>>206
100馬力って日本メーカーにとっては最大クラスだったけど、
いくつかの外車メーカーにとってはこなれたサイズで経験も豊富、
大陸型の農業をやる北海道では外車を選ぶのは普通だったでしょう。
Fordブランドのトラクターはもう無くなったけど、今は、
JohnDeere、NewHolland、MasseyFerguson、お金持ちはFENDT、あたりが多いかと。

フィンランドのValtraというメーカーの農業用トラクターは、
座席が回転して後部にもハンドルがある仕様のため、
そのまま林業にも使いやすいのか、林業用ハーベスタをつけた動画もたくさんあります。
農業用トラクター用の林業機械メーカーも北欧に多いようですね。
NisulaやKESLAのハーベスタ、CranabやPalmsのクレーン、
JAKEのフレームなどを組み合わせているようです。
けん引トレーラーのメーカーはまだ未調査。
問題は、日本の山や木の状況に合うのがどういう組み合わせなのかという点。
動画を見ると、木が細いような気がします。
日本の成長した杉や桧の太さ・重さに対応できるサイズなのかどうか。

https://www.youtube.com/watch?v=g5PEng2IQZk
https://www.youtube.com/watch?v=ypF_mwJfEcc
https://www.youtube.com/watch?v=FpQze5hQq9w
https://www.youtube.com/watch?v=6EZiBOw3rv8

>>207
この1番目や2番目の動画を見られてどんな感じですか？
日本の山はもっと急なところは多いですが。