞﾀﾌﾗｲ、使えます。
ひとつ買っておいて損はないと思います。 >>23
ナイロンの話題とは外れますが
クボタの畜産用農機の展示会が10月に蒜山高原で開催されるようで、法人メンバーで行くことにしました。
最初は『岡山であります』と聞いてたんですが、よくよく聞けば蒜山高原(^^;)
『それ、ほぼ鳥取も同然だからw』
ｳﾝ十年ぶりの大山｡｡｡今回は裏大山が見れるので楽しみです。
焼きそば食べなくっちゃ(笑) 今朝の失敗。
『同一アイレットからコード2本出し』
が頭から離れなかった結果、
http://i.imgur.com/aPv6SHh.jpg
26cm近辺の残りコードをｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄに2本挿ししてリングスリーブ(小)でカシメ。
けっこうコード挿すのに手間取って、出来上がった瞬間、
『これならエルバA使ったほうが簡単』
と気づいてしまった｡｡｡ヽ( ´ー`)ﾉﾌｯ >>畦草＠ハイブリッド氏
乙でございます。 工夫してますな。
でも・・・ジェットフィット４本をゲットすると言うのは如何？（笑） >>28
出たよw
ﾊﾟﾜｰ沼からの悪魔の手招き『ｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出し』w
FS240では無理ポ。
まあ『レンズ沼』と違ってTJ53買えば打ち止めなわけで、底が浅いっちゃ浅い沼か｡｡｡(考) >>28
ﾔﾎｰshoppingで4本出し安かったときの記憶があるんで、あれと同じにならないと『負けた』感じがしてポチれない(笑) いやいや（笑） 極太４本でなくとも、3.0mm４本ならイケルのでは？
カシメなくて済むし、手間を考えるとジェットフィット４本でも良いかと。
将来的に2kw級エンジンが入手できれば、極太４本も！ ってな感じで。 >>30
ありましたな。
でも、あれは価格設定ミスの可能性もあり。
２本出しより安かったし。特売とか安売りとかでなかったからねぇ。
海外の価格を見ても、あの値段はちょっと不思議だったし。
もしかしたら、また出るかもしれないので、頻繁にチェックしてみますか。 さて、屑コードを寄せ集めてFS130＋エルバAで家の周りを刈っていたら
『極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝ＋エルバA』問題の決着をつけるべし、、との思いがﾌﾂﾌﾂと湧いてきたので、ビニールテープをガチガチに巻いて再挑戦。
http://i.imgur.com/vLX4FcX.jpg
結果
http://i.imgur.com/IV0jnMq.jpg
カシメがアイレットまで到達しなくても極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝは切れる｡｡｡
、ということは、エルバAのアイレット逃げ角が不十分なのだと思われます。
現時点での結論
極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝの残りコード再利用したい人はプラッターミニ200を買いましょう。 >>31
(ﾟωﾟ;)ﾑﾑﾑ｡｡｡
確かに、ﾊﾞﾀﾌﾗｲを25cm二枚刃アシストで使った場合、ナイロン粉砕感が希薄になったあたりで交換すると残り長さが26cm近辺｡｡｡｡｡｡ >>31
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
http://i.imgur.com/HsDwRfI.png 今朝の草刈りで発見したこと。
http://i.imgur.com/8buqB0O.jpg
http://i.imgur.com/Xukgjwr.jpg
FS240＋バタフライよりもFS310＋スリムヘッドのほうが振動が大きいです。
コードを巻くヘッドでは振動は避けられない、とすると、草がゴツくなってるこの秋シーズンは、FS240＋バタフライでガンガン刈って、残りコード貯まったらFS240＋ｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出しで残りコード消化していくパターンですね。
敵は『振動』です。 25cm二枚刃に交換して、巻き付き防止に水草カッター逆付けして、チタニウム3mm□コードで万全の準備完了。
｡｡｡でも雨
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)
http://i.imgur.com/bQep0Lw.jpg
http://i.imgur.com/iqKvMhb.jpg 夕方刈り。
http://i.imgur.com/kKFIrTn.jpg
http://i.imgur.com/5QnU3Oq.jpg
『水草カッター逆付け』、いい仕事しました。
おすすめできます。
さて、ｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出しをIYHしてしまったので、ヤフオク覗いたりしてつらつら考察｡｡｡
現時点での考えは
コレ
http://i.imgur.com/wQRhB9Q.png
買ってから、法人の『ｲｾｷたすかる』の規制前エンジンとスワップしようかな、、と構想中｡｡｡ >>26
10月末頃の蒜山高原はちょっと寒いかも知れませんね。そういえばＢ級グルメ
味噌焼きソバって蒜山にはありましたね。焼きそばも良いのですがこちらに来ら
れたら是非食べていただきたいＡ級？グルメがあります。それは牛骨ラーメンです。
こちらのほうでも少しブームで米子市あたりにも牛骨ラーメンを提供するお店は
何店ありますが、私がサーチした限りでは今ひとつでした。
自信を持ってお勧めするのは赤崎の香味徳です。このお店は戦後からこのラーメン
で普通にラーメンと注文すれば牛骨ラーメンが出てきます。牛脂が浮いてしつこ
そうですが味はすっきりしていて牛骨の旨みと香りがマッチした絶妙のラーメン
です。 >>39
棹、ギア、ハンドルについてはキンボシは名門だから心配ないと思う。
アクセルワイヤーはTH48と適合しないので、自作するか何かを流用するか。
意外と苦労する点なんだよなぁ。
プロに頼めるなら問題ないと思うけど。
イセキたすかるはリミッター付のエンジンなので、オーバーレブ出来ない。
どのみち、極太４本出しはオーバーレブするような使い方ではないので
問題ないとは思うけど、使用感に不満が出るかもと心配。
まぁ、いまのたすかるエンジンを知ってるだろうし、大丈夫かな。
逆に、たすかるにTJ45Eだとオーバーレブしちゃうんだけど、大丈夫だろうか。 うはぁ・・・蒜山ヤキソバに牛骨ラーメン・・・美味そう（涎） >>41
｡｡｡すると、やはり海底遺跡氏にならってTJ53Eか｡｡｡
そうすると、カーツVF350Wのほうが魅力的か｡｡｡ >>43
エンジン単体で考えればTJ53Eが鉄板かと。
VF350Wは防振型だけど、その分重い。
畦草＠ハイブリッド氏は軽さより防振だろうから、VF350Wになるかな。 >>44
とりあえず、プラッターと違って接地角度は問題にならないから、ビーバー復活させるか。
始動しにくいから中華エンジンのキャブ移植してみるかな。 台風通過の夕方、草の量がハンパない現場を刈ってきました。
ハイパワー粉砕刈りが要求されるとこなので、ビーバーL43Mを復帰させて、ツムラ三枚刃とｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ＋極太ｹﾞｰﾀﾗｲﾝで刈ってきました。
L43M、以前は始動に苦労していた印象だったけど、チョークの原理を学んだ今となっては比較的簡単に始動できました。
吊りゴム紐を調整したら、プラッターの時と違って腰曲げず突っ立ったままでいいので、まあ楽にガンガン刈れること。
ひさびさに使ったけど、この刈り幅だと印象良いですな(･∀･)
ｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出し届いてからの話にはなるけど、これでいいんでないかな〜〜という気がしてきた。
TJ53Eいらんかも｡｡｡
http://i.imgur.com/iXXwIdR.jpg
http://i.imgur.com/GJsjyNV.jpg
http://i.imgur.com/dTSv2BA.jpg クボタの担当に
『TL52のピストンってまだ部品とれるか聞いといて。取れるんならウチのTL43、シリンダーボーリングする!!』
とメールしました(笑) >>47
TL52のピストン＆シリンダーのキット、中華コピーが安く出回ってるが、
当然三菱純正以外はアウトですな。
TL52のスペックは2.4HP、約1.8kw。
シリンダーヘッドとシリンダーが一体な上、ポート形状が変わってしまう。
ボーリングは結構難しいかも。 >>48
そうなの〜( ･_･;)
んじゃシリンダーも聞いてもらおう。 おいらの丸山もそろそろへたってきたから次は面白い機能が付いた刈払機でも買ってみるかのう >>48
しかし、TL52でも1.8kwなの？
TL43でもFS240よりトルクフルで強力な感じするんだけどね〜(^^;) >>51
指摘の通り、最高出力と中低速トルクは別の話。
以前、STIHL FS250をドッカンエンジンだと評価した。
高回転域での出力は大きいが、中低速のトルクは薄い。
だから、負荷がかかって回転が落ちたら回復に時間がかかる。
２サイクルエンジンは全回転域でトルクを出すことが難しい。
ゆえにトルクの山をどこに持ってくるかで出力特性が決まる。
ドッカンエンジンは最高出力回転数に近い回転数で最大トルクを出す。
中低速トルク型のエンジンは最高出力回転数から離れた、中低速の回転数で
最大トルクを出す。
https://www.kawasaki-motors.com/ge/product/tj/tj053e.html
TJ5E3は典型的な中低速トルク型のエンジン。
もちろん、中低速型のエンジンは、スペック上の最大出力は小さくなる。
FS250はもっと高い回転数にトルクのピークがあるように感じる。
こういうドッカンエンジンは扱いにくく、
刈払機用のエンジンとしては優秀とは言えない。 >>52
なーるほど、バイクで例えるとｶﾜｻｷバリオスの出力イメージね(笑)
とりあえずｼﾞｪｯﾄﾌｨｯﾄ4本出し、Amazonから発送連絡来たので到着待ちやな。
使用感によっては
イリノ 刈払機 HK5 中古 カワサキTG33 http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l363024297
これ落札してみようかとも思ったり。 ２サイクルのバイクで言えば、ヤマハの初代RZ250がドッカンエンジン。
ホンダのNSR250(MC21)なんかは中低速トルクエンジン。
※NSR250は本当はリミッターによる台形出力エンジン。
TG33かぁ、スロットルワイヤーはTH48と同じ。
逆にTJ53Eは付けるの苦労しそう。 >>54
あら、同じｶﾜｻｷだから簡単てわけでもないのか｡｡｡
ジェット君の載せ換えレポ待ちにするかな｡｡｡ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
