大阪の都市計画について語るスレ Part125
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■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです
このアホはここに来るな!
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韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍)
http://hissi.org/read.php/develop/20181203/UjVvdXdIK3A.html
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part124
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1543323616/ >>850
「一般人受けしない」ところに膨大な数の観光客が押し寄せてきてるんか
不思議なこともあるもんやなあ 【名古屋地裁】「ハエが入っていた」と牛丼店に嘘のクレーム 謝罪に訪れた女性店長に乱暴 強制性交公判、44歳の男に懲役6年求刑★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544273802/
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此れやからね…終わり名古
野蛮人とか言う気違い民族… 名古屋のデベが大阪に於いてホテルビジネス…
あれ…製造業でメシを喰って行くんとちゃうん
かったっけ…愛知犬って…？ ドンキホーテ道頓堀店 えびすタワー復活 ２０１８年１月１９日
パナソニックミュージアム リニューアル ２０１８年３月７日
あべのハルカス 「EDGE THE HARUKAS」 ２０１８年３月７日
海遊館 新クラゲエリア「海月銀河」 ２０１８年３月１７日
太陽の塔博物館化・内部公開 ２０１８年３月１９日
イオンモール堺北花田店内、無印良品世界最大店舗 ２０１８年３月２０日
中之島フェスティバルタワーウエスト内 香雪美術館 ２０１８年３月２１日
阪急三番街北館リニューアル「ウメダ フードホール」 ２０１８年３月２８日
ルクアリニューアル「LUCUA FOOD HALL」 ２０１８年４月１日
エキスポシティ内「VS PARK」 ２０１８年４月７日
大阪国際空港ターミナルビルリニューアル 中央エリア先行開業 ２０１８年４月１８日
グローバルフラッグシップストア「MIZUNO OSAKA」 ２０１８年４月２０日
USJ ユニバーサル・スぺクタクル・ナイトパレード開始 ２０１８年５月１７日
USJ ウォーターワールドリニューアル ２０１８年６月１日
阪神百貨店建て替え一期棟 ２０１８年６月１日
道頓堀スクエア ２０１８年６月１日
大阪城公園 MIRAIZA OSAKA-JO内「イリュージョン・ミュージアム 〜幻影博物館〜」 ２０１８年６月１５日
USJ ミニオン・ハチャメチャ・アイス ２０１８年６月３０日
梅田スカイビル 空中庭園展望台リニューアル ２０１８年７月２日
VRエンターテインメント施設旗艦店「VR ZONE OSAKA」 ２０１８年９月１３日
御堂筋 JUNGLE Namba ２０１８年１０月１日
なんばスカイオ ２０１８年１０月１７日
M@M（モリムラ＠ミュージアム） ２０１８年１１月３日
GEMSなんば ２０１８年１２月１３日
大阪城公園 SAKUYA LUMINA ２０１８年１２月１５日
読売テレビ新社屋 ２０１９年１月
都心型温泉テーマパーク「ソラニワ SPA 弁天」 ２０１９年２月
大阪城公園 劇場型文化集客施設「クールジャパンパーク大阪」 ２０１９年２月
大阪市立科学館リニューアル ２０１９年３月３０日
USJ 『ホグワーツ・マジカル・セレブレーション』 ２０１９年春
USJ スーパー・リアル・ミュージカル・アトラクション”「SING ON TOUR」 ２０１９年春
難波エディオン旗艦店 ２０１９年４月
Ｇ２０（主要２０カ国・地域首脳会議） ２０１９年６月 ２８〜２９日
百舌鳥・古市古墳群 ユネスコ世界文化遺産登録？ ２０１９年夏
「（仮称）こども本の森 中之島」 ２０１９年秋
大丸心斎橋本館建て替え ２０１９年秋
ルイ・ヴィトン心斎橋 ２０１９年１１月
ヨドバシ梅田２期 ２０１９年１２月
USJ SUPER NINTENDO WORLD ２０２０年
大阪国際空港ターミナルビルリニューアル ２０２０年夏
難波高島屋前広場再整備 ２０２０年度
大阪城 豊臣石垣公開施設
御堂筋 Wホテル開業 ２０２１年（２０２０年１０月？）
大丸心斎橋新北館改装 ２０２１年春
中之島iPS研究拠点
阪神百貨店建て替え二期棟 ２０２１年秋
大阪中之島美術館開館 ２０２１年度
曾根崎リンクシティ (仮称)梅田曽根崎計画 ２０２２年
大阪梅田ツインタワーズ・サウス グランドオープン ２０２２年春
大阪駅前地下道拡幅 ２０２２年？
阪神梅田駅改良工事 ２０２２年度末？
星野リゾート「omo」新今宮駅前に進出 ２０２２年
梅田３丁目計画 (仮称)JPタワー ２０２２年度
大阪府立大学・大阪市立大学統合 ２０２２年度
Setia International Japan 合同会社 りんくう中央公園用地複合型施設 ２０２３年
うめきた２期 まちびらき ２０２４年夏
夢洲 IR（２０２４年？）
２０２５大阪万博 大阪はもっと退屈でつまらなくて貧乏でショボショボで汚い街 道路 ２０１７〜
京奈和自動車道 岩出根来 IC〜和歌山 JCT開通（阪和自動車道接続） ２０１７年３月１８日
新名神高速 城陽JCT〜八幡京田辺JCT開通（第二京阪道路・京奈和自動車道接続） ２０１７年４月３０日
京奈和自動車道 大和御所道路 御所南IC〜五條北IC ２０１７年８月１９日
新名神高速 高槻〜川西開通 ２０１７年１２月１０日
新名神高速 川西〜神戸JCT開通 ２０１８年３月１８日
あべの筋拡幅
西船場JCT渡り線完成 ２０１９年度
阪神高速６号大和川線開通 ２０１９年度
新名神高速全線開通 ２０２３年度
御堂筋 側道部歩道拡張 〜２０２５年
阪神高速２号淀川左岸線２期 豊崎IC延伸（新御堂筋接続） ２０２６年度
京奈和自動車道 大和北道路 奈良ＩＣ〜郡山下ツ道ＪＣＴ ２０２７年度
名神湾岸連絡線 ２０２８年？
阪神高速５号湾岸線延伸 六甲アイランド北〜駒栄 ２０２８年？
阪神高速２号淀川左岸線延伸部 門真JCT延伸（第二京阪道路・近畿道接続）
京奈和自動車道 大和北道路 奈良北ＩＣ〜奈良ＩＣ ２０３２年度
鉄道
大阪市営地下鉄民営化 ２０１８年４月１日
おおさか東線新大阪延伸 ２０１９年３月
北大阪急行箕面延伸 ２０２０年度
おおさか東線北梅田延伸 ２０２３年
大阪メトロ中央線夢洲延伸 ２０２４年
京阪中之島線九条駅延伸 大阪メトロ中央線乗り入れ ?
JRゆめ咲線夢洲延伸 ?
京阪中之島線西九条駅延伸 JRゆめ咲線・阪神なんば線接続 ?
大阪モノレール東大阪延伸 ２０２８年
なにわ筋線開通 ２０３１年
阪急新大阪〜十三〜うめきた開通
北陸新幹線開通
リニア中央新幹線開通 平均給与も最低賃金も大阪未満の糞田舎名古屋w
平均年収も男比率高い&兼業農家多いくせに神奈川大阪と大差無し 来年の話題は
IR大阪決定、G20首脳会議、古墳群世界遺産、エディオン全国最大店、大丸本店完成、おおさか東線新大阪開通、ヨドバシタワー竣工
あたりが目玉
結構濃いなw 東京なら一つの特別区だけでそれぐらいプロジェクトあるけどな だって尾張と三河って別の県みたいなものですから
それどころか名古屋市と市外の尾張も温度差あるし
名古屋＝大阪
豊田や岡崎＝京都又は神戸
みたいなもん
大阪と京都or神戸が同じ県になってるようなのが愛知県 865 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(新疆ウイグル自治区) :2018/12/08(土) 23:31:47.64 ID:0f1Nctzg
東京なら一つの特別区だけでそれぐらいプロジェクトあるけどな
終わり名古野蛮人の愛知犬の特徴を表す言葉は此方…
↓
弱い犬ほど良く吠える…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
大風呂敷を敷けるだけ敷く…
餅の絵を描いて喰おうとする…
井の中の世界が此の世の凡てだと思って居る蛙… >>865
残念ながら東京にはG20来ないし、ニンテンドーランドも出来ないし、歴史ある遺産もないし、IR誘致もどうだか >>872
意味不明
あんな数年だけの存在など、いにしえの遺産に取るに足りん 愛知≠名古屋
愛知＝大阪+京都
名古屋人はこれを分かってないからな
愛知県と大阪府の比較はそもそも不適切 世界遺産が来ると周辺の開発もやりにくくなるからな
デメリットのほうが多い
鉄道なんか通そうもんならユネスコから景観壊れたとか言われて認定取り消しだわ 世界遺産と任天堂エリアで更に増えそう
そしてその数年後にIRと万博 お前ら、年始にかなりデカイ新規計画が出てくるから期待してていいで >>876
百舌鳥古墳群へのインフラは現状でも問題ない 阪和線混むから世界遺産は別にこなくていい
あんなもんガラガラの田舎の観光地が何か肩書欲しさに申請するやつ 世界遺産ガーってほんと竹山修身信者うぜえな
大阪自民と共産党と一緒に選挙カーずっと乗っとけや 大山古墳だけだと思ってるのか？
古市古墳群の場所も知らないのか
何でも政治に絡めるなよ 世界遺産は必要だろ
歴史の深い近畿で大阪だけ唯一世界遺産なしとかあり得ないわ 万博記念公園なら竹山が出しゃばらないから世界遺産目指してもいいわ 古墳の価値が良くわかってない人は、近つ飛鳥博物館に是非行って欲しいわ
アクセスし辛いが、展示物は一見の価値あるものばかり
建物自体も安藤忠雄の設計でなかなかインパクトある 古墳って上空から見ると鍵穴みたいで面白いけど、実際に訪れて何か楽しいことあるのかね
せめて綺麗に見下ろせる展望台をつくるべきじゃないか 880 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/12/09(日) 00:50:12.42 ID:GpVFc5YF
大阪土人＝全国民の敵
↑
終わり名古野蛮人の愛知犬の特徴を表す言葉は此方…
↓
弱い犬ほど良く吠える…
餅の絵を描いて涎を垂らしながら鑑賞する…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
大風呂敷を敷けるだけ敷き詰める…
馬の耳の念仏…
井の中の世界が此の世の凡てだと信じ込んで居る蛙… >>887
セイユーがある辺りの空き地に100mくらいの展望台ビル建てれば全方向の古墳が見れそう 進んでない
OBPに繋がる橋に向かうビジネスマンがシュール
スラムみたいなボロいエリアにうじゃうじゃ
https://i.imgur.com/5cC665d.jpg 名古屋の再開発の動きが慌ただしく… 柳橋中央市場のビル売却決定 栄に高層ビル計画
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181204-00190672-nbnv-l23
師走に入り世間は慌ただしさを増していますが、名古屋市内の再開発の動きも慌ただしくなっています。
名古屋駅近くにある柳橋中央市場の中央水産ビルについて、4日ビルを運営する組合が臨時総会を開き、2019年10月末をめどに売却することを決定しました。
1965年に建設され老朽化が深刻な課題となっていましたが、魚の仕入れ業者には動揺が広がっています。
ビルで営業する鮮魚店の今後などについて、組合は「詳細は差し控えたい」としています。
再開発の波は栄にも押し寄せています。
栄交差点の北東に位置し、名古屋市と大丸松坂屋グループが所有する約4800平方メートルの土地。
4日の市議会で、市は商業施設やホテルなどが入る高層ビルを建設する計画を明らかにしました。
広場の空間を維持しつつビルの地下部分と既存の地下街を直結させる構想で、2024年度の開業を目指しています。
また名古屋城北側の名城公園近くの国有地が、名古屋造形大学を運営する学校法人「同朋学園」に売却されることが、4日開かれた有識者の審議会で認められました。
東海財務局によりますと2022年4月に名古屋造形大学が現在の小牧市から移転する予定です。 メトロ中央線延伸で、万博・カジノ効果により近鉄は何もせず客増加
結局、大阪南部、和歌山で南海の一人負け >>871
北海道は高橋はるみ知事不出馬で流動化
北海道は組合強いから野党系知事が
誕生する可能性大
野党系知事誕生なら苫小牧、釧路IR構想は吹き飛ぶ >>864
読売テレビ新社屋完成
大々的なイベントありそう。 896 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2018/12/09(日) 08:57:59.16 ID:Cbrmkq9p
荒らしの庭さんって竹内さんって本当ですか？
↑
知恵遅れ成りの解釈で結構毛だらけですわ… 遂に自演がバレたかｗｗｗ
つまり大阪スレが荒れてるのは、大阪人自身が荒らしてたという事ｗｗｗ 903 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/12/09(日) 09:34:56.04 ID:GpVFc5YF
遂に自演がバレたかｗｗｗ
つまり大阪スレが荒れてるのは、大阪人自身が荒らしてたという事ｗｗｗ
↑
貴様の顔に味噌が付着しとんで…
後…肛門に蟯虫も付着しとんで… >>897
万博決定の際も南海の株価凄い上がったぞ
市場は関係ないどころかIR決定でも伸びるだろうね 905 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/12/09(日) 09:49:04.58 ID:GpVFc5YF
大阪スレが荒れるのは、大阪人による自業自得ｗｗｗ
↑
母親の肛門から出産するのが愛知犬の特徴…
コイツも例に違わず母親の肛門から産み
落とされた蟯虫検査陽性多発民族の不浄の
落とし子ですわ… >>898
宗男や鈴木夕張市長が自公推薦で出たら分からんよ 自民党に魂を売った宗男を見て哀れだなあと思ったけど、松井や橋下見てると大差ないな
国政自民に是々非々を迫ってた頃の維新は良かったのに まぁ大阪民の俺としては、自民に媚びて交換条件で万博やらIRやらg20やらいろいろ大阪引っ張ってきてくれる方がありがたい
是々非々なんかで独自性出してたころも支持増えなかったし、そんなん大阪にはなんのメリットもないわ しかし真面目に夢洲への交通網はどうなるのかね
ニュース見てると地下鉄だけじゃキャパ足りなそうだけど、京阪もJRもどう考えても間に合わないし
パークアンドライドとか海上交通とか非現実的な気がするわ
まあ嬉しい悲鳴なんだけど何とかしてほしいもんだ 中央線の8両編成化しかないやろ
8両にして朝の御堂筋線みたいな本数を終日続けたらまぁいけるやろ >>912
まあ地下鉄以外だと直通バスがメインになるだろうね 半年間の開催期間で2,800万人というのは１日平均15万人で、
TDL、TDS、USJの３施設合計より多い数です。
言い替えれば、ニコニコ超会議の約２倍、コミケとほぼ同じ数です。
それが毎日続きます！
大阪花博の１日最高は37万人（コミケの2倍）
超会議やコミケみたいなこともできるとおもしろいですね！ https://t.co/3DzcbnidCf
毎日コミケって考えると中央線だけじゃやっぱ足りないよなあ
コミケの時はバス、水上バス、りんかい線、ゆりかもめの四つで捌いてるんだから、水上バスとJRの延伸はやはり欲しい
まあ水上バスは何とかなるだろうけどJRはやはり難しいか… 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 千里万博や花博の時、直通線は地下鉄1本だったからなんとかなるんじゃない？
あとは高速バスや路線バス。
ただ中央線は始発が奈良からの列車もあり、その後おおさか東線や大阪環状線、メトロ各路線など接続が多く途中乗車が多くなり弁天町なんかだと人がもう乗れませんとかなるかも。
もしかしたら京阪九条までの建設もあるかもしれない。
ピストン輸送のための始発駅を何処に設定するのがベストかを考えないと大変かもね。 >>912
地下鉄+バスでギリギリのラインだな
JRもやる気があれば2025年に間に合うけど 大阪が名実ともに東京抜いて一番になるにはどうすればよいのだろうか？
歴史とお笑いは圧勝。観光客も東京抜いた。
自分が死ぬまでに大阪が一位になる日が来てほしいな。 高校野球もセンバツは関東枠3校でいい。全国高校サッカー選手権も近畿に戻す。天皇も上皇も近畿。 京都にプロ野球球団欲しいな
本拠地は西京極無理なら皇子山で >>920
平野が狭すぎるのと地形が歪で不便なのが致命的。
あと新大阪駅と関西空港の立地の悪さ。
効率的な都市構造を形成できないのが致命的。 >>924
なるほど地形かあ。新大阪はなんで淀川区に作ったんだろうね。 >>926
大阪は淀川によって国土軸から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。
大阪から出ていった企業も大阪の不便さからの脱出であり、東京一極集中にを加速させたのもこれが原因。 >>926
そいつはハブ爺さんって言うここでは有名なキチガイだからまともに相手にしない方がいいですよ ハブ爺は大阪市の境目が淀川だと思ってるらしいｗ
791 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2018/12/08(土) 06:53:13.46 ID:vaP0hGNK
>>790
新幹線や新東名が淀川で分断され淀川以北(大阪市外の向こう側)をスルーしてるのが痛い。 新幹線を奈良経由にしておけば無理して北へ北へ中心地を移さなくて良かったのに
難波から梅田、梅田から新大阪って馬鹿かよと思うわ 時代の変化とともに便利な場所に都市を移転させるのは歴史的によくあること。
平城京の奈良がオワコンになったり、千年の都と言われた京都も今やただの観光地になったり。
大阪人がよく「大阪は奈良や京都よりも古くから都やったんや！」って言ってるように、大阪はもともと終わってる土地なんだよ。
関西は全体的に不便な構造で、中心にするには時代遅れな構造なわけ。
だから日本の将来を見据えてゼロから江戸・東京という首都が新設されたわけだし、「清洲越し」によって名古屋という新時代を見据えた都市も作られた。
大阪も秀吉が晩年に中心地を大阪から伏見に移転させて大都市を新設する予定だったが秀吉滅びてそれも失敗。 >>912
メトロ中央線の乗換え駅を鉄道路線ごとに公式ルートを設定する。
新幹線からは新大阪から うめきた新駅・弁天町経由天王寺行きを設定し推奨する。
JR在来線からは森之宮駅、高井田中央駅を推奨。
阪急 京都線 千里線は堺筋線から堺筋本町駅利用
。
阪急 神戸線 宝塚線は梅田から御堂筋線 本町駅利用。
阪神・近鉄大阪線、奈良線は九条駅利用。
近鉄南大阪線は谷町線から谷町4丁目駅を利用。
京阪と南海は御堂筋線から本町駅を利用。
大阪メトロ利用者は好きな駅で。
メトロ中央線は森之宮始発車両を多数設定し、森之宮ー夢洲 間をピストン輸送。 京都がただの観光地とか無知情弱にもほどがあるな
ハブ爺さんやっぱり認知症か 伊達に1,300年以上も前から日本の首都張ってた
だけは有るわなぁ大阪は現在の愛知犬一帯は
其の頃は文明的な建築物が皆無の沼地だった
からね…歴史的な価値は一目瞭然やね… 今年、ついに転入超過数で愛知県が大阪府に抜かれる気分はどうだ？
ハブ爺よ ハブ爺さん頼むからさっさとあの世へ召されてくれ
できれば大阪万博や名古屋アジア大会までにな 愛知へ流入するのは9割強外国人単純労働者、1割弱近隣民 『振り向けばクッ埼玉犬の愛知犬…』返上して
『気が付けばクッ埼玉犬以下の愛知犬…』やね… 大阪は地政学的に致命的な問題もあるが、
大阪は利便性に無頓着という問題も大きい。
大阪ではちょっと前まで行き止まりターミナルこそ都市のプライドっていうノリでターミナル(行き止まり)だらけなのを自慢にしていたほど。
だからこんなことにもなる>>715
阪急は大阪分断の象徴。 浪人を購入してでも大阪には
敗けたくは無いニダぎゃ… 名古屋は横浜未満の糞田舎
体感都会度は福岡神戸と変わらない ご自慢の大阪駅前…って何これwww
駅を降りた途端にこんな田舎駅以下の景色を見せられる観光客が可哀相ですわ…
https://i.imgur.com/DzoyjfR.jpg レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
