【超高層】福岡市・福岡都市圏情報10【新交通】
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【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です。
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう。
【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
※前スレ
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報7【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1641888663/
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報8【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642561911/
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/ 新福ビル(19階97m※高さ制限ほぼ一杯)
延床面積147,000㎡強
敷地面積8,600㎡
PARCO・新天町区画ビル(？階？m ※恐らく制限一杯の約115m)
延床面積？㎡
敷地面積／東街区7,900㎡／西街区5,900㎡
東街区だけで新福ビルに迫る敷地面積
高さ制限的には＋15m
そして残る西街区の敷地面積も約6,000㎡もある
かなり狭めに建築面積4,000㎡で考えても20階で延床面積80,000㎡
ちなみに博多シティは延床面積約199,000㎡
恐らく今回発表されたPARCO新天町ビルの延床面積は博多駅ビルに匹敵する、下手したら超えるレベルだよ イナゴは濃灰色の重厚なビルで一番格好良かった丸栄が数年前に逝ったもんなw
福岡人からしたら機上から見下ろすだけの通過すらしない田舎地帯
それがイナゴ
富士山と違い機内アナウンスも当然ナシｗｗｗ これから北天神、 舞鶴、長浜、大手門、港１丁目等で
KBCの電波塔の高さと同等迄を根拠に特例承認を求める動きが活発化するであろう。ただエリア毎の承認は期限が過ぎてしまうので各建物毎の特例承認を
求めるパターンが定着する。そうなると天神以北以西は実質115m ～150mが
申請さえされば認められる事になる。 そういうことだったのか(10)
横恥←(笑)
───────────────
江戸時代（1800年代前半）は80数戸の家が立ち並ぶだけの寒村だった。
海の近くまで山が迫っており、平地は少なく東海道からも離れている孤立した寒村地帯だった。
住んでいる人たちは半農半漁の貧しい人ばかり。
後にペリーと一緒に村を訪れた宣教師のウィリアムズも、自身の日記で「あまり繁栄しているようには見えない。
悪臭が漂っている」とジャーナリスティックに「ショボイ村」であることを記しているくらいである。
───────────────
誰からも必要とされてなかった悪臭村(笑)
濱のカスそのことに気付いてどんな感じ？
(笑) ベニヤは福岡に迷惑かけるのやめたら？
639 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2022/01/19(水) 07:26:14.49 ID:w1TkQL8A
ハマさんに追い風投下しとくわ
https://www.youtube.com/watch?v=8hqbqbcQ8vo
愛知県のV氏は横浜のことを寒村寒村言ってるけど、市制施行したのは横浜のほうが先なんだよね。しかも当時既にトップクラスの人口です。
ちなみに名古屋は津よりも後ｗ
↓現代の村
名古屋村
中村区の中村は、「中」という村の名前なのです。事実、中村区で都市化が進んでいるのは名古屋駅周辺のみで、名古屋駅から少し西に歩いただけで昔の「村」の面影を残す風景に出会えます。
https://toppy.net/nagoya/nakamura0.html 濱のカスおまえは素直さが足りない
もっともっと素直になれ
「我々濱のカスに恥をかかせるのはやめてくれませんか」
そう泣きを入れればこちらも血も涙もないわけでもなく一考するだろう
恥をかかされるのが一番嫌いな濱のカス
(呆) やっぱりベニヤは病気なのかな？
↓
鉄道板で耕地面積16位スレ貼ったら早速
鹿児島の人来てくれてて言われてたじゃん
名古屋の農地面積が全国で16位を誇る都市
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668726150/
190：名無しさん＠お腹いっぱい。(鹿児島県)：[sage]：2022/11/30(水) 19:12:39.41 ID:7DFbwvOF
鉄道板からきたけど名古屋ど田舎過ぎ
変な名古屋人が頑張ってるけど疾患者扱いw
195：名無し野電車区：[sage]：2022/11/30(水) 19:14:06.10 ID:02jSVFzb
>>194
スレ見たがど田舎名古屋でワロ
変な名古屋人疾患者と言われまくりw ありすぎて書ききれないから
適当にピックアップしたもの
6：名無しさん＠お腹いっぱい。(千葉県)：[sage]：2022/11/18(金) 20:49:29.74 ID:4YnyfPHI
この板で横浜と名古屋がよく比べられてるが名古屋が都会とは思えん
それであの名古屋人が荒らしてるのか
よっぽど頭にきてるんだろうな
当たる場所がなくて福岡まで被害にあうなんて同情する
それでお前らもガイジだと気づいてたんだな
173：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)：[sage]：2022/11/29(火) 00:15:31.10 ID:hyJxFwXj
悔しいがそれだけのエビデンスがあれば認めるしかない
都会に行くよな
華やかで楽しいし名古屋に至ってはつまんないし
田舎だしいい事ない
440：名無しさん＠お腹いっぱい。(長崎県)：2022/10/10(月) 01:19:43.68 ID:Ugmuj56k
名古屋なんてどうでもいいのに福岡の事気になってしょうがないんだろうな
富山差し置いての畑県のくせに
17：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)：[sage]：2022/11/19(土) 12:06:07.22 ID:Po13e5x9
>>12
名古屋は心配した方がいいぞ
人口だけが頼りだった名古屋の人口減少が著しくやばいことになってるってな
知障の名古屋人は自分のいいものしか出してこんから
目の前に迫る危機に目を向けようとしない
知障だけに考える頭もないってこった
横浜には完全に追い抜かれてしまってるし
名古屋と比べるのは富山や札幌ではないか？ >>752
福岡の場合は至便な空港をキープしつつ北天神~須崎ってリアル一等地も温存してるんだよなぁ そういうことだったのか(11)
ザ横恥パレード
https://www.hamakei.com/column/344/
国際仮装行列？
国際？どこが(笑)
仮装(コスプレ)も手抜き杉(笑)
変な車が実にハリボテ感(笑)
ダンスも手前味噌マスターベーション
はっ？スーパーパレード！？
どんな点が(笑)
濱のカスはどんな気持ちで観覧するの？
【参考】
世界コスプレサミット
https://www.nagoya-info.jp/event/detail/168/
にっぽんど真ん中祭り（どまつり）
https://www.domatsuri.com/
【結論】
「箸にも棒にも掛からない」横恥パレード
(呆) >>752
各建築物ごとの高さ制限緩和の特例承認ですね。 何が高さ制限だ
あそこに空港あれば
百年二百年…いつも悩みの種に
今こそ不幸岡空港爆破
正義なり
これからは佐賀空港に任せばよし
コペルニクス的転回
(笑) 今年閉鎖された西新パレスを福岡記念病院が建て替え目的で西鉄から取得
西新パレスはブリリアタワーの真正面で高層マンション用地には不向き
福岡記念病院なら開発意欲に応えられそうなロケーション
西鉄が買い取って新たなタワマン建てないかな >>763
日本の場合、古い習慣から 病院跡地には住居は建てにくい。 警固交差点のパチンコ屋も解体始まってたな
JRが買ったらしいからMJRでほぼ確定だろうけど JRの時点で期待薄だわな
よくて17、8階建てMJRでしょ
西鉄や地所みたいなワクワク感を一切抱かせない
邪魔にしかならんから天神うろちょろすんな、博多駅周りでショボい開発してろって感じ JR九州は 超高層マンションはたててはいけないと云うルールがあるみたいだな。千早の開発で良く解ったよ。 今後期待したい再開発は箱崎の九大跡地、香椎花園跡地、これはまだ先だが竹下のアサヒビール跡地 >>769
もうその3つくらいしか纏まった土地は残っていない。 箱崎ふ頭の埋め立てが進捗すれば
那の津ふ頭の倉庫群移転も一気に話が
進むのだが。公有水面の埋め立ての免許って結構時間が掛かるんだな。 しかしMJRは腹が立つね。
貴重な1等地の開発用地を全て何の
面白みもないマンションしか建てれないのだから。 >>768
その通り
>>769
その辺はビッグプロジェクトだね あとは学研都市周辺と粕屋の九大農場跡地かな
そこまで広大ではないけどガーデンズ千早、ちはや公園に続くスポガ跡地再開発の本丸がどうなるか
近くの旧ビッグマートビル跡地(ダイエーやヤマダ電機が入ってたビル)はJRが18階建ての無駄に横長な大規模マンションを計画･･･
西武ハウスですら香椎浜で100Mの大型マンション建ててるのに本当つまらんわ 不幸カス「ビッグプロジェクト」
？？？…？？？
永遠の“？”
(呆) 大都名古屋のビル風情
https://pds.exblog.jp/pds/1/201501/31/82/c0345982_21535458.jpg
四方八方ビルに囲まれ＠名古屋
博多っぺ（以下カッペ）が110番
カッペ「おまわりさん助けくれん！あおられとー」
警官「あおり運転されているのですか」
カッペ「違うばい！ビルにあおられとー」
警官「言ってることが分かりませんが」
カッペ「高層ビルに囲まれ迫られてコワか」
警官「…」
カッペ「ここまでの圧迫は初めてばい！ビビって泣きそうたい」
警官「あなたは余所者ですか」
カッペ「大都会の福岡から来たー」
警官「福岡が大都会？クスリやってませんよね」
カッペ「あとは北九州高層も経験あるばい」
警官「ここは大都ですよ」
カッペ「わかっとーたい」
警官「その程度の経験でよく大都ドライブしていますね」
カッペ「すまん来てしもうた」
警官「大阪あたりで数ヶ月ドライブした後に再来名してください」
カッペ「身ん程知らずん自分ば反省じゃ」
警官「…」 那の津ふ頭の高さ制限160m緩和は
確実。ただ心配なのがKBCが何か血迷って電波塔を解体しよう等と言う気を起こさないかだが？根拠となる既存建築物の定義が変わると普通に航空法制限で行けば那の津はふ頭の北端で110mなのでその差は大き過ぎる。 福岡のテレビ局で古いままなのってTVQとKBCだけやろ
TVQは30年くらいやけどKBCとかバブル以前からあのままじゃね？ 元々180m位だったのが台風で先端20m位折れたのですよね。 【熊本県小国町】なぜわざわざこんな場所に？館内に「県境」を持つ不思議なホテルが話題に
https://j-town.net/2022/12/04341463.html?p=all
つえたて温泉ひぜんや(大分県日田市にも跨っている)
熊本側：NHK(G、E)熊本、RKK、kkt!、KAB、TKU
大分側：NHK(G、E)大分、OBS、TOS(NNN・NNS・FNNのクロスネット)、OAB
大分県日田市に隣接している県内市町村
福岡県：うきは市、八女市、朝倉市、添田町、東峰村
熊本県：山鹿市、菊池市、阿蘇市、南小国町、小国町 >>781
台風では無くて福岡西方沖地震の時に先端が約20m折れちゃった。
もし折れて無ければ那の津ふ頭の再開発の際には電波塔の高さを根拠に制限緩和の特例承認が難なく認められて
170mクラスが林立していたであろう。 ど素人で申し訳ないんだけど福岡タワー周辺もその理屈でいけばもっと高いマンション建てれるということですか？ 博多駅前とか天神の中心部でもない那の津埠頭に150超えの高層ビル建てれる大企業が福岡にあるのかよw GO TO 博多
逝ってきました
はじめての九州＼(ﾟ∀ﾟ)／
山賊新幹線博多駅下車
まずは素晴らしい低層ビル群に感動
「エレベーター故障しても階段自力で余裕余裕」とニヤリ
街はミニチュアあるいはジオラマの中を歩く感じと言ったらご理解いただけるだろうか
さて
街の博多っぺ（以下博）に尋ねた
私「こういう田舎は久しぶりです興奮しています」
博「博多が田舎？」
私「失礼しました違いますか」
博「ここは大都会！日本三番じゃ」
私「…」
しばし沈黙
私「オススメの場所を教えてください」
博「博多コネクティッドが良か」
私「どちらに行けばよろしいですか」
博「目の前あるけん」
私「はっ？目の前…」
博「そうじゃ」
私「霊感強くないので見えません残念です」
博「街が見えんと？おたく視覚障害者やけん」
私「…」
博多っぺは人智を超えた何かを持っているようだ
(笑) “続”GO TO 博多
博「おたく西の天神はどうじゃ」
私「西の天神？」
博「天神ビッグバンすごか」
私「ビッグバン？」
博「そうじゃ」
私「初耳ですが…隕石でも墜ちたグランドキャニオンみたいな所ですか」
博「天神ビッグバン知らんと？おたく知的障害者やけん」
私「…」
博「おたくは福岡ムリたい」
私「すぐ名古屋に帰ります」
博「それが良か」
弾丸ツアー完結←(笑)
【参考】
ナニコレ「天神ピッグバン」
https://officee.jp/magazine/tenjin-hakata-redeveropment/
https://officee.jp/magazine/assets/images/orig/img_tenjin-hakata-redeveropment_00.jpg
(呆) >>783
確かに残念ながら福岡西方沖地震で折れたんでしたね。 >>788
しかし折れても尚、150m弱は有るので
KBCが撤去などを言い出す前に 早くあの倉庫群の港湾機能を那の津から箱崎沖に移転してもらい都市計画道路を引いて貰って福岡新都心の代替地として市民にも周知徹底させたい所では有る。 国際金融都市に名乗りを上げたので
那の津ふ頭での新都心整備によって誕生する新たな最先端ビルの需要は確実に有ります。 家裁跡は高級ホテル等条件付き再開発用地か
約5000㎡のまとまった土地で、
ANAのパイロット＆CAが選ぶ全国で最もお勧めしたい公園ランキング１位に輝いた大濠公園の目の前
ヤル気のあるデベロッパーに落札してもらいたい あそこに高級ホテルあればMICEで訪れたビジターに都市として好印象持ってもらえるだろうな
アメリカ領事館があるように口コミなんか見ても特に欧米人は大濠公園大好きっぽい
ああいう大規模な親水公園が都心から歩いて行けるところにあるのは空港と並ぶ福岡の大きな財産 三菱ダイヤモンドビルと紙与渡辺ビルの一体建替えも？ JR東海品川ビル
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E5%93%81%E5%B7%9D%E3%83%93%E3%83%AB
ビルの前で
何やらJR東海スタッフＡとJR東日本スタッフＢが口論をしていた
耳を澄ませる
Ａ「あなたそこ立ち入り禁止ですよ」
Ｂ「はっ？見てわかりませんか？僕JRスタッフですけど」(ドヤ顔1)
Ａ「東日本でしょ」
Ｂ「そうですけど」(ドヤ顔2)
Ａ「余所者だよ」(苦笑)
Ｂ「…」
Ａ「そこは言わば大使館みたいなものだから捕まりますよ」
Ｂ「えーー」
Ａ「その辺りは東京にあって東京にあらず！すべて名古屋と思ってください」
Ｂ「だからか」
Ａ「何か」
Ｂ「先輩がこのビルの前を歩く時いつも顔がこわばっています」
Ａ「あなた若造かな」
Ｂ「栃木から上京して入社４ヶ月です」
Ａ「スーパー若造くんはこれから勉強だね」
Ｂ「がんばります」
Ａ「車は乗るの？」
Ｂ「乗ります」
Ａ「東名高速道路すべて名古屋だよ」
Ｂ「えーー！東名も！？鬼に金棒じゃないですか」
Ａ「…」 【独自】ショッパーズ建て替えへ 福岡中央郵便局の機能一時受け入れ後
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1025267/
※AEONショッパーズ福岡店(中央区天神)と近くの福岡中央郵便局 これで、エリア内で発表がないのは↓になったな
ソラリアステージ（1999年竣工）
VIORO（2006年竣工）
ソラリアターミナルビル（三越）（1997年竣工）
ソラリアプラザ（1989年竣工）
ツインビル（1990年竣工）、
西日本渡辺ビル（大丸）（1975年竣工） >>789
失礼、福岡新都心の代替地では無く
新都心の本丸として市民に周知徹底させたい所。 久留米のガソリンスタンド経営企業なんかに売るからこんな事になるんだよ
ノースとミーナ 中央郵便局＆ショッパーズの建て替えも決まってて草
KITTE天神は全国的な流れ見るに制限一杯濃厚
ショッパーズは岡山駅AEONの高層ビル版みたいな巨大スーパー＆オフィス他の複合ビルかなw
マジで100m級が林立することになるなぁ >>800
ソラリア系とヴィオロはまだだろうな
ソラリアをビッグバンのタイミングで他と一緒に建て替えたらマジで天神がスカスカになるし
免震性とか対感染症性的にはアップデートすべきなんだろうけどまだ築年数もそんなにだしね
逆に大丸の入ってる西日本ビルは建て替えるべきなんだがPARCOの移転先ガーとか言い訳しそうw
新聞屋なんて斜陽もいいとこだから金無いだろうなぁ
東京資本や大阪資本も協力的なのに筑後の油会社と愛眼が邪魔というね 大丸は最大限で84mとかだから
そんなに旨味がない。 天神センタービルは野村と森トラストで何とかするだろうけど
三菱はちょっと苦しいのでは無いかな? 84M
84M
84M
84M←(笑)
ダウングレード開発？
(笑) >>810
明治安田生命ですね。資金力は持ってますね。 明治安田生命といえばホテルとホールが入る中洲の複合ビルを来夏にオープンさせるんだっけ
例外適用にしても今月中に計画案を提出しないといけないから、ビッグバン案件としてのツインビル建て替えはなさそうかな
PARCO新天町街区や郵便局ショッパーズ街区の具体的構想が近々明らかになると思うと楽しみだ 関連ニュース漁ってるとイオン九州やJPがちゃんと天神～須崎の回遊性や街の繋がりのための重要な立地だと認識してくれてることが頼もしい
昨日午後発表の計画案でも高層ビル化することと地下街に繋がる通路を設けることぐらいしか決まってないんだな
もうちょい具体的に何か分かるかと思ったが
https://youtu.be/yMhvfTxg7t8
＞2つの建物に限らず地権者らと協議を進めていて別の事業者が参加する可能性もある
郵便局通りの新天神ビル・天神四丁目ビル、弁天橋通りのE&Yビルあたりが計画に加われば、
中央郵便局裏の現駐車場含めショッパーズから中央郵便局までミーナを除く巨大区画が誕生する
もしかしたらショッパーズの北側のビルのどれかの事かも知れないが、
主要なポジションにある天神ノースフロントビルが築浅なだけにそっち方面の可能性はあまり高くないかも知れない 博多駅空中都市構想は 流石にオーバーストアだと思う。 あれは商業施設は一階のみで三階から上はオフィスなんじゃないの やっぱり福岡は中心市街地が広いよね
例えば博多駅を出て先に天神が見えるなんて事はない
地下が繋がってないの？という人達がいるけど
約2km離れて間にそれこそ中洲があるのにどうやって繋ぐのかと 長浜市場も再開発して外国人の観光地向けにリニューアルするみたいね。
屋台は長浜が人気がないけど、これで盛り返すかもね。
あと、ざうお の跡地も再開発らしいので
かなり大きな開発になりそう。
その他、家裁跡地にホテル誘致だとか、百道のホテルだとか
そろそろ築港の再開発も動き出しそうだし
もう少し先になると九大箱崎キャンパス跡地とか
都心部には結構開発余地があるなぁ。 市役所→本丸→(笑)
税金投入しての役人マスターベーション
市民もマスターベーション？
「本丸」とは以下を指す
https://www.nagoyajo.city.nagoya.jp/guide/honmarugoten/
余所カッペへの説教つづく
(笑) JR貨物の再開発は立体駐車場を含む構想出てきたって最新ニュースあったからかなりの規模になるかも知れん ってかあそこもビッグバンエリアに含まれてるのな
東端だけに高さは稼げないだろうけど地権者まとめてのビルならそれなりの延べ面になりそう ビッグバンエリア？←(笑)
一体どこ
地図で調べました
ゼンリン紙地図も広げて目を凝らしました
見つかりませーーん
(笑) ＞関係者によると、事業を使って複数街区を長期的に整備する大規模再開発は今回で出そろうことになる。
これで終わりかな >>827
ただ天神ビルと福銀本店の2つだけは
例外だと云う。 個人的に再開発してほしい場所はサンセルコ柳橋連合市場と美野島のパナソニックやね 【福岡市中央区】「幸せな時間をありがとう」HKT48下野由貴、最後は「初日」で卒業 劇場公演1000回超の「座長」
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1026691/
→東京のYOUNG，WILD＆FREEに移籍、俳優に転向 >>828
なぜ例外かと云うと地下の変電設備が有るので それで期限は他の所よりも伸ばす。 >>828
PARCO＆新天町
中央郵便局＆ショッパーズ＋α
水鏡天満宮＆西鉄イン
駆け込みで大規模案件が3つも決まって良かった 元の福岡毎日ビルディング(東急ホテルズ)は 最低82mは欲しいね。 MMTと一体建て替えでお願いしたい
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000004.000105684.html
シップスガーデンと天神中央公園が整備されて博多駅～天神の回遊性がかなり増したけど今年から清川公園もクリスマスイルミネーションやってるんだな
来年は春吉橋も加わる計画らしいし北ルートも南ルートも華やかになる
西中洲中心に歓楽街エリアもディープな社交場から開かれたお洒落空間に変貌してる 回遊性向上でいくとはかた駅前通りが歩道拡幅されたり飲食店やホテルの進出が続いたりで幾らか賑やかになったのも大きい
今後も伊予銀行が建て替わったりキャナル側に櫛田神社前駅ができたり様変わりしてく 市役所北別館とMMTビルは一体で建て替え決まったんだね。良かった。
https://i.imgur.com/cg4ZBth.jpg 不幸岡超高層上位は
全てタワーマン(大笑)
そう不幸岡に超高層オフィス棟は必要なし
150M以上のオフィス棟はたとえ高さ制限なくとも必要ありませーん
(笑) >>837
薬院から先を天神方面と博多駅方面に分岐させる案もあったけど予算の関係で
天神からウォーターフロント地区(WF)に延伸する計画になったような報道を昔見た。
ちょうどオリンピック誘致もあって博多駅よりWFを優先させたのかな？
何が何でも天神に繋げたかった市議のエゴとか言う話もあったりしたよね。
空港線・箱崎線の分岐が天神では無く中洲川端だったり一部の地域のエゴが
全体の利益を損ねてしまうのは今も昔も変わらないねぇ。 山王公園のあたりに七隈線伸ばしてほしい。
この辺、人口密集地で公共施設も多いけど、交通手段がバスしかない。
博多までのバス便は便利だけど、天神へは博多での乗り換え必須で不便。 空港線延伸は目的が
天神・博多駅に人を運ぶための路線でしょ。
福岡市が長者原まで自腹で作ればいいのよ。
アジア太平洋に開かれた国際ゲートウェイ都市を自称するならセコいこと言わないで。
長者原に地下鉄乗換の選択肢が加わるだけで篠栗線や香椎線の沿線人口が間違いなく増えるでしょう。
不人気エリアゆえ宅地化が遅かったぶん余計に成長の伸び代がある。
他県人の流入で地元民の比率が下がってクセが薄まり地域イメージ向上という好循環まで生まれる。
姪浜や七隈線沿線がそうであるように。
七隈線はなんとか国際線とららぽーとを経由しつつ 大橋で西鉄と交差して最終目的地は
花畑の免許試験場迄で取り敢えず良いのでは？ 無論、花畑迄延伸したら福大梅林に繋げよう！って意見は出るだろうけどさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
