【静岡】「ハンプ」で自転車事故減らす社会実験 [朝一から閉店までφ★]
静岡 2020.11.30 20:33
ハンプと呼ばれる段差を道路上に設置して高齢者の自転車事故を減らす社会実験が焼津市で始まった。
交差点に設けられたハンプと呼ばれる小さな段差。
高齢者の自転車事故が増加する中、２９日から焼津市で始まった社会実験では、この段差で自転車の減速や一時停止を促そうという狙いがある。
焼津市では１年ほど前から高齢者の自転車事故をなくそうと、地元住民や事故対策協議会の委員が段差の上を試験的に走行し安全性などを確認していた。
今回は保育園や学校が集中する市道の交差点にハンプを設置し、ビデオやアンケート調査で減速の状態などを検証する。
焼津市では３０日から３週間実験を行い、効果を見て導入を検討する。
https://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news112bwt38wgop5sjq72i.html 自動車に一日一轢を義務付ければ自転車乗りの撲滅は可能です >>28
アメリカなんか商店街の出入り口に必ず車用のバンプがあるね。
それが幹線道路であっても明確に区別してる。
日本も自転車ではなく爆走する車をどうにかすべきと思うねよえ。 ちゃんととどめを刺すようにしないと
死に損ないが増えて社会負担になる そこかしこに自転車の礫死体が転がっているようにすれば
利用者を撲滅できるはず >>44
この前普通に道の脇歩いてたら後ろから来たチャリの男が
俺の後ろでチリンチリンチリンチリンチリンやってっから
どゆこと？って聞いたら いいです っていって逃げていったんだが
歩道には斜め向きに3センチ位の溝を無数に切ってやればいいんだわ >>26
環七と甲州街道の交差点の右折車線に数人いたぞ >>26
ロードは誰か俺以外の手にかかって片っ端から死んで欲しい >>2 年寄りに電動自転車という名の凶器を歩道で使えるようにすると幼児が死ぬ。 段差あろうがなかろうが
左右確認もせず突っ込んでくるから意味なし
車も一旦停止しない >>8
自転車、邪魔、殺せの発想
何が間違っているか？ 住宅街の道路は、砂利道でいいんじゃね？
舗装するから、高速で走り抜ける馬鹿がでる。 >>1
これのせいで事故ったら市に賠償請求できそうだな >>75
30〜40年くらい前は未舗装路が多かった感じ？ 段差なんて車椅子の邪魔になるだろ
歩道に直角に駐輪するスペースから
周りを見ないで歩行者の直前でチャリを
引き出すヤツって100%女。
あいつらに交通ルールなんて概念ないだろ
段差なんかつけても無駄 自転車用イメージハンプ→わかる
自転車用ハンプ→障碍者製造マシーン 静岡は自転車殺しの県か。さすがリニアに嫌がらせする県だわ。ヒトの心がないわ。
オレ静岡県民とは仲良く出来ソーにないわｗｗｗ ジジババ「おや、交差点の前に坂ある。加速して乗り越え！」 先週一週間で高齢男性のセダンに
２度も摺り寄られてしまいました。
サイドミラーの警告ランプが点いているのに
ご丁寧にウインカーを出していたから
見てないんだね。
一回は、Uberを追い抜こうとしたようだったので
Uberにも問題があると思う。 車道に出てきたバカは轢き殺してもＯＫってことにするのが一番合理的 それ以前に自転車の道交法無視が酷すぎて危なすぎる
信号無視、歩行者無視しての走行、逆走などウーバー以外もひどい 自転車だと危ないだろ
アラフォーあたりでも転倒するんじゃねーの 出前の食い物がぐちゃぐちゃになりそう
Uberオワタ＼(＾o＾)／ >>29
それだよ、それで俺も今年全治一か月の大怪我したわ(´；ω；｀) 勝手にコケるようにしてジジイどもを間引きできたらいいのに >>74
自転車が間違ってるかな。
そこは五毛で。 段差乗り上げただけで転ぶとかなんとかいうドンくさい奴は三輪車使えば？ｗｗ
まあでもこれでコケターセキニンガーとか騒ぎだすドンくさい奴は必ずいるんだろうなぁｗ
ノロマは家で大人しくしてろってｗｗｗ bumpは、隆起が大きいもの。
humpは、なだらかなもの。 こんなまどろっこしいことをやってないで、さっさと自転車、歩行者を刺殺、皆殺しに
すれば？自転車、歩行者、バイク人間達を全滅させることが静岡県民の願いなんだろ？ >>12
焼津は皆さまのふるさと納税のおかげで何とかやってますわ
それにしてもこんなローコストで事故が防げたら凄いでしょ 一時停止して、再スタートする、一番力いる瞬間に坂を超えなきゃならない
足の力おとろえた年寄りを殺しにいってるなｗ 歩道を邪魔だと言わんばかりに疾走する自転車が一向に減らないので歩道にタイヤキラーを設置して欲しいんだが バンプで自転車転倒事故が多いってちょっと前の話を知らないのかな静岡は？ むしろ路面の進行方向に平行に細い溝をたくさん刻むんだ。
みんな自転車を降りて手で押すようになるぞ。 俺の事故の全ては自動車止めの縁石やポールのせい。
車がまともに走っていれば必要無いものだからめちゃくちゃ腹が立つ。 >>106
自転車からすれば好き好んで歩道なんか走らんよ。
大手を振って車道を走りたい。 自動車教習で自転車を轢く訓練を行うべき
試験においても1台以上を屠ることを義務とする >>1
そんなの知ったこっちゃないバカ車が
ある程度のスピードでその交差点に突っ込んできたとき、
そのハンプとやらで、実際にはタイヤと地面が接地しない状態が発生して
制動どころじゃない状態になったら、
あとは言うまでもないよね 横断歩道も、最近は歩行方向に対して横の線しかかかれなくなったのは、
あそこにうっすら水が溜まることで制動力落ちて危ないってことだと思ってるんだが、
意図的に段差作ることで水が溜まったりしないのかね 垣内麻里亜ってアナがかわいくてニュースはどうでも良くなった 緊急車両の走行にも支障が出かねかないし、こういう車道への突起物の設置は禁止するべき。 >>8 別に迷惑なのは自転車だけじゃないよ。
自動車にも迷惑だし。車いすとかベビーカーとかいろいろ迷惑。
あ、シャコタンがいなくなるのはいいけどね >>29
これホント重要。
縁石ちゅうか浅い排水溝みたいなやつマジ危ない。 インドネシアとかイタリアとか思い出すな
あんなん車に悪いやろ このバカな実験を考える奴って、自分の親の面倒とか見ない自己中なんだろうなぁ
部屋の敷居の数ミリでつまづいて骨折する老人に何してくれてんだよ 交差点に段差だと、減速を嫌がって学生はむしろ交差点に向けて加速しそうだな >>115
実際走ってみると分かるけど高速で突っ切ると下からの衝撃がとんでもない
みんな速度を下げるようになる
交差点にこれ付けまくって構内の直線道で時速100km出すバカが消えた大学があったよ 交差点という最も危ないところの近くに
坂みたいなの置くなよｗ
坂で転倒 →交差点で轢かれる
坂を乗り越えるために前もって加速 →交差点で衝突 >>128
一時停止で止まらなきゃいけない場所だ
加速してはねられたら自業自得
そんなバカは若くても年寄りでも駆除が必要 20年くらい前に近所の商店街で車の通行が危ないってことで20m毎にパンプつけて強制減速させるようにしたんだよね
で、どうなったか？
ほとんどの店が潰れて一帯廃墟になったよ
トロトロ走るのは精神衛生上良くないし誰もその道を通らなくなったのが原因
焦って道路を戻したけど人気のない場所に出店するアホがいるわけもなく永遠に死んでしまった >>138
ここは商店街じゃないからその話は無関係 >>138
ここの交差点を避けた車が他の交差点に集中して、そっちで事故が増えるかもね ウー馬鹿イーツの無謀運転をやめさせる方法を考えてくれ >>26
ロードだと信号も何もかも守るよな
ママチャリだと気が緩んでしまうことはある 段差のことを知らずにいつも通り走ってたら
いきなり想定外の段差があって
こけて打ち所が悪く死亡
こういうケースありえるだろ
多摩サイの段差も知らんまにできてて最初結構あぶなかった
自動車のバンプでも、大概、バカ丸出しなのに。
後生に何を残すつもりなんだ、現代人。
>>49
都内の道路ではロード乗りが本当にウザい。奴ら、歩道・車道・赤信号・速度差まったく関係ないんだもん。バックミラーもないしウインカーもないからどう動くのか予想できない。 マウンテンバイク乗ってるわけじゃないしむしろ危険でしょ
減速どころか降りるか尻を浮かして漕ぐのが必定だし >>14
ハンプでホイールがひん曲がる80万もするような代物なんて、競技用のロードかなんかだろう。
んなもん、運行計画も立てずハンプがあるような町中で乗り回すなとしか言えないわ……ｗ 住宅街でハンプを実験的に導入したとこ知ってるけど数年で撤去されたよ
原因は振動と騒音 自動車が通るたび隣家に振動が伝わるし音も出る
ゆっくり行くと減速加速の繰り返しでエンジン音が響く
ハンプのそばの家から役所にクレームが出て撤去されたそうです 自転車は「止まれ」の場所では安全確認しろよなあ
全く速度を落とさず交差点に突っ込んでいくから見てるこっちが怖い
いちど車に轢かれそうになったのに，次の交差点にもノーブレーキで突っ込んでいくのには驚いた
いつか目の前で事故になったら「あれは私でも轢いてます」って車を擁護したい >>2
電動自転車＋人という重量物の時速10kmは結構速い。けが人が出る。 予言
これやると、住宅街の入り口で大ジャンプして住宅の2階に突っ込む事故が多発するよ >>1
「それで事故はどのくらい減ったんですか？」
「はんぷんです」 
