ＮＴＴドコモのビッグデータによる駅前の人出を見てみよう。

長野駅　4200人
金沢駅　4000人　　←　
岐阜駅　3800人
長崎駅　3500人
宇都宮駅　3200人
福井駅　3100人　　←　新幹線開業前でこのレベル
水戸駅　3100人
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徳島駅　2300人
佐賀駅　2200人
福島駅　2000人
高松駅　1800人
山口駅　1700人
青森駅　1600人
山形駅　1600人
松江駅　1600人
津駅　　1500人
前橋駅　1300人
富山駅　1200人　　←　
https://mobaku.jp/covid-19/report/

三井などの大手資本はこういったＮＴＴドコモ調査のような
信用のおけるデータをもとに再開発計画を立てるだろうな。
3000人以下の都市は絶望的だといえる。