【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part60
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MRJやFCVなどの新産業、アジア大会(立候補は名古屋のみ)、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋(名古屋圏)の都市を語るだがや。
前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1532464325/ >>90
名古屋にこういう活気に満ちたスポットってどっかあるの?
からかってるわけじゃなくて、真面目に聞いてるんでよろしく。 野次馬根性の調子の良い時にしか観客動員数が
増え無い勝ち馬にしか乗ら無い風見鶏の日本の
肛門の終わりナゴヤくんだりの僻地の知多半島の
愛知犬の愛知恵遅れ…(笑)
【2018年】
【J1 ホーム平均入場者数】
No. 入場者数 クラブ名
━━━━━━━━━━━
01 32,406 人 浦和
02 24,574 人 FC東京
03 24,315 人 名古屋
↑
『名古屋グランパスはワシが育てたニダぎゃ…』
by.愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) >>45
大家族向けのマンションをばんばん建てて
国がやすく供給すればよいさ
4DK〜で都心がよい >>86
無料のシャトルバスなんてあったっけ
ウェルカムバスなら有料だけど >>85
桜通の丸の内 国際センター の間なんて、名古屋の中でも最もマシな場所だぞ! >>86
グロゲーって魅力的な施設が何一つ無いからな。
気分的に隔離されてるから行く人も少ない。
たまたま通りかかるような場所でもないし。
ありゃ、ダメだな! >>77
わたしもテレビ塔はもっと大胆に刷新すべきと思うが、電波塔の役目を終えた現状では建て替える大義名分がないから予算がつかないだろうな。
現状のままだと中途半端なままだから、光線やプロジェクションマッピングを導入した大規模な仕掛けを導入してもらいたいね。
水盤ができるから、ドバイ・ファウンテンやシンガポールのスペクトラのような光と噴水のショーが定期的にあると、人が集まりやすくなると思う。
Dubai Fountain
https://www.youtube.com/watch?v=qfl6I0Mw7OU
Spectra
https://www.youtube.com/watch?v=1Jm_EAsQx9Q グロゲー行ったら楽器屋とシューズと家具屋があったな
やる気を感じないな >>97
>気分的に隔離されてるから行く人も少ない。
>たまたま通りかかるような場所でもないし。
これはほんとにそうだと思う。入ってるテナント以前に、名駅から109シネマズや愛大方面まで
歩いてきた人からすると、グロゲーは存在感なさすぎ。
名駅方面から来ると商業施設の入り口がちっこいエスカレーターで目立たなさすぎ いろが地味だから金シャチ色にしたら
もうちょっと有名になるんじゃないかな>テレビ塔 2019年にラリージャパンが復活へ!開催契約を締結【愛知県と岐阜県】https://f1-gate.com/wrc/rallyjapan_44292.html
2018年8月22日
今年1月、2019年の日本開催を目指してWRC世界ラリー選手権日本ラウンド招致準備委員会が発足。
10年ぶりとなる日本でのWRC開催を目指して、様々招致活動を行ってきた。
WRC世界ラリー選手権日本ラウンド招致準備委員会は8月22日(水)に活動経過報告会を開催。
WRCプロモーターとWRC日本ラウンドの開催契約を締結したことを発表した。
日程はまだ決定しておらず、12月に発表されるFIAの国際競技カレンダーへ掲載されることで正式開催決定という運びになる。
開催地は愛知県と岐阜県の2県にまたがる地域での開催を予定しており、イベント施設は愛・地球博記念公園(モリコロパーク)の使用を計画している。
世界ラリー選手権(WRC)は、過去北海道でラリージャパンとして2004年から2010年までに日本ラウンドが6回開催されたが、その後は日本での開催はなかった。
https://f1-gate.com/media/img2018/20180822-rally_japan.jpg 入居企業のミニ展示場併設したりしたら面白そうなのに >新潟市を財政危機に陥れた“平成の大合併詐欺”
>http://www.zaikainiigata.com/?p=8565
>
>新潟市が前代未聞の財政危機に陥っていることは本誌でも再三取り上げてきた。11年前に政令市になったものの期待に反して県外企業の進出がさっぱりで、人口も着実に減少。
>その結果、深刻な税収減に陥っている。しかしながら、そもそも政令市に移行する前段階の広域市町村合併自体が間違いだったとの指摘がある。
>仮にそれが事実ならば、篠田昭市長の犯した罪はあまりにも重い。
>
>首長たちの“合併特例詐欺”
>さる関係筋がため息交じりにいう。
>「企業誘致が一向に進まないことや人口減少はある意味において仕方ありません。それが新潟市の都市としての力量なのでしょうから。
>しかし現在の新潟市の財政危機は人為的な要因が非常に大きい。端的にいえば、合併建設計画が市の財政状況を一気に悪化させたということです」 (議会関係者)
>
>新潟市における合併建設計画は市町村合併後の長期的な「まちづくりの基本方針」として位置付けられ、合併時には平成17年度から同26年度までの10カ年を計画期間としていた。
>合併建設計画を推進するための財源が合併特例債で、これは全国を挙げて進められた「平成の大合併」の際に国が設けた合併推進策だ。
>合併特例債は平成17年度末までに合併した市町村が新たな庁舎の建設費などに充てることができ、しかも返済額の7割を国が負担することから市町村にとっては実に“おいしい話”だった。
>
>篠田市長も「これは使わぬ手はない」とばかりに飛びつき、合併特例債といういわば手土産をぶら提げて周辺市町
>村の首長らに合併への参加を呼びかけた。
>篠田市長は周辺市町村との合併実現を自らの手柄のように話しているが、合併に応じた首町たちは別に篠田市長の求心力に引き寄せられたわけではなく、単に合併特例債を使って地元にハコモノをたくさん建設したかっただけの話だ。
>
>別の関係筋がいう。
>「国が合併特例債の7割を負担してくれるとはいっても借金には違いありませんからね。
>各市町村の首長たちもその時点で10年後に完済しなければならないことは分かっていたわけですが、編入合併されて失職すれば自分が責任を問われることはないとの計算があったのでしょうね。
>結果、彼らは無謀な公共投資を実行したのです」(別の議会関係者)
>
>いざ合併してしまえば「後は野となれ山となれ」ということらしい。しかし当然ながら新たに建設した公共施設を維持管理するためには莫大なコストがかかる。
>ハコモノは作っておしまいというわけにはいかないのだ。
>
>前出の関係筋が続ける。
>「新設した公共施設にしても市民の方々のニーズや利便性に寄与しているとはいいがたい。少子高齢化が急速に進んでいますから、そもそも存在意義に疑問符が付くような施設が山ほどあります。
>結局、何の意味もなく負の遺産を背負ったようなものですよ」 (同)
>
>2割の面積に6割の人口が“一極集中”
>新潟市の総人口は昭和40年から増加基調となり、同55年に73万人、市町村合併を経た平成22年にはピークの81万人余りに達した(※国勢調査および国立社会保障・人口問題研究所の調査に基づく)。
>しかしそれ以降は減少局面に入り、今年4月1日現在の推計人口は80万1298人にまで減少している。
>
>計8区の推計人口の内訳は以下のとおりだ。
>・北区…7万4795人
>・東区…13万6354人
>・中央区…18万2847人
>・江南区…6万8589人
>・秋葉区…7万6145人
>・南区…4万4631人
>・西区…16万1604人
>・西蒲区…5万6333人
>
>最も人口が多いのが中央区で、新潟市民の約22%が同区に居住している。
>この中央区と東区、西区といった旧新潟市域とほぼ重なるエリアの人口を合算すると48万805人となり、総人口の6割が旧新潟市域に住んでいることが分かる。
>
>前述のように中央区は計8区の中で最も人口が多い半面、意外なことに最も面積が狭い区でもある。以下のとおり中央区の面積は37平方`bで、市全体の面積の3%程度にすぎない。
>なお、カッコ内には1平方`b当たりの人口密度を記した。
>
>(財界にいがた記事より)
新潟市って、財政難でひっ迫していて、人口も激減中なんだってよ。
知らなかった。 愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)&北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)&西(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐 >>91
スゲーなこの人だかり!
サッカーかなんかで?
悔しいけど名古屋にはこんなところ無いわ、栄の中心部ドンキら辺とかこうなって欲しいけと。クルマの交通量多いから難しいかな〜 >>108
愛知県の歴史って何?
詰まらんでしょ。
滋賀県にも劣るレベルの歴史しかねーしな。 2018.8.21 07:03
【 静岡県人口3カ月ぶり増 8月1日現在 】 (産経新聞)
県は20日、県の推計人口が今月1日現在で365万8657人となり、前月より213人増と3カ月ぶりに増加したと発表した。
前月と比べて人口動態の内訳では、出生や死亡による自然動態が977人減(出生2253人、死亡3230人)。
転勤・転校などの転入と転出の社会動態は1190人増(転入1万2045人、転出1万855人)だった。
前月より増加した市町は15市町。
「最も多く増えたのは浜松市の250人増。」
次いで御殿場市の88人増、富士市の85人増など。
減少した市町は19市町で、「減少数が最も多いのは静岡市の180人減。」
次いで裾野市の60人減、富士宮市の41人減などだった。
https://www.sankei.com/region/news/180821/rgn1808210046-n1.html https://www.towa-r.co.jp/press/pdfs/000063_1.pdf
モータースポーツビレッジ計画、進行中
東和不動産では、ガレージのほか、ホテル、カフェ&レストランなどを兼ね備えた「モータースポーツビレッジ」を、富士スピードウェイのある小山町に開発予定です わかっていない
最近の財布にはお金を入れるポケットはないんだよ
小銭だろうが札だろうが お金を入れる場所はないんだ 敗け犬の都愛知犬に人生の落伍者の
ハブ糞ジジイが棲むのは半ば必然…(笑) 連投して1,000取りする糞中の糞のハブ糞ジジイ
とか言う終わり名古野蛮人の愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) ハブ糞ジジイとか言う底すら無い糞中の糞の
終わり名古野蛮人の愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 敗け犬の愛知犬の愛知恵遅れが
集う限界集落の糞スレッド…(笑) 東京メトロ
大阪メトロ
名古屋市交通局市営地下鉄←ダサい!
日本三大都市としてダサくて恥ずかしいよね!
だいたい、名古屋を三大都市と認識してる人なんて少ない。
名古屋は三大ブスの方が有名過ぎるからな! >>125
東京メトロとは別に都営地下鉄もあるよ
都営地下鉄wwwww
ダサすぎだろwwwwwwwwwwwwww >>126
そこは違う。
ダサいのは「名古屋市」の部分な!
「都営」はむしろカッコ良すぎる。 なんや、今度は都や府に嫉妬しとんのかw
なんでそんなに僻むねん? >>125
これこれ、これぞ典型的な大阪人w
やっぱり大阪は東京の真似して「東京ごっこ」がしたかったんだよねwww
「東京の真似やないんや!」と言いながら東京のパクりして東京ごっこしては「かっこええやろ、大阪は東京と同じや!」ってドヤる大阪人www
大阪都構想ってのもこれだよねwww
ほんと大阪人の東京に対する憧れと対抗意識と複雑なコンプレックスは強烈。まるで韓国メンタリティ。 「東京ごっこ」
・丸の内
・ラジオセンターアメ横
・SKE >>129
嫉妬深いのは愛知の県民性だからな!
嫉妬深い
執念深い
コっすい
これが愛知県の男の特性で、これにドケチが追加される。 >>131
丸の内はお城のあるとこにはよくある地名 東の京都に憧れるPioneerやろ…日本の肛門の
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の
終わり名古野蛮人の愛知犬の愛知恵遅れは…(笑) 敗け犬の終わり名古野蛮人の愛知犬の
愛知恵遅れの僻み妬み辛み嫉み嫉妬は
知多半島に於いての日常茶飯事ですわ…(笑) 137 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2018/08/29(水) 11:32:20.97
ID:VmS4BC+o
↑
ニホンゴデオネガイシマス…(笑)
大阪なんて最後の将軍も逃げ出す最低な >>133
wikiより
>「丸の内」とは本来は城の本丸の内側又は外堀の内側という意味であるが、当地域は実際に名古屋城の本丸の内側にあるわけではなく、
>名古屋城外堀(当地域の北側の境となっている外堀通の北側)の南に置かれた町人町が当地域の前身である。
>>133
おやおやw
やっぱり名古屋は大阪に嫉妬していたのかw ハブ糞ジジイと言う名の終わり
名古野蛮人の愛知犬の愛知恵遅れ…
↓
「東の京都府に恋い焦がれて憧れて居るニダぎゃ…」
↑
(笑) いまの三の丸はのつまらないビル街だからな
江戸のころの武家屋敷にもどせるといいんだが
外堀あたりまで含めると世界遺産になれるだろうし >>137
でも、名古屋なんて将軍に相手にすらされとらんけどな! 南北朝時代に天皇陛下に一目置かれて居た
楠木正成に僻み妬み辛み嫉み嫉妬する奴は
終わり名古野蛮人の愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 名古屋城再建をもくろむ奴なんて三河人だけ
こんな城みんな邪魔にしか思ってねえよ
141名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)2018/08/29(水) 15:20:10.17ID:24fR9GZx
いまの三の丸はのつまらないビル街だからな
江戸のころの武家屋敷にもどせるといいんだが
外堀あたりまで含めると世界遺産になれるだろうし
516名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)2018/08/29(水) 12:50:14.76ID:24fR9GZx
知多の開発は終わった
これからは渥美に投資をする時代
尾張から三河よ 名古屋市民が城のこと知らなすぎ
名古屋城大天守に展示してあったジオラマみてても三の丸のこと「城下町」っていってるし 徳川家康と忍者隊
くそうぜえよなあ
三河で勝手にやれよ
こっちでやるなよ 「あー聴こえ無い聴こえ無い…」迄は読んだわ…(笑) >>146
と言いつつ、家康を否定すると名古屋の町はそもそも出来なかった。
本末転倒ってやっちゃ。 「楠木正成が大阪のシンボルで悔しいニダぎゃ…」(笑) 都心部の超一等地でさえ街区一体再開発ができない名古屋は一流どころか二流都市でさえない 448 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2018/08/30(木) 14:11:00.88 ID:d3OOPoMg0
出張で名古屋、豊田、刈谷に行ってきたけど、都内や東京近郊で朝鮮人中国人ベトナム人が巣食ってる街とは又違った危険で異様な雰囲気があった
愛知県の広域がスラム化する日もそう遠くないと思う
やんわりとそういう話もしてみたけど諦めてる感じだね
↑
リトルデトロイトザコシティはもう目前やね…(笑) マリオット、セントレアに「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」を11月1日開業。朝食付きプランを10%引きで限定販売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180830-00000096-impress-life
セントレアはいろんな建物できてるな
せっかくだからもっと鉄道アクセス向上させてくれ
外国人は車なんて持ってないし 大阪の事を知ら無い井の中の
蛙の愛知犬の愛知恵遅れ…(笑) 警察署から逃走した奴がまだ捕まってないのは知ってる
兵庫に逃げたみたいだな ↓愛知県民
0176 名無しさん@お腹いっぱい。
(庭) 2018/08/30 17:15:03
>>175
お前から日曜日って言ったんだろが! ゴルァー!
そんなに早くボコられてーのか! ゴルァー
0178 名無しさん@お腹いっぱい。(庭) 2018/08/30 17:23:11
>>175
お前が逃げてんだろがー!オー!
半殺しの目にあわせたろか?
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/develop/1535385280/l50 224列島縦断名無しさん2018/08/21(火) 16:09:34.59ID:gD5qOJ3j
もう大阪は日本人が観光に行くようなところじゃないよ
心斎橋や道頓堀なんて日本人を探す方が難しいし
日本語の店内アナウンスなんて大阪では無くなったよ
大阪はパスポートなしで外国旅行を味わうところと割り切った方がいいよ
思い出作りに観光するなら名古屋が一番良い旅行先だよ
飯は何を食べても安くてうまいし、人は親切で優しいし
日本一の駅ビルもあって大阪より遥かに都会的だし
何のストレスも感じずに楽しい旅行ができるよ
↑
タイマンではボコボコにされるので大阪人が居無い
スレッドに於いてコソコソと捏造して大阪叩き…
でも真実は此方…
↓
448 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2018/08/30(木) 14:11:00.88 ID:d3OOPoMg0
出張で名古屋、豊田、刈谷に行ってきたけど、都内や東京近郊で朝鮮人中国人ベトナム人が巣食ってる街とは又違った危険で異様な雰囲気があった
愛知県の広域がスラム化する日もそう遠くないと思う
やんわりとそういう話もしてみたけど諦めてる感じだね >>155
フォーポイント?
それってシェラトンのビジホか?
バンケットやショップやコンシェルジュやラグジュアリーフロアが在るかどうかでビジホと判別ができる。
別名シェラトン-inn ちゃーうんか? 金山ってすごいよな。名古屋で2番目なのに他都市の第1ターミナルに勝ってる。
それほど名古屋が人口ランキング4位以下の都市を引き離しているってことか
!!!金山駅 46.3万!!!
日本の人口ランキングとその主要駅乗降客数
4位 札幌市195万人 札幌駅19.5万人
5位 福岡市157万人 博多駅 43.6万人
6位 神戸市152万人 神戸三宮駅 42.3万
7位 川崎市150万人 川崎駅 42.3万
*参考
京橋駅 約47万人
名古屋駅 約124万人 >>163
東京は区単位の人口になるから、自治体の人口で言えば名古屋は3位 >>164
東京を区単位にしてしまうと、人口ランキング4位以下の都市、例えば新宿区や豊島区のほうが名古屋より巨大な駅を有することになるんじゃないか? 見栄だけにこだわり続ける、田舎もんのやり取りやんかwww
まるで胡散臭いニュース流す、インチキマスゴミと同じやんかwww
チンケな見栄を捨てたら、ホンマの都会になれるかもな
多分無理やけど笑笑 >>167
テレビ塔のホテルって需要あるんか…?
15部屋くらいっしょ 新大阪再開発へ協議会発足へ 大阪市など官民 年内にも
2018/8/30 17:36
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3478862030082018LKA000/
>
大阪市の吉村洋文市長は30日、JR新大阪駅周辺の再開発の方向性を検討する協議会を大阪府や国、経済団体などと年内にも発足させると表明した。
同駅周辺が容積率の緩和などの優遇を受けられる「都市再生緊急整備地域」の候補地域になったのに対応する。
経済界も巻き込んだ話し合いの場をつくり、民間開発の機運を高める狙いだ。
候補地域には阪急電鉄の十三駅や淡路駅の周辺も含んでいる。協議会には府や国、関西の経済団体のほか、JR西日本と阪急電鉄にも参加を呼びかける。
2019年度をメドに街づくりの方針の骨格を策定し、20年度以降に同整備地域の指定を目指していく。
新大阪駅を巡っては、将来、北陸新幹線の駅ができる。
リニア中央新幹線の駅の候補地としても有力視されており、街づくりの将来像を検討することが課題だ。
現状の容積率(200〜800%)の緩和を通じて商業集積を促し「新大阪駅周辺を乗り換え機能だけではなく、人が集う滞在性の高いエリアにしたい」(吉村市長)という。 リニア名古屋開業で大阪は終わるから、夢だけは大きく見せとかないと保たないよねw >>172
リニア開業で終わるのは名古屋やで。
栄を吸って太った名駅が、東京に吸われて閑散となるぞ。 >>173
リニア名古屋〜品川の開業で、蚊帳の外の不便な大阪がガンガン吸われることになるのが現実なw
だから大阪の焦りがハンパないw
しかし手遅れっていうのが残酷な現実w
夢だけは大きく見とくしかないよねw >>174
今、名駅が太ったのはリニアを見据えて各企業が東京に逃げる準備をしとるんだわ! >>174
栄からチューチュー吸い取ってブクブク肥え太った名駅が今度は品川にチューチューズルズル骨の髄まで吸い取られるなんだねwww
大阪はやせ細っていく名古屋を高みの見物しとくw >>176
そやね
今まで支店やったのが営業所でいいし
名古屋支店を格下げする会社、多いんちゃう? 名古屋支店は品川に置いても良いしね。
一時期北関東支店や信越支店を大宮駅に置く企業が多かった。
新幹線が東京駅まで繋がったら八重洲や丸の内の本社に移動したりしたけどね。 そんな事するならテレビ塔建て替えたらいいのに
180mなんて小さすぎ >>180
すぐ下に名城線があるからそんなでかいのは無理 そうなん?
東京なんてすぐ下に地下鉄通ってるのにバカでかいビルめちゃたっとるけど 名城線は浅すぎてあとから直上にでかいのを建てるのは難しい。それに、名古屋駅で地下鉄の上に建ってるのは意外にもタワーズだけで、しかも桜通線の上。名城線みたいに浅くない。
東京のことはわからんけど東京もそんな浅い
地下鉄の真上に高層ビルはないと思うけどな。
あったとしてもそれは最初から地下鉄を通す前提で計画的にやったのかなと >>184
東山線の上にタワーズ建てれるならテレビ塔も少なくともタワーズレベルの高さにできることない? これから近鉄と名鉄の上に超高層ビル出来るしやれそうな気がするけどな
今のテレビ塔の位置だと瀬戸線もあるから場所は選ぶだろうけど
どっちにしろテレビ塔は改修だから考えてもしょうがないね >>185
東山線は名駅通の真下を通ってるだけだから、
タワーズとは干渉してないよ リニア開業で名古屋を脱出した企業は品川駅に名古屋支店置くことになる。
JR 東海も本社を品川に全面移転するだろな。
名駅は利益の薄い在来線だけだから、名古屋連絡所くらい在ったらエエんちゃう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています