【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74
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>>327
徐行して名古屋駅スルーだけでも分単位で時短可能 早くリニア来ないかな
神奈川の経済効果は530億だから
楽しみなんだけどw
JR東海は社運をかけてリニアを開通して神奈川に530億の経済効果を生み出してくれるからね
名古屋には300億円しか経済効果ないみたいだけどw 空港直結！日仏共同、初物づくしの国際展示場! 「Aichi Sky Expo」
https://www.event-marketing.co.jp/contents/16346/
今年8 月30 日に開業する愛知県国際展示場「Aichi Sky Expo」には展示場としての「日本初」が多い。
国際空港に直結、常設の保税展示場、コンセッション方式。そして日仏合同の特別目的会社（SPC）による運営など、すべての「初」が、海外からの来場者、出展者、イベント誘致の強力な武器になりそうだ。
自動車、航空・宇宙技術・ロボットといった愛知の産業ブランドの世界への発信をめざす。
ハードウェア面で注目は、6 万㎡と大規模な展示面積。そのうちの1 万㎡は、天井高20 ｍの無柱空間で、映像・音響・舞台演出が可能でコンサートの利用も可能。
オープニングイベントでもe スポーツを実施する。海外インセンティブ・トラベルでの使用も見込み、スペインのIBTM に出展するなどMICE の誘致にも積極的だ。 >>328
徐行とか リニアを徐行させるなよ
どこか分岐してバイパスできなきのかな
名古屋はリニアは似合わないかも、くねくねが合ってかな >>328
徐行とか リニアを徐行させるなよ
どこか分岐してバイパスできなきのかな
名古屋はリニアは似合わないかも、くねくねが合ってかな >>330
言えてる
ベニヤ板禿なんてギングボンビー言われてるぞw
528 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2019/05/22(水) 20:48:35.02 ID:uldv7j9l
>>526
また名古屋の汚点がウブ声をあげた
キングボンビーが生まれた
529 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] :2019/05/22(水) 20:51:58.49 ID:Q0PHILxl
キングボンビー懐かしいw ベニヤそのものだな
532 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県) [sage] :2019/05/22(水) 21:01:36.81 ID:q+mWOhir
キングボンビーに一票！ ニートや工場労働者は出張も無いし関東関西に遊びに行く金銭的余裕も無いからな。
三河や知多、西尾張だと地元からほとんど出ない奴もいそう。 よくわからんがスガキヤ不味いのかな？
主張でこっち来た人に一番美味しいラーメン屋として紹介したら、食べた後に微妙な顔してうーんと言ってたし キングサイズは３～４人まえだな
みんなで食べるやつ
あんかけ太郎の名物
もう期待するのはやめて充電器にしよう
充電ステーション名古屋駅だわい >>336
そうそうだから名古屋にはベニヤ板筆頭に底辺が多い
年収300万円以下比率（30％以上）
名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑） 名古屋ってびっくりするほど開発無さすぎる
神戸や札幌や広島より開発無い
今まで背伸びしすぎたのか >>340
ほんとそれなんだよなw
あれだけリニアリニア言うくせに全く都市計画がないからずっと疑問だった
で、蓋を開けてみたら、愛知の経済効果は300億で神奈川が580億だからなw
なんか名古屋って時代から取り残されてる間があるよね 間じゃなくて感の間違い
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
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https://i.imgur.com/6rgzx3H.jpg 今夏セントレアにLCCターミナルも出来るんだよな。
空港駅直結で歩いて屋内移動して行けるのは便利だよね。
9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1177015.html 豊田市が恩恵にめぐまれるかもしれなくて
工場のある辺りでなくて豊田の山奥がよいかも
中津川→豊田市は車で１時間ぐらいかな タワマン建設は転入が順調な証なんだけどな
・一戸建て思考だから
・部屋数が少ないから
・日照権ガー
名古屋人の反論には呆れる
同一階複数戸買いなんて想像もできないんだろ 名駅ってビルは高いけど体感都会度は京都と変わらない 眺めなら 知多ナポリタワーだろう
まわりぜんふ海だから
いちどあがってみたい ｗ
知り合いいないかな
バスタもええね
名駅出口を１８０度かえるだけだな 名古屋に投資する企業あるの？
経済効果これしかないよ？ww
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
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https://i.imgur.com/6rgzx3H.jpg 名古屋イチ番の247mミッドランドスクエアからの景色
https://i.imgur.com/CZ7pqhA.jpg
https://i.imgur.com/OFcup09.jpg
名古屋人は名古屋城やテレビ塔を見下ろしてみたいらしいがこの程度の景色。
背景が悪いよな。
大きな山もなく海や川などの水辺もないショボい景色
これじゃタワマン建てても売れないでしょ？ ヒト、モノ、カネも名古屋をスルー
静岡県を怒らせて頼みのリニアも先行き不透明
もはや「名古屋凄い！」なんていう妄想の類いに逃げ込むしかないんだろなぁ 政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←ww
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←ww 横浜に負けてる大阪涙目w
リニアの蚊帳の外だし大阪終わってるw
これから東京横浜名古屋の時代だね！
横浜市オフィスビル&ホテル(タワマン無し)
296mランドマークタワー
171mクイーンズタワーＡ
156mダイヤビルディング
152m横浜銀行本店
152m横浜三井ビルディング
151m三菱重工横浜ビル
149m新横浜プリンスホテル
139mコンチネンタルホテル
137mクイーンズタワーＢ
132m新日本石油ビル
132m横浜スカイビル
123mグランドセントラルタワー
119m横浜アイランドタワー
114m横浜ベイシェラトン
113mゆめおおおかオフィスタワー
109mクイーンズタワーＣ
105m富士ソフト桜木町ビル
105mベイホテル東急
104m横浜メディアタワー
103m横浜東口ウィスポートビル
102mクロスゲート
101m横浜天理ビル
100m金沢ハイテクセンター
99m日産グローバル本社
98m富士ゼロックス
98mみなとみらいセンタービル
94mＴＯＣみなとみらい
92mコンカード
89m横浜野村ビル
建設中
155m横浜新市庁舎
135mAPAホテル横浜ベイタワー
132mJR横浜タワー
114m横濱ゲートタワー
99m神奈川大学みなとみらい
99mイノベーションセンター
98m横濱グランゲート
85m京急グループ本社ビル
http://bluestyle.livedoor.biz/tag/%E6%A8%AA%E6%B5%9C ヤクザラーメンとか
ヤクザ鉄板焼があるよ>>337 2025年 トヨタ生産台数の５０%を電動化
５年前倒し
名古屋期間工は６年後に失業
ざまー >>362
愛知 名古屋 終わったな
EV化になれば愛知の中小企業の半分以上は
倒産、廃業だし
トヨタや関連企業も大幅に
人員削減せざるを得ない
また電動車の組み立てなんて
東南アジア諸国でも出来る
人件費の高い日本で製造する必要も無い
愛知 名古屋のデトロイト化は必須だな EVになれば、部品数は3分の1になる
組立工も3分の1
耐熱性がそれほど必要でないので、金属部品は減少し
プラスチック素材が増加する
場合によっては3Dプリンターで自動的に一体成型するかもしれん
それをロボットが組み立てる
ﾅｺﾞﾔ期間工の未来は真っ黒
期間工むけアパートも空き家になるんだろうな
なごや経済は未曾有の不況になる 電気自動車を作るにしても、こういう環境からしても名古屋・愛知は圧倒的なんだよな。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
パナソニックもトヨタに頭下げて使用させてもらうしかない。
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略) 知恵後れか
2030年の予定を2025年に前倒し
それにトヨタが安泰でも
期間工は解雇される
期間工相手のアパートは空家になり
名古屋全体では衰退 だね
名古屋駅前に充電ステーションを充実すべき
ごくつふしのリニアなんかいらない
中部電力とコラボだよ >>366
自分の手で首を絞めるようなものwww
EV化になれば自動車産業は
裾野狭い産業になる この節電の時代に電気自動車かよ
超強電のリニアとかやっぱ原発が必要だよ >>345
これから名古屋は国際都市になってゆくのは間違いない
クアラルンプールのペトロナスツインタワー超えの
500m級のツインタワービルを建設しなければならない
世界の金融センターとして機能する施設は必要不可欠 妄想、妄想、また妄想
完全に妄想スレとなったから都市計画板にはいらないスレだな >>371
ありえないからwww
これが現実ww
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
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https://i.imgur.com/6rgzx3H.jpg >>308
ワロタ、これ補償金とか償い金とかの
レベルじゃないだろ損害賠償だよ、
損害賠償。JR東海、益々厳しいぞ！ まぁ結論から言うと
愛知県の中心である名古屋は横浜にGDPで負けて都市規模でも横浜が上と名古屋が認める
イオンモールwだらけで、熊が目撃される未開の地で、君の名はでもでっかい田舎と馬鹿にされる異界の名古屋w
しかも都市開発もショボく最後の一等地には3階建の建物w
つまらない都市一位と言われ
不人気として馬鹿にされる
オバマも名古屋飛ばしで横浜に宿泊w
名古屋人最後の希望の光リニアも
実は神奈川が530億の経済効果があるが
名古屋はたったの300億ww
名古屋で生まれるって罰ゲームだよねw >>311
興和の一体開発したいという考えは素晴らしいけど結果暫定利用が10年20年か下手したらそれ以上になるなら首を傾げてしまうな
丸栄跡地には暫定ではなく100m程度のビルにする
広小路を跨ぐ連絡通路の構想があったから国際ホテルの区画が将来的に一体開発可能または不可能にしても丸栄跡地のビルは通路の開発にすぐに着手可能な構造にする
まあ素人の考えだけどこんなんだったら個人的にはよかったかな >>371
中部空港の国際旅客数は
那覇空港よりも少ないのに
どうやって名古屋が世界的国際都市なるんだw
日本の空港別国際旅客数は成田、関空、羽田
福岡、千歳、那覇、中部だぞw
まぁ頭の中で妄想するのは自由だがなw >>377
妄想するのはやめなw
名古屋には需要がないからw
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
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https://i.imgur.com/6rgzx3H.jpg 「名古屋の都市計画を妄想するスレ」になってしまってる >>380
でもこれがあるよwww
↓↓大爆笑wwww
興和、栄再開発はスピード重視 丸栄後継を部分開業ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO45653990U9A600C1L91000?n_cid=TPRN0003&s=3
興和（名古屋市）が名古屋市栄地区の再開発でスピードを重視する姿勢を鮮明にしている。栄地区の老舗百貨店「丸栄」の跡地を3階建ての飲食施設にすると発表した。当初から目指していた近隣を含む一体開発をいったん棚上げする。
2027年のリニア中央新幹線の開業を控え、訪日外国人の増加も期待される中、施設を部分開業させ、並行して地権者の説得を続ける。
＞丸栄」の跡地を3階建ての飲食施設にすると発表した。
＞丸栄」の跡地を3階建ての飲食施設にすると発表した。
＞丸栄」の跡地を3階建ての飲食施設にすると発表した。 （SB-iPhone)ID:1p4vhlYJ
⇒半島人がいくらほえても基地外を相手にする馬鹿はいません。
マジで頭が狂ってる。 >>384
日本人だよ
両親も日本人
ちなみに俺お前みたいに嘘つかないよ？
ちゃんと色々と晒してるし
でもお前は何も晒せずネットで嘘ばかり
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
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https://i.imgur.com/6rgzx3H.jpg 日本人でそんな恥ずかしいことを平気でできるやつは
社会の底辺階層だろう、
先祖は戦前は半島人だろう。 半島人じゃなければ何でＮＴＴドコモやＡＵを使わないんだ、
恥ずかしい人間。 >>371
名古屋が国際都市？全く魅力が無いのに？
名古屋駅って解りやすく言えば米原駅みたいなものでしょ。
東海道線と北陸本線と新幹線が有って大阪にも名古屋にも金沢にも行きやすい交通のハブ。
あれ？ハブ爺さんが語る名古屋駅と同じじゃね？
何も無い米原、何も無い名古屋。
全く同じでワロタ 名古屋が田舎だろうとどうでもいいこと、半島人がSB-iphoneから日本人の分裂を
企んで基地外みたいな書き込みを連発している。
AUやドコモからは基地外みたいな書き込みはないだろう。 リニアと新東名で東京横浜名古屋がスーパーメガリューションになるな！
新国土軸の蚊帳の外の大阪涙目www 愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。
htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg 昭和39年
東海道本線と北陸本線と新幹線が交わり大阪や京都にも名古屋にも金沢にも行きやすい米原駅はハブターミナルで便利過ぎる。
これからは米原の時代
50年経っても何も変わらんハブターミナル >>389
愛知県の民主党系支持者はリベラルを気取ってるからSB-iPhone を使ってるやつは普通に多いでしょ？ 東京-品川40分でも往復2万円以上するから
今まで通り、別エリア
ドケチ名古屋人は2000円に格安バスで6時間かけて東京に行く >>331
これこけら落としイベントがチョン流コンサートなんだな
いったい誰が裏でこんな馬鹿な事決めてるんだ？
てかここまでチョン流をゴリ押しする勢力って
どんな勢力なの？ >>343
あれを屋内移動と言っていいものか...
雨は多少は凌げるが、風や暑さ寒さは
凄いぞ >>396
関空のLCCターミナルなんて歩いていけないぞ 静岡婆は無職のパラサイトワイフの分際で糞偉そうだよな 愛知県はAUを使うのが正当、トヨタの販売店行ってもAUを進めるだろう。
民主系支持者は過半数が自動車関連なのでAU、それしかない
自動車関連の会社の携帯はAU.
愛知県の自動車会社関連は外資系はごく少数、仏産みたいにフランスに身売り
したりしない。 もう諦めろ
発展どころか衰退へ
実力なき都市の運命なんだよ スマホの画面な何が映っているかが関心で
あんまり機種や回線は関係ないんじゃないかな
日本人の見ているスマホとアフリカ土人のスマホは
あんまり差がないとおもう ソフトバンク利用者って5000万人くらいいるんじゃなかったけ？ とりあえず名古屋はショボいって事を自覚した方がいいよw
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
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https://i.imgur.com/6rgzx3H.jpg 政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←ww
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←ww リニアと新東名で東京横浜名古屋がスーパーメガリューションになるな！
新国土軸の蚊帳の外の大阪涙目w >>407
ないない
神奈川はリニアの恩恵が愛知よりあるだけ
主役はこれ
普通なら東京-名古屋-大阪と言うところを
東京-大阪と名言したのは名古屋じゃ力不足だからだよ
いい加減自覚しよう
https://cakes.mu/posts/17591
東京－大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない 2018年末携帯電話会社シェア(単位：千）
ＮＴＴドコモ 77,517 45％
KDDI（AU) 54,262 32％
ソフトバンク 40,840 23％
2014年からの2018年までの推移
2014年① 2018年② (②-①）
ＮＴＴドコモ 65,274 77,517 12.243
KDDI（AU) 42,878 54,262 11,884
ソフトバンク 37,401 40,840 3,439
(ソフトバンクの携帯はまったく伸びていない）
まあ日本人ならＮＴＴドコモかＡＵを使うよな。 >>400
横浜SB君やチベットさん位稼いでからデカい口叩けよな
ただの暇人パラサイトワイフのくせに何偉そうにしてるんだか… 前から思ってたけど静岡って無職じゃない？
ここの名古屋人は貧乏人しかいないし
ソフトバンク使ってるから朝鮮人とか謎のレッテルとかどうでもいいわ
ちなみに名古屋人の論点ずらしバレバレだから
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
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https://i.imgur.com/6rgzx3H.jpg 静岡ババアっていつもずれてるよな
必死に話逸らそうとしてるのか、負け惜しみか 高齢化社会が進み人生100歳時代に突入らしいからな
薬は数兆円市場
ピンピンコロリで興和は安泰 >>316
非常用脱出の為の施設が
工事中断ってw
これ終わっとるやんw
環境アセスの担当者クビやんw >>413
っていうよりベニヤ板禿も
北朝鮮のミサイルやGDPのくだりも
この前のオバマの件でもそうだし
イオンモールとスタバもそう
名古屋人全体がズレてる
これもきっと自演と言う名古屋SBもいるし
名古屋人って思い込み激しいんじゃない？
田舎者って本当めんどくさい >>378
ウソはアカン罠ｗ
ちゃんと調べてからソースを貼って書き込めや！低脳 ベニヤ板禿って、やらかしぱなしでも
あいつめげずに妄想三昧してるやん。 >>417
早速現れた
こいつSB回線使ってるんだよ
語尾に罠とか書いたり
貧乏人だから何も晒す事が出来ないんだよね
で、兵庫の奴に童貞と馬鹿にされてたw >>418
もう匿名という壁に守られて悪口しか言えないからなw
本音では横浜に負けてるってわかってるんだよ
だから小さなことでも名古屋が有利なものをすごい勢いでドヤるぞw
笑ったのが、ゾゾタウンの送料比較表を出してきて、神奈川の方がケチだ！とか言ってきたww
あいつ頭おかしいよマジでw >>417
そんなクソしょうもない煽りはどおでもいいよｗ
そんなことより、国際線旅客数に関する指摘は誤魔化して逃亡か？ こいつ自分のレスにクソしょうもない煽りとか言ってるぞ
やっぱり頭おかしい >>419
それと、そんなに晒すのが好きｆだったら例のクソショボい使いまわしたファミマもレシートでも貼れや！ >>422
ところで国際線旅客数の件は？
サッサと弁明しろや ID:7lOdbkvv
うわぁ
こいつガチで頭いっちゃってるわ リニアと新東名で東京横浜名古屋がスーパーメガリューションになるな！
新国土軸の蚊帳の外の大阪w
大阪は国に同時開業を求めて泣きついたのに、JR東海から建設費の問題じゃないと突き放された大阪w >>425
ウソを書き込んだことが恥ずかしいからと云って
そういうクソガキそのもののショボ書き込みはアカンぞｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
