【静岡】リニア静岡工区で県の専門部会、ＪＲ東海や国会議へ反発相次ぐ [アルカリ性寝屋川市民★]
リニア中央新幹線工事に伴う大井川の水資源など環境への影響を検証する静岡県の専門部会が３１日に開かれ、国土交通省の有識者会議での議論を踏まえて専門家の委員が意見を交換した。委員からは、ＪＲ東海が国の有識者会議に提出した水解析の計算方法の精度が高くないとの指摘をはじめ、有識者会議の福岡捷二座長（中央大研究開発機構教授）が工事による大井川中下流域の水資源への影響は軽微だとの認識を示したことへの異論が相次いだ。
静岡県はこの日の会議で出された委員からの指摘を整理して国交省に文書で提出することや、生物多様性の観点からの問題点を環境省に照会することを検討している。
福岡氏は１６日、中下流域の水資源への影響は軽微だとして有識者会議の「方向性が見えてきた」と発言し、同県の川勝平太知事が２１日に「現時点で方向性を出すのは乱暴だ」と批判していた。
リニアの東京・品川－名古屋間は、同県の同意が得られていないことで、令和９年の開業予定の実現が難しくなっている。
産経新聞 2020.7.31 13:26
https://www.sankei.com/smp/economy/news/200731/ecn2007310036-s1.html リニアを邪魔して日本の発展を止める静岡県。
川勝平太を許してはならない。 ・
それより、リニアと東海道新幹線を、民間会社１社に独占させることが問題。
競争の論理が働かない。
東京－熱海間のように、新幹線＝東海、踊り子＝東日本に競わせて、サービスも運賃も適正になっている。
しかも静岡としては、リニアを安くして、新幹線を高くされたら県民の利益を損なう。
熱海－三島間も、在来線と新幹線はともに東海だから、在来線を不便にして、維持費のかかる丹那トンネルの廃止を狙っている。
独占させてはならない。
・
・ このまま進めると水の問題が出てきてかなりの賠償をしないといけない ・
川勝平太知事 静岡の未来のために戦え！
リニアを認可したら将来おこること (ＪＲ東海は、リニアと新幹線を独占)
１．在来線の丹那トンネルの廃止 → 熱海－沼津間はバス路線への変換
(軽井沢－横川間と同じ目に遭う)
２．のぞみの廃止 東京－関西間の乗客のリニアへの誘導戦略
(東海道新幹線は、ほとんどが東京・名古屋・京都・大阪の客)
３．リニアの運賃値下げ、新幹線の運賃値上げによる県内企業の撤退・移転
４．東海地震時、リニア優先復旧
５．リニアの沿線駅の増設 東海道新幹線の支線化による経済衰退
(東海道新幹線は、丹那トンネルが開通した後の御殿場線のようになる)
川勝平太知事！認可をしたら最後、今度はあなたがＪＲ東海に土下座することになるよ。
・ 別に強行すればええやん。
静岡には一銭も少しのリップサービスも必要ない。
裁判したければどうぞと言ってやれ。
どうせ、静岡が負ける。 >>6
田代ダムに対して静岡県は何の権限もないの。
さんざん交渉して最近になってようやく少し戻してくれるようになっただけ。
仮に工事期間中に田代ダムから水を補填するのならJR東海が費用負担すべき案件。
JR東海と東電が交渉していないとも思えんからなんかあったのだと勘ぐってしまう。 >>24
そしてまた全国からブーイングと徹底批難
Ｂルートで懲りてないのか信州猿は 山梨県は空港も新幹線も無いんだぞ
静岡県は東名高速と新東名に静岡空港も新幹線の駅も６個も有って贅沢 >>60
そのかわり静岡快速がないんよ鈍行のみ
新幹線以外の優等列車が無いに等しい。
（身延てめ～は論外だ）
あと高速走ったことがあればわかるけど
静岡県なげ～マジ苦痛なぐらい長い。 静岡県がいちばん譲歩に傾くのは、在来線に快速を増やす確約することだろ。 リニア、リニアってまだ言っているんだ。
オリンピックと一緒だろ、中止。
リニアなんてもう時代遅れなんだよ。
これからは集牧でなく放牧の時代なんだから。 >>1
新技術要らん、何要らん・・・なら全て棄てろや これからは小型飛行機の時代だね。
小規模空港を各都市に整備するべき。
線路がいらないというのは、最高のコストカットだし。 リニアに反対してるのは静岡人と中韓の奴隷パヨチンだけ。
中国にも韓国にもリニア技術は渡さないし、静岡に新幹線在来線は停車しない。
ザンネンだったね、パヨパヨチーン！ >>64
ほんそれ、リニアリニアってどうでもいーわ
ここに書き込んでるのキチか関係者だけじゃないの？
それよりコロナのワクチンとか早く作れよw 本当に国民の事を考えるのなら
リニアより第三東名のほうが余程いいと思うけどな？
震災があって東名、第二東名、新幹線がダメになったとき
リニアより高速道路の方が遥かに役立つ。
JR東海にリニア作る金で第三東名を作らせればいいんだよ、
独占で儲け過ぎなんだから。 今年はリチウム硫黄電池にブレイクスルーがおきてEVが10年でとってかわるのが確定的になったわけだ
EV開発がおくれている愛知の産業は壊滅的被害をうけるだろうから
リニアなんて完全に無用の産物となるよな
アフターコロナの新しい経済でもリニアなんて必要とされないし
計画を中止したほうがいいでしょ なんとかして東京オリンピック開会に間に合わせたいな 水量補償の具体案も出さずわめいているJR東海
韓国側に非があるのに輸出規制優遇廃止で因縁つけるチョンと一緒 静岡土人共はまだ必死に妨害工作してんのかw度が過ぎてくるようだったら県知事諸共全員逮捕したらいいよw 全員逮捕ｗｗｗｗｗｗ
小学生かｗｗｗｗｗｗ
ママに言いつけろｗｗｗ >>1
身の程知らずのしぞーか
日本中がしぞーかに反発してるんだが そうだな静岡が反対してると言ってる県の住民は
山梨のリニア実験線の周辺の人達みたいに水が無くなり冷たい対応を受ければ
多少は静岡がやってる事を分かると思うよ 法定受託事務を県から召しあげて県に代わって国がJR東海に建設認可を与える強硬論が官邸から浮上しているとのこ >>31
トンネルの湧水をすべて静岡側に流せという要求はだだこね。
山梨、長野にも保障は必要なので無理な要求。 >>4
成田闘争みたいにパヨクの永遠の嫌がらせが続くがな 東北新幹線をつくるとき埼玉県知事がエラいゴネて、
減速させるわ、
全便大宮停車させるわ、
やりたい放題やって、おかしな先鞭つけたからね。
静岡県知事もＪＲから毟らなきゃ損だとでも思ってるんじゃないの。
お陰で、仙台-東京間350㎞1時間半のうち、東京-大宮間30ｋｍで25分も浪費してる。
埼玉県さえなければ1時間で着けるのに。
早く埼玉県庁に北核ミサイル落ちないかな。 大井川なんて元々と干からびたような川だし、夏は干上がる
こんな川なくても同じ 【ツイートＴＶ】
実際に欧米の文献を調べたら、数十～数百のレベルで陽性だと認定している。
それは医者の常識ではありえない、陽性なわけがない、症状が出るわけない。
うつす危険もないのにマスクしろと、彼らの目的は子どもへのワクチン接種。
それと自衛隊にはそれを条件にして、入隊を許可するようになるでしょう。
://youtu.be/fsYn7wbv0KU?t=2199
県のトップの意向が変われば専門部会の意見も変わる悪価値な専門家の意見
公的な研究費という賄賂で研究生活している奴等を使ってフェアな意見が出るわけないだろ
研究費の決定権を持つ者に反対すれば干されるんだから 静岡県知事はバリバリの親中派。中共からの命令で動いている売国奴。 県のひがみみっともない。駅がないのに電車通すかとの信念。
日本の差別対象になることを祈る・ ここはネトサポの愚痴スレか？
水が抜かれる現実の前にはリニアなんかどうでもいいわ >>87
水問題無ければ支持率低かったのに支持率上がってうぞ JRのやり口。敵対的な者に対し何十人の専従班を結成する。つまり静岡班なる物を結成し、こいつらが徹底的に１日中、嫌がらせ、悪い事を繰り返しやります、犯罪行為など楽々しますよ！それにこいつらは何でもありです！汚い騙し卑怯な事がJRのお家芸であり日常茶飯事やります！最悪の疫病神で在る！ 静岡や佐賀だけではない
京都でも北陸新幹線の地下トンネルでバトルが勃発するかも
静岡なんかは子供の喧嘩だよ >>94
京都は日本の重要な観光地でもあり日本への貢献や景観等の観点からも反対出来る権限は十分にある。だが静岡みたいな日本のお荷物となっているだけのド田舎に国家プロジェクトを阻止出来る権限は無い（苦笑） >>14
田中角栄ならごり押ししたと思う
今の政治家は命を張れとは言わないが気概が無い
そのような政治に求めたのもこの程度の国民なんだよ
政治家が正義の悪者になることを恐れている 更に続けると、
リニア、この技術は中共に持っていかれるかも
他国に出し抜かれる日本の未来が想像できるし
政治力の無さと本当に頭の悪い国民性だとつくづく思う >>78
それな！
トンネルを掘ったがために涸れた水源の話しって表に出さないよな
古くは、丹那トンネルもだがね 最近の静岡はJRでは無いけど新東名の粟ヶ岳トンネルで沢枯れやられてるからな 大井川は静岡県民の飲み水や農業用水の水源だからな。
これは静岡の知事、譲ったら、次回知事選でｏｕｔだな。 強行したらええやん
静岡の反対って何の効力もないんだろ >>1
リニアをやりたいんなら「工事後に起きた水量の変化は万難を排して補填する」と
JRが確約すればいいだけ。こんな簡単なことなのにどうしてやらないの？ 2020年9月10日 静岡新聞朝刊1面トップ記事より引用
大井川直下「大量湧水の懸念」
JR非公開資料に明記
想定超える県外流出
着工前の追加調査必須
リニア中央新幹線の南アルプストンネル工事に伴う通水の県外流出問題を巡り、
大井川直下でトンネルを堀削する際の施工上の留意点として「涵養された地下水
が大量に存在している可能性があり、高圧湧水の発生が懸念される」と記された
JR東海の非公開資料が存在することが、9日までに分かった。JRが委託した地質
調査会社が2013年に作成した。資料には、事前のボーリング調査で「大量湧水が
発生している」との記載もある。
8月25日の国土交通省専門家会議ではトンネルと大井川が交差する部分の地質が
議題の一つに取り上げられたが、JRは資料にあるような説明はせず、この資料の
提示もなかった。大井川直下の地質を調べる追加のボーリング調査に否定的な見
解を示しており、非公開資料の存在は今後の議論に波紋を広げる可能性がある。
（中略） 資料はトンネル付近の地質の断面図、地質に振動を加えた時の伝わり具合や強度、
岩石を砕いた場合の容量などの詳細なデータを記載する。大井川直下に関しては
「断層」の存在を明記するとともに、高圧大量湧水の発生が懸念される背景とし
て「背後に（最上流部の）東俣の流域があり、東俣に沿う断層も分布する。東俣
から涵養された地下水が大量に賦存（潜在的に存在）している可能性がある」を
挙げた。 以下略
高圧湧水の発生の有無は、工事の作業員の安全確保の判断に影響する。
大井川の水が想定以上に富士川水系に流出する。
JRがこの資料を公開しなかったのは不可解。
追加ボーリング調査をしたくない理由も不可解。
要は、JR東海は信用できない。 リニア、要らないだろ。
名古屋まで急ぐ必要ないし、大阪までは大分先の事だろ？
新幹線で十分た。 うちの事務所、ほぼ毎月 九州から大阪の支社に新幹線使って出帳が有ったけど
コロナスタイル？って訳の判らん方針に替わって出帳無くなったわ
出帳費ギリギリで楽しみにしてた酒とおつまみが無くなったのが一番悲しい
リニアや新幹線の需要予測は大きく外れると思うよ 戻りそうに無いよな 個人的には南アルプスを東西に貫通する道路が欲しいねえ。
現状では浜松まわりか伊那まわりで行くしか無い。
まあ南アルプスも開発されず秘境であって欲しいんだがね。
現在の中部横断道の建設もチョットなあ、、、、、 水が流れを変えるだけだろ 戻せばいいだけじゃないか。
近くにダムもあるだろう。 自分の利益しか考えてないのはJR東海や愛知も同じ。
愛知なんぞに得をさせてふんぞり返らせることはない。静岡ガンバレ。 >>1,2,3
>静岡市の保身しか考えない静岡県民無視する醜い自民党女『自民党静岡県連会長；上川陽子』が率いる醜い自民党集団達
>https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Yoko_Kamikawa_cropped_2_Taku_Otsuka_Tim_Hitchens_and_Yoko_Kamikawa_20150401.jpg/800px-Yoko_Kamikawa_cropped_2_Taku_Otsuka_Tim_Hitchens_and_Yoko_Kamikawa_20150401.jpg
>
>静岡県民がリニア水問題で無責任JR東海に対し大変困っているこの時期に、
>『自民党議員公明党議員連携』して、静岡県民代表として頑張る川勝知事に対して、大々的に町嫌がらせを実行ｗ
>超醜い「超身勝手なコイツラ、『自民党鬼畜キチガイ議員大集団』」ｗ
>なんとかならないか、この自分の保身のみで動くこいつらキチガイ集団ｗ
>JRと「自民党静岡県連・自民党浜松」がクズだけどな。
>
>静岡県対応に県議苦言 静岡がどんどん悪者に／議論を前進させて リニア大井川水問題
>https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/783682.html
「大井川下流地域にも自民党代議士はいる」はずだけど、「川勝の反対運動や嫌がらせ」して「足引っ張ってるだけ」で「地域事情など無視」ｗ
「県民の事など完全無視」して、「党と自己保身しか考えてない」自民党代議士ｗ
これら「馬鹿自民党代議士を選んだ奴ら」は、「大井川下流の地元の静岡県バカ住民」ｗ >>60
ビジネス需要独占が出来る新幹線は料金の方も本当に殿様だよ
浜松⇔名古屋を例にとると乗車運賃が1900円で特急料金が3000円
大体甲府⇔新宿と同じ感覚だとびっくりするだろ Aルートがいちばん問題ない
静岡飛ばしで
スムーズにいくよ
早く決定して
２０２７年に開業してよ だがどうしても今のルートを通りたいんだそうだ
工事費が嵩んでるから遅れた方が経営上も有利らしい
表向きは言わないけど、もう10年くらいの遅れは折り込んでる感じする 今更長野ルートも正直怪しいと思っている。
長野・神奈川双方でリニア工事の残土処理でJR東海と大揉め中。
国鉄時代のようにごり押しで行けると思って根回しを怠ったツケが回って来たな。 他の県ではどんどん工事が進んでいる、
1年工事が遅れたらどれだけの損失になるんだ？
静岡県に損害賠償を請求すればいい 静岡で竜巻、天誅か？
と思ったら電柱が倒れただけだった。 ＪＲ東海の赤字が増えたら静岡県に入る県民税や事業税も限りなくゼロになるけどな。
固定資産税は県庁には入らんし。 これ、志津丘の土建屋を使わないからキレてんの
第二透明で美味しい思いしてつけあがっちゃった？
ま、リニアなんていらないからどーでもいいんだけどね >>106
海底トンネルに比べたら屁でもないだろ。
静岡県なんてほぼ全域がフィリピン海プレートにこびりついたカスが日本列島に潜り込めずに地表に溜まった部分。永続的な構造物を建てるには向いていない。
原発があるほうが問題だろう。 まず、コロナ禍でオンライン会議が増えたことで、ビジネス需要が回復するかどうかは疑問がある。
この状況で工事を再開するのはかなり無理があるのでは？ リニアってエコでもないし
無理に進めても飛行機と競合で客の奪い合いになって共倒れしそう
景気が好転するまで凍結でいいかと >>1
静岡知事選で、自民候補が静岡県民にメリットを公約できるか、だな >>94
北陸新幹線は東京から金沢までつながったのでほぼ目標達成
京都なんか相手にもされない
あとは適当に放置して終わり
お願いだから話を進めてくださいって京都から言ってくる リニアは諏訪ルートに変更して
山梨～諏訪～木曽福島～岐阜～米原～京都～新大阪
がベストルート
これからリモート普及でビジネス客は激減
観光地京都ルートへ変更するだろう 首都圏-関西圏がウチの県を迂回して直結されるのは面白くない。
見返りの地元経済振興策をよこせ、ということなのだろう。 甲府→諏訪→伊那
若しくは
甲府→諏訪→松本→伊那
これで決まり
速さを競うだけなら飛行機の方が速いに決まってるんだから
リニアがこの程度の鵜飼いをしても良かろう 今夜７時からフジテレビ時速４００キロ新型新幹線特集
リニアなんか作らなくても
こういうやつで十分というやつが出ると思う >>137
速さを競うのではなく、気分を味わうものなのだ。
ゆえに、SLだぞ！ >>133
浜松北部の衰退は、知事のせいだね。
リニアができると、南北に移動が活発になるからという理屈をもっていたけれども、
リニアを使うやつは、天竜川沿いに南下は、一応不可なのだ。
筏を組んで川を下ろうとしても、ダムがあるからね。
自家用車で移動が基本だから。
リニアは都会鉄道民、自動車は辺境集落民の利用だから、居住往来区域が違うから、リニアができても筏で天竜川沿いの行き来が活発になるわけがない。
ということすら、分かっていないのだから、全く北遠地区には、価値のない知事である。
そいういや、医療も、PCRの検査がマトモにできる所が無いから、クラスターも発見できていない。
怠慢だろ。
デッカイ医療施設も、移転してくる話すら無いじゃないか。
県の行政がこんな無支援だから、衰退して当たり前だ。
知事が北遠までやってきて、南信州地域と一緒に、地産品のアピールをやったなんて、聞いたことがない。
この差別は酷いだろ。 新幹線の空港駅のほうが良いです。
東京からリニアで甲府までいって、
甲府から飛行機で、新幹線駅静岡空港までいって、
そこから、はとバスで金谷までいって、
そこから、SLで井川ダムまでいって、
徒歩で、寸又峡で一泊するような、
こんな感じの、無駄な旅路を味わってこそ、旅行なのです。 静岡県産品の不買と観光回避を始めるしかないな。まず、熱海と伊豆あたりから締め上げようか。 もう、静岡スルーするルートしかないのかもな。。
国家プロジェクトで、１県だけ猛反対なら あっ、ごめん
静岡、完全スルーされてるんだねｗ
それで、イヤイヤ言うてるんか… 静岡県にとっては、リニアの開業が遅れることで
東海道新幹線からのメリットが最大限維持できるが
日本全体からしたら
「南海トラフ」・「第２次関東大震災」・「富士山噴火」等の自然災害時に
中央リニア線のバックアップは命綱である。
それは回り回って静岡県民（被害甚大地域）にもメリット大。
早期開業で実績積んで、パッケージ輸出も経済的なメリット。 県民がすっかり川勝難波に洗脳されちゃってるからどうしようもないわ
自民肝いりの対立候補ですら工事中止とか言い出してるし 
