早明浦ダム
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早明浦緊急放流で徳島で水害起こったことある?
今、関東では緊急放流するって言ってるね
去年だっけ?愛媛の緊急放流では死者が出たよな? 関東で緊急放流どうのこうので騒いでいるけど、
早明浦の放流師だったらもっと早く減らしにかかっていたんじゃないか? ダムの用途は発電分と利水分と治水分で決まってる。利水分まで放流して台風の進路がそれて雨が降らなくて水が足りなくなったら、利水権をもつ関係者に損害賠償求められるから、現場の判断で勝手に放流出来ない。
とは言え、ダム建設時よりも台風が大型化してる昨今の状況を鑑みると、重大な災害が高確率で予想される時は、利水用、発電用の分も事前に放流可能とする枠組みが必要なんだろうな。 昨年の新成羽川ダム緊急放流では倉敷市真備町で52名が水死
ダム管理側は、ダムの責任ではないと説明
しかし、住民は「電力と人命のどちらが大切か!」と怒っている
過去の例から、渇水は、どうにかしのげる。 しかも新成羽川ダムの水力発電量は、わずか1%
電気と水を人質にとって、責任逃れをしてはいけない >>855
ほんそれ
早明浦見てたら他のダムが子供に見える >>57
河川敷広げるとかなんかしら行政としてはあるだろ >>860
緊急放流といっても
流水量以上の水は
放流しないからね 早明浦を見てればわかりやすいよな
放流しながらもある程度はカットしてる
ダムが無ければはるかに悲惨なことになってるわな 利水ダムと別にもっとでっけーダムを造って空にしておけという話なら個人的には賛同するけどw 調整池とか四国あたりは小規模にたくさんあれば
普段の渇水にそなえられるのでは?
しかし台風で祭りになるのはこのスレだけだと思ったが
昨今すさまじい雨量が突然で大変だな もうね世界のダム管理職員は1度
早明浦ダム放水師の元で研修させるべきだよ。
早明浦ダム放水師なら19号級の台風がまとめて3つや4つこようが
水害など起こさずに湯水の如くじゃぶじゃぶ放水して直ぐにダムを干上がらせる実力を備えてる訳だし
放水にもテクニックが必要なのが分かるだろう。
ダム管理職員は早明浦ダム放水師に1度全員鍛えなおして貰えよ。 そういう人間にすべてを負担させる構造は、人間のワンミスで逝く。 千曲川、阿武隈川は100年に一度の大洪水というから100年後までに対策しておけばいいんじゃね? まあ、早明浦ダムの優秀さがわかるな
だてに雨が降らなくて
空っぽになってるわけではない 台風だろうと、特に事前に放流操作する必要がないのかw >>839
その昔は、吉野川は池田から真北に向かって
香川県を流れて瀬戸内海に注いでいたんだよ。 それが、中央構造線のズレで地盤隆起して、うどん県の方に流れるようになったんだな。 ダムが最大限に頑張っていると無視されちゃう悲しい時世だな
頑張りの限界を超えたら一斉に非難とか、どんだけ悲運な施設なんだか… そりゃ頑張りの限界を超えたら一斉に避難しないと不味いだろ 想定を超える雨が降ったら、氾濫を遅らせてその間に住民を避難させられるが
氾濫そのものは起こってしまう >>883
ダムより下流で降った分は貯められない、下流で大雨の時に放流しないで貯めることによって、水位の上昇を少しでも抑えることはできる。
吉野川の場合、本流の氾濫はもう何年も起きてないが、支流の氾濫はたびたび起きている。
ダムは十分機能しているので、それ以外の対策も進める必要がある。 >>885
んな事言ったら四国自体が・・・でしょうが、
いいとこ見つけて延ばす努力をしないと。 いや四国の中でも徳島は特別だよ
どこかと合併でもしない限り未来はない 47都道府県で徳島だけ電車が走っていない
JRも電化する気がないのか? >>888
一定数の需要が無ければ電化しても意味ないからな。徳島駅自体の発着が多くても、どの路線も
分岐して結局1時間に1本とか2本に落ち込んじゃうから電化するにしても割に合わん。
あえてと言う事なら、池谷あたりまで電化する?1時間4本くらいは徳島方面に走ってるから。
もちろん高松方面も鳴門方面も池谷で乗り換えな。 >>889
列車の電化は吉野川鉄橋と大坂峠のトンネル群の更新がネック、JR四国単体ではどうしようもない。
四国で一番伸びしろが少ないのは、個人的には面積が狭く、水も足りてない香川だと思っているけど、
まあ、そんなことはどうでも良い。 電化してマリンライナーが徳島まで来たら素晴らしいけどね
特急料金なしで岡山まで行けるのは魅力 >>890
香川県の面積は小さいけど
平地は一番多いんやで
徳島と高知は山しかない
水も新しいダム造ったから
水不足の心配はかなり低下してる これから先人口が減っていくのに電化とかありえない
徳島は消滅をどう防ぐか真剣に考えないとこのままじゃ消えてなくなる 兵庫県と合併するのが良いと思う
淡路島は元々、徳島県だったらしいし
ついでに徳島本土も併合すればいい
徳島は他の3県と違い、広義では関西とみなされているから >>894
兵庫県w今でさえ県の一体感が無いといわれてるのに、徳島まで合併したら大変な事になるなあ。 ダメだ、もう我慢の限界……
物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくてこのスレ見てられない。
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理。
っつーことで退散しますわ、あとは素人の諸君だけでやってくれや。ノシ 1番現実的なのは高知との合併だな
選挙区も合区になるし
周りの反対はないだろう 新しい県名をどうするかが問題
高徳県は高徳線と紛らわしいから駄目 徳島でいいだろ
高知は知能が高くなるようにって付けられた屈辱的な地名だし
そうもならなかったし ┌─┬─┬─┬─\ (;´Д`)ノθ゙゙ ウズウズ/ θ゙゙
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/ ̄ノ(ヘへ ̄ ̄ ̄\| /何このスレ・・・\♪ ∧ ∧(゚θ ゚ )∧ ∧ >>895
日本の縮図=兵庫県最強説
徳島と鳥取を併合すれば四国の飛び地と砂漠もどきも手に入るぞ >>906
兵庫県って離島でもない陸続きの場所に航空便が飛んでいるからな。
伊丹ー但馬空港間(約35分)北海道以外でそんな所は珍しい。 車で徳島から神戸行くのと高知行くのと
どっちが早い? >>908
条件を県庁から県庁とした場合、
徳島ー香川が約1時間
徳島ー神戸が約1時間半
徳島ー大阪が約2時間
徳島ー岡山が約2時間
徳島ー高知が約2時間ちょっと
徳島ー愛媛が約2時間半
徳島ー和歌山が3時間弱
このような結果がグーグルマップでは出ました。 だったら兵庫県と合併するのがいいよね
徳島県は広義では関西だし、言葉も関西弁と似ている 人類の汚物・諸悪の根源・早明浦サチコはどうやら死んだようだな!ブゲラ 兵庫県に断られるだろうね
好き好んでお荷物背負いたくないだろう 福島人と山口人は仲が悪いそうだが
徳島人と香川人も仲が悪いですか? >>916
福島というか会津と長州でしょ仲が悪かったのは。
会津藩は徳川秀忠の息子 保科正之(徳川家光の異母弟)を藩祖とする会津松平家が治めた国で、
藩祖の複雑な生い立ちから、徳川将軍家を最後まで支えよとの家訓も有り、御三家が独自の行動をとる中、
最後まで徳川将軍家側について新政府軍と戦った。
そんな訳で、会津では新政府軍側(特に長州)に対して感情が悪いとされている。
香川と徳島はそんな戦い、一度もしてないから、そこまでの確執は無いよ。
一部に吉野川の水を香川にとられたと思ってる人が居る程度(実質的な被害を被った訳では無いので、単純に感情的なもつれのみ。) 電気 恫喝
∧_∧ ――→ ∧_∧ ――→ (⌒)豪(⌒)
(´;ω;`) ( ´・ω・) 香川 (´;●;`)
愛媛 ←―― (っ=|||o) ←―― オーストラリア
恫喝 _ 小麦
\ |\
恫喝.\ \ 水
\| \
 ̄
∧_∧ ∧_∧
( ´∀`) (`;ω;´)
高知 <・)))><< 鰹 徳島 徳島が高知以外と合併したら高知が取り残されるでしょ
高知と合併すれば合区の問題も一気に解決みんなしあわせ Δ~~~~Δ
ξ ・ェ・ ξ
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ξ ξ
ξ ξ ξ~〜~ξ ξ
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/ ̄ ̄ ̄ |ーーーーー' 豆知識を伝授
「はよしね」 は福井弁で「早くしなさい」という意味 日本で唯一電車がない県
違憲状態で合区
交通死亡事故率ワースト
そして今年新たに
日本で唯一百貨店がない県
さてどこでしょう
もう終わっちゃってる
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