救急車はF1マシン並の性能にするべき
F1マシン並の性能を誇る救急車を投入して速度無制限にすれば搬送にかかる時間を大幅に短縮て多くの人命が救われるのに 東北自動車道ではやぶさをぶち抜く救急車を見てみたい 昨夏にマイチェンして、HIDライトがつくようになった、
トヨタのハイメを見るようになったけど、
HIDになったからって、目立つようにはなってないね・・・
もう少し、LEDの赤色灯の上下左右の隙間が近すぎて、
夜間の遠め目でも、点滅がわかりにくいきがする
もう少し、隙間を作ったほうが、識別しやすくなりそうな気がするのは気のせい 収容してから出発までが遅くてイライラする
早く運んで欲しい
F1並のエンジンを積めば緊急用の大容量電源車にもなるかと 1500ccターボエンジンで1500馬力出せるエンジンを搭載した救急車を配備きぼんぬ 日本の救急車は地味で大人しすぎるんだよね。
特に現行ハイメのサイレンは聞こえにくいので、同じピーポー音でも血液搬送車みたいな高めの音なら分かりやすいと思う。
特区の考えですけど、わたしは5年でも10年でも所得税0、
法人税0やっていいとおもいます。
するとみんな東北に行きますよね。
デフレ脱却につながります。
東北に仕事をしようとみんな東北に行きまして、
国全体の賃金レベルが上がります。
日銀が復興債(ふっこうさい)をかいますとデフレ脱却ができます!
これによって一番税収が上がる政策だとおもいます!!!
特区+日銀+税制政策をやりますと、復興はできると思います。
小さく小さくやりますともう絶対ムリですね。
デフレが悪化して、財政が破綻します。
被災地にお金がむかう法律でないとダメなんです!!”!
資金が被災地にむかう流れをつくらなければならない!!
※増税ををやると経済が悪化し、デフレ、経済が崩壊すると思います!
経済学者10人の意見
「日曜あさ10時 サンデーフロントライン」
救急車は大部分がワゴン車ベース。救急車が時速200km走れるか? 現ハイメは高速ダメダメ。
少しの横風でふらつき過ぎ。
パワーも無いし。
先代の空力とエンジン返せ〜 おまいらなにいってんだ
F-1じゃくてラリーカーを目指すべきだろ
そうすればどんな悪路の山奥でも入って行って
骨折した患者を助け出してジャンピングスポットを三連続できめて
豪快にドリフトしながらヘリポートまで到着できるし途中で転がっても
ロールゲージで安心 元々死にかかってたから大した違いじゃないかも
トラウマバイパスいっちょ!
すんません
不謹慎でした じゃあ救急車の車体改造してプロペラ付けて空飛べるようにしてドクターヘリって名づけよう 現場からミサイルで飛ばして、病院上空でパラシュートで落とす
これで完璧 現行のパラメは、V6.3.5Lエンジン(240馬力だっけ?)だから、
早いには早いんだけれど、
ちょっと、アクセルを踏みすぎると、急激な横Gがかかる。
同乗者席は横向きだから、アクセルの横Gとブレーキの横Gで、
体を揺さぶられて気持ち悪くなる。一昔前のエンジンだから騒音もすごいし。
今のハイメは確かに2.7Lだから、非力かもしれないけれど、
逆に横Gが発生しにくい分だけ気持ち悪くならなくてよい。
ただ、前上部の赤灯が横から見ると小さいし、
音の抜けも悪いから、
横道から出てくると、気づかない時があって焦る
F1マシンレベルだと常人は乗れないというかまともに走れんぞw
前にTVでやってたけどTOP GEARのハムがレッドブルに乗ったけどタイヤウォーマーで温める→コースに出る→規定速度までスピード出ない→スピンする→PITにかえって最初からを繰り返してた。
さっさと信号を強制的に切り替えるとかサイレン音変えるとかERを強化するとかやることはいくらでもある F1見たく、軽量ボデイで、高回転で馬力と速度を稼ぐより、
救急車は、重くて、重心が高いから、低回転からモリモリとある、トルク重視のほうが
実用性があると思う。
最新型デイーゼルエンジンなら、音も静かだし、トルクも低回転し、燃費も良いから
ちょうど良いと思う
ってことで、トライハートを全国的に復旧するのがよいかと ストレッチャーだけで十分!
環境に優しいし、経費も節減。飛脚のような救急隊がストレッチャーで街中を走り回る。雨が降ったらごめんなさい。
これに乗るのがいやなら、タクシーで行きましょう! おいおい
おいらストレッチャ引っ張って走り回るのはイヤダ〜
ペダル付けて傷病者に自走させろ。 嫌ならタクれって
書いてあるだろ!
ストレッチャーにペダル?
はじめからチャリで行け!! >>75
イヤダっつってんのは救だろうが。
よく読め カス そうか。
ストレッチャーにエンジンをつければ・・・ どうせストレッチャーにエンジンを載せるなら、NSRのエンジンをつけるか >>76
オマエコソヨクヨメカス
ゼイキンカエセ
キュウヨイチワリカットデナクテ
イチワリシキュウダ
コノカス
/!/{ / ヾ--r
_ /  ̄ <_
_.>`´ >>80___<
ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ > r‐'" ̄ ̄ ヽ 、―ニ
/ ´`ヽ _ 三,:三ー/ , | `ヽ _ 三,:三ー
.ノヽ--/ ̄ , `  ̄/ | ノ ` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
} ...| /! / /⌒ヽ,| ミ }
}`ー‐し'ゝL _ レ l d _}
ヘr--‐‐'´} ;ーー- | ヽ、_, _,:ヘヽ-------------
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ヽ/l/|` ー------r‐'"  ̄ ̄
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>>52
速く走って10分短縮するのはなかなか難しいけど、
段取り良くして10分早く出発するのは割と簡単なのに。
これ、ルート便トラックドライバーの意見。
救急車は、受け入れ先が確定してから出発というのは承知してますがね もう負けすぎてやる気なくなった。
2年くらいパチ屋行ってないから禁パチ成功だわ。 >>52
オマイがCPAの時は、問答無用で一番近くにあった医院やクリニックでいいんだな?
爺さん先生で蘇生が出来んかもしれないけど、早くていいだろ。
もしかしたら歯医者かもしれんが勘弁しろよな。 >>88
ここにめーるした
ttps://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm >>89
小学生?
この板で最高にくだらねえ反応・・・・ もしも救急搬送中にエンジンブローしたら誰の責任になるんだ? エンジンオイルを交換していなかったり、メンテ上のトラブルなのか
メカニカルトラブルなのか
予算が無く経年劣化なのか
いろいろ考えられるだろうに。 鞆に配備する救急車の贈呈式ttp://www.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4003398291.html
江戸時代からの古い町並みが残る一方で、道幅が狭いことが問題になっている福山市の鞆地区に通常より一回り
小さい高規格救急車が配備されることになりました。
新しい救急車はJA共済連広島が福山地区消防組合に寄贈し、10日、福山市の羽田市長が出席して市内の消防署
で贈呈式が行われました。
救急車は人工呼吸器や点滴用のポンプを装備し高度な救命措置ができる高規格救急車と呼ばれるタイプで狭い道
でも走れるように通常の高規格救急車より全長が40センチ、幅が20センチ小さい特別仕様になっています。
救急車が配備される消防の「鞆出張所」にはこれまで通常の救急車しかなく住民から高規格救急車の配備が要望
されていましたが、江戸時代の町並みが残る地区の道幅が狭いため車体の大きさがネックになっていました。
鞆地区の町内会連絡協議会の大浜憲司さんは「鞆の安心安全のためには道が狭いところでも小回りがきく救急車は
不可欠で、今回の配備はたいへんありがたい」と話していました。
こういうのもあるのか >>86
その段取りのために費やしてるのが、出発までの時間だろ F1のピット作業みたいに病院に数多くの医師や看護師を配置して人海戦術で患者を搬送できないものか 軽量な耐久性のないレース用のクルマと、重くて頑丈で壊れちゃ困るクルマを、同じ基準で語るなよ
満載ダンプと空荷のダンプが、全く別物だとわからないのかな
>>103
の言っていることは、良く理解してやれるやつにしか判らない言い回し。
耐久性の話をしておいて、重量で判断する話に変わっているのでは意味が通じない。
満載ダンプと空荷のダンプは同じ耐久性で丈夫さも同じものです。 交差点や渋滞路進行時の警告音は、イエルプよりも
花火の爆発音や大砲の爆撃音の方が効果があると思う 爆発音だけじゃなくて、右車線に居座って避けてくれない車はミサイルで
排除したい今日この頃・・・ 具合や気分が悪い人、怪我人等が乗る車なのに、そんな荒っぽい運転してほしいですか
アクセル踏めばスピードは出せるけど…乗っている人が悪化しちゃうでしょ 松戸市消防局ではまだまだパワハラは繰り返されています。
助けてください。。。 現役走り屋の救急隊員っているの?
もしそうなら救急車を走り屋級のドラテクで運転するとか? 正確な交通状況判断により、不必要な加減速を行わない。
G変化は傷病者の状態に悪影響を与える。
はるか前方の他車サスペンション挙動から、路面状況を予知。
管内なら大概の路面は頭に入ってるけどね。
目は交通状況と車内処置、耳はバイタルと隊長・救命士へ
無駄な時間をかけずに安全に。
走り屋ならしくじってもスピンかコースアウトで済むかもしれんが
傷病者と隊員の命預かってるからね。なおかつ他者の安全も確保しなきゃならん。
緊急走行へのご協力ありがとうございます。 >>116
病院の先にチェッカーフラッグがあったら
患者降ろさずにチェッカーに行っちゃうぜ。 レッドブルX2010ベースの救急車を作ったらいいのに
時速400キロ以上出せるとか 緊急自動車は最高速度80キロだがそこまで出すこと自体稀だよな セガのアーケードゲームである「救急車 EMERGENCY CALL AMBULANCE」は暴走救急車を題材にしてるよな
せめて高速道路での緊急走行時の最高速度を130km/hにするべき
JRの特急よりも遅い救急車なんて・・・ ハイエースじゃなくてタウンエースで作ってよ・・・・
糞田舎のB地区まがいの部落を走るのがシンドイ。 新東名高速道路は緊急自動車に限って140キロ走行を認めればいいのに
警察庁が反対しているので100キロ止まりになったとか TRDチューニング仕様のハイメディックがあったらいいのに NISMOチューニング仕様のパラメディックがあったらいいのに RALLIARTチューニング仕様のディアメディックがあったらいいのに >>128 あんなショボイエンジンと足回りの救急車で140キロなんか出したら
現場じゃなくてあの世行き。
つか最近の消防車両は全般的に重心位置が高い車両が多いので100でも厳しいかと。 そんなに出す必要ないけどね。
本当に緊急を要するなら
ヘリコプターでいい。 救急バイクが一部の自治体で導入されているようだな
流石に搬送できないので救急車と併用するようだが F1は低速走行に向いてないけどな
下はスカスカだし下手したらオーバーヒートしかねないな >>1は間違っている
自動運転車両の救急車を投入して速度無制限にすれば搬送にかかる時間を大幅に短縮て多くのテロが減らせるのに