無理に右折「松本走り」止めてと市民に訴え 各地にはびこる危険運転 2019/05/13
2019.05.13.
今月８日、滋賀県大津市の交差点で車同士が衝突、巻き込まれた保育園児らが死傷した悲惨な事故で、改めて便利な車は時に凶器になることを思い知らされた。
ＳＮＳ上では各地の危険な運転がクローズアップされ、運転マナーの改善や、事故をなくそうという投稿が目立っている。各地の危険な運転とは「松本走り」「名古屋走り」「山梨ルール」「茨城ダッシュ」「伊予の早曲がり」「播磨道交法」などと言われるもので、いろいろな呼び名はあるが、いずれも危険運転のことだ。
そのうちの１つ「松本走り」の当地、長野県松本市では市民へ向けて広報誌で、「交通マナーを守り、思いやり、ゆずりあいの気持ちを持ちながら運転しましょう」と大々的に危険運転の根絶を啓発している。広報まつもとは、今年３月号で「危険 知ってますか？松本走り」というタイトルで２ページにわたり特集した。そのなかで “松本走り”とは「長野県松本市内で見られる、右折車優先の迷惑で危険な運転のことです。県外の方から『危険な運転』『マナーが悪い』と指摘されています」としている。
その特徴に「対向車がいるのに、強引に右折」「左折車にかぶせるように右折」「青信号と同時に、内回りに右折」「前が詰まっていても交差点に進入」「ウインカーを出さずに道路変更」と挙げている。特集ページを企画した同市の交通安全・都市交通課の担当者に企画した理由や、その思いを聞いた。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.daily.co.jp/society/life/2019/05/13/0012326041.shtml 長野県民如きの運転で危険とか、大阪はどうなるんだよ うん、だからこういう人たちは赤信号の時に右折すればいいんだよねー
どうせ交通法規を守る気なんて無いんでしょ？
なら赤信号の時に直進なり右左折なり左右確認してやればいいんだよｗ 伊予の早曲がりと滋賀のゲジゲジ走りって、どんな走りなん？ メーカーにドライブレコーダー標準装備にでもしてもらって、違反者には容赦ない賠償を要求できるようにするとかｗ
自分にも適用される可能性があるから怖いけどｗ >>1
城下町は一歩通行が多く
右折優先の傾向があると聞いた >>13
「一歩通行」とか書いて恥ずかしくないの？
今、死にたい気分だよね
ねえ、まだ息してる？ >>14
些細な変換ミスをとらえてドヤ顔の君。
小さいなあ。 左折車の間にファスナーっぽく右折するのはいいと思うけど 松本とか名古屋とか運転したことないから知らんが田舎のタクシーは
ほんとクモスケ、あおりうんてんしまくり行き先言っても返事どころか反応もないの何とかしてくれ なぜか右折車よりも直進車が悪かったかのような報道がなされる辺り
警察も強きを助け弱気を憎む。二等国民はなにをやっても悲惨。 >>19
東京は運転マナーいいよ
だって気軽に走り回れる土地も道路も無いから
まるで祝日の遊園地のゴーカート状態、もしくは回転寿司の寿司
無茶して暴れられる隙間が無い 右折車線のあるような広い交差点なら問題ないが、
狭い道では、右折車を先に通さないと対向車の邪魔になる、
だから道を譲る習慣ができたんだろう、こんなことどこでもやってるよ どうなんだろな
対向の右折を流してやった方が全体最適なんだろうけどな >>17
それが危ないってことがわかんないかなぁ。 タクシー運転手だが、、
日比谷通りを日比谷方面から馬場先門交差点を右折するとき大変なんだよ！
信号が右折→で赤に変わるまでわずか3秒だよ、三秒！
判ってる奴らはスルスルと数珠繋ぎに右折してゆくがあんな状態が今回の事故と
同じ状態だと俺らは解る。 松本は信号変わった瞬間か、変わる直前から動き出してダッシュ右折するバカが多い
当然右側の横断歩道なんぞ見ていない
歩行者自身が左側道路を見て高級車やDQN車っぽいのがいるか注意して渡ってるから歩行者を巻き込む事故が少なめなんだろう
車同士は知らん勝手に事故れってな 松本は城下町で一方通行が多いからこれでなんとかなっているんじゃないかと タクシーの釣り銭詐欺もひどい
夜一万円札出すと、千円札分の釣り銭くれるぞ >>3
信号を確認して運転しろ!!が、先で、前の車の尻に付いて行くな!!と、俺は言いたい >>28
そうだよね、車の運転は危ないからしないほうがいいね 「ウインカーを出さない人程、運転がヘタである。」と思う。
教習所で、「ウインカーをダラダラ出すな」と言われたトラウマから、初心者程、ウインカーを出さない傾向がある。
初心者程、ウインカーを出し続けることを恐れている。 まず高齢者は問答無用で車を取り上げること。次に一度でもおかしな運転をした
女性ドライバーからも免許証を取り上げる。
高齢者とおばさんドライバーを駆逐すれば園児が巻き込まれるような事故は激減できる。
普段運転していてよくわかるが、２車線の交通量の多い国道の信号も無いところで
自分の都合で右折しようとして長い間ウインカーをだして渋滞を引き起こしている
バカは例外無くおばさん。
おばさんドライバーは自分の都合しか考えていない。交差点の真ん中でダラダラと
止まって渋滞引き起こしているのもおばさん。
おばさんと高齢者から運転免許を取り上げれば交通事故死は半減する。 東京人的考えでは（直進のオレ様優先）、
「松本走り」はマナー違反だが、
地方都市的には、「譲り合い走行」では？ >>1
城下町は道が細く、右折車を先に通さないとすれ違いがたいへん、
そのことだろう、 交通ルールがわかってなくて
前方から直進が来てても、少しでもスキがあれば右折する奴っているよな >>44
松本走りってのは初めて聞いたけど、仕事で長野に行く時はこれが当たり前だと思ってた。
みんな左折車にかぶせて右折してくるのが分かってるから、直進車も絶対に飛び出して来ないしね。
マナー違反というより、ローカルルールだと思ってたよ。 松本走りなんて生まれて初めて聞いた
名古屋で生まれて育ったが「名古屋走り」という言葉も聞いたことも無い >>17
その左折車が急に止まったらどうすんの？ 歩行者飛び出すかもしれないし… 煽る奴らにもクラクションだけは駄目って言う鉄の掟があるらしい >>22
足立ナンバーは我が道と思ってるのか自由に走り回ってるけどね。 先がブラインドのカーブなのに
思っくそセンターラインに寄せて、場合によっては対向車線にはみ出して
それがまたろくに減速もせずけっこうな速度で突っ込んでくる
そういう走り方は何か呼び方があるのかな
勝手に「ランダム心中志願」
または単に「バカ」と呼んでるが >>48
左折車が止まれば当然後続車も止まるから大丈夫。わざわざ右によけていこうとするなら対向右折に気づかんわけない。 >>10
信号待ちの時に対向車線に直進車がいるのに、
青信号になった瞬間に車の鼻先ねじ込むようにして
右折していく輩のこと >>1
「松本走り」って下手したら自分が相手の車に轢かれて死ぬ
自爆テロ走行やろ 公道で求められるのは安全運転のみ
何が松本走りだよボケが >>53
センター割らなきゃ問題ない。
割ってないのに危ないのは対向が悪い。
もちろんアホな対向が来たら回避できるのが前提。 >>56
陰毛挟むようなやつは左折左折左折したほうがいいよ そんなことより信号無視がものすごく多い。赤信号に変わったのに突っ込んでいく。 >>1
こんなもん配ってもやる奴はやるだろ。
だから愛知県なんて毎年事故ワーストワンじゃん。
実際今朝も右折レーンの渋滞直進レーンでごぼう抜きにして右折していったバカがいたし。 >>33
城下町と言いながら何も城下町らしいものが保存されていないな 直進車がブレーキ踏むような右折など言語道断だが微妙に車間があいてる時は対向車の車種や汚れ、停止線から距離感、性別年齢表情など瞬時に察知して危険を認識した方が良い
直進車が一定のアクセルを乱すようなことがなければどんどん右折すべし
どんくさい右折待ちもそれはそれで問題がある >特集ページを企画した同市の交通安全・都市交通課の担当者
行政が把握しているってのに、県警はなにやってんだ。 80キロ制限の中央道を120キロでぶっ飛ばす車は
大体 松本ナンバー そもそも大津の事故がどうして松本下げキャンペーンみたいになってるんだ
〜マスコミもいい加減にしてくれ・・・反応しすぎ自分も含めてだけど〜 (´･ω･`)信号が青になると同時に猛ダッシュする直進車とショートカット右折車がぶつかって大事故になったの見たわ
阿呆かと >>6
悪いマナー例って…
良いマナーの松本走りがあったら教えてほしい 直進車もさ、ホーンを長押ししながらぶつかる勢いで直進すればいいんですよ
そんな直進車が増えれば、そのうちおかしな因習も廃れていくことでしょう。
その過程で悲惨な事故の数件も起こるかもしれませんが、
改革に犠牲はつきものです。 どこの免許センターでも「他県から文句言われた」とか「ウィンカー出さない」とかくらい言ってないか?
なんか「お前らのせいで我々の顔が潰れる」みたいな事ばかり言ってる様にしか聞こえんのだ。
俺は宮崎だが、ウインカー出さん車は福岡で結構見たぞ、親父もやってたが（「横断歩道は歩行者優先」で引っかかってた）。
だが、「ウインカーは宮崎が一番多い」とそいつは言ってたが、
どうせ他の県で言っても真実明かそうって上様が出てくる訳でもなく、教習所のは事務的脅し的な感じが入って、
返って効果無くなっているのではとすら思う 下道で東京から大阪へと向かうと、あからさまに名古屋あたりでマナーが悪くなる。
運転してて本当に恐ろしい。事故らないのが不思議なぐらい。
大阪は名古屋ほどじゃないにせよ、せっかちな人が多くてストレスが溜まる。
東京は本当に平和。たまに変なヤツがいるけど大体が下町ナンバーか都外。 >>77
そーいや蒲郡あたりの転回禁止場所でパトカーがUターンしてるのとか岡崎で白バイの煽り運転見た事あるな
左折のために左車線入って信号待ちでトラックと並んだら交差点内で被せてきたのは豊橋ナンバーだった
愛知のマナー悪いのは間違いない 松本走りってｗｗｗ
田舎だからできる走法ｗｗｗ
地方の〇✖走法って田舎だからできる田舎者の証だよなｗｗｗ >>1
安曇野出身で深志出たけど松本走りは恥だと思ってる。
認めず正当化するのも最低だ。
松本市は言葉も汚い魅力のないし殿様気取りだし新幹線もない魅力のない最低の街。
インフラが脆弱で暮らしにくい。
下らんイベントばかりやるがあずさはウスノロのまま。
本当にムカつく。 城下町で行き止まり、屈曲が多く右折レーンが作れなかったのが原因ではあるが歴代の市長が怠けてたのも原因だよ。
里山辺ばっかり優遇してた有賀とか。
チェルノブイリの医者も医局で出世できなかったから転向したけどしょせん医局で出世できなかったことはあるんだよ。 松本地域も名古屋地域も転勤で数年住んでいたがそれ以上に危ないのは参拾県。
特に中部。 マナーの問題でなくて、立派な違法行為でしょう
取り締まって摘発すればいいだけの話
【道路交通法第37条】
車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、
又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。 教育県の長野県とはよく言ったものだ
どんな教育してんだよｗ 前にいる右折車を内側から追い抜いて右折するのは
差し詰め「関西走り」 右折するとき左折車にくっついて右折するのはよくあるな
あれば松本走りというのか、初めて知った 信号変わって渋滞してるのに右折一台とか右折車は後ろに迷惑をかけてるってやはり責任を感じなければいけない
信号変わってすぐ右折するのは合理的
渋滞も人間の心理にマイナスを与える事を無視してはいけない 何が渋滞だよ
せいぜい「ちょっと詰まる」って程度だろ
なんで最初から取締まらなかったんだよ。
一種の既得権化してからだから大変なんだよ。
大事故が起きるまで賛同は得られないかも。
神奈川県の場合、白バイがつかまえて、それが原因で渋滞になっちまう。 >>1
日本は地域によって道路事情はちがう、
交通事故が多ければ別だが、少なければ
ローカルルールがあってもいいんじゃないか >>91
大阪で以前それやられたわ
その車、対向車からめっちゃクラクション鳴らされてたｗ 自慢じゃないが俺の事故の9割は
右折しようとしてブツケられたやつ 松本から名古屋へ来たおれは、松本走りと名古屋走りを極める者。 右左折交互に入るのは直進の少ない片側1車線の交差点でよく見かける 地方はみんなマナー悪いね
まともな教育受ける層は大学行ったきり戻ってこないし、賃金も 低いから「貧乏暇なし」を絵に描いたような運転になるし 
