大阪の都市計画について語るスレ Part102
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>>259
思案橋でも栄には勝てるぞ！
長崎くんちは祭りとしては京都祇園祭に匹敵する。 ４月の訪日外国人、12.5％増の290万700人 単月として過去最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL17HOZ_X10C18A5000000/
中国が29.2％増の68万3400人と最多だった。韓国が15.1％増の63万8500人、
台湾が13.7％増の47万人と続いた。 >>273
いくらなんでもそれは無いっす
栄が無機質でつまらないのは事実だけど
北朝鮮とかの社会主義国みたいだよ栄や矢場町や伏見丸の内辺りは 北梅田駅がでくれば
きたもインバウンド加速だなw
完全に東京を抜いた 大阪の再開発って、失敗の尻拭いばかりだよな。
IRなんかも典型的。
関空アクセス鉄道の時短化に関する鉄道計画にしても関空をあんな失敗糞立地に作ったがゆえの尻拭い計画。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
新大阪への鉄道延伸計画も梅田と新大阪の分裂欠陥ターミナルによる弊害の尻拭い計画だしな。
ゴチャゴチャ継ぎ接ぎ増改築した迷宮旅館みたい。
ほんと大阪は不便でアホみたいなことばかり。 などと喚くハブハブ爺さんをあざ笑うかのように、大阪の躍進は続いていくのであった・・・
哀れ。 >>275
阪和線か南海線で160km/h運転を実現すれば30分くらいになるんじゃないかな
技術的には難しくないはず 芋君の地元神奈川と贔屓の愛知は東京は勿論大阪にも惨敗してますがw 中部空港も関空より僅かに近い程度でしか無いんだが
難波天王寺からだと大差無いし >>279
海外の人たちは自国の国際空港までもっと時間かけて行き来してるから近い、便利で高評価になるよね
遠い遠いと言ってるのは日本人くらい 市域面積を考慮しない情弱無知な埼玉爺さん↓
424 名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) 2018/05/17(木) 14:23:34.63 ID:c91nZLY0
日本の中で海外で通用するのは都会は首都圏だけだ。
あとは規模が小さい地方都市しかない。
425 名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) 2018/05/17(木) 14:33:17.57 ID:c91nZLY0
たとえば大阪市は台湾の台中市と同じ人口。 外国の主要都市の国際空港〜都心間の距離を知らない人が多いからな
世界に目を向けられてないんだよな
特に名古屋人にそういう人多い
名古屋人は関東人関西人以上に視野狭いし井の中の蛙だから ミャースカイがあるのに、中風空港国際線は500万人
関空国際線は2100万人
関空は中風空港の4倍以上ｗｗｗ 2023年 北梅田開業 45分
2030年 なにわ筋線開業 37分 将来的には、なにわ筋線の延伸として
堺ー泉佐野に「※スーパー特急」がひかれると思う。（５０００憶円くらい？）
これなら北梅田〜関空30分も可能。
※在来線と同じ「狭軌」の新幹線でフル規格化も可能。
最高時速２００ｋｍ／ｈ 再開発で便利になるというより、糞みたいに不便なものが多少マシになるというものばかり。
関空をあんな糞立地に作ってしまったことで「関空に新幹線を！」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
もっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。 >>249
>>251
>>254
↑どっから撮影したかわからんような写真を
ドヤ顔で貼ってる、阿呆w >>289
それって、中風空港の終了だろ
中部の大手エアラインの客が減少撤退
中風はLCC専用空港になるｗｗｗ
名駅のデパート作れば、栄が錆びれてデパート廃業
なごやってマーケットが小さいんだよね >>289
関空は、中部LCCターミナル（年間450万人）の2倍以上の増強なんだけど・・・
関空、旅客受け入れ4000万人へ 第１ターミナル大規模改修で
2018/04/02
https://j.sankeibiz.jp/article/id=2951
＞
第1ターミナルビルの改修では受け入れ能力を年間1千万人増やし、3500万人にする計画。 >>295
変なクスリでもやってるの？
幻覚みえるのか？ 関空が糞立地なら中部空港も糞立地になってしまうことに気づいていないハブハブおじちゃんw
だから誰にも相手にされていませんw
神戸空港は神戸に空港が無くて不便だから作られたんじゃなくて、関空伊丹を補完するために作られたんだよ
神戸沖に余裕があったからね
どちらかと言えば伊丹を補完する国内線空港 天王寺や京橋(ビジネスパーク・大阪城公園込み)レベルの名駅w
下手したら栄ですら京橋・ビジネスパーク・大阪城公園エリアと同レベルかも 関空と新大阪は地理的に対極にあって地政学的に相性最悪なんだよね。
だから不便な関空〜新大阪アクセスをこれだけグチャグチャいじくっても相変わらず不便という。
例えば品川駅なんかだと新幹線・リニアの玄関口であり羽田空港の玄関口でもあるから、大阪がやりたいことを既に手に入れてるんだよな。
もともと大阪はいろいろと不便過ぎるからあれこれいじくるしかないんだけど限界があるよね。 東京行ったことない乞食か
品川なんて新大阪程度の街 距離にこだわるなら伊丹と神戸を国際化(伊丹は再国際化)すれば良いだけ 京都の嵐山の竹林で竹への刃物による落書きが100件以上発見されたと
今さっきニュースでやってた。
中国語やハングルが目立っているようだが、ニュースでは、そこを強調してなかった。
インバウンドを喜ぶのもいいが、関西全体の風紀が乱れてきている。 神戸空港と伊丹空港は関空の糞不便な糞立地に感謝だね。 いや品川は新大阪レベルかも怪しいよ
新大阪より僅かに小さいかも ハブハブおじちゃんキャリア変えて書き込んでるみたいだね
文体と主張傾向からバレバレw 成田と関空はJRも乗り入れてるからね
羽田伊丹神戸もJR近いし
中部はちょっと距離ある >>309
ハブハブおじちゃんは(茸)と(愛知県)しかないよ
キャリアを切り替えるなんて器用なことできない やわらか銀行で書き込む時もあるよ
今いるやわらか銀行も文体と主張傾向から彼の可能性が高い
名古屋SB君と微妙に文体似てるから間違えやすい時もあるけど >>290
現状の阪和線でも160km/h運転すれば天王寺まで22分らしいから
大規模な工事を行わなくても恐らく北梅田まで30分前後で行けるはず >>314
阪和線で160km/h運転なんか出来るわけ無いだろ 前から気になってたんだけど、淀屋橋と本町と心斎橋と難波の境界線ってどの辺りなのかな？
今一つはっきりしない またまたキチガイ東京都君は引きこもって粘着かね？
マジでキモい またまたキチガイ名古屋SB君は引きこもって粘着かね？
マジでキモい 負け犬名古屋SB君は横浜SB君から必死に逃げ回ってるヘタレジジイだからなw >>318
セントレア便利なはずなのに外国人観光客からはスルーされてるのが草生える
というか天王寺まで30分、難波まで34分って見えてるが >>318
これの最大の問題は名古屋駅金山駅に大多数の人は用がないこと >>322
ハブハブおじちゃんは大阪下げに血道を上げてるから、難波天王寺からの所要時間は意図的に上げないんだよ 連日四六時中張り付いてるキチガイ東京都君よ
お前がこのスレの最大の荒らしだって気づかないのかね？
東京都って事は自宅だよな？無職引きこもりニート君 実は中部空港へのアクセスは関空のそれと大差無いんだよね、総合的かつ客観的に見れば
ハブハブおじちゃんは難波天王寺新今宮には何も無いと思ってるのかな？一極の名古屋に慣れすぎてw タブレットだよ負け犬ガチニートおっさんw
あと俺は大学院生だけど？某私大の
一日中も貼り付いてねーし
他の人はどうなるのかな？ 名古屋SB爺さんは名古屋の悪口や名古屋批判書かれるのがよっぽど嫌なんだなw
お前ら名古屋人が今までどんだけ関西大阪の風評被害撒き散らしてきたと思ってんだよ
在京マスコミに洗脳された東京ラブの田舎者どもが 名古屋の悪口書かれるようなことしてきたあんたら名古屋人が悪いんだよ
自業自得な
自分で蒔いた種だろうが
関西大阪は名古屋に全く敵意持ってないのに、あんたらが一方的に敵視して大阪叩きしてきたんだろうが
名古屋が叩かれる原因作ったのはあんたら名古屋人なんだよ 名古屋人どもは自分達が性根腐ってて嫌われてるという自覚が全く無いから始末が悪い
そのくせ大阪人は全国から嫌われてるとか、無根拠な妄想垂れ流すんだよな
一番嫌われてんのはお前らなんだよ
一番性根腐ってるのはお前らなんだよ >>322-326
大阪やJR西日本が新大阪・梅田(国土軸)と関空のアクセス改善に力を入れてるのが全てを物語っている。
わざわざ梅北駅という新駅まで作るほど梅田や新大阪からの関空アクセスを重視してるのも全てを物語っている。
「関空に新幹線を！」という要望が常につきまとうのもそう。
新大阪・梅田(国土軸)と最速で繋げることが何より重要なわけ。
しかし関空と新大阪は地理的に対極にあって地政学的に相性最悪。
だから不便な関空〜新大阪アクセスをこれだけグチャグチャいじくっても相変わらず不便という。
例えば品川駅なんかだと新幹線・リニアの玄関口と羽田空港の玄関口が目と鼻の先。
大阪がやりたいことを難なく既に手に入れてるんだよね。
そもそも関空をあんな糞不便な場所に作った弊害だからどうしようもない。
神戸空港と伊丹空港は関空の糞不便な糞立地に感謝だね。 >>333
飛行機から降りて新幹線で別の街へ
って自分の街はスルーされること前提なのが流石名古屋って感じだなｗ 最早何を言ってもさらっと論破されるだけのハブハブ爺さんw
反論できなくなると論点をすり替えてくるのはいつものことだな >>334
そんな時代遅れな発想してるから大阪は移動が不便な面倒臭い場所になって企業や産業が流出していくんだよね。
今頃になって梅田〜関空のための僅かな時短のために焦って梅北駅なんか作ってマヌケだわ。
関西は不幸。 新大阪駅なんかだと新幹線・リニアの玄関口と伊丹空港の玄関口が目と鼻の先
品川を新大阪、羽田を伊丹に置き換えても成立してしまうんだよなこれがw
中部空港も名駅から目と鼻の先とはとても言えないし
関空よりやや近い程度でしかない
小牧空港も名駅や都心から少し遠いしな(名鉄でのアクセスもあまり良くない)
名古屋では成立しないから、東京を引き合いに出して盾にしてくるハブハブ爺さんw しかし、関空よりアクセスましなはずの中部空港が振るわないのは笑えるわw
何故かな？ 大阪から企業が流出したのは交通が不便だからじゃなくて、東京への一極集中政策及び工場三法等によるものなんだけど、ハブハブ爺さんはそんなことも知らずに都市計画語ってるのかw
ガチで認知症じゃね？ >>337
伊丹空港は羽田と違って国際線が無いから比較対象じゃないし、国内線専用だから新大阪とは敵対関係でしかない。
それを品川の羽田と同列に扱うとか頭悪すぎる。
実に阪在者らしい井の中の蛙w 中風空港国際線500万人、福岡空港660万人
中風は田舎だから国際線は増えない
低賃工場労働者ばかりなりｗｗ
ちなみに関空国際線2100万人 しかし羽田とアクセス変わらないと言いながら伊丹空港からのアクセス不便過ぎw
いちいちモノレールに乗り換えを強いられるw
新大阪からは都合が悪すぎて書いてないw
https://www.osaka-airport.co.jp/static/images/access/train/route_jp.png １７日午後８時２５分頃、名古屋市中区錦のネットカフェなどが入
るビルにいた人から「刃物を持って、もみあっている人がいる」と
１１０番があった。
愛知県警中署によると、２０〜３０歳代の男性が、ビル内の９階
のネットカフェの通路で男に頭や胸などをナイフでめった刺し
にされており、病院に搬送されたが、まもなく死亡した。死因
は失血死だった。 容疑者は「自分が死ねないので、むかついて刺した」な
どと供述し、男性と面識はなかったという。 ハブハブ爺さんまた根拠無く新大阪と関空伊丹は敵対関係とかほざいてんのかw
それ全部ジジイの主観なんだけどなw自覚無いみたいだけどw
梅田・新大阪〜伊丹へはバスガンガン走ってますが？
ハブハブ爺さんって関東や関西など他地域のこと何も知らねーんだなw
そのくせ偉そうに他所の都市計画語るとかw
東京の話ばっかりしてるけど名古屋はどうなんだ？あ？
都合悪くなって名古屋の話は引っ込めたのかな？
さすがは小心者のヘタレ爺さんw
話反らして東京を盾にしていきがるとか、東京マンセーの田舎者名古屋人らしいなw
阪在者なら愛知県は愛痴県民か愛恥県民になるけど大丈夫？
いい大人が下品な造語はやめましょうね
品位を下げるだけですよw 羽田もメインは国内移動だしな
基本的にそのための空港
伊丹も再国際化検討されてるし 名古屋人は東京志向強いから、関東や東京を盾にして関西叩き大阪叩きするんだよな
でも関東人東京人は名古屋を仲間だとは全く思ってないんだよな
彼らは東海や名古屋なんて関西以上に眼中に無いよ 名古屋人は東京マンセーの田舎者
東京への憧れは大阪の比ではない
大好きな東京先輩に追従することに必死w
東北や甲信越と何ら変わらないということに全く気付いていないから笑えるよw 図星はてめえだろ
それしか反論できねーのかコピペボケジジイがw
田舎者の負け惜しみ乙！ 一番火病ってるのはハブハブ爺さんをはじめとする関西大阪への嫉妬に狂ったキチガイ味噌土人どもだけどなw 都合悪くなって名古屋の話を引っ込めたヘタレハブハブ爺さんw
所詮その程度なんですよ名古屋ごときはw
名古屋なんて福岡に毛が生えた程度のショボい都市だからな
関東人関西人のニーズを満たせるレベルの都市じゃねえんだよw >>353
涙目&顔真っ赤はあんただろキチガイジジイがw
名古屋は田舎ショボい言われてまともな反論ができず悔しくてたまらないんだろ？
ミエミエだよw それから俺は関西人だけど大阪在住じゃないんで
出身も大阪じゃないし
東の方な
名古屋へも割と近いから名古屋や東海のことも一定程度知ってるよ 国際線でも福岡に負けた中風空港
LCC就航で、大手エアライン撤退か？ｗｗ 名古屋はウルトラやEDC、サマソニクラスの音楽イベントが無いし、
舞台公演も糞少ない
イベントも質は今一つで規模もさほどではないショボいローカルイベントばっか
ダサ坊だらけの糞不便かつ糞つまらない都市、それが名古屋なw
その割にはレジャーの利便性も関西と大差無いから大損
名古屋に住めとか罰ゲームでしかないわ
名古屋人どもはその自覚が全く無いから、糞ショボいイベントを自画自賛して悦に入ってるんだよなw
笑えるわw そりゃ、名駅にタワーできて自慢していたら
栄が衰退、デパート廃業って
大阪は梅田心斎橋なんば天王寺と絶好調
さらにUSJや大阪城まで再開発だから
毎日のように外資系高級ホテルや新路線建設の話題が多い
名古屋田舎乞食が嫉妬するのも当然だな 辛坊治郎「大阪万博誘致は実は相当厳しい」
今、大阪の流れが非常に悪いんじゃないかと思う。
阪神の助っ人は最悪、ベテラン頼みと、そのベテランも中途半端な成績。
カネさんが獲得した連中が面白いように打てない守れないですよね。
それに、住民投票があの僅差でしょう。
あの僅差で橋下が引退したところから、流れは非常に悪いですね。
やっぱり、そういう流れは万博誘致に響く。
五輪後の東京も何も無い。
同じような開発があるだけですからね。
何かこう、箆棒べらぼうなものは昭和の大時代にしかあり得なかったのかもしれませんね。
平成以降は、すべて焼き直しと言いますかね。
今年に入り、最大のライバルとみられたフランスが立候補を取り下げ、日本には追い風ともいえそうだが、政府や関西財界は逆に危機感を強めている。
誘致に向けた国内の気分を引き締め直す一方、ロシアなどの競争相手が「万博初開催」という、日本との違いを魅力として打ち出すことなどを警戒している。
日本とロシア（エカテリンブルク）、アゼルバイジャン（バクー）との三つどもえの争いとなった。
本邦における重要なイベント・事件（テレビ放送開始後）の割合は、「西30：東38」となった。
大体、前回があまりに偉大過ぎると、その後が駄目だという事で、奈良は偉大な場所だったために発展はしない。
京都はそこまで偉大なところではない。
だから、大阪南部よりも発展する。
大阪南部は偉大だから。
北部は三島で賊軍の地域だったところだからね。
だから、近代では発展した。
偉大な大阪南部は駄目で、あの阪神の日本一がバックスクリーン3連発であまりに偉大だったので、阪神の日本一はもう訪れないのではないか。
他のチームはそこまでのシーズンが無いので、日本一の可能性がある。
60年以降、阪神が低迷を続けるのは、あの偉大過ぎた60年の栄光の清算なのですよ。
それと同じく、日本万国博は偉大過ぎた。
東京五輪はそこまで偉大じゃなかったから、2回目があった。
東洋の魔女と言っても、東京じゃなくて大阪の日紡貝塚（ユニチカ）ですからね。
東洋の魔女は昭和39年の固有名詞じゃなくて、ミュンヘンでも魔女だったし、対して太陽の塔は高度成長そのもの。
こちらは固有名詞ですから。
前回、花博が大阪であったのは、即位の礼が史上初めて畿外で行われた事への対価。
あの太陽の塔の万国博と、花博と、今回で3度目。
3度目はもうさすがに無いのではないかという気持ちもある。
それより、都構想でしょう。
都構想の住民投票は、不採用になるという事は住民の理解を得られていないという事。
住民の理解が得られるまで、数年に一度のペースで住民投票すべきじゃないですかね。
そこまで時間をかけてやるものだと橋下のオッチャンも言っている。
松井知事、出馬しないって言ってますよね。
松井以外の知事がイメージ出来ない。
府市のままでいくという事は、新府知事が出てくるという事。
そこが誰になるのか？
ここは、吉村洋文初代都知事といきましょう。
http://image02.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/WPbu9VXFyc.jpg
http://image01.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/w1p_QRm5CL.jpg
http://image01.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/JoB5l8lGeQ.jpg オカルトじみたマイナス思考はふぉうでもいいけど
都構想可決には橋下電撃復帰ぐらいのインパクトは欲しいわな 阪神がどうこうとかアホかw
何の関係が？
そもそも大阪の野球チームは阪神じゃなくてオリックスだしなw
サッカーのガンバとセレッソもあるし
関西のスポーツ＝阪神とか馬鹿すぎw
関西は阪神・オリックス・ガンバ・セレッソ・ヴィッセル・サンガだよ
これだけあるのに阪神が全てとか馬鹿じゃねーのw
第一、万博誘致や特別区と阪神に何の関係が？
野球や阪神に関心無い層やアンチ阪神にとってはマジでどうでも良いことだけど？
辛坊どうしたんだ？ 在阪局は阪神ゴリ押し偏向報道をいい加減やめるべきだね
はっきり言ってウザいよ
在京局に比べたら可愛らしいものだが感心しないね >>365
これ本当に辛坊の文章なの
ここにいる典型的な支離滅裂な文章書いてる奴にそっくりなんだけど いつも阪神がどうこうというデータ(観客動員など)貼ってくるアメリカ合衆国さんは阪神ヲタなの？
阪神なんてどうでも良いんだけど？
そもそもここは都市計画板だし 大阪の再開発って、失敗の尻拭いばかりだよな。
IRなんかも典型的。
関空アクセス鉄道の時短化に関する鉄道計画にしても関空をあんな失敗糞立地に作ったがゆえの尻拭い計画。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
新大阪への鉄道延伸計画も梅田と新大阪の分裂欠陥ターミナルによる弊害の尻拭い計画だしな。
ゴチャゴチャ継ぎ接ぎ増改築した迷宮旅館みたい。
ほんと大阪は不便でアホみたいなことばかり。
そもそも関空をあんな糞不便な場所に作った弊害だからどうしようもない。
神戸空港と伊丹空港は関空の糞不便な糞立地に感謝だね。 リニアの品川・名古屋間開通後は、
東京・横浜・名古屋の大東京圏 VS 京都・神戸・大阪の関西圏 VS 北京・ソウル・福岡の中華圏
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