超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part101
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超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません! ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part100
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506038980/ 興和で弾みつけて、栄から名駅までの広小路が
歩いて楽しい通りになるといいけどな。 広小路を歩きやすくして東西の繋がり強化は必須。
栄は名駅と対決しても利便性で勝ち目がなく次第に人は来なくなる。
自然に東に引き込むような魅力が広小路には必要。 >>3
それ何の話?
パゴヤとか書き込む人は武家の話を延々とコピペする人だけだよね
>>5
今でも歩き易くないかい?
元々車道が三車線有ったのを二車線にして歩道広げた筈ですけど? >>6
歩道というより信号が多いだよな
ちょっと進むとすぐ信号になるかんじ 考えてみると、名古屋市の再開発増えてきてるなw
名鉄・近鉄
栄の丸栄
中日ビル
名古屋観光ホテル
ウェスティン名古屋キャッスル
金山のアスナル
久屋大通公園 百貨店・丸栄、閉店へ 20年めどに新施設
http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=494704&comment_sub_id=0&category_id=112
興和(名古屋市)は傘下の名古屋・栄の老舗百貨店、丸栄を閉店する方針を固めた。
建物を解体し、二〇二〇年をめどに商業などの新しい施設をオープンする。
興和グループが周辺に持つ他のビル二棟も、二〇年までに取り壊す方針。
再開発は二段階で行い、周辺のビル跡地を含む将来の本格開発は、事業費が二千億円規模の巨大プロジェクトになる見通しだ。
興和の三輪芳弘社長が本紙の取材に明らかにした。創業四百年を超える丸栄は百貨店の歴史に幕を下ろすことになる。
営業を終える時期や新施設の詳細は検討中で、年内に発表する。
丸栄は建物の一部が震度6強以上の地震で「倒壊の危険性が高い」と判定されており、
三輪社長は「お客さまと地域住民の安全が最優先。壊さないと危ない」と強調。
丸栄の跡地利用は「まだ決めていないが、更地にも固定資産税がかかる。商業を検討している。
二〇年をめどに運営を始めたい」とした上で「デパートではない」と明言した。
新たな施設に「丸栄」の屋号を残すかどうかは未定。
興和は丸栄のほか、広小路通を挟んで北の街区にある「ニューサカエビル」や、
名古屋国際ホテルが入る「栄町ビル」を所有している。
耐震性の課題などから両ビルも二〇年までに取り壊し、更地にする方針だ。
興和は丸栄と両ビルの跡地を将来、一体開発する意向だが、周辺の一部地権者と折り合いが付いていない。
このため再開発は二段階方式で行い、まずは丸栄跡地の開発を先行させる。
新しい施設で当面の収益を確保しつつ、時期を見て本格的な一帯の再開発に移行させる青写真を描く。
最終的な一体開発について、三輪社長は「楽しむことができて、住むことができる東京ミッドタウンのようなイメージ」と説明。
商業や娯楽、ホテル、マンションが念頭にあるとした上で「一社だけでできるものではないが、全部で二千億円以上かかるだろう」
との見通しを示した。 製薬業界ランキング
1 武田薬品工業(大阪)
2 アステラス製薬(東京)
3 大塚(東京)
4 第一三共(東京)
5 興和(名古屋) ★福井の江守HDを子会社化。グループで売上高6500億
6 エーザイ(東京)
7 中外製薬(東京)
8 田辺三菱製薬(大阪)
9 大日本住友製薬(大阪)
10 協和発酵キリン(東京)
11 塩野義製薬(大阪)
12 大正製薬(東京)
13 参天製薬(大阪)
14 ロート製薬(大阪)
15 久光製薬(佐賀)
16 小野薬品工業(大阪)
17 日医工(富山)
18 小林製薬(大阪)
19 沢井製薬(大阪)
20 キョーリン製薬(東京)
21 ツムラ(東京) 興和グループ
興和・興和紡・興和創薬・興和新薬を中核とするグループ100社で構成
商社として繊維・機械・建材、メーカーとして薬品・医療用機器・環境・省エネ関連まで幅広い
医薬品のコーワでもお馴染み
キャベジン、液キャベ、キューピーコーワ、バンテリン、ウナコーワ、コルゲンコーワ
三次元マスク、ホッカイロ、カエルのマスコット「ケロちゃんとコロちゃん」
丸栄・名古屋観光ホテル・ナゴヤキャッスル・江守HDなどを傘下に持つ
オーナーは創業家の三輪芳弘(名古屋の名門三輪一族の現当主)。創業123年 名古屋の名家
三輪家(興和)、岡谷家(岡谷鋼機)、伊藤家(松坂屋)、森村家(森村財閥)
盛田家(ソニーミツカン敷島製パン)とかね
豊田家は歴史が浅いんで名古屋では格下の扱い 大島家(中日新聞)、安井家(ブラザー)とかも有名だな
水野家とかも有名(星ヶ丘、長島スパーランドのオーナー。次女は加藤晴彦の嫁)
ちなみに三輪家とオムロン創業家の立石家は親戚だ
大日精化の創業家・高橋家、鹿島建設の創業家・石川家、新日鉄や日本製紙とも繋がってる 愛知にいる人は、東京や大阪にはよくいってると思うので
他の地域に住んでいる人よりも、名駅の規模がどの程度がわかっているはず
正直いって名駅クラスのビル群は日本でトップクラス。 百貨店業界
1991年の全国百貨店売上高は9兆7130億円
2015年の全国百貨店売上高は6兆1742億円
2016年の全国百貨店売上高は5兆9780億円
とはいえ百貨店業界はオワコンだ
売上38.5%も落ちてる
GINZA SIXみたいなショッピングモール型が主流になっていくだろう https://i.imgur.com/1nQl4XN.jpg
>建物を解体し、二〇二〇年をめどに商業などの新しい施設をオープンする。
>興和グループが周辺に持つ他のビル二棟も、二〇年までに取り壊す方針。
たぶん丸栄跡地はGINZA SIXみたいなショッピングモール(2020年オープン)
栄町ビルとニューサカエビルの区画は安藤証券を説得して超高層ビルに(2020年までに解体) 栄の話題をするなとは言わないが連投するなら名古屋について語ろうスレでやってきなよ・・・
ここは名駅スレだよ。 >>17
ビルが新しい事しか取り柄がない名古屋ww
身の程を知らない味噌土人にも解りやすい対比がささしまライブ対名駅な!
ささしま:グロゲーかっこ良すぎ!名古屋初のプリンスホテルお洒落ー!名駅をすでに抜いたな!
名駅:百貨店も無いのに何を言っとるぎゃ!
ささしま:今時、百貨店ww 。こっちには大学やテレビ局まで在るし、船溜まりの水辺も美しい!名駅とか昭和でしょ!
名駅:たーけっ!
ささしま:敗けを認めたなっ!
名駅:スルー
ささしま:逃げてまったぎゃ!もう名駅は敵じゃにゃーでな!
名古屋が敵対心を燃やす大阪や横浜って、全国の人達にはこのように滑稽に見て取れるんだぞ! >>9
この計画って全て出来るかどうか分からん話しばかりやね! >>24
年収一億ジジイ
逃亡してたんか?
お前時給で考えてんだろ? >>13
興和って、医薬品業界では後発医薬品の専業扱いだぞ!
全く新薬開発能力が無い会社だよ!
いわゆるジェネリック薬メーカー。
更に言えばその中でもベスト10外!
三大ジェネリックの日医工・沢井・東和に大きく水を開けられている!
>キューピーコーワ、バンテリン?
医薬品産業の中でもドラッグストアで売ってるOTC 薬と医科向けの医薬品の金額的割合は、5%対95%位の市場規模しかない!
2000億円もかけて寂れ行く栄にビルを建てたら興和は潰れるぞ!
丸栄×
観光ホテル△
キャッスルホテル×
キャッスルなんたウェスティンに逃げられたしな!
あれはワロタわっ! >>26
武田テバファーマ(名古屋本社。テバ51:武田49)もあるね・・名駅本社
テバファーマーと武田薬品工業のジェネリック部門を統合した企業だ
名古屋オーシャンズやテバオーシャンアリーナでおなじみ
親はテバホールディングス(名古屋)でその親は世界最大のジェネリック製薬会社
テバファーマスーティカル・インダストリーズ・リミテッド
医薬品卸売ランキング
1 メディパル(東京) 3兆639億円
2 アルフレッサ(東京) 2兆5518億円
3 スズケン(名古屋) 2兆1269億円
4 東邦薬品(東京) 1兆2310億円
こっちは4社に業界再編されたな
スズケンの本社は名古屋市東区東片端町 安藤証券といい、むさしといい、この経営者は本当脳みそ腐ってるなwww >>29
JPの東を取り上げてるあたり、松岡ビル一帯の再開発が、既に水面下で計画されていると予想 興和のビルのどれか譲ってやるか、新ビル完成後に入居させてやるか
安藤証券は1908年(明治41年)創業の老舗だからプライド高そう
社長さん柔軟にたのま! 名古屋の地権者はがめつい
変化を嫌うから土地柄だから手離さない
これが再開発でもバブルでも出遅れる原因なんだよな(借金作らないけど) ◆旧態依然の百貨店必要ない 興和・三輪社長一問一答
三輪芳弘社長(61)の一問一答は次の通り。
−新たな施設では百貨店はやらないのか。
「子会社にした時点でデパートは無理だと申し上げている。インターネットの時代に、旧態依然としたデパートは必要ない。
丸栄は十数年、二十年ぐらい前に提携するなり、いろんなことをしていかないといけなかった」
−丸栄の名前は。
「それは分からない。存続して別のことをやるかも分からないし、休眠させるかもしれない。
時代にマッチしない名前だったら変えないといけない」
−丸栄の従業員はどうなる。
「これまでにかなりの人数は減らしてきたが、今も働いている人がいるので配置転換を考えなければならない。
関連会社に行ってもらうとか。なるべく問題の起きないような方向で考えている」
−一部地権者との合意ができていない。
「時間が解決するんじゃないか。私どもが、名古屋の人のために何とかやりたいというのはずっと変わっていない」
−一体開発は単独でやるのか。
「一社だけでできるものではない。デベロッパーなどノウハウを持っているところも入って、みんなで協力して一緒にやっていく」 >>39
興和の再開発、狭いですね
比較すると、名駅の再開発がいかに大規模かと分かりますね
名鉄の再開発だけでも、三倍以上になりますね
この流れになった以上、デベロッパーのカネも含めて、栄含めた二兎追うより、名駅に投資を集中させ、加速させるべきでは
街にも栄枯盛衰があるかと思います 壁面後退、緑化させると、かなり狭い印象になりますね 混雑マップでささしまが金山上回ってる
グローバルゲート効果すごいな 豊川の本屋の豊川堂やら蒲郡の店とかでかい顔してくそうぜえ
グローバルゲートはさっさとつぶれろ 時代遅れの水素を燃料にする燃料電池車を売りつける
トヨタとさっさと契約破棄しろ
時代遅れの燃料電池車のバスを売りつけやがって
ほんとふざけるな
LRTを望んでんだ市民は
おまえらトヨタの勝手に振り回されるな糞バカ河村 >>44
開業2週間〜1ヶ月は多分このまま上回るだろうね
問題はそのあと
賑わいがこのまま続かなきゃ意味がない >>49
グロゲーって、行っても何も買いたい物が無いし、食いたい物も無い!
ただ、ビルが新しい事しか取り柄がない! 中京テレビはささしまにある5棟くらいのビルのうちで
結構目立つのに中京テレビ以外のテレビのニュースでは
完全無視されている。 市民はLRTで路面電車復活か?で盛り上がったのに
もう完全に頓挫した水素燃料電池車を押し付けやがった
名古屋ウイメンズマラソンで豊田ナンバーでテレビに一番映りやがったミライていう車 名古屋のマラソンなのに
水素車なんてEV時代になって完全に失敗に決まって終わるのにだよ >>54
こいつは三河憎しとしか思ってないから何言っても無駄
トヨタがどれだけ愛知名古屋に貢献してもトヨタは三河企業だから素直に喜ばずに批判しかしない
こういう人間がいるから思うように名古屋が再開発できないんだなとつくづく思うわ >>52
他局はライバル局の事なんか宣伝になり兼ねないから取り上げないけどさ。 >>56
中京テレビ以外は、グロゲーはショボいから取り上げるに価しないと評価したんだろ!
金山なら乗り換えの時に寄ろうなんて気にもなるが、わざわざショボい施設に歩いたりして行かないだろな! >>57
ショボイのはお前
誰もお前に来て欲しいなんて思ってない。 久々にLRTバカ登場か。
路上では表定速度も低い、路線に柔軟性がない(郊外からの客は乗り換えを強いられる)
LRTなんてオワコンだよ。
少なくとも名古屋のように既存の路面電車がない都市で新設するメリットはゼロ。 近鉄米野まで名古屋から150円なんだな
近鉄がささしまに駅作れば運賃高い問題は解決するな
あおなみより遠くなるけど 名鉄の運賃って高すぎだよな。大阪の私鉄はかなり安いのに >>60
ほんとそれ。
これから自動車が飛躍的に進化していき、自動車の概念すらも変わっていく。
そんな時代に時代遅れで不便な路面電車を求める頭の悪さな。 >>38
デパ地下みたいなのは新ビルでもできるかもしれないから
丸栄って名前でやればいいよ 丸栄はゲートタワーみたいなモール形態にするのかな? 丸栄は広小路跨いで巨大ビル作ったりする?
少なくとも地下は繋がると思うが 2000億なら結構な額だよな
200m逝くのか?! あそこの容積率どれくらいだっけ?
それ次第だな
伏見栄も名駅みたいに容積率を緩和してほしいが… 丸栄、中日ビルの再開発しにしても、テレビ塔が霞んでしまうぐらい高くはしてほしくないな >>42
名古屋は都市圏人口1000万人規模、パリとかシカゴと並ぶ規模なんだから、
二兎追う余裕はあると思うけどな
岐阜とか四日市とかが不甲斐ない分、名古屋に一極集中できるし 興和が2千億なら中日ビルも最低500億はいかんと
メンツが立たんぞ >>69
容積率は
丸栄、安藤証券の区画も両方1000%
ちなみに中日ビル、トップカメラの区画も
両方1000% 名鉄の再開発の投資額も2,000億
名鉄の方が3倍あるのに2,000億って、どういうこと?陳腐でショボくなりそうな予感 先進国の定義知ってるか?
GDPの総額ではなく一人当たりで決まる。 >>71
二兎を追う余裕なんてないでしょ
榮のパルコのせいで名駅前にあったファッションビル生活倉庫が潰れて久しいけれど。
名駅にゲートタワーが出来たと思ったら栄の百貨手大失速で名古屋の百貨店売上は前年比でマイナス・・・ >>73
丁寧にありがとう
これなら期待していいかな 大坂にも名駅周辺のような美しい超高層ビル街が欲しいんや! >>61
セントラルタワーズ展望台からロープウェイでもつなげば面白い
壮観な眺めが見られるな どこのミッションインポッシブルだよ
>ロープウェー
次作品は名古屋ロケですかい 東山線のホームの壁?パネル?、駅西側の駅から順次きれいにしてるな
新幹線ホームとか在来線ホームももうちょっときれいにしてほしい、近未来的にさ >>85
ターザンロープか
ワイヤーに滑車つけて、それに紐を垂らし、ぶら下がってターザンのように楽しむ遊具
セントラルタワーズオフィス棟245.1m
→JRゲートタワー220m
→JPタワー190m
→ルーセントタワー180mのどっかのフロアの窓を開けて着地
これをロープで結んで・・・たまらん >>75
そこはさすが商社ってとこよ
鉄道会社と違って金出す!
ディベロッパー、不動産屋、銀行とか金出す手合いが名古屋は少ない
森ビルみたいな会社が名古屋に出来るといいのにね >>72
中日新聞社
売上高 1357億1364万円
営業利益 43億5500万円
経常利益 62億2400万円
当期利益 24億2100万円
有利子負債 なし
従業員数 2988人(男2321人・女667人)
均年齢 41.8歳
発行部数 356万部
不動産収入で結構ぼろ儲けなんだがケチ臭い >>68
2000億って相当だぜ
東山線の線路が地上でいうところのどの辺走ってるかピンと来ないが、
名鉄みたいに地下工事でむつかしってことはあるまい
周辺整備なんてやんないし取り壊して対象は2区画か?
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2017100999095818.jpg
ほとんどビルだけの建設費だろう
すごいもの作れるぞw セントラルタワーズが2000億で
ゲートタワーが1100億
ミッドランドスクエアが1000億
名鉄近鉄が2000億
興和の2000億は想像するのが難しい >>92
東山線が走るところは広小路通
ちょうど興和が再開発をするところ >>94
タワーズの場合はバブルが崩壊して2000億で済んだってのがあるからな…
ただ名鉄よりは土地が狭いからその分上に伸びるんじゃないかな >>96
それしか考えられないな。
名鉄は横に400mだから 「丸栄」は今までのイメージが着き過ぎているから
今度は新しいイメージで「角栄」にしよう。 >>97
ただ、興和が再開発するとこの容積率は土地に対して10倍だからそこが不安
いくら容積率が10倍でも面積が狭いと延べ床も制限受けちゃうからね 今朝の13面に年内に詳細発表とあるので期待しましょう
18年着工で20年に間に合うだろ >>100
申し訳ない
駅の出口があるからてっきり広小路通を通ってると思ってた
訂正ありがとう >>90
興和が総合商社と言っても、何一つ景気の良い事業が無いよな!
だいたい、2000億円て、興和が出す訳じゃ無いんだろ?
話し半分の8掛けで800億円位の仕上がりじゃねーかな! >>60
↑
郊外からのアクセスを目的としていないのに、まったく的外れな言い掛かりしかできない壊れたラジオ w >>91
中日新聞がケチ臭いことなど、球団を見れば火を見るより明らか LRTは観光面魅力アップも兼ねてる
まったく情緒のない水素バスなんかいらんわ
しかも完全に失敗に終わった水素車をいまさら導入しようとしてるから怒ってる 我々名古屋人も中日新聞の洗脳からいよいよ
解き放たれる時が来たかもな。
今40歳だけど、ご近所の若い世代の家族で
新聞を家で購読する人が本当に少ない。
その影響か、住んでる地域では理由もなく
ドラキチになる子どもも減ったわ。
中日新聞は地域の発展を邪魔したよ。 >>107
そやな!
レゴランドなんかは、中日新聞がタダ券を配らんもんだで、潰れそうだがや!
名古屋では、オマケが無いのに新しい所に行くと言う習慣がない。
最初はタダで行くのが基本。
その行動習慣を付けてしまったのが中日新聞社だな!
レゴランド?新聞屋がタダ券持って来んもんだで行かれーせんがー!
ww >>108
孤独なジジイのお前には縁がない。
一億ジジイ >>107
んな新聞誰も読んどらんスレチだ出てけカス! 国内11番目のイケアが出来て
クソ味噌田舎地方都市土人が
2500人行列クソワロタWWWWWWWW
東京大阪福岡で飽きられた頃にようやく進出してもらえる
10年周回遅れのクソ味噌田舎地方都市WWWWWWWWW イケアごときに平日に2500人行列する
田 舎 地 方 都 市 土 人 WWWWWWWW 愛知県にIKEA開業か!
IKEAと言う会社も、成長期・安定期が終わり衰退期に入り、延命策として名古屋地区進出だな!
PARCOなんかもその戦略で20年持ったからな! 田舎クソ味噌地方土人さんWWW
今更イケアって
いったい何年周回遅れの田舎なんですかぁ?
W W W W W >>114
名古屋進出は2周遅れが正しい戦略的経営手法ですよ。
オワコンが見えてきたら名古屋で延命する手法! 平成29年1月1日住民基本台帳年齢階級別人口 65歳以上の割合
秋田県 34.12%
高知県 33.11%
島根県 32.58%
山口県 32.52%
山形県 31.25%
徳島県 31.04%
和歌山 30.94%
岩手県 30.85%
愛媛県 30.77%
大分県 30.68%
富山県 30.54%
青森県 30.41%
新潟県 30.30%
長野県 30.03%
長崎県 30.02%
鳥取県 29.87%
宮崎県 29.85%
鹿児島 29.66%
北海道 29.59%
香川県 29.57%
熊本県 29.10%
奈良県 29.07%
岡山県 28.76%
福島県 28.74%
福井県 28.56%
山梨県 28.54%
岐阜県 28.25%
石川県 28.05%
京都府 28.01%
佐賀県 28.00%
静岡県 27.98%
三重県 27.97%
広島県 27.81%
群馬県 27.75%
兵庫県 27.01%
茨城県 26.99%
栃木県 26.44%
大阪府 26.19%
福岡県 26.04%
宮城県 25.99%
千葉県 25.80%
埼玉県 25.00%
滋賀県 24.58%
神奈川 24.17%
愛知県 23.99%
東京都 22.50%
沖縄県 20.07% 2017/10/1
都市 対前月
仙台市 +156
横浜市 -557
川崎市 +389
静岡市 -168
北九州 -324
福岡市 +701 −−−−−−−2017年9月1日−−−−−−−
9,462,998|+*2572 ( -*911 )|+*94224 ( +1.01% )|東京23区
1,503,301|+**702 ( -*172 )|+*14255 ( +0.96% )|川崎市(神奈川県)
1,285,669|+**466 ( -*273 )|+*11022 ( +0.86% )|さいたま市
2,712,156|+**454 ( +*606 )|+*10428 ( +0.39% )|大阪市
2,313,524|+**529 ( -*566 )|+**9354 ( +0.41% )|名古屋市
*,631,783|+**242 ( -**87 )|+**4994 ( +0.80% )|船橋市(千葉県)
1,962,714|+***92 ( -*418 )|+**4571 ( +0.23% )|札幌市
*,584,594|+**114 ( +*103 )|+**3829 ( +0.66% )|川口市(埼玉県)
1,198,616|+***44 ( -*188 )|+**2583 ( +0.22% )|広島市
*,974,974|-**210 ( +**88 )|+**1758 ( +0.18% )|千葉市
*,520,176|+**143 ( -**21 )|+***710 ( +0.14% )|宇都宮市(栃木県)
*,578,353|-**383 ( -*190 )|+***584 ( +0.10% )|八王子市(東京都)
*,722,092|+**111 ( +*244 )|+***536 ( +0.07% )|相模原市(神奈川県)
*,721,097|-***66 ( -*115 )|+***453 ( +0.06% )|岡山市
*,739,851|+**162 ( +**86 )|+***363 ( +0.05% )|熊本市
*,796,046|+**126 ( +*114 )|-***868 ( -0.11% )|浜松市(静岡県)
*,597,868|+***70 ( +***5 )|-**1095 ( -0.18% )|鹿児島市
*,533,000|-***96 ( +**84 )|-**1516 ( -0.28% )|姫路市(兵庫県)
*,699,255|-**195 ( +**29 )|-**2754 ( -0.39% )|静岡市
1,471,292|-**752 ( +*177 )|-**2900 ( -0.20% )|京都市
*,834,560|-**282 ( -*226 )|-**3071 ( -0.37% )|堺市(大阪府)
*,804,308|-**286 ( -**25 )|-**3282 ( -0.41% )|新潟市
1,532,686|-**635 ( -*215 )|-**3563 ( -0.23% )|神戸市
*,950,970|-**366 ( +**58 )|-**5350 ( -0.56% )|北九州市(福岡県) 人口50万以上の大都市推計人口 2017年10月1日
--総人口--対前月(同対前年)----前年同月(率)----都市名---
1,567,189|+**701 ( -*273 )|+*13411 ( +0.86% )|福岡市
3,733,234|-**557 ( -*379 )|+**1941 ( +0.05% )|横浜市
1,086,377|+**156 ( +*420 )|+**1703 ( +0.16% )|仙台市
*,512,604|-***27 ( -**74 )|-**1087 ( -0.21% )|松山市(愛媛県) 三都物語りでノコノコ出てった大村って何なんだ
河村に乗り換えられとるがな
あんな自民に気を使ってどっちつかずじゃダメだわ
下品でダサいが河村ぐらい厚かましいのが政治家に向いてるな
白川公園の1000メートルタワーはよ >>106
観光用ならボンネットバスだよ
古いバスも水素化してすっきり
まあ馬車とか牛車もあるけど 東京や大阪のひとは妄想がひどいな
妄想のなかに幸せな人生があるみたいだから
ほっておこう 東京大阪福岡ではとっくの昔に飽きられ
仙台熊本にすらとっくの昔にある
イケアごときに平日に2500人行列する
田 舎 地 方 都 市 土 人 WWWWWWWW タワーズライツ復活はならなかったけど
久しぶりにタワーズでクリスマスイルミが開催されるね
jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035297.pdf >>120
大村チワワでは役に立たん言うこっちゃ!
記者会見のテレビ報道でも全国版では大村は完全にカットされとったしな!
ワロタわっ! それにしても、先日街びらきしたグローバルゲート。
よく開業までこじつけたな〜
リーマンショックなどがあり、まったくの沈黙期間があって一時期凍結か頓挫になったかと思ったけど、
無事、オープンできて本当によかったわw >>125
タワーズライツって結局復活しないのか・・・・
大名古屋、ゲートタワー、JPタワーの工事終わったことだし、今年の冬に盛大に復活しても良かったのにな・・・ >>106
水素の開発は続いていくし、
水素は公共交通にこそ適してるんだよ。 よく知らんけど水素のコストってどうなん?
コストがモノを言うような気がするが 東京大阪福岡ではとっくの昔に飽きられ
仙台熊本にすらとっくの昔にある
イケアごときに平日に2500人行列する
田 舎 地 方 都 市 土 人 WWWWWWWW 東京大阪福岡人から見るとね・・・
スタバが出来て大喜びする田舎者鳥取人と
イケアが出来て大喜びする田舎者名古屋人は
共に周回遅れのダサい地方都市W W W でも東京民も名古屋発祥の台湾まぜそばの店に並んだんでしょ? うーん
やっぱりまばらだなぁ
伏見にドーンとでかいの建ててほしい >>140
伏見だとあと御園小学校くらいじゃね
2032年までの長期計画らしいけど >>141
まじか
せっかくアセス緩和したのにもったいない >>139
やっぱ白川公園にスタジアム作ろう
サッカーでも野球でもいい >>126
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! >>131
東海はケチくしゃーてかんわ
JPタワーの絵文字期待してる 名古屋の人は一度気に入ると(評価が固まると)長く利用してくれる
買ってもらうまでは大変だけどさ
商売人としてみるといいお客さんだよ
パルコもイケアも名古屋で生き残るだろう 長久手市は若い夫婦が多いからイケアは流行りそう
トヨタの工員が多いけど IKEAみたいに車で行けるところは混むだろうね。
見るだけならタダだし、ブラブラしてめし食って
何も買わずに帰る。
最初はすごい行列だから、商売になるかもと思わせて
その後が続かず撤退
というのがこの地方のパターン。 >>152
IKEAは生き残るかもしれないので、一般論だよ。
念のため。 名駅周辺ではもうクリスマスイルミネーションの準備が始まってるね! サッカー場は中川区でいいかな
土地はひろそうだから
小中学生の専用バス走らせればいいだろう 最近の小学校はサッカー場の真ん中に木が生えてるだよな
W >>152
そんな話題になったもので何か撤退したっけ? >>106
北陸だけとっても、LRTのある富山が、LRTのない金沢に観光客誘致で完敗してるわけだが 地図で敷地面積を測ってみると丸栄本館が約5000m2、栄町ビルが約400m2です。
栄町ビルの方は隣接地をまとめて街区一体開発を目指しているようで、
そうすると約7000m2になります。
元々の容積限度が1000%で更に都市再生緊急整備地域による緩和も受けられますので、
丸栄本館で述べ床面積が約7万m2、栄町ビル街区で同10万m2 規模の開発が可能です
http://chixa.exblog.jp/14742214/ 地図で敷地面積を測ってみると丸栄本館が約5000m2、栄町ビルが約4000m2です。
栄町ビルの方は隣接地をまとめて街区一体開発を目指しているようで、
そうすると約7000m2になります。
元々の容積限度が1000%で更に都市再生緊急整備地域による緩和も受けられますので、
丸栄本館で述べ床面積が約7万m2、栄町ビル街区で同10万m2 規模の開発が可能です
http://chixa.exblog.jp/14742214/ 容積率=建物の延床面積÷敷地面積
1000=X÷7000
X=7万平米
建ぺい率は知らんけど太っちょビルにして、
各フロア1000平米×70階建て=7万平米
高さ300m級!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 142 : 名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する
149 : 名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
512 : 名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/12/09(日) 21:56:08.18 ID:hD0WVdIQ0
レゴランドも、集客力は未知数。
513 : 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
翌年以降 500〜700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する 175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!
まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも5千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw
勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君w
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw 栄に超高層ビルは不要。
栄は、歩いて楽しめる街を目指してほしいです。
東京の銀座だって、景観を考えて高さは控えめですし、
超高層ビルは、名駅や笹島に集中させるべきだと思う。 >>152
またしたり顔で無根拠な下げしてるアホいるわ
長屋もNGだなw
>>153
一般論ならこの地方のって書く必要ねーだろアホ >>166
デザイン性に富んだものであればね。
ただ、現状ではかっこ悪い低層ビルばかり
できるから、起爆剤的に興和には高層を期待してる。 >>168
超高層ビルってのは多くのオフィスワーカーを
集めるんだよね。
そんな理屈も分からんのか? >>167
銀座を見てみろ
超高層なんてなくても落ち込むどころかあそこまで賑わって地価も日本一だ
栄はあんな街を目指すべき 超高層あってもいいけど、大通りからオフセットしてほしい。
手前に低層の商業施設と屋上庭園、奥に高層のオフィスやマンションやホテル
とすると、圧迫感はないが重層的で奥行きの感じられる景観になる。
特にマンションは住民がいると建て替え等が極めて面倒なので、下に商業施設等を入れず分離させるべき >>172
東京と比較するのはナンセンス
名古屋というか地方都市で銀座は
参考にならん。 興和にしろ中日ビルにしろ
商業施設のみの拡充なら
大した起爆剤にはならんだろうな。 都市圏の人口的に名古屋に伸び代はもう無い
開発でどこかが栄えるとどこかが廃れる >>175
確かに東京と比較するのは無理があるが栄と銀座は立ち位置としてはよく似ている
ただ栄には全国でも稀な100m道路にテレビ塔って言うランドマークがあるから超高層を建てるとそれが埋もれてしまう可能性があるからあまり建てるべきではないと思うんだ >>178
それでどうやって発展するのかね?
理想と現実 高層ビルなんて上下移動の面倒臭い建物だから。
過密化した狭いスペースを有効活用するために仕方なく上に伸ばす貧乏臭いシロモノでもある。
利便性にうるさい今の時代、特に商業施設でやたらと上下移動を強いるのは嫌われる。
最高でも三階まで。階層より天井を高く。
今や百貨店の上層階なんてガラガラ。面倒臭くて誰も行かない。
栄は横にバリアフリーで連結して面で広がる構造にするのが最適。 オフィスは名駅に任せて
栄は中層商業エリアでいいだろ
路面店や歓楽街が少ない名駅とは性格が違う
丸栄はシネコン+商業+レジャー施設でいい 現実が見えてない奴が多いな。
まあ2ちゃんだからいいんだけどな。 50年後の日本の人口予測が8000万だぞ
しかもそのうち半数が65歳以上
高層ビルは必要なくなる
現状でも知多半島の空き家率は2割
東京の賃貸住宅空室率は3割超
世界二位の上海タワーの入居率は3割 >>185
利便性の高い所に集中するから関係ない。 グローバルゲートの庭園から木造の一軒家が立ち並ぶ線路沿いみたとき、ああここは名古屋の端っこ、中心はやっぱり栄なんだなって思ったよ >>179
栄には他の人が言ってるようにシネコンやアリーナ、ライブハウスを作れば若者は集まってくる
そもそも発展=超高層という考えがおかしい 超高層ビルじゃなくても交通網が強化されるとか
集客力のある施設ができるとか他に要因があれば
ええけどな。 >>186
だから名駅に集中させる
栄を高層ビル街にしたら
伏見、丸の内がゴーストタウンになる
栄は歩いて楽しい街づくりを目指せば大須とセットで生き残れる 丸栄跡は向かいのビルとツインタワーでビルの間を空中回廊で結ぶって昔コーワの社長が言ってたなあ
それができれば空中回廊超えて名鉄の400mビルの間を抜けるようになるんだよ
広小路通は高層ビルが並ぶようになるだろう >>190
そりゃ生き残れるだろ。
名古屋くらい大きな街で
繁華街全てが一駅で収まるわけがない。
だが名駅に何かできる度に栄が衰退する。
パイは増えないからな。 50年後お前ら生きてんのか?w
>>177
これから東名阪に人口集中すんだぞ
特に利便的にも名古屋に集まる
お前の住んでる村は消えるよ >>193
数十年後、日本の人口8000万人時代になったら
首都圏と近畿しか都市は不要で、名古屋はA I化の進んだロボットが働く工場だけが残る。
あとは、濃尾平野を活かして農業に打ち込めばイイでしょ!
平野と水には恵まれてるんだから!
工員さんが不要になったら愛知県に移住しようなんて奴はおらんわなっ!
だって日本一嫌われてるしっ! >>192
たしかにそこが問題だな
栄はこの10年あまりにも変化がなさすぎた 集中させろとか作るなとか
やる気のない弱者に合わせろ的なのは嫌ですね
やる気のあるとこに開発するなって言ってるのと同じですね
高層ビル建てたければ考慮して建てればいいです
今でもナディアパークやアーバンネットのビルやドコモの鉄塔が建ってるけど別に違和感ないしいいアクセントになってるだけだし
建ってもたぶんそう変わらないしそもそもめちゃくちゃ数が建つわけではないだろうし そもそも名駅に集中させろとか
大名古屋やミッドランドの道からひとつ奥行けばもう薄暗い怪しい街みたいになってるから
狭すぎて開発できないだろー >>196
あれは100mないもしくは105m以下だろ
栄のアセスも緩和してあるから超高層は建てようと思えばめちゃくちゃ建てられるんだよ
栄に建てるならオフィス街である伏見に建てるべきだろう 建てても最悪テレビ塔より低ければいいわ
テレビ塔以上だとランドマークである久屋大通とテレビ塔が霞む 個人的にオアシスからテレビ塔見た時のスッキリが残るなら丸栄、中日、25番ぐらいが高層になろうがオッケーオッケー 名古屋市及び栄の関係者に危機感が
なかったから出遅れたのもあるね。 テレビ塔も建て替えたらいいのでない?
LEDのわけわからんのやるようになってテレビ塔はもう終わったも同然だろ
あれ嫌いなんだよ
あんな安っぽいもんつけて延命するなんてもう時代遅れってこと 一応言っとくけどテレビ塔好きだよ
でも公園新しくするとかあるからな >>197
MID跡地もあるし新明小、那古野小もあるだろ
アセスもそのうち緩和されるだろうし住生もそろそろ建て替え時期
>>200
あんま重厚感ないやつならオッケー >>164
同感
壁面後退、緑化、この二つでかなり狭くなる
裏手と横がパチ屋、国際ホテル側が錦に囲まれて、すでにあんまりいい場所じゃない気がする
ブランド価値下げたくないショップは、名鉄新ビルに入るんじゃないの
東京ミッドタウンとは、全然違うと思う そう考えると、名鉄新ビルは、失敗が許されない最高の立地だから、しっかりした計画立てて名古屋のランドマークにして欲しい >>196
ナディアは、有力ショップが皆出て行って、残念ですが全然当時の勢いがないです >>207
名鉄の新ビルって立地が良いか?
名駅でも東西を繋ぐガード下が在る信号よりも南には滅多に行かないのでは?
高島屋だって、みすみす客を誘導するような作りには賛成しないだろうから。
そうなると、チャンスセンターの信号で南北対決になるだろうな。 だから丸栄跡がいいビル建てればそれに高島屋より近い名鉄にもいい効果及ぶのに
対立させる人がいるよね >>199
たしかにテレビ塔が霞むけど、久屋大通は別に霞まないんじゃない?むしろ久屋大通沿いに高層ビル建ってたらカッコいいと思うけどな >>209
そもそもファッションに金かける人が激減したからな。
今の若者は安くてオシャレなファストファッションで充分という人が多いから、既存のブランドが駆逐されつつある。
流行の発信地とも言われた原宿や渋谷でさえ活気無くなったからな。 >>213
俯瞰で見ると大通がビルに埋もれる形になるし日陰にもなるから写真映りは今よりも悪くなるな
あれは俯瞰で見てこそ凄さがわかるものだから久屋脇に高層ビルはあまりオススメしない >>205
神明小と那古野小跡地は、かなり力入れて来ると思われますね
三菱村が全部取り壊しになるから、受け皿が大名古屋だけでは足りないと予想 >>196
ナディアパークは開業当初はマニアックな店が多かった気がするけど
だんだん個性が薄れてきたね。ナディアもテコ入れが必要な時期がきたようだ。 >>214
今の時代は原宿や渋谷から伝わってくる文化が皆無だ。
東京という都市のパワーが落ちた証拠だwww
洋服もネット通販で何でも買える時代になってしまったから街中の実店舗は厳しい時代だ。 名駅スレなのに栄の超高層ビルの話はスレ違いなんだが
別に興和の再開発の場所なら高層ビルいいよ
広小路通りはどんどん超高層でいいと思うよ
松坂屋の付近だけ高層ビルやめればいいじゃん >>214 >>219
1993年から都内在住だけど、渋谷や原宿というか
都内は観光客なしでは目も当てられない状態。
徐々に衰退し、311後の輪番停電がトドメを
刺した気がする。真っ暗な東京は衝撃的だった。
若い人も減り、ネットで何でも買えるように
なって、求心力が落ちた。
仕事の得意先なども元気ないしなあ。 とは言っても去年行ったが相変わらず渋谷は人が多い
何であんな狭い街に人が集まるのかよく分からん。
西武はいつもガラガラだし。 >>177
スクラップ&ビルドでいいよ
もうやる気のない場所は無視して作ればいい
イオンが増えるのも無理ない
他がやる気ないのだから >>214
>>219
>>221
君たちは自分では気付いていないようだけど、東京に対する憧れが強すぎるんだよ。
名古屋とか地方の人は大抵がそうらしいけどね。
まだ、首都圏最底辺と呼ばれる千葉県人の方が余裕があるというか・・・ これだけ憧れられているということは21世紀の間は東京が首都だと思うよ。
拝見していると地方の人(とくに名古屋の人かな?)は
東京を夢の国か神の国のように思っている。
住んでいる限り、鉄道が沢山走っているだけで至って普通だと思うけどね。
たまに田舎へ行くと『さすがに空が広いなぁ』とは感じるけども。 東京在住者(中央区)として日本中でこれほど東京が羨まれていることに驚くが、
言いたかないけど東京を羨んでいるレベルの連中では東京の競争社会は無理だと思うよ。
田舎は人がいないから失敗しても根気良く育ててもらえるだろうが、
東京で能力が足りないことは=無用だということだからな。
人材は腐るほどいるのだから、出来る人間を呼べばいい。
君たちは首都で生活が成り立つほどの人材なのかな? 『六本木』『赤坂』『丸の内』『銀座』
実際問題、若い女の子は俺の『』ごとにときめいていると思うけど、
『名駅』『栄』とか書かれて女の子が喜ぶと思うのか?
『南青山』とか書かれる方が夢一杯なんだよ。
名古屋が無理な理由はそこだと思う。ただの地方都市の癖に勘違いが激しすぎる。
もう正直に告白してしまうと名古屋の相手には
下町路線で『浅草』『上野』、ヤング路線でも
『三軒茶屋』『二子玉川』で十分だと俺は思ってる。
名古屋ごときで何をそこまで舞い上がれるのやら、真性ニートかと。 >>228
君たちはは2ちゃんねるで『トンキンw』などと書き込んでいるのがお似合い。
大方、『表参道』とか『代官山』とか、そういうキーワードを聞くだけで
(あのテレビの中の世界!?)などと緊張してしまうんだろ?
機会があったら俺が中目黒あたりで美味いランチでも食わせてやるよ 西洋人に満員電車やらウサギ小屋に住んでるとか笑い者にされてるが
何処の事だろうね? >>226
逆。
東京は、テレビのキー局、国税から金をもらってる国家公務員、その他関係団体など
国策として全国の金を受給できる体制ができてるから、金儲けは簡単。
公共事業も東京にいないと現実的に契約できない。
なので企業は東京に行きたがる。
つまり、無能でもやっていけるのが東京。 東京や大阪は都心部を中心に富士山の裾野が広がるように街が広がってる都市としては世界でも有数な理想の形
名古屋は東京大阪とは全く構造の違う都市
開発するにも既に限界 >>224
長文ご苦労さま。
まずは文脈を読みとる力をつけような。 >>229
中目などとセコい事を言わず、中央通りの店で何か食わせろよ!
資生堂パーラー程度でイイし! >>236
やだね、底辺ってw
どうせ毎日、仕事もせず2ちゃんねるで「トンキンw」と騒いでるんだろ?
俺は今日も都心のマンションを下見して来たよ。
もちろん、ン千万円也!
君達には一生縁のない銭だろうね。
もちろん、テレビを見るにしても東京タワーかスカイツリーからの電波だよ。
君達の家のテレビは名もなき電波塔からのノーブランド電波なんだろ? 東京はいろいろ集中しすぎだからな
栄みたいな駅無しがたの都市開発はできないだろ
自分のところを心配しろよ 都心部の人口増加に耐えられかなな >>224
学生生活東京だったけど
Uターンでこちら帰ってきたときは時代に取り残された感一杯だったが
今は東京発信の情報も大したこと無いし六本木や渋谷の街の勢いも感じられんよねえ
もうあの頃の熱い東京は戻ってこないのかねえ >>216
名駅3の三菱倉庫所有のビル数棟取り壊すの?
マジで? >>202
そうそうせめて東京タワー並の高さにして欲しいわ >>239-240
おそらく、東京と名古屋の違いは多様性だと思う。
メジャー〜サブカル、若者向け〜老人向けまで何でも揃ってるし、
一駅で別世界の遊園地状態だからな。
ほぼ首都圏の街を紹介するだけで長寿番組として成り立ってる「出没!アド街ック天国」が象徴的だと思う。
これだけスケールが違うのに名古屋から出たことが無い人たちは東京のライバルを自称しているだろ?
そこまでして笑い取らなくても良いと思うんだよね。 タワーはいるようないらんような
よく分からん。
でも街を一望できる展望台は必要か テレビ塔は役をおえたが テレビ塔駐車場はまだまだ現役だぞ
マツキヨ目当ての観光客で満員だよ >>243
東京の世界シェアは0.3%
なんでそんなにえらそうなんだ
せめて1%こえてから出直してこい >>247
愛知県の国語は全国最低なので何を言ってるのかわかりませんw
主語くらい付けましょうねw
主語って意味も分からないかな?w >>243
しかしまあ汚えトコだね
東京の景観の汚さ風情の無さインフラのボロさ
なにあれ?
ひょっとしてマニラやバンコクよりも一枚落ちるんじゃねーの? >>226
そうやって国家が衰退していくんだよね
アンタみたいな薄っぺらい感性で世の中を眺めていれば
まさに内弁慶の穀潰し
何も生み出さない国家の生き血を啜るヴァンパイアw
ホントに国内だけ
偉そうしてるけどキミは気の毒な生き物だよ? 汚にゃートコなら名古屋やって負けへんがやーっ!
中村公園から競輪場辺り行ってみゃー!
どえりゃーことなっとるでかんてっ!
名駅まで地下鉄で1駅だでね! あと多様性?
全然無いね
寧ろ官製全体主義のつまんねー街だわ
申し訳ないけどw 今度出来る名古屋駅のまるはと山本屋はよそから来た人向けの店だね。
あんな高くて堅いうどん食べる名古屋人はそう居らんわ。 どうやら偽名古屋人がいるな
あのアルデンテが病みつきになる美味さを理解できんとは 日本語ができませんぐらいでは
おどろきがない、名古屋人 >>253
そこまで東京に憧れてるなら素直に上京すれば良いのに。 >>240
ほんとそれ。
昔の原宿や渋谷は凄く活気あったからな。あの頃を知ってると今が信じられないわ。
日本のファッションの街の中心だけあって、今の人達がファッションに金をかけなくなった影響がもろに出るから影響も大きいのだろう。
秋葉にしても同じ。
今や全国で同じものが買えるし、ネット通販も当たり前になって、昔に比べて街に人が出向かなくなったのが大きいね。
CD屋巡りなんかも楽しかったものだが、今の若者はそんなことしないからな。
裏原系とか渋谷がギャルの聖地とか死語だしな。
109のビルが渋谷のシンボルになってるけど、渋谷の弱味はシンボルの弱さだな。
ビルや店の風景に依存してるから、時代とともに風景が変わったらあっさり愛着を持たれなくなる。
栄は久屋大通公園とテレビ塔とオアシスはじめ、街の構造自体がシンボリックになってるのでビルや店の風景が変わっても揺るがないのは強味だね。 名古屋長い間暮らしたけど地方都市の悲哀を感じずに入られなかった
ホームタウンの今池では名駅が発展するにつれて映画館が消え、ユニーが消え、みるみる衰退していった
栄も同様に人が減り、映画館が消え、コンセプトの良かったオアシスも人が消え去りつつある
金山にバッティングセンターがあったなんて覚えてる奴はもういないかもしれない
一見名駅が立派になって発展してるように見えるけど他の繁華街から吸い上げてるだけ
結局都市規模が大したことないからそうなるわけだけど、それに気づかない奴が多い
東京みたいな純粋に街が発展してくわけではないから発展しようとすればするほど一箇所に集中して多様性のない街になっていく
田舎でも生活には困らないかもしれないけど多様性のある街で生きることの素晴らしさは経験しないとわからない
人生一度しかないんだから世界で有数の都市で暮らそうとするのは自然な考えだよ たとえば政治も経済も東京に集中しているけど
ニューヨークは違うし上海もちがう
米中という超大国はそうじゃないだよ 渋谷、原宿は訪日客でもってる感じだな
日本旅行ブームの前は歌舞伎町や銀座も寂れてたし
繁華街のありかたはこれからどんどん変わっていくだろうな >>263
栄ほど寂れ果てた繁華街も珍しいよね!
もうすぐ中日ビルが消え丸栄が消える。
テレビ塔も役目を終えたモニュメントに過ぎない!
久屋大通公園や若宮大通りはこの時期銀杏が臭いしな!
松坂屋も南館はヨドバシカメラに乗っ取られるのも時間の問題で、本館もテナントが怪しくなりつつある。
栄・矢場町・大須の繋がりを盛んに言うが、大須のメインは赤門通りよりも南なのが痛いな!
矢場トンと味仙で少しは人は流れるだろうが、その先がすっぽり空いてるよ!
名古屋では切れ目なくなど夢の世界だな。 >>243
東京は分散しすぎ
名古屋は栄大須だけで若者向け、中高年向け、ブランド、神社仏閣、クラブ、訪日向け、
ヲタ向け、自然、歓楽
すべてカバーしてる
これからの繁華街のありかたの見本だ 興和(名古屋市)は2017年内に老舗百貨店の丸栄本館、名古屋国際ホテルが入る栄町ビル、隣接するニューサカエビルの一体的再開発に関する方針を発表する予定だ。
丸栄本館の規模はRC造地下2階地上8階建て塔屋3層延べ2万6096u。1952年に竣工。設計は村野藤吾で、53年に日本建築学会賞を受賞した。その後、拡張工事を実施し現在の売場面積は3万3003u。
栄町ビル(S・RC造地下4階地上11階建て塔屋1層延べ約5万3000u)は64年、ニューサカエビル(地下4階地上9階建て延べ床面積1万9809u)は74年に竣工した。いずれも老朽化している。
丸栄とその親会社の興和は12年ころから再開発計画を検討していた。丸栄本館は解体し、集客性の高いビルを建設する見通しだ。 昨日発表された森財団の世界都市ランキング、東京が3位にランクアップしたと、東京メディアが誇らしげに取り上げているけど、さすがにあれは滑稽ですわ。
役員や評議員に世界のエリート研究員が名を連ねているなら、まだ信憑性もあろうが、日本人だらけじゃん。しかも大半が東京の大学出身者だし。 >>264
こいついつも同じ出だしの芸無しのクソ長い駄文だなw
誰も読んでねーよ
やり直せ IQ70ギリギリ >>272
自民の太鼓持ちのあいつがいるんだから名古屋は目の敵だよ >>267
これから名古屋はインバウンドをより取り込むために商業地区と繁華街と夜のエンタメの強化を必要に迫られるだろう
モノづくり産業で戦後日本を牽引しグローバル化させた自負はあるが
その後は何だ?となればやはり観光になる
名古屋は、なぜ外国人にとって宝の山なのか
豪州人を魅了する日本最強の観光資源
http://toyokeizai.net/articles/amp/121496?display=b&amp_event=read-body >>264
オアシスは外人が選ぶフォットジェニックな場所日本2位
特に21時から1分間のレインボーカラーは人気 東洋経済w
http://www.otc-oguri.com/newscontents/images/20160713/201607131.jpg
本屋でたまたま見たら、
JR東海、トヨタ、アイシン、ブラザー等
「名古屋系」企業の広告で埋め尽くされてて、「なるほどな」と思った記憶しかない。 >>275
名古屋はハードはいいもの持ってるんだけど
戦後に産業向けの都市づくりをしてきたので
これからそこさえ修正していけばエンタメと
武家文化の観光都市になれる
とにかく今後10年が勝負 2017.10.12 17:46
アパグループ 名古屋駅前に大型ホテル開発計画を発表
http://www.sankei.com/economy/news/171012/prl1710120341-n1.html
アパホテルズ&リゾーツ
アパホテルネットワークとして全国最大の436ホテル72,803室(建築・設計中、海外、FC、
パートナーホテルを含む)を展開する総合都市開発のアパグループ(本社:東京都港区
赤坂3丁目2-3 代表:元谷外志雄)は、名古屋駅前に名古屋市内6棟目のホテル開発用
地を取得した。取得会社はアパホーム株式会社となる。
本案件は、JR各線、新幹線、市営地下鉄東山線・桜通線などが乗り入れるターミナル
「名古屋」駅のJR太閤通口より徒歩4分、ビジネスやレジャーに適した駅前立地となる。
2027年のリニア中央新幹線の開業も控え、各エリアにて再開発等が活発化し、今後更に
観光客やインバウンドなどの増加が見込まれる中、特に発展著しい名古屋駅周辺エリア
での出店を決めた。なお、本案件地は現在店舗として運営中であり、20ヶ月間賃貸で運
用後、14階建・318室のホテル開発に着手していく。案件地の概要は下記の通り。 観光観光って徳川復活させようとする三河人くそうぜえ
今は江戸じゃねえんだボケ
徳川なんかいらねえわボケ >>280
内需が縮小傾向なんだから
観光で外貨獲得するのは重要
特に繁華街にとっては死活問題
それに名古屋の歴史は徳川だけじゃない
日本一の宿場だった熱田や門前町大須だってある
産業遺産だって立派な歴史遺産だ 名古屋自体徳川が作った町だからしょうがないわな
ブラタモリ見なかったの?w 徳川なんていいとこどりだろ
信長、秀吉が築いたものを最後にかっさらっていっただけだ
トヨタだって元々は名古屋
歌舞伎発祥も名古屋
漫才発祥も名古屋 福岡だって外様の黒田家は人気ない
だから博多は愛され福岡で対立してる
名古屋も同じだボケ >>284
で、今は?
歌舞伎も漫才も名古屋が本場なんでしょうね
というか漫才? 映画や舞台、芸能、歴史でも名古屋が舞台になった物って見たことがない
なにかあるの? 名古屋の歌とかあるの?
銀座の恋の物語や二人の大阪みたいな いろんな説があるってことだろう
尾張漫才も鎌倉からあるとか
秀吉が甥の秀次監視するため京都の声聞師を尾張に大量移住させてその子孫だとか
昭和に浅草の古川ロッパなどが学びに来てたとか 名駅スレだけど一応
https://www.kensetsunews.com/archives/114565
錦二丁目7番街区再開発のタワマンは
高さ111m、30階建、約350戸 で確定
既設の解体を含む着工は18年9月
工事竣工は21年度が目標 都心の百貨店が並ぶ目の前の通りで、
こんな野外フェスが出来るって超贅沢
だよね
もっとこういうクールなフェスやレイヴをやっていくといい
こんな贅沢な環境が整ってるのは名古屋の栄くらいだからね
これからの都心はオワコン百貨店なんかよりイベントが重要だよ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/792678919761633281/pu/vid/720x1280/v9pg3Vx15UpZVJbz.mp4 日本一の繁華街といわれる銀座
その象徴である歌舞伎座
銀座初のデパートである松坂屋
日本一の歓楽街といわれる新宿
その象徴である歌舞伎町
日本三大都市の東京(徳川)大阪(豊臣)名古屋
時価総額日本一のトヨタ
日本最高の輸出品といわれたイチロー
皆まで言わずとも答えは出てるわな 名古屋のトンデモ起源論は、
「知り合いの知り合い」をたどれば
8回で世界中の誰にでもたどり着く
みたいなもんだろw 歌舞伎=名古屋発祥(名古屋山三郎(夫)と出雲阿国(妻)が作った)
江戸歌舞伎の開祖である初代中村勘三郎は名古屋市中村区の生まれ
茶道=松尾流
香道=志野流(名古屋が総本山)
狂言=和泉流
日本舞踊=西川流(日本舞踊の五大流派で最古の流派)
漫才=名古屋発祥(尾張萬歳)
都々逸=熱田宮宿が発祥
柳生新陰流=尾張徳川家が継承(他は絶滅)
居合道=夢想流
松尾芭蕉の俳諧=名古屋発祥(テレビ塔の横で始まった。記念石碑ある)
漫画喫茶=名古屋発祥(名東区の元祖漫画喫茶ザ・マガジン)
だね 地震大国で高層ビルとか頭わいてるのかよ。糞チビ。
_______________________終了 板東英二「燃えよドラゴンズ!」 遠い夜空にこだまする〜竜の叫びを耳にして♪
宮地佑紀生「スガキヤ」 名古屋といえば〜スガキヤラーメン♪
nobodyknows+「Hero's Come Back!!」 名古屋駅のイメージソング 山下達郎「クリスマス・イブ」 JR東海のシンデレラ エクスプレス 「燃えよドラゴンズ!」板東英二
「名古屋駅前」鹿島一郎
「雨の名駅」マイちゃん・アミちゃん
「若いサブウェイ」川路英夫(名城線)
「会いたい」藤田麻衣子(桜通線)
「あおなみ旅情」(あおなみ線)
「ナゴヤ地下街の歌」楠トシエ(サンロード)
「今池音頭」ザ・ピーナッツ(今池商店街)
「今池の女」フラワーカンパニーズ
「今池の女」B.S.R.
「大名古屋行進曲」四家文子、藤本二三吉
「名古屋まつり」藤山一郎
「名古屋よいとこ」松平晃
「名古屋おどり」葭町藤本二三吉、中野忠晴
「名古屋ざかり」市丸、三島一声
「名古屋娘」豆千代
「汎太博行進曲」二葉あき子 & 松平晃
「名古屋ラプソディー」日本ビクター合唱団
「名古屋ブギー」笠置シヅ子(名古屋市制60周年記念ソング)
「名古屋ブギウギ」キラキラ☆13
「ロマンス・ガイド」初代コロムビア・ローズ
「名古屋ブルース」神戸一郎、天知茂、城ゆき、ハニーシークレッツ、ロス・プリモス & 真咲よう子
「名古屋の女」北島三郎
「名古屋はええよ!やっとかめ」つボイノリオ
「みんな名古屋で」チェリッシュ
「拝啓、ここは名古屋です」川崎少年民謡隊
「おひさしぶりだねナゴヤ」さとう宗幸、石川ひとみ
「わたしの名古屋」水谷麻里
「Hey! Mr. Pure Town」長山洋子
「あなたの街・名古屋」きくち寛
「白い街」石原裕次郎
「DA.GA.NE」CHUBU END×SATOMI from NAGOYA
「神様のご褒美」あみん(母校)
「名古屋っ子」無有(宮地佑紀生)
「名古屋オリンピック音頭」川崎英世 & 小林真由美
「どんとこい名古屋」神野美伽
「ふれあい」伍代夏子
「名古屋のひとよ」真咲よう子
「DREAMS COME TRUE〜この街のどこかで〜」斉藤さおり
「Step By Step」HOMEMADE家族(名古屋開府400年祭テーマソング)
「名古屋トワイライト」青木さやか&宮根誠司
「首都移転計画」 チームしゃちほこ
「名古屋音頭」曽我直子、佐藤貞子
「大名古屋祭」ミス・コロムビア
「名古屋小唄」二三吉
「名古屋小唄」勝太郎
「大名古屋オンパレード」毛利幸尚
「名古屋囃子」三島一声
「名古屋野球大会の歌」陸軍戸山学校軍楽隊
「マイスィートタウン」きくち寛(NHKみんなのうたご当地ソング) >>284
トヨタの元々ってどこが名古屋なの?
自動織機は刈谷じゃん 「夜のブランコ」谷山浩子(中京テレビ)
まあ…これというのは無いな >>302
自動織機は名古屋西区のトヨタ産業技術館(名駅から歩いて10分ぐらい)にあった
トヨタ自動車はその自動車部門で誕生
トヨタ自動車、豊田自動織機は名古屋発祥だ >>307
また河村のせいでスケジュール遅れてるのか >>296
名古屋はパクられてばかりで困るけど
まあそこは太っ腹な名古屋だからね >>289
昭和時代の曲を出すなwww
古すぎwww
東京や大阪のご当地ソングは、全部、昭和の歌www 名古屋に対してご当地ソングを自慢するんなら21世紀のヒットソングにしてくれ。頼む。
昔の歌を出すなwww
>>301
西野カナの曲にも名古屋の街並みを表現したものがあった。
SKE48の羽豆岬も追加
ボイメンやAK69やSEAMOやnobodyknows+やホームメード家族も名古屋ソングを多数出してる。 東洋一の歓楽街歌舞伎町が名古屋にルーツを
持つことはあまり知られていない
そもそも歌舞伎は名古屋が発祥
そして歌舞伎町独特の広場がある景観
あれも名古屋から東京へ出向した石川栄耀が計画したもの
石川は名古屋で都市計画を学び、盛り場の中心に広場を置く理論を確立した
そして誕生したのが大須の広場(現まねき猫広場)で、石川がそのまま
名古屋に残っていれば歌舞伎町は大須にあった可能性が高い
現に総見寺前の噴水広場には戦後まもなく歌舞伎座ができた
あの場所こそ本来の歌舞伎町であり新宿の歌舞伎町は名古屋からのギフトといえる >>307
地下街のない地下道だけなら、間違いなくやめた方が良いね
地下鉄矢田駅からドームまで、ルーセントまでの地下道なども、暗くて無機質で、歩きたくなくなる
結果、余計に笹島への足が遠のくことになりかねない 名鉄の再開発に合わせて、地下街の延長、もしくは地上の賑わいを創出すべきだよ
笹島まである程度距離があるからこそ、絶対地下道だけなら反対だな 近年は東京をテーマにした国民的ヒットソングがない。そんな曲は10年以上出てない。
それは、東京という都市の力が凋落してる証拠だwwwwwwwwwwww 名古屋からのギフト一覧
江戸城
大坂城
歌舞伎座
上方漫才
銀座デパート街
歌舞伎町
メジャー記録のイチロー
安土桃山城
ドラゴンボール
外貨獲得マシーン豊田 >>307
もういっそのこと作らない方がいい気がしてきた。地下道作ったら地上の歩行者は激減するし
作るなら地下街で。あの辺で地下街が成り立つかは分からんけど てか なんで駅前なのに歩行者が優先されないんだよ
もう名駅通のJPタワーからささしまライブ周辺はトランジットモールにしてもいいくらい
BRTも作るみたいだしちょうどいいわ 「地下道作ったら地上の歩行者は激減する」と言ってみたり「作るなら地下街で」と言ったり、意味わからんこというなよ。
地下通路は、ルーセントアベニューのような感じでとりあえず十分。
地下通路はささしま利用者の利便性向上を目的に設置するだけでよい。
地下通路は利便性向上につながらないというなら、その理由を具体的に示すべきだが、それがないのが河村だからどうしようもない。
とにかく現場を混乱させて、予定を遅延させるだけ。 いま大阪に来てる
本当に泣きそう
誰だよ名古屋は大阪より凄いって言ってたやつ
大阪人の挑発に乗って来るんじゃなかった
一生、名古屋は凄いって思っていたかった
こんな現実、かなしすぎる >>322
それなら2000年以降に出た国民的有名な
大阪のご当地ソングを教えてくれ。
おおさかが凄ければご当地ソングがあるはず。
それがなければ、その程度の文化が低い都市ってこと。
大阪は有名な歌を出せないw
ださいw >>318
江戸城←三河人
大坂城←今あるのは徳川時代を元にしたファンタジーだが
歌舞伎座←?
上方漫才←?
銀座デパート街←は?
歌舞伎町←主張して来れば?
メジャー記録のイチロー←豊山町
安土桃山城←勝幡生まれ
ドラゴンボール←清須
外貨獲得マシーン豊田←三河
名古屋無し >>323
そもそも2000年以降で国民的ソングなんてそんなにあるか?
有名どころではaikoの花火とかドリカムの大阪LOVERはあるけどな 味噌土人は2分おきに10両が来る御堂筋線ですでに腰を抜かし
新大阪の駅ナカマルシェで失禁し
圧倒的な外国人旅行者の数に脱糞する田舎猿だからな 東京はともかく大阪は大した事ない。
ビルがショボい 大阪と言えばジャリン子チエ
見事に大阪の汚さを表現している わざわざこんな所まで来て、厚顔無恥な行動をする大坂民国の人民w
本当に日本の恥だな、大坂民国の人民はw 振り向けば埼玉...と罵られても反論を
する事が出来無くて悔しいニダぎゃ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) さて、12年後の今どうなったか説明してもらおうか味噌土人は
イタリア村はUSJを抜いて
セントレアは関空を抜いたのかなぁ?
早く教えてね名古屋の田舎猿君W
175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!
まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも5千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw
勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君w
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw 悪いな大阪の書き込みしているものはNGですべて消しました(笑) >>332
10年くらい前に流行ったイケアに
2500人行列する時点でお察しください >>316
あんな所地下街にした所で
ミヤコ地下街の惨状を繰り返すだけ
もう地下街は完全にオーバーキャパシティなの >>301
名古屋ご当地ソング
この中でも3つ選ぶとしたら
「名古屋はええよ!やっとかめ」つボイノリオ
「拝啓、ここは名古屋です」川崎少年民謡隊
「白い街」石原裕次郎
白い町ww 何もない殺風景な町ww >>321
地下通路は地下街から直結なのかな
わざわざ地上にでるなら 作らなくてもいいんじゃないかな >>293
こいつ、東京の事を全く知らんようだな!
まず、歌舞伎座は銀座ではない。
銀座初のデパート?銀座から初の撤退した松坂屋ww
銀座six ? 六丁目は立地が悪かったからな!それで自虐的な名称で「銀座six 」
新宿歌舞伎町と「歌舞伎」は全く無関係と言うことすら知らない田舎者。 >>296
歌舞伎が名古屋発祥?
踊っていたのは「お国」の方でしょ?
出雲や石見など島根県の人達は神楽の素養が有るので、今でも笛や太鼓に合わせて子供でも上手に神楽を踊れる。
三川漫才の笛太鼓と語りに併せてお国が踊って見せたら、滑稽で受けたというのが歌舞伎のルーツだな。
名古屋も出雲も「みゃーみゃー」言葉が似とるで気が合ったんやろな! 今日こそレス貰えるといいな
毎日毎日スルーされる哀れなジジイ >>314
>東洋一の歓楽街歌舞伎町が名古屋にルーツを 持つことはあまり知られていない
東北生まれで県立浦和高校出身の石川が名古屋に居たのは、ほんの一瞬!
あまりのクソ田舎ぶりにサジを投げたのが実情。
その後、歌舞伎町の設計を任されるが歌舞練場は作ったが歌舞伎座はとうとう出来上がらなかった。
計画は大幅に縮小してコマ劇場が完成するだけで終わってしまった。
これが真実
歌舞伎町と大須なんて、ほとんど無関係。
歌舞伎町の格が下がるからコジツケは辞めてくれ! 人口50万以上の大都市推計人口 2017年10月1日
--総人口--対前月(同対前年)----前年同月(率)----都市名---
1,503,690|+**389 ( -**42 )|+*14213 ( +0.95% )|川崎市(神奈川県)
1,567,189|+**701 ( -*273 )|+*13411 ( +0.86% )|福岡市
1,962,918|+**204 ( -**58 )|+**4513 ( +0.23% )|札幌市
1,198,555|-***61 ( -*408 )|+**2175 ( +0.18% )|広島市
3,733,234|-**557 ( -*379 )|+**1941 ( +0.05% )|横浜市
1,086,377|+**156 ( +*420 )|+**1703 ( +0.16% )|仙台市
*,975,140|+**166 ( -*167 )|+**1591 ( +0.16% )|千葉市
*,520,197|+***21 ( -*144 )|+***566 ( +0.11% )|宇都宮市(栃木県)
*,512,604|-***27 ( -**74 )|-**1087 ( -0.21% )|松山市(愛媛県)
*,597,932|+***64 ( -*109 )|-**1204 ( -0.20% )|鹿児島市
*,699,087|-**168 ( +**38 )|-**2716 ( -0.39% )|静岡市
1,532,153|-**533 ( -**49 )|-**3612 ( -0.24% )|神戸市
*,950,646|-**324 ( -*247 )|-**5597 ( -0.59% )|北九州市(福岡県)
−−−−−−−2017年9月1日−−−−−−−
9,462,998|+*2572 ( -*911 )|+*94224 ( +1.01% )|東京23区
1,285,669|+**466 ( -*273 )|+*11022 ( +0.86% )|さいたま市
2,712,156|+**454 ( +*606 )|+*10428 ( +0.39% )|大阪市
2,313,524|+**529 ( -*566 )|+**9354 ( +0.41% )|名古屋市
*,631,783|+**242 ( -**87 )|+**4994 ( +0.80% )|船橋市(千葉県)
*,584,594|+**114 ( +*103 )|+**3829 ( +0.66% )|川口市(埼玉県)
*,578,353|-**383 ( -*190 )|+***584 ( +0.10% )|八王子市(東京都)
*,722,092|+**111 ( +*244 )|+***536 ( +0.07% )|相模原市(神奈川県)
*,721,097|-***66 ( -*115 )|+***453 ( +0.06% )|岡山市
*,739,851|+**162 ( +**86 )|+***363 ( +0.05% )|熊本市
*,796,046|+**126 ( +*114 )|-***868 ( -0.11% )|浜松市(静岡県)
*,533,000|-***96 ( +**84 )|-**1516 ( -0.28% )|姫路市(兵庫県)
1,471,292|-**752 ( +*177 )|-**2900 ( -0.20% )|京都市
*,834,560|-**282 ( -*226 )|-**3071 ( -0.37% )|堺市(大阪府)
*,804,308|-**286 ( -**25 )|-**3282 ( -0.41% )|新潟市 平成29年1月1日住民基本台帳年齢階級別人口 65歳以上の割合
秋田県 34.12%
高知県 33.11%
島根県 32.58%
山口県 32.52%
山形県 31.25%
徳島県 31.04%
和歌山 30.94%
岩手県 30.85%
愛媛県 30.77%
大分県 30.68%
富山県 30.54%
青森県 30.41%
新潟県 30.30%
長野県 30.03%
長崎県 30.02%
鳥取県 29.87%
宮崎県 29.85%
鹿児島 29.66%
北海道 29.59%
香川県 29.57%
熊本県 29.10%
奈良県 29.07%
岡山県 28.76%
福島県 28.74%
福井県 28.56%
山梨県 28.54%
岐阜県 28.25%
石川県 28.05%
京都府 28.01%
佐賀県 28.00%
静岡県 27.98%
三重県 27.97%
広島県 27.81%
群馬県 27.75%
兵庫県 27.01%
茨城県 26.99%
栃木県 26.44%
大阪府 26.19%
福岡県 26.04%
宮城県 25.99%
千葉県 25.80%
埼玉県 25.00%
滋賀県 24.58%
神奈川 24.17%
愛知県 23.99%
東京都 22.50%
沖縄県 20.07% >>341
>>343
わざわざ起源を主張する名古屋って
どこぞの半島の国と同じですょね
やはり名古屋ですょw 平成29年1月1日住民基本台帳年齢階級別人口 65歳以上の割合
秋田県 34.12%
高知県 33.11%
島根県 32.58%
山口県 32.52%
山形県 31.25%
徳島県 31.04%
和歌山 30.94%
岩手県 30.85%
愛媛県 30.77%
大分県 30.68%
富山県 30.54%
青森県 30.41%
新潟県 30.30%
長野県 30.03%
長崎県 30.02%
鳥取県 29.87%
宮崎県 29.85%
鹿児島 29.66%
北海道 29.59%
香川県 29.57%
熊本県 29.10%
奈良県 29.07%
岡山県 28.76%
福島県 28.74%
福井県 28.56%
山梨県 28.54%
岐阜県 28.25%
石川県 28.05%
京都府 28.01%
佐賀県 28.00%
静岡県 27.98%
三重県 27.97%
広島県 27.81%
群馬県 27.75%
兵庫県 27.01%
茨城県 26.99%
栃木県 26.44%
大阪府 26.19%
福岡県 26.04%
宮城県 25.99%
千葉県 25.80%
埼玉県 25.00%
滋賀県 24.58%
神奈川 24.17%
愛知県 23.99%
東京都 22.50%
沖縄県 20.07% >>314
新宿の歌舞伎町と歌舞伎は関係ないよ。
歌舞伎座作ろうとして、頓挫して、
コマ劇場になったという、それだけの話。 >>293
歌舞伎座は銀座というより、
東銀座だな。
銀座で1丁目から4丁目あたりが、
銀座の中の銀座。 さて、12年後の今どうなったか説明してもらおうか味噌土人は
イタリア村はUSJを抜いて
セントレアは関空を抜いたのかなぁ?
早く教えてね名古屋の田舎猿君W
175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!
まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも5千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw
勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君w
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw 歌舞伎は名古屋ウリジナルと叫ぼうが、
常設の歌舞伎舞台が無い文化不毛の名古屋ww 今日も変わらず大坂人の名古屋への嫉妬か。
嫉妬される都市は辛い。 平成29年1月1日住民基本台帳年齢階級別人口 65歳以上の割合
秋田県 34.12%
高知県 33.11%
島根県 32.58%
山口県 32.52%
山形県 31.25%
徳島県 31.04%
和歌山 30.94%
岩手県 30.85%
愛媛県 30.77%
大分県 30.68%
富山県 30.54%
青森県 30.41%
新潟県 30.30%
長野県 30.03%
長崎県 30.02%
鳥取県 29.87%
宮崎県 29.85%
鹿児島 29.66%
北海道 29.59%
香川県 29.57%
熊本県 29.10%
奈良県 29.07%
岡山県 28.76%
福島県 28.74%
福井県 28.56%
山梨県 28.54%
岐阜県 28.25%
石川県 28.05%
京都府 28.01%
佐賀県 28.00%
静岡県 27.98%
三重県 27.97%
広島県 27.81%
群馬県 27.75%
兵庫県 27.01%
茨城県 26.99%
栃木県 26.44%
大阪府 26.19%
福岡県 26.04%
宮城県 25.99%
千葉県 25.80%
埼玉県 25.00%
滋賀県 24.58%
神奈川 24.17%
愛知県 23.99%
東京都 22.50%
沖縄県 20.07% 905 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/14(土) 11:57:04.27 ID:zz7Vb9wb
振り向けば埼玉...日本の肛門の終わり
名古屋くんだりの僻地の知多半島の
終わり名古野人の焦りは今日も続くね...w(笑)
東洋経済マンセーカルト
教団信者摘発検"挙"...w(笑) 昨夜書き込んだものです
昨日はホテルで一晩中泣きまくりました
退職して大阪に移住しようと思います
名古屋の皆様ありがとうございました
発展を祈っています >>349
そりゃアンチと信者のレベルが低すぎるからな
そのくせ大量に書き込むからタチが悪い 自分の郷土の地理、歴史、最新情報もロクに把握できてないくせに
なんでしょうもないレスばかりしてくるのか不思議でならん
(かつて名古屋に住んだことある者より) >>359
大阪に住むと、いかに名古屋がショボいか解るよ!
名古屋は町も人もイチイチセコい。 平成29年1月1日住民基本台帳年齢階級別人口 65歳以上の割合
秋田県 34.12%
高知県 33.11%
島根県 32.58%
山口県 32.52%
山形県 31.25%
徳島県 31.04%
和歌山 30.94%
岩手県 30.85%
愛媛県 30.77%
大分県 30.68%
富山県 30.54%
青森県 30.41%
新潟県 30.30%
長野県 30.03%
長崎県 30.02%
鳥取県 29.87%
宮崎県 29.85%
鹿児島 29.66%
北海道 29.59%
香川県 29.57%
熊本県 29.10%
奈良県 29.07%
岡山県 28.76%
福島県 28.74%
福井県 28.56%
山梨県 28.54%
岐阜県 28.25%
石川県 28.05%
京都府 28.01%
佐賀県 28.00%
静岡県 27.98%
三重県 27.97%
広島県 27.81%
群馬県 27.75%
兵庫県 27.01%
茨城県 26.99%
栃木県 26.44%
大阪府 26.19%
福岡県 26.04%
宮城県 25.99%
千葉県 25.80%
埼玉県 25.00%
滋賀県 24.58%
神奈川 24.17%
愛知県 23.99%
東京都 22.50%
沖縄県 20.07% >>353
いやいや、東銀座と言うよりも首都高速も渡ってるから築地です。
名古屋で言えば、上前津(大須)を栄と言ってるようなもの!
しかも川を渡った中警察署辺りを栄と言うレベル。 近鉄と名鉄という二大私鉄が一つのターミナルビルで一体化するって凄いことだよね。
ホームも隣接してるからホームも一体化できそう。
名駅は日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとしても化けていくね。
名鉄近鉄の400mの横長ビルが道路跨いでささしまライブまで繋がるのも圧倒的。
近鉄にとって新幹線やリニアと接続するターミナルは名古屋駅だけだし名駅が益々重要になってくるね。
名駅ハブターミナルから大阪北部の新大阪と大阪南部の難波と、2つの行き先・選択肢があるのも大阪をスポーク化してるという現実。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだわw 実数に伴わ無い不人気&非効率なスポークの実際
にはドーナツの様なキャバディの日本の肛門の
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島...w(笑)
東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検"挙"...w(笑) きょうは名駅山車まつりだな
にぎわうかな?と思ったら
コンビニ前でさわぐたけやん 神明社のほうは もう少しましか
ここはご利益ありからなあ
駅東の隠れスポットだよ いま いちばんは柳橋市場や江川線のあたりか
屋台風もおおくて名古屋らしからぬ感じ
進路をゆずらないず渋滞にはまる山車
名古屋走りか WWW 都市計画がすすむとつまらない街になる
伏見交差点のつまらなさにげんなり >45年前、イケアは名駅にあった
イケアは名鉄百貨店に出店していた。
だから長久手店は「愛知初出店」じゃなくて、再出店だった。 ぁははぁ!
店舗の規模も商品構成もぉ、価格も何もかも違う
名前だけが同じ店舗を同列に騙る、その価値観のクオリティ
だって名古屋だものw 外国人からは
だっ〜 て〜 名〜古〜屋〜
ときこえるらしくて
英語風なんだと 375 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/14(土) 22:41:37.07 ID:zz7Vb9wb
振り向けば埼玉が恥ずかしいニダぎゃ...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) ケンミンショーの新世界特集見ちゃうと大阪は未来ないかな 378 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) :2017/10/14(土) 23:10:49.32 ID:nuWH/Kyx
ケンミンショーの新世界特集見ちゃうと大阪は未来ないかな
↑
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島は『お笑いマンガ道場』の如く
滅亡する事必定也...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) >>378
地元民と欧米人が英語で飲み交わしたり国際色感じたな
カナダ人が包丁の店構えてたり、星野リゾート建つとかビックリした
ケンミンショーが好意的に取り上げるのは相当珍しいのに、それだけ勢いあるんだろう 週末に成ると大阪中に愛知犬が
湧いて来て正直鬱陶しい...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) >>380
読売テレビという、日本テレビ系列の大阪の会社がつくってるからそりゃそうだ なんで大坂人ってそんなに名古屋の事を羨ましがるの? >>353
正式な住所は
銀座4丁目なんだって。
東銀座駅のすぐ近くだから、
東銀座だと思っていたが、
銀座4丁目だから、
立派な銀座だ。 >>382
それは重々承知の上
だがあの番組は地元局とは到底思えない普段からの大阪の扱いだったから、そのギャップにビックリしたわけ
特に新世界特集においては酷かったからね
まあスレチだからこれ以上はやめとこう >>384
そうかー。東劇の前が歌舞伎座と勘違いしてた。
昭和通りに面してたんだなー。
泣く子も黙る銀座4丁目。 >>383
名古屋の事が羨ましい大阪人て、大阪中を探し回っても一人も居ませんよ!
多分、滋賀よりも詰まらん所と思ってるでっ!
滋賀は琵琶湖しか在らへんけど、名古屋は何も無い詰まらん退屈な所と言うのが大阪人から見た名古屋の街! 14、15日は
大須大道町人祭り
伏見長者町えびす祭り
栄ワールドフェスタ
名駅西口つばきフェスタ
外国人観光客も大喜びの二日間 名古屋に嫉妬してるから、大坂人が名古屋スレを荒らしてる。 ビルの建設費
3700億円:東京ミッドタウンタワー
2700億円:横浜ランドマークタワー
2340億円:虎ノ門ヒルズ
2035億円:JRセントラルタワーズ
1250億円:六本木ヒルズ森タワー(マンション他、周辺建物込みで2700億円) 埼玉には敗けたくは無いニダぎゃ...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) 東海豪雨水泳祭に比べると随分とショボいね...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) >>385
糞不便そうな街だ。
街が川で分断されまくって渋滞だらけw >>395
街を歩いていて、クソ不便と感じるのは名古屋市の方だぞ。
道路が街を分断して、イチイチ信号が長すぎる。
観光客が街歩きを楽しめるような構造では無いんだよ。
だから、中国人向けの旅行ガイドにも日本一退屈で詰まらん都市と書かれて中国人が大幅に減ったのが去年のこと!
中国人は中部LCC 空港に降り立つと一目散にホテルにチェックイン。外出は近くのドラッグストアで買い物をするだけで終わり。
翌日の早朝目的地に向かってバスで出発!
中国人はクチコミで観光地や食事処を決める傾向が強く、今まで名古屋で観光をして詰まらん思いをした中国人の負のクチコミが積み重なって現状の名古屋スルー現象が起きている!
名古屋は詰まらんアルよ!
名古屋はご飯が不味いアルね! >>397
中区はマンション物件が余り過ぎて将来的にも資産価値は全く見込めない。
しかも学区が悪くて家族向きでない。
賃貸にだしても、南向き80平米の4LDK で10万円だって! 敗けっ放しの敗け犬の愛知犬が
朝っぱらから吠えててワロタ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 中区は学区がむちゃくちゃだもんな
なかでも最悪なのは中区役所の周辺で
みんな越境して東区の学校にかようから >>307
最終的には、リクシル名古屋ショールーム付近までの木を伐採して終わりだよw ただの歩道地下道はいらない
バスか地下鉄走らせるならOK 中区と中村区も 境目をなくせば
いくつか存続できたじゃないかな >>391
これ見るとゲートタワー1200億円が安作りにみえてくるな 平成29年度地域別最低賃金改定状況
愛知県871円
埼玉県871円
田舎特有の低賃金wwww >>307
河村が正解。
地下道計画は無能の発想。
笹島への歩行者ルートは名鉄近鉄400mビルが広小路通りを跨いで笹島エリアまで繋がるから、それを活用するべき。
日本生命ビルにとっても人の流れがビル内に生まれてwinwin
ナナちゃん人形をシンボルにした地下から吹き抜けの立体的なターミナルスクエアを作る。
名鉄近鉄横長ビルを全体的に横移動に便利な構造にする。
ビル内の商業エリアを通路のような構造にするといい。
屋上の庭園にしてもブラブラ楽しみながら笹島と名駅を結ぶ機能的な空中庭園。 >>399
ワイはまだ30代だけど?包茎素人童貞君! ナナちゃん人形は、現状の昭和な風景にはマッチしてるけど、
新しい近未来的なビルには不釣合いだろうね >>408
だよな
笹島への地下道の建設が遅れてるのは、名鉄・近鉄再開発に合わせての事だったんだな 412 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2017/10/15(日) 11:09:13.85
ID:6w2hjSlj
↑
嘘つきジジイ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) >>412
テンガちゃんと言う、右手に持つ手軽なホールを女と呼ぶ包茎素人童貞 >>385
正直、低層でショボ〜
川汚ぇ〜なぐらいの感想しかない >>404
バスなら名鉄バスが、ささしまウエルカムバス走らせているだろ
10枚綴りの回数券(1000円)買えば、1回あたりの乗車料金は100円 >>415
お前田舎低所得者のくせに何で
見栄張ったの?
カッペジジイ >>385
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の遠景の風景画像では
成し得無い風情有る撮影画像やね...w(笑)
糞名ゴミ噌カス涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...w(笑) >>385
いつも思うけど、川の上を高速道路が通って台無しにしてるよね。
目障りな高速道路が遮って息苦しい街並み。せっかくの公園も台無し。
東京の日本橋と同じ過ちを大規模でやらかしてるのが痛い。環境軽視、文化軽視の象徴。
日本橋は高速道路を撤去するみたいだけど。 さて、12年後の今どうなったか説明してもらおうか味噌土人は
イタリア村はUSJを抜いて
セントレアは関空を抜いたのかなぁ?
早く教えてね名古屋の田舎猿君W
175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!
まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも5千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw
勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君w
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw ドブ川しかないクソ味噌田舎猿が
他都市の川を語ってるWWWWWWWWWWW >>419
お前には何度も何度も答えてるが、ワイは低所得でも出稼ぎでも無い!
年収1億円は思考の話な。上のレベルの考え方を真似る事で戦略的思考が身に付き次のキャリアアップに繋がる。
2ちゃんでこんな事を書いても、面白くもクソもないだろ?
君の大好きな痰壺みたいな掲示板なんだからな!
それよりも、お前は将来の心配をしろよな!
工員さんは10年以内にAI ロボットに置き換わり雇用は無くなるんだぞ! 川の上を高速道路が平行しながら覆うようになってるのは、まさに環境軽視、景観軽視の文化レベルの象徴。
ドブ川の発想そのもの。 >>425
中川や堀川を船で下るとか、何の罰ゲームだよと言うレベル! >>425
インド人もビックリの汚川やね...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) 大坂土人の名古屋への嫉妬は限りなく続く。
いやあ、嫉妬される都市は辛いねえ。 432 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/15(日) 12:05:27.08 ID:/o/Ps/Mv
大阪様の日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島への同情は限りなく続くいやあ
同情される僻地は辛いねえ...w(笑)
東洋経済マンセーカルト
教団信者摘発検"挙"...w(笑) いやあ、嫉妬は嫌だねえ。
大坂土人は民度も低いし。 僻地のローカルルールが通用
し無くて悔しいニダぎゃ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 先日発表された魅力度ランキング、名古屋21位だったけど全然煽られないね。
なぜかな・・・
地域ブランド調査2017_魅力度上位100市区町村
http://tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2017/10/2017_city_ranking.pdf
21位←26位 名古屋市
41位←34位 大阪市
wwww
そりゃ煽れないわなぁ 俺様ランキングでしか粋がる事が
出来無くて悔しいニダぎゃ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 名駅通は将来の都心BRT開通に合わせてトランジットモールにしてほしい 俺様ランキングの意味を知ら無い日本の
肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の終わり名古野人...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) >>419
横浜スレでフルボッコされて泣いて逃げてやんの!
名古屋ごときで本気で横浜様に勝ってると思ってる所が笑えるわっ!
人気ではあらゆる都市の中でも最低レベルの名古屋
人口では国内4番目。さいたま市が名古屋市並みに面積を拡大したら5番目に下落するしな。
繁華街の路線価では福岡天神に抜かれ
国立公園も世界遺産もない観光不毛の名古屋
それでも名古屋が勝っとるぎゃ!
名駅にビルが建ったからバカにしんといてや!
悔しいぎゃ!悔しいぎゃ! ケンミンショーの新世界特集見た限り大阪は未来ないな
絶対負けねえわ
汚い町で日本に見えない
大阪は癌細胞たくさん抱えてるわ
朝からから酒飲んでるおっさんばかりで民度が低すぎる プラウドタワー栄から南へ下った天王崎橋の
バラックみたいな2軒、壊すことはできないの?
景観恥ずかしいすぎる。 >>445
橋だらけなのも渋滞だらけで狭苦しくなって糞だけど、川の上を高速道路が通ってるのも景観を台無しにしてるよね。
目障りな高速道路が遮って息苦しい街並み。せっかく公園が台無し。
東京の日本橋と同じ過ちを大規模でやらかしてるのがアホ。環境軽視、景観軽視の文化レベルの象徴。
日本橋は高速道路を撤去するみたいだけど。
大阪のこの無秩序はどうしようもないな。 大阪ビジネスパークが良く見えるよう川の流れ変えたらええ >>448
大阪は無秩序であっても、水辺が在って癒されるし街に多様性がある。
名古屋は市街地の99%は低層住宅地。
名古屋プリンスホテルのホームページを見てワロタわっ!
「海原のような夜景」だってよ!
地平線まで続くショボい低層住宅地をよくも文学的に表現したものだよ!
クソワロタわっ! つまり大阪の街並みはガラクタが散らかったゴミ箱って感じだねw >>422
ぁははぁ!
ィタリア村ぁ!!!!!
夜逃げした、ィタリア村ぁ!!!!!
だって名古屋だものw 451 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] :2017/10/15(日) 16:39:44.41 ID:rAT2yLPC
つまり大阪の街並みはガラクタが散らかったゴミ箱って感じだねw
↑
こう言うのを"俺様ランキング"と言う...w(笑)
糞名ゴミ噌カスイライラ...w(笑) >>450
何で年収一億って嘘付いたんか聞いてんだけど?
時給で考えたら年収一億なんだろ? 名古屋プリンスホテルのコンセプト
名古屋プリンスホテル スカイタワー 公式Facebookページをオープンいたしました!
コンセプトは空の浮舟。
地上140メートル〜170メートルから名古屋の摩天楼と呼ばれる高層ビル群や海原のように広がる夜景をお楽しみいただけます。
名古屋の観光情報や皆さまをお出迎えさせていただくスタッフ達の日常をお届けいたします!
地平線まで広がる大海原のような低層住宅地ww
恥ずかしくて南方面や西方面の写真はホームページに出せんわなっ! タワーズの駐車場に並ぶ車の渋滞なんとかならんのかな?
酷い時なんか、レジャックの方まで田舎のナンバーの車が渋滞してるしw 454 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2017/10/15(日) 17:16:08.60 ID:6w2hjSlj
ブサイク童貞
今日も粘着か?
455 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2017/10/15(日) 17:17:44.66 ID:6w2hjSlj
何で年収一億って嘘付いたんか聞いてんだけど?
時給で考えたら年収一億なんだろ?
↑
知恵遅れが怒りの連投をしててワロタ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) >>437
魅力度なのこれ
大阪の41位は意義ないけど
上位全て行ってるが意味わからんw
京都なんか寺だけだし北海道もレンタカーで道南から下って函館札幌行ったけど40年景観変わってないし何の魅力もない街だと思う 函館は坂多いだけ
海鮮やジンギスカンもすぐ飽きる
横浜にいたっては言うまでもなく何にも無し あまり秩序だった街並みは観光客に受けないみたい
伏見交差点みたいにビルと車だらけがもっともつまらん
中村の大鳥居でも移したらどうかな 観光にくる中国人は富裕層のおじさんだが
コンビニではたらく中国人は底辺若者だな
いっしょにしてはいかん 海外では全く通用し無い俺様ランキングの
くだら無い話題で持ち切りの糞スレッド...w(笑)
脳味噌がNO味噌の糞味噌イライラ...w(笑) >>459
それはあなたの主観だからなんとも言えない >>307
たしかに地下道至上主義は問題だな
まず車線を減らして名駅通りを広げることだ 名鉄・近鉄の再開発で、日本生命のビルまで再開発されるんだから、今やるんじゃなくてこれに合わせてやるんだろう
新ビルの地下街が日本生命まで伸びる計画になると思う
そこから笹島へ地下道は伸ばした方がいい 名鉄のビル建て替えても肝心の名鉄には乗らないわな
瀬戸線が伸びるならまだしも! >>467
どうせならその下の駿台その他のビルも全部買収して再開発して欲しいな
名駅通を利用した複々線化にも期待できる >>468
瀬戸線延伸して欲しいな
笹島交差点まで来れば充分 ささしま開発には高架が邪魔になるからな 名鉄は地下にうつして複々線化が求められる >>455
お前は学校の成績悪かっただろ?
ゆとりの上に成績悪いって最悪やね!
バカは底辺になるのは必然的。
愛知県の工員さんも10年以内に消え去る職業だしな! >>473
だから
答えになってないんだけど?
お前時給で考えてるんだろ?
一億ジジイ 今日も朝から晩まで、大坂土人の名古屋への嫉妬が続いてる。 振り向けば埼玉の...愛知犬の
吠え面を見るのは愉悦至極...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 近鉄は来ないけど
三重交通は栄まで乗り入れている
せっかく高速バスなんだから
瀬戸や三河まで来てほしい >>447
あれは工事現場の事務所みたいな使われ方してたので
そのうちなくなると思う >>480
天王崎橋のバラック2軒は、スナックタンポポのことでしょ。
廃墟かと思いきや、人が住んでる気配もあるので謎の物件。 >>471
近鉄は標準軌だから難しい
しかも近鉄も名鉄も栄から名古屋は地下を掘るとなるとかなりきつい >>480 >>481
毎日通るんだけどあそこだけ異様な空気感。
プラウド買った連中も卒倒するかもしれない。
あと、天王崎橋越えると堀川沿いは殺風景
なんだよね。白鳥までは景観に配慮して欲しい。
あと水質も。。。 今後ささしまライブがさらに発展するには
?地下鉄東部線建設
(あおなみ線、JR関西線、上飯田線と直通運転)
?名古屋市がJR、名鉄の新駅建設費用を負担
(市道山王線のスペースを利用する)
?米野駅に急行を停車させるように近鉄に頼み込む
?将来出来るであろうBRTの停留所を確保
これでささしまライブも立派なターミナル! >>470-471
ごめん こっちのスレだった
名古屋駅と栄町の間に 近鉄と瀬戸線客の専用のバスを走らせればいい
地下鉄のらずに自社バスなら便利だろう >>485
車なら今日でも何百台が走るルートなんだから
車に乗り換えたらどうなん 鉄オタは目的地までレールが敷いてないと不安なのかな 笹島はあのままだと孤島化するよ。
道中に歩いて楽しい場所もないしね。
地下通路計画は進んでいるのかな? 歩いて楽しいまちづくりをしようって言ってるのに地下通路はないわ 近鉄と名鉄という二大私鉄が一つのターミナルビルで一体化するって凄いことだよね。
ホームも隣接してるからホームも一体化できそう。
名駅は唯一無二の私鉄ハブターミナルとしても化けていくね。
名鉄近鉄の400mの横長ビルが道路跨いでささしまライブまで繋がるのも圧倒的。
近鉄にとって新幹線やリニアと接続するターミナルは名古屋駅だけだから名駅が益々重要になってくるね。
名駅から大阪北部の新大阪と、南部の難波と、2つの行き先&選択肢があるのも大阪をスポーク化してて便利だしね。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだわ。 壊れたスピーカーの知恵遅れが湧いててワロタ...w(笑)
東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検"挙"...w(笑) >>490
地下通路計画は、河村のアホのせいで遅延してるらしい。 >>489
鉄オタとか関係なく街をでかくするには ある程度の鉄道は必要だぞ。それが今のささしまライブにはない
名駅からの徒歩ならあるが遠いわ
名駅があそこまで発展した理由の一つに
圧倒的な名古屋駅の規模もあるでしよ? コンパクトシティを目指すならやはり鉄道だな
それを考えると東京や大阪は鉄道だけでほとんど市内移動ができるから最高のコンパクトシティだと言える
名古屋もコンパクトシティを目指すんだから鉄道路線の整備が急務だと思う 日本で最も平均通勤時間の長い東京圏がコンパクトシティなわけないっしょ。 >>499
幹線道路→道路に沿って線的発達→スプロールしやすい
鉄道→駅を中心に面的発達(広い目では点的開発)→コンパクトシティになりやすい
日本は「鉄道に沿って線的発達」してるから珍しい形。 >>499
駅周辺にコンパクトにまとまった都市という意味でコンパクトシティなんかな? >>489
駅は人が集まってくるから歩ける街にするには必要不可欠
人口密度が高まれば商業需要だって伸びる 名古屋市はもともと碁盤の目に薄く広く発達していたのに、
名古屋駅集中・その他も駅チカ(半径800m)に180度転換している。
碁盤の目だと街の中心は導線の交わる交差点→ど真ん中は車道→車中心社会であることの象徴でもある。 名古屋市内は碁盤目の区割りでよく整備されているだけど
碁盤目の欠点は信号機がおおくなりすぎることだから
信号をへらす工夫をしたほうがいいだろう
じつは東京の鉄道網も路線と駅がおおすぎるて 鉄道の良さをなくしている
神奈川から千葉まで30分以内でむすべぱ コンパクシティに変身できるだろう 振り向けば埼玉...の日本の肛門の
終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島は世界一みすぼらしい...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) >>506
平均通勤時間(総務省統計局)
東京都、43.8分
大阪府、36.1分
愛知県、27.9分 >>507
通勤2時間の奴も結構いるからな。
意外に短いな。
俺とか1時間ぐらいだしな。 >>508
東京都内に通勤する人の55%は通勤時間1時間以上らしいよ。 >>503
碁盤割は名古屋城築城時に城下町として区画されたものだから、車社会の象徴とか無理矢理こじつけすぎ。 >>507
東京は乗り換えが多いからこうなるんだろうけど他社線直通も多いからあまり長くならないのかもね
名古屋は名駅まで一本か乗り換えしても一回だしな
あとは尾張に住んでる人は尾張で仕事、三河に住んでる人は三河で仕事が基本だからわざわざ長距離通勤しなくていいこともあるかも >>499
お前は、まずコンパクトシティが何かを理解してこい >>512
つっこむなら具体的になにが間違ってるか指摘してくれよ また大坂土人か。
大坂土人の名古屋への嫉妬は留まるところを知らない。 味噌臭い田舎なんていやぁあああああああああああああ!
キライいイイイイイイイイ!! 中部国際空港LCC大幅減便
中国のLCCが大幅減便らしい。
中国人のクチコミは凄いからなー。
中国人向けの旅行ガイドが昨年、名古屋は最も退屈で詰まらん都市と書いている。
中国人たちは、本当は関空を利用したかったけど便がイッパイで仕方無く中部空港を利用してるだけ。
名古屋には用がないので宿泊は空港島の東横イン。
中国人はイヤな思いをして舌打ちをするだけでは済まさないからな!
名古屋は何もないアルよ!詰まらないアル!時間の無駄アル!と、この数年で名古屋に仕方無く立ち寄った中国人が帰国後拡散しまくった結果が現れてるんだな! 22時からのぉ
NHKのぉ、クローズアップ現代見ましたぁ?
自動車産業わぁ、大丈夫ですかねぇ?
ぃやあ、愉しみですょ
これからがw 「もう限界」パナ幹部が“脱大阪”宣言 戸惑う関西企業
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1707/18/news050.html
大阪は企業経営がしにくいから東京に行く――パナソニックの事業方針説明会で衝撃の発言が飛び出した。関西経済は有名企業の流出などで地盤沈下が進む(以下略) 新線作るより人が駅の近くに住めば駅前も発展する
そっちが先 城北線は極端だけど
ユトリートもリニモも愛環も
栄や名駅に接続していない
いったいなにをしたかっただろう
それなのに誰も責任を取ろうとしない
この閉塞感はなんなんだ >>520
今後は自動車では雇用は確保出来ません!
愛知の工員さんは解雇ですよ! トヨタや三菱 JR東海のどれも会社存亡の危機だというのに
県庁や市役所の傍観者態度はなんだろ
つまらないよね >>524
ゃはり、
そうなりますょねw
そうすると、地方都市な小屋はどうなりますかね?
な小屋の未来が心配ですょ >>523
名古屋はこんな風に交通機関がブツ切りになってるのが弱点
愛環は国鉄時代から色々あったけどまだなんとかできる
リニモやゆとりーとは将来を見据えてない
東山線の失敗から何も学んでないな >>523
な駅に
城北線がぁ、乗り入ればぁ良いですょねぇ
単行のぉガラガラヂーゼルがぁ、乗り入れればいいのですょ >>509
今時、都内で通勤時間1時間以上って負け組だろ?
東京で働く優秀な人材は職住接近が基本。
その経費を惜しむ会社はカス社員しか集まりません!
一方、名古屋では住宅事情は昭和のままで、庭付き一戸建てで近所に畑を借りて野菜を作ると言うのがセオリー!
どおりで名古屋駅から見ると地平線まで低層住宅地が続くはずですね! >>528
岡崎駅前になんかできるらしい
あとは東岡崎の改修
それもいつ始まるかわからんけど グローバルゲートのテナントはお洒落な店を集めているけど、
ちょっと普段使いしづらそうな店が多いな。それに名駅から少し離れてるし。
せっかくエリア内にテレビ局があるしちょっとした公園もあるので、
今後はイベントなどでにぎわいを生み出してほしい。
ポテンシャルはあると思うので。 >>522
人が駅の近くに住んだら駅前再開発がしにくくなって衰退する
大曽根がいい例だ >>530
おや?きみ、アイシンAW期間工のパゴヤ連呼君だろw 実家の岡山に帰ったのか?どうだ?田舎生活は? 東部線はまだ?ささしまライブが化けるには欠かせないぞ。まじでリニア開通辺りで作ってもいいと思うけどな
上飯田線、関西線(ついでに複線化)、あおなみ線と直通運転でよろしく >>530
その通り
私のぉ同級生わぁ、銀行関連のぉセキュリティのぉ責任者ですょ
品川のぉタワマンに住んでいてぇ、徒歩で通勤していました
今わ中央線沿線に職場がぁ変わり、電車だと嘆いてぃましたょ
な小屋わ車通勤ですか 新線作る余裕なんて名古屋にはもうない
諦めろ東部線房 >>540
虎の威を借る狐ってこう言うことを言うんだなぁ >>543
ほぉ、
実例を挙げれば、な小屋でわ虎の威を借る狐になるのですかw
我が家わ広さを求めた結果、有楽町まで40分程度ですょ
まぁ私わどこぞのコンベヤ工員さん達と違って、年度単位で通勤場所が変わる事がぁ多いですが
同級生にぃいますよ?
ト●タの開発をしていて、大きなプロジェクトに関わった人物が
貴方方も、もちろんいますょね?
その位の立場の同級生 その通り
田舎者のコンプレックスに苛まれた、な小屋の方々わ煽り耐性がぁりません
悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、まぁそんなに僻むなょw >>535
化ける可能性は桜通り線にもあるから
名古屋駅の構内を改装してバリアフリー化したら
かなり良くなるよな
素性はいいからいまのままでは惜しい >>547
確かにそうだね
ハードはいいのにソフトがちゃんとしてないのが名古屋の悪いところ 551 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/17(火) 01:10:57.77 ID:PT50YTZA
名古屋、最強!
↑
コイツの投稿は不甲斐無い日本の肛門の
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島と
自分自身を慰めて居るだけの話...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) ビルは建ててみたが、街の魅力はサッパリ上がらない。
退屈で詰まらん名古屋 うむ
市役所県庁のかわらなさがあると
面白さがないよね
全部はむりかもしれないから
市長室だけでもレゴランドに移転だや
知事室はジブリランドだろ >>535
交通機関が無いと文句を言うよりも、今ある交通機関を利用する努力をするべき!
まずは、利用実績を作ることからだな。
現状でも、近鉄も含めれば2路線利用可能。 トヨタ三菱東海が総倒れかもしれのに
のんびりゆったりだもん 近鉄で笹島まで行けることがわかるのは近鉄を使う人だけだし、あおなみ線を一区間だけ使う人なんてそうそうおらんみたいだ
聞くところによると名古屋-笹島間のバスがあるみたいだがガラガラらしく、笹島に行く人はやっぱり名古屋から徒歩が多いらしい あおなみ線は往復割が始まったので
往復きっぷを買うと300円
片道150円になる
近鉄で行くより安くはなる 間違えた近鉄も150円だった
だけどあおなみ線の方が直結だから
名古屋駅から電車ならあおなみ線一択 近鉄は米野自体が最低でも準急停車駅にならないと話にならない >>559
一区間だけなら歩こうって人が多いし割引してもあまり意味がない気がする… やっぱり笹島ターミナルの長久手日進へ向かう地下鉄東部線は必要だと思うけど、人口減少が懸念材料で一歩踏み出せなさそうだな。
名古屋の場合、東京と違って鉄道利用人口の割合がまだまだ低いから、その割合を高めれば何とかなりそうなもんだけど 東部線は絶対にできないから考えなくていい
歩いていくならそれはそれでいい マンションめちゃ建ててるのに人口減少が〜とか名古屋市はアホか
矛盾してるでしょ 結局は
歩くのは面倒だから笹島には行かない!
これが多くの人の選択肢。 近鉄名古屋線ユーザーだけど米野なんかで降りたことない
米野で下車するのって愛大の学生くらいやろ >>566
子供の数はふえているぞ
家族連れをよく見かける >>566
これからは、都心部の便利な所で住んで郊外は過疎になるよ。
高蔵寺なんて戸建てでも空き家が目立つし商店街も消え去った。
中央線沿線では勝川が街も新しく人気だが、色々な面で不便。
過疎の輪は段々と小さくなり、大曽根位までが便利に住める限界などという時代が来るよ。
そうなると、郊外へのアクセスなんかは不要になるよ。 574 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/17(火) 12:53:11.41 ID:IePdvWRd
名駅周辺の超高層ビル群は美しさで日本一!
↑
コイツ知恵遅れの壊れたスピーカーやんけ...w(笑)
脳味噌がNO味噌の糞味噌イライラ...w(笑) 576 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/17(火) 13:10:27.39 ID:IePdvWRd
名古屋に絶望した愛知犬がまた壊れたw(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) せっかく日本人に産まれたのに名古屋に住むなんて可哀想ww >>573
そうなんだよね。
今マックスかも知れないけど、今後少子高齢化により、間違いなく都心回帰になるよ。
既に交通の要所である、名駅、金山が、今にも増して重要になる。 日本の不幸は国内に愛知犬が存在する事...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) >>579
お前チベットキチガイかよ
レスして損した 大坂土人は毎日毎日、名古屋スレを荒らす。
大坂土人の名古屋への嫉妬は異常すぎる。 584 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/17(火) 16:58:00.96 ID:1MuIXHfW
大坂土人は毎日毎日、名古屋スレを荒らす。
大坂土人の名古屋への嫉妬は異常すぎる。
↑
コイツみたいな"愛知犬"がね...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) スカイル裏の小道は 名前らしいものはないみたいだな
入江町通り伊勢町通りの角なんだが プリンセス大通りの路地裏
住吉小路
メーフラワービル
サカエノバの裏
チサンマンション栄II番館広小路(伏魔殿)
みその小路
大須とかか
路地裏ってのはディープな感じがしておもしろい
たいていは風俗や居酒屋だけど >>563
人口増えてるし
長久手日進とか郊外は若い人の人口増加が目覚ましいからいけると思う
逆に中心部は年寄りが集まってきてる
御園座や納屋橋のマンション購入者は中高年や定年退職者が多かった
買わなかった理由
まあ子育てや学区考えたらあんなとこにマンション買わないし ひとつ聞きたいんだけど、
地下鉄が
名鉄の空港線に乗り入れる計画って無いの?
もしも線路幅が同じなら
やらない手はないと思うんだけど… 地下鉄の新規計画は凍結された
諦めて他の交通を考えている
BRTとか
もう一度いう
地下鉄の新規計画は凍結された
東部線など無い 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) なんでそんな必死になるんだろう。つまんな
てか、現状BRT計画は都心部限定だから
直通運転で関西・あおなみ・上飯田線沿線、
名古屋東部などの郊外からも人を呼び込むことができる東部線とは訳が違う なぜBRTでなければいけないのか疑問だな
あおなみ線とJRをりんかい線みたいに直通させるだけでもだいぶ変わるのに 必要なとこに投資しないorできないところが名古屋の弱いところだな 地下鉄はいいだが ちゃんとベビーカーやキャリーバックを積める車両にしてほいし
白人のおやじが ベビーカーを振回してら階段おりてくると
びびるから 日本第二の都市・名古屋の勢いは留まる所を知らない。 名古屋市地下鉄はトイレの洋式化すら遅れているのが現状だから、新線計画の余裕なんてないだろね。
トイレの洋式化については、
観光庁の補助制度を活用して、なんとか2020年までには100%洋式化できるみたいだけど。 598 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/17(火) 22:34:29.82 ID:1MuIXHfW
日本第二の都市・名古屋の勢いは留まる所を知らない。
↑
文章力マイナス50万やね...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) クソ味噌地方都市に新線とかWWWWWWWWW
頭おかしいのか?WWWWWW
幼稚園児のほうがよっぽど賢いわwWWWWWWW 名古屋が都会じゃなかったら、日本に都会と呼ばれるのは東京だけだなw 605 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/17(火) 23:14:33.95 ID:1MuIXHfW
名古屋が都会じゃなかったら、日本に都会と呼ばれるのは東京だけだなw
http://b1hanabusa.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/02/09/_dsc08662_5.jpg
↑
大都会岡山に大惨敗ですやんか...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) >>609
フィリピンのマニラの画像はスレ違いですわ...w(笑)
東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検"挙"...w(笑) >>611
タイのバンコクに大惨敗ですやんか...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) 関西線ならそのまま名駅に向かうし栄なら東山線
東部線に需要がない
需要がないから作られない
簡単なこと 614 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/18(水) 01:32:38.50 ID:XxIxJqn/
醜い超スカスカ都市・終わり名古屋...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) 東部線反対厨うぜえ
名古屋が発展しているのを見てさぞかし苛立ってんだろうな
残念ながら名古屋愛知はまだまだ人口が増えるぞ >>616
電気自動車と工員のAI ロボット化で今後雇用が大幅に減少して愛知県の人口はどんどん減っていくよ! 東部線連呼してるバカって実質二人ぐらいしかいないだろ ロボット導入費>派遣社員だから
これが逆転しない限りはロボットに変わらないよ >>619
釣りじゃない
東部線なんて、未来永劫作るわけない 住吉のあたり結構安くて美味しい
ランチが有ったけど 東部線は名古屋市も作りたいけど金がないから作れないと予想 http://ngoweb.jcld.jp/jp/pc/INQ/TRP0001508.htm
質問11:【地下鉄建設】市営地下鉄の新たな整備計画はありますか。
答え11:平成23年3月の桜通線野並・徳重間の開業後、
現在、地下鉄の営業キロは93.3qとなり、多くの方々に地下鉄をご利用いただいております。
新たに地下鉄建設を進めた場合、新規のお客さまを多くは見込めないため、
経営状況の悪化が考えられます。
このため、新線建設を検討するにあたっては、営業路線の運営に支障をきたすことのないよう、
社会経済情勢の動向、需要及び採算性について、慎重に見極める必要があります。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。 >>625
名古屋市「桜通線でめちゃ金使っちゃったから金ねーわ。とりあえず借金返し終わるまではそのままで。」 そういや柳橋新駅はどうなったんだ
最近全然聞かなくなったが 東部線は今の名古屋にはしてもいい投資だとは思うんだけどなぁ >>591
カーブの問題はあるものの名鉄空港線の高速化はJR東海が邪魔してる
もしも空港線を高速化するならJR東海が乗り入れるとか何とか
あおなみ線のセントレア延伸は高架橋で800億、トンネルで2000億だったかな(市の調査)
こっちはやるかもしれない 東京でもちょうど同じ問題が起きてる
JR東日本の羽田空港アクセス線
将来は品川が首都圏の玄関になるんで京急に独占させるのはがまんならんと
東京モノレールあるけどさ マジで河村落とせ、名古屋人
あいつを市長に選んでる限り何一つ進まない
調整力皆無だから 東部線?をつくるぐらいなら
桜通り線をバリアフリー化したほうがいいけどな
全額つぎこめば かなり使い勝手よくなるぞ >>633
さて代わりはどこにいるんだ?
代替を提示できなきゃアベガーと一緒だぞw >>628
税金の無駄使い
あんな無駄な駅に何百億も使うのなら
その金を他の再開発とかに回した方が
遙かに有意義 >>630
あんな場所の地下道なんて、それも税金の無駄使いだ 馬鹿
名鉄再開発でバスセンター入り口の所までデッキで結ばれるんだし
そんなムダ金使う意味ないわ >>630
これは本当ひどい話だね。
5年間も市の職員が地権者と交渉して、ようやく合意が得られたところで、河村がストップかけてるわけだ。
8年前から河村は市長やってんだぜ。
河村は地下通路がいらないと思うなら、なぜ市の職員が交渉始める前にストップかけない?
5年間も市の職員が動いていたら、交渉業務に費やした時間だけでも相応のコストが発生してるはずだ。
賑わいだの風情だの、素人のおっさんみたいなことを場当たり的に発言してるだけで、都市に対する哲学が皆無だからこういうことになる。 >>634
名古屋の地下鉄はもう全駅バリアフリー化済みだぞ 訪日客、観光客向けに日英語表記の案内板の設置
公衆トイレを増やす
電線地中化と並木、街灯整備の徹底
綺麗で安心して歩ける街づくりに金使ってほしいわ 笹島はもうあれは単独で生きていけばいいと思う
ホテル、テレビ局、オフィス、大学、ライブハウスなわけだから
多少便が悪くてもみんな歩いていく
そんなことより柳橋市場をMID跡地に移転してもらって再開発頼むわ >>599
この公共トイレの洋式化問題も河村減税市政の弊害でしょ。
名古屋市の公共トイレは半分近くが和式で、主要都市では特に遅れているそうだ。
インバウンド振興のために観光庁が補助制度を設けてくれたおかげで、名古屋市もようやく改善されることになったが、今まで遅々として進まなかった。
15億円程度あれば大部分が改修できるのに、減税導入による年間100億円超の減収の影響で、こんな当たり前の公共投資すらままならないのが名古屋の現状。
名古屋市民もいい加減気づかなきゃいかん。
減税などやっていれば、都市が貧しくなり、競争力が低下するだけだ。 東部線は需要ではなく金欠が問題。作ったら単年度黒字はいけるだろ
借金約2400億は今のペースだと2032年までに返せる
ただ 名城線環状化とか桜通線延伸も借金が残ってる中でやってるから、本当に作ろうとするならリニア開通の直後でもいい
まあ 将来、借金がなくなろうと名古屋市や
名市交がやる気なかったら無理だけどね >>645
JRや私鉄と合同やったらできそうだが
そういうの前例がないよな 名古屋市人口
平成28年 9月1日 2,304,170人
平成29年 9月1日 2,313,524人
9354人増加
平成29年9月1日現在の愛知県の人口(推計)は、上記のとおり、7,526,158人
前年同月に比べ19,571人の増加となりました。 >>642
河村市政誕生以来、減税行革の名の下、緑政土木局の予算は集中的に削減されていて、
並木などの街路樹事業、道路清掃、公園の除草など、大幅に予算は減額されているんだよ。 安倍ちゃんも演説で名古屋スルー
安城と岡崎だけ訪問したようだな >>619
俺は東部線欲しい派だけど、ざっとこの板に5、6人はいるな
反対派は3、4人くらいか? 東部線はあればかなり便利になる
笹島から名駅、大須まで行けるのはでかい 東部線は勝算あるならやってほしいわ
栄と大須の導線も向上するし ささしまライブもこれくらいを目指してほしい
名駅に行くついでじゃなくて、ささしまライブが目的地になるように
そのためには東部線は不可欠
同縮尺で比較
https://dotup.org/uploda/dotup.org1365984.jpg 東部線より桜通線の七宝方面への延伸の方が利用は見込めそう 七宝か、桜通線をやるなら豊明の藤田保健衛生大学やら愛教大の方へ伸ばせば学生需要は少なからずあるから利用者数としては稼げそうなもんだが
LRT?BRT?わけわからん事やるなら東部線作って市外から人集めた方がマシ >>658
県道56号バイパス下に作る(既に準備されてるとの噂も昔の地下鉄スレであった)ようなので
藤田は外すが豊明高校と愛教大は通り刈谷オアシスが終点になりそう。 別に路線被ってても作って問題ないと思う
鉄道がない場所と、鉄道があるがつねに満員の場所では
次乗る人から見たら同じで鉄道がない。
名古屋〜栄BRTなんかは今すぐ作ってもいい。
路線が複数あると事故の時安心だし、行きは地下鉄で急いで帰りはバスで途中の居酒屋みたいな選択もできる。
定期が共有なら最高。 >>655
東部線つくったあと笹島にオフィスや店舗を増やさなきゃな
有楽町並みにするならそれくらいやらんと… イケア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B1%E3%82%A2
日本での展開
日本においては、1972年(昭和47年)に愛知県名古屋市名駅にある名鉄百貨店と
東京都渋谷区にある東急百貨店が国内初のイケア導入を行った
実質イケアの第一号は名古屋だな
イケアの物流センターも名古屋にあるし。 名古屋市の人口は2040年で208万人らしいね
このスレでも人口減少を叫ぶ人が多いから
もっと急激に減るかと思ってたら意外とそうでもなくてビックリ。普通に200万人切る印象だったわ >>663
三大都市圏の都市部に人口は集中するからね
今の高齢者が亡くなって減っていくけども他所から人が来るのも計算に入れるとこうなるってことだね >>663
名古屋市内が一割減って、悪夢かよ
そんなに減るのか 東部線とかお花畑みたいなことよく言えるな
桜通線すらヤバいだろ >>664
その通り、都市に集中するから
この人口減にどう立ち向かうんだよ
外に広げる公共投資は絶対ダメだ、財政破綻になる
名駅、栄、金山を中心とした、都心回帰の有効投資するべき
静岡県みたいに、箱モノなんでも欲しいがる時代はとうの昔に終わった ついでに、いまさらイケアもいらんかった
あの辺りの里山を残した方が、後世のためにもなった
宅地造成してるだろ、あの辺
自然保護の観点からも、山切り崩さなくてもいい、弥富周辺になぜ作らんかった >>667
そのためのコンパクトシティなんだよね
コンパクトシティを目指すなら今の車中心から地下鉄で市内をめぐってもらう方向に転換しないといけない
車のための投資こそ外に広げる公共投資だけど地下鉄なら市内完結だしいいんじゃないの? >>669
地下鉄は、カネがかかりすぎる
なら、自動運転電気自動車のバスを走らせるのがいい >>669
既存の地下鉄を有効活用するならいいが、地下走らせるのは財政の観点から無理
延長でも、地上走らせるなら、いけるかも知れない >>671
一緒には全く考えてない
ただ、時勢によってルートも変えられるし、色々な意味で小回りがきくのでは >>673
既に何系統もあると思うんだが
増やせって事か?
バスの利用者って年寄りばっかじゃないのか?
チンタラ走るバスで通勤したいか? >>674
新規地下鉄を増やすのなら、ってこと
増やす必要もないなら、それでいい
ただ、新規地下鉄路線は無理って話
今の地下鉄路線を有効活用する、ただそれだけ 人口減は1割でも高齢者人口が4割になるからな
しかも年金破たんときてるから財政はどこも厳しくなる
箱モノつくらなくてもイベントやソフトを充実させて若者や観光客を呼ぶことは可能
大須なんていい例だよ
名駅、栄、大須、金山、名港、名城、熱田神宮
この7か所に集中投資すべき >>676
若者だけじゃなくて、オレたちがいずれなるジジババもね 名古屋は街、神社の参道
何でもいいから一箇所、完璧な面白い街づくりやってくれ
そこから広がりが出てくるからな。街づくりってそういうもん
まずはやるかやらないか >>666
桜通線は建設費が高かっただけで 利用者数は
鶴舞線とほぼ同じ。全然失敗路線でもなんでもない
そして今のペースだとその建設費もあと15年経てば全部返せる >>680
人口減時代になれば、地下鉄では、まず桜通線と鶴舞線が少なくなるのでは
オレは、一割減という数字を知らなかったが、市内が一割減というのは物凄いインパクトだぞ
それも、たった20年後、もう待った無し >>678
ジジババ街みたいなのできるかもね
需要があるわけだし
昔の大曽根みたいな感じの 繁華街を維持するにはいかにジジババに金を使わせるかに
掛かってると思うズラ。
平日のデパートは年寄りが多いからな。
金持ってるのも年寄り。 >>662
IKEAは日本進出の地を間違えたんだな!
名古屋は流行遅れみたいな誰でも知っていて、もうダサくて誰も買わないくらい普及してるほどの認知度が無いと新規出店しても誰も買いに来てくれませんよ!
2周遅れて、今時誰も行かんやろというほどになってからでないと銭をドブに捨てることになるんだよ! >>675
気になるんだが、仙台や福岡という名古屋よりも人口が少なく今後もリニア新幹線のような経済的にインパクトあるイベントすらない都市で新規地下鉄を作ってるけど、あれは何なの? >>687
あれはただ財政に余裕があるから運輸答申に従って作ってるだけだと思う >>688
そういうことね
名古屋は減税減税だから難しいか… リニアより先だな・・・
空港民営化に企業熱視線 「福岡」は争奪戦 海外観光客増追い風
2017年6月13日
https://mainichi.jp/articles/20170613/ddl/k36/020/485000c
>
24年度には2本目の滑走路が完成予定で、運航便数のさらなる増加が想定される。 札幌 48km 3路線 49駅 396億円 2.2億人
仙台 28km 2路線 29駅 120億円 0.6億人
東京メト 195km 9路線 179駅 3271億円 25.8億人
東京都営 109km 4路線 106駅 1448億円 9.5億人
横浜 53km 2路線 40駅 420億円 2.3億人
名古屋 93km 6路線 100駅 795億円 4.6億人
京都 31km 2路線 32駅 245億円 1.3億人
大阪 130km 8路線 123駅 1443億円 8.6億人
神戸 30km 2路線 26駅 187億円 1.1億人
福岡 30km 3路線 35駅 281億円 1.5億人 仙台の地下鉄東西線14km
総額 約2300億
需要予測 約8万人(1日)
これで地下鉄掘れるなら名古屋も東部線作れよ
今すぐは無理だけど、リニアが開通するくらいのときに >>689
そうなんだよね
減税はいいんだけど必要なところに回せなくなるくらいになるのは良くない
ほどほどが大切だと思う >>692
東部線はできると便利なんだが東部側は高速の下を通るし西部側は既存地下鉄のさらに下を通るからこれよりは建設費高くなりそう
ざっと2倍くらいかな >>663
2030年 名古屋都市センター予測
全国1億2000万→8800万 3割減
名古屋230万人→190万人 2割減
空き家率は全国で3割以上
もう色んなものが通用しなくなる 要は、見ざる言わざる聞かざる、ってこと
リニアはもとより、新規の新幹線もそう
必ず来る未来を、ないことにしてる、あるいはデータを見なかったことにしてる、だから、盲目になって新規の路線作れるんだと思う
リニアも、中央アルプス貫いて、今からそこまでやる必要ある?でも、公共投資をし続けないといけない
経済とは、一生泳ぎ続けるマグロみたいなものだな
そりゃオレだって街が発展するのは嬉しいけど、そのしっぺ返しがいずれ来るのがこわいわ >>695
いずれにせよ、近未来だよね
街の発展は、人だよ、人
どうすんのよ、日本、名古屋 上記の人たちがいうことが起こるのは名古屋だけじゃない
東京だって大阪だって福岡だって起こる
現状をしっかり対策していかないと将来もっとボロボロになりそう そのためのインバウンドでしょ…
はっきり言って、それしかない。 インバウンドでもうけた金を子育て世代にまわして
出生率を0.1でも上げていく。 >>663>>695>>696
この頃には大阪が三大都市から脱落して愛知東京の二大都市になってるらしい 予測って面白いな >>705
三大都市圏の中で名古屋圏だけが20世紀型の産業構造を漫然と続けている。
トヨタが強かったが為に構造改革が成されなかった!
東京はメガロポリスとして大変革
大阪はインバウンドをテコに大きく変わった! 昨日は久しぶり淀屋橋〜梅田〜淀屋橋〜本町〜
心斎橋〜難波〜日本橋の順で御堂筋を歩いて
行ったわ相変わらず歩いて居て楽しい街やね...
戎橋の上で写真を撮って居た2人連れの白人の
観光客の男性の方がTSUTAYA戎橋のマルチ
ビジョンなんかを撮影して居る時に英語で
『まるでタイムズスクエアみたい』と興奮して
居たわ...日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島なんか名古屋市の中心部から
5キロも離れたら民家&雑木林&寂れた商店街
のみやもんね...こりゃ益々"愛知犬"こと終わり
名古野人の連中が激しく嫉妬しますわ...w(笑)
脳味噌がNO味噌の糞味噌
涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...w(笑) 以上、そうだったらいいのにな!という阪人の願望でしたw 5kmて…
それくらいだったら大阪でも名古屋でも横浜でも民家だろw 大阪市のメインストリートの御堂筋と比較を
すると名古屋市のメインストリートの久屋
大通のみすぼらしいことみすぼらしいこと...w(笑)
糞名ゴミ噌カス涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...w(笑) 今日も変わらず、名古屋への嫉妬に狂った大坂土人が名古屋スレを荒らしていますw >>710
これは認めんとな。
てか、名古屋もっとしっかりやれ! 白人から
『戎橋はまるでタイムズスクエアみたいだ』と
絶賛される大阪
中国人から
『名古屋は退屈で詰まら無い街アル...』と
揶揄される愛知犬...
↑
此の両者の違いは極めて偉大...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 711 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] :2017/10/19(木) 12:05:35.79 ID:86BIE5FV
以上、そうだったらいいのにね...
という愛知犬の切望でした...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 何処が大都会なん...?建物がボヤけて
全く写って無くてワロタ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 終わり名古野人は土人以下ですわ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 大阪市の中心部の梅田から5キロ離れても
南は『アベノハルカス』
東は『大阪城』
西は『USJ』
北は『新大阪駅』
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の名古屋の中心部から5キロ離れたら
南は『廃墟のイタリア村...』
東は『原っぱ...』
西は『雑木林...』
北は『原生林...』
↑
此の両者の違いは極めて偉大...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) 712 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) :2017/10/19(木) 12:06:38.47 ID:A0be3Lh0
5kmて…
それくらいだったら大阪でも名古屋でも横浜でも民家だろw
↓
大阪市の中心部の梅田から5キロ離れても
南は『アベノハルカス』
東は『大阪城』
西は『USJ』
北は『新大阪駅』
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の名古屋の中心部から5キロ離れたら
南は『廃墟のイタリア村...』
東は『原っぱ...』
西は『雑木林...』
北は『原生林...』
↑
此の両者の違いは極めて偉大...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) 175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!
まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも5千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw
勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君w
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw 300メートルのビルすら建てる
事が出来無くて悔しいニダぎゃ...w(笑)
糞名ゴミ噌カスイライラ...w(笑) 中国人...
↓
「名古屋は退屈で詰まら無い街アル...」w(笑)
糞名ゴミ噌カス涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...w(笑) 味噌臭い田舎なんていやぁあああああああああああああ!
キライいイイイイイイイイ!! 大坂土人が何故毎日名古屋スレを荒らすのか。
それは名古屋に嫉妬しているからです。
大坂土人は名古屋の事が毎日気になって気になって仕方ないんです。 738 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/19(木) 23:52:10.87 ID:Xv5urj0c
日本の肛門の終わり名古野人が何故毎日
大阪スレを荒らすのかそれは大阪に嫉妬
しているからです日本の肛門の終わり
名古野人は大阪の事が毎日気になって
気になって仕方ないんです...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) https://map.yahoo.co.jp/mobile/?rdpromo=no&.no_redirect=true#crowd?lat=35.681277&lon=139.766266&z=15&mode=&hlat=&hlon=&c=
それぞれの町の大きさが如実にわかる 毎日、名古屋スレまで出張ご苦労さんw
大坂土人は名古屋の事が頭から離れないんだねw 741 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/20(金) 02:22:26.04 ID:tExk303b
毎日日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島のスレの番犬御苦労さん...日本の肛門の
終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の終わり
名古野人と言う名の番犬の愛知犬は大阪様に全く
歯が立たなくて悔しいニダぎゃ...w(笑)
東洋経済マンセーカルト
教団信者摘発検"挙"...w(笑) 知多半島は先まで鉄道がほしいな
なにか理由つけて建設できないか
観光にむいてるし
中華リニアでもいい 355名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2017/10/20(金) 11:39:39.40ID:AnxHkMQ/
大坂なんて大した事ないだろw
街は汚いし、治安は悪いし、住民は土人だしw 名古屋スレはいちおう名古屋人が書き込みしているけど
東京スレはひどいな ほとんど大阪人じゃないか 「ブラタモリ」名古屋第3弾がやるらしいな。
視聴率欲しさにタモリが頭下げにまたやって
来るみたいだぞ。 プリンスホテルすら無い大坂民国の人民が名古屋に嫉妬w リッツカールトンホテルすら存在し無い
三流ホテル自慢はスレ違いですわ...w(笑)
脳味噌がNO味噌の糞味噌イライラ...w(笑) >>753
あのねえマンガ読みすぎだとおもう
ゴルゴとかバキにそう書いてあったのか
老害なのに愛読書はジャンプなのかな 余程悔しかったみたいやね...安価を
付けて迄反論をして来るとはね...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) >>743
南知多町(知多半島)の羽豆岬
日間賀島
篠島
佐久島
田原市(渥美半島)の伊良湖岬
に橋を架けてもいいかもね
羽豆岬−10kmー佐久島ー10kmー伊良湖岬
伊良湖フェリーのコースだな 大阪
↓
一流ホテル多数
愛知犬...
↓
三流ホテル多数...
↑
此の両者の違いは極めて偉大...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) >>752
名古屋にプリンスホテルが出来たぎゃ!と狂喜乱舞する味噌土人。
しかし、プリンスホテルには3つのグレードが存在することを田舎者は知らない!
最高のグレードでフラッグシップの「ザ・プリンス」
高級版の「グランドプリンス」
廉価版の「プリンス」
さて、名古屋にはどんなプリンスホテルが出来たのでしょうか?
名古屋のプリンスホテルに泊まったことの有る味噌土人は居ないだろうが、館内設備として、
ビュッフェとバーラウンジしか無いからな!
ビュッフェと言っても、単なる朝食会場なんじゃね?
普通、高層ホテルなら高級イタリアンとか和食とか寿司屋とか鉄板焼きとかが在るのがまともなシティホテルだけど、名古屋のプリンスホテルは完全にビジホ仕様に徹してるわなっ!
最初に並べた3つのグレードも、他のホテルはバンケットや高級レストランくらいは在るから、そのレベルよりも下位のホテル言うことやっ!
もう、ホテルの名称を
プリンスinn 名古屋とかビジネスinn 名古屋プリンスとかに変えたら? 平成生まれなので、タモリが名古屋をド田舎ド田舎ってバカにしていてた時代のことが
わからんが、そんな頃の昔の動画ってあるの?あったら見てみたいわ 三流の僻地には三流が集う...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 終わり野人は三流ですやんか...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 地域ブランド調査2017_魅力度上位100市区町村
http://tiiki.jp/news...017_city_ranking.pdf
21位←26位 名古屋市
41位←34位 大阪市 いや...終わり名古野人は五流やね...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) 県庁をなくして
河村のすきにやらせたほうが
名古屋はのびるかもしれない >>753
あなた何を逝ってるのかしら
わたしはパルコで買い物して昼食夕食そして隣接クレストン泊まりよ
もう数ヵ月パルコから外に出てないわ
パルコ入り娘よウフッ 今日も変わらず大坂土人の名古屋への嫉妬は止まらない。 ビックカメラ、初の玩具専門店「ビックトイズ」愛知県にオープンへ 名古屋(愛知)は本当に不思議な街
余所者を極端に警戒する
余所の企業が名古屋(愛知)入りする際も最後の最後まで抵抗する土地である
だから他都市よりも名古屋での出店はかなり遅れることが一般的だ
その昔ビックカメラが来る時も抵抗し直前で店舗面積を縮小しなければ認可しない嫌がらせをした
そのビックカメラに対して今度は新コンセプト一号店を認可する
長年に渡り信頼得て意思疏通が図られると態度を一変し逆に優しくなり厚遇姿勢になる土地柄である
仲間に入る時は厳しいが一旦仲間入りし様子見された後は実に手厚くオモテナシ
名古屋とは不思議なお国である それは田舎だから排他的って事だよ
だから発展しない
都市に魅力がないのは受け入れる器量がないから
日本は閉鎖的だから世界中から時代遅れと言われガラパゴスと馬鹿にされる
よく言うでしょ
田舎者程余所者を受け入れないってね 東京はなんでも受け入れて来たから発展してきた。それは今も続いてる
愛知は逆だね
だから、発展が遅い
リニアが来れば東京にストローされるだろう
ウィンウィンな関係になる事はない
何故かって?
東京と名古屋どちらが重要かって事
東京は知名度も企業も人口もトップクラス
東京本社はブランド 771 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/21(土) 00:56:32.99 ID:g/luyc3E
今日も変わらず大坂土人の名古屋への嫉妬は止まらない。
↑
レゴランド&プリンスホテル&イタリア村に
嫉妬をする間抜けは居無い...馬鹿かよ...w(笑)
糞名ゴミ噌カス涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...w(笑) 笹島交差点は 地下工事もできない
おもいきって 駅前と栄方向は封鎖して だだのクランクにするのが
せいぜいじゃないかな >>774>>775
2つの携帯握りしめて何やってんだカッペ? >>774
その通り
非常に特殊な地域なのでぇ、先ずは嫌がらせをしてたり自己優位を保ちます
それは人間関係にも共通してをり、余所者にわ寄って集って嫌がらせをします
それが、愛知県
それが、な小屋 南館のヨドバシは あそこだけ10時迄営業で
かなり揉めたんじゃないかな
名古屋4Mのおごりがあったのかも 来月のブラタモリではささしまライブも出てくるから
そのあと、観光客が殺到するだろう。 784 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2017/10/21(土) 10:36:34.20 ID:sbkxVuDM
来月のブラタモリではささしまライブも出てくるから
そのあと、観光客が殺到するだろう。
↑
何此の日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島村限定の村祭りは...?w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) またタモリさん来るのか
ほんとかな
コージー冨田のほうじゃないの タモリも30年前の名古屋と違い、決して田舎とは言わんだろうね
今の名古屋なら >>790
タモリは地元博多でも複雑な家庭環境と片眼が半失明状態だったから、今で言う陰キャラのイジメられっ子だったからね。
それであんな皮肉屋に陥っちゃったのな。
以上、久留米出身の俺が通ります。 駅前だけ豪華になって、
「田舎度がさらに増した」だろw
タモリ「こういうとこなんだよな…」 >>792
糞つまらん指人形はいいからお前の田舎の心配してろなw
しかし、糞タモリ
国民栄誉賞でも欲しいのかねw
片田舎九州の田舎もんの名古屋コンプを反省せんでもいいのにw >>792
最近のトレンドはコンパクトシティですが >>793
こいつ、バカじゃね?
世の中に名古屋コンプなんて居ねーし! >>795
今日最高のギャグだな
笑わせてもらった タモリが名古屋を激しく口撃してたのは、ひとえに88年五輪において「ソウル」の対立候補だったからに過ぎない
彼はバーデンバーデンの屈辱以降はずっと名古屋をスルーしてる
こんな常識も知らずにレスしてると恥ずかしいぞ あおなみ線の本数増やさないかな
15分一本は厳しい >>799
この前乗ったら結構混んでたわ
10分おきにするか、各駅が15分おきと急行かなんか欲しいよな 超高層ビルが無い九州のクソ田舎福岡出身のタモリは、名古屋へのコンプレックスが凄いんだろうなw >>796
やはり
史上最高のぉギャグわ、ィタリア村でわ?
夜逃げですょ、夜逃げwwwwww
ぴったりだなぁ、な小屋に >>800
待避線があればいいんだが今のあおなみ線にはないから急行作っても意味ない…
7〜8分、遅くても10分ヘッドのダイヤにしてほしい 日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の終わり名古野人は屑が服を着て
歩いて居る様なもんやね...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) ささしま〜金城ふ頭の水上バスを平日にも運航してほしい >>801
味噌土人が必死やね!
福岡天神の路線価か栄に勝ったのが、よほど悔しかったんやろね!
栄って夜7時になると人がほとんど歩いて無いんやろ?それって繁華街ちゃうやろっ! 海上超高層都市が見たいな>>807
福岡なら或いは・・ >>807
100mって・・・
まあ福岡にビルの需要はないからいいよ
支店と麻生の政治力で来る企業ぐらいだから 名古屋もテレビ塔と名古屋空港のせいで高層ビル建てれなかったからな 昨日、平日の真っ昼間に連日の雨模様に名駅の大ナゴ〜ミッドタウン〜ささしまライブを歩いたけど人沢山おったわ
駐車場の車は滋賀千葉秋田…県外が多い
平日でもあんな沢山人おるんだな
悲しいかな新大阪じゃあんなおらん 比較対象がミナミ&キタでは無くて
新大阪って...何処まで難波&梅田に
敵愾心&恐怖心を抱いとんねん...w(笑)
糞名ゴミ噌カスイライラ...w(笑) 福岡は都市再開発の進捗は芳しくないみたいだが、創業特区構想はいいね。
名古屋もベンチャー育成の構想をしっかりたてないとだめだな。
産業育成はほとんど県が主導していて、市はなにやってんだろな。河村無能すぎる。 815 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) :2017/10/21(土) 22:14:52.35 ID:KtI9NADt
ほーらきた
↑
糞スレッドに相応しい糞レスですわ...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) 福岡や横浜はテレビでよく見るけど名古屋って見たことがない 栄の大規模再開発も楽しみだけど名鉄再開発がやっぱり一番楽しみだな
ささしまライブへの導線を更に盛り上げるために駿台も計画に参加してほしいんだがな
あと話変わるけど名駅にあるキャッスルプラザって超高層に建て替える可能性ある? >>818
名古屋なんて日本人は全く興味がないからね 中日とかグランパス入団拒否するプロ志望者がいるらしい
田舎が原因? 此処の連中の人間性を見りゃ分かるやろ...
『名古屋ナッシング』なんてのはね...w(笑)
脳味噌がNO味噌の糞味噌イライラ...w(笑) 名古屋はコンビニでウンコする以外立ち寄ったことがない 人口50万以上の大都市推計人口 2017年10月1日
--総人口--対前月(同対前年)----前年同月(率)----都市名---
1,503,690|+**389 ( -**42 )|+*14213 ( +0.95% )|川崎市(神奈川県)
1,567,189|+**701 ( -*273 )|+*13411 ( +0.86% )|福岡市
2,713,157|+*1001 ( +*696 )|+*11124 ( +0.41% )|大阪市
2,314,125|+**601 ( -**23 )|+**9331 ( +0.40% )|名古屋市
*,631,973|+**190 ( -**94 )|+**4900 ( +0.78% )|船橋市(千葉県)
1,962,918|+**204 ( -**58 )|+**4513 ( +0.23% )|札幌市
1,198,555|-***61 ( -*408 )|+**2175 ( +0.18% )|広島市
3,733,234|-**557 ( -*379 )|+**1941 ( +0.05% )|横浜市
1,086,377|+**156 ( +*420 )|+**1703 ( +0.16% )|仙台市
*,975,140|+**166 ( -*167 )|+**1591 ( +0.16% )|千葉市
*,520,197|+***21 ( -*144 )|+***566 ( +0.11% )|宇都宮市(栃木県)
*,512,604|-***27 ( -**74 )|-**1087 ( -0.21% )|松山市(愛媛県)
*,597,932|+***64 ( -*109 )|-**1204 ( -0.20% )|鹿児島市
*,532,994|-****6 ( +**58 )|-**1458 ( -0.27% )|姫路市(兵庫県)
1,472,027|+**735 ( +*192 )|-**2708 ( -0.18% )|京都市
*,699,087|-**168 ( +**38 )|-**2716 ( -0.39% )|静岡市
*,834,267|-**293 ( -*265 )|-**3336 ( -0.40% )|堺市(大阪府)
1,532,153|-**533 ( -**49 )|-**3612 ( -0.24% )|神戸市
*,950,646|-**324 ( -*247 )|-**5597 ( -0.59% )|北九州市(福岡県)
−−−−−−−2017年9月1日−−−−−−−
9,462,998|+*2572 ( -*911 )|+*94224 ( +1.01% )|東京23区
1,285,669|+**466 ( -*273 )|+*11022 ( +0.86% )|さいたま市
*,584,594|+**114 ( +*103 )|+**3829 ( +0.66% )|川口市(埼玉県)
*,578,353|-**383 ( -*190 )|+***584 ( +0.10% )|八王子市(東京都)
*,722,092|+**111 ( +*244 )|+***536 ( +0.07% )|相模原市(神奈川県)
*,721,097|-***66 ( -*115 )|+***453 ( +0.06% )|岡山市
*,739,851|+**162 ( +**86 )|+***363 ( +0.05% )|熊本市
*,796,046|+**126 ( +*114 )|-***868 ( -0.11% )|浜松市(静岡県)
*,804,308|-**286 ( -**25 )|-**3282 ( -0.41% )|新潟市 国立社会保障・人口問題研究所の調査
総数 1億0727万6000
1 東京都 1230万8000
2 神奈川県 834万3000
3 大阪府 745万4000
4 愛知県 685万6000
5 埼玉県 630万5000
6 千葉県 535万8000
7 兵庫県 467万4000
8 福岡県 437万9000
9 北海道 419万0000
10 静岡県 303万5000
11 茨城県 242万3000
12 広島県 239万1000
13 京都府 222万4000
14 宮城県 197万3000
15 新潟県 179万1000
16 長野県 166万8000
17 岐阜県 166万0000
18 栃木県 164万3000
19 群馬県 163万0000
20 岡山県 161万1000
21 三重県 150万8000
22 福島県 148万5000
23 熊本県 146万7000
24 沖縄県 136万9000
25 鹿児島県 131万4000
26 滋賀県 130万9000
27 奈良県 109万6000
28 愛媛県 107万5000
29 山口県 107万0000
30 長崎県 104万9000
31 石川県 97万4000
32 大分県 95万5000
33 岩手県 93万8000
34 青森県 93万2000
35 宮崎県 90万1000
36 富山県 84万1000
37 山形県 83万6000
38 香川県 77万3000
39 和歌山県 71万9000
40 秋田県 70万0000
41 佐賀県 68万0000
42 山梨県 66万6000
43 福井県 63万3000
44 徳島県 57万1000
45 高知県 53万7000
46 島根県 52万1000
47 鳥取県 44万1000 国立社会保障・人口問題研究所の調査
総数 1億0727万6000
1 東京都 1230万8000
2 神奈川県 834万3000
3 大阪府 745万4000
4 愛知県 685万6000
5 埼玉県 630万5000
6 千葉県 535万8000
7 兵庫県 467万4000
8 福岡県 437万9000
9 北海道 419万0000
10 静岡県 303万5000
11 茨城県 242万3000
12 広島県 239万1000
13 京都府 222万4000
14 宮城県 197万3000
15 新潟県 179万1000
16 長野県 166万8000
17 岐阜県 166万0000
18 栃木県 164万3000
19 群馬県 163万0000
20 岡山県 161万1000
21 三重県 150万8000
22 福島県 148万5000
23 熊本県 146万7000
24 沖縄県 136万9000
25 鹿児島県 131万4000
26 滋賀県 130万9000
27 奈良県 109万6000
28 愛媛県 107万5000
29 山口県 107万0000
30 長崎県 104万9000
31 石川県 97万4000
32 大分県 95万5000
33 岩手県 93万8000
34 青森県 93万2000
35 宮崎県 90万1000
36 富山県 84万1000
37 山形県 83万6000
38 香川県 77万3000
39 和歌山県 71万9000
40 秋田県 70万0000
41 佐賀県 68万0000
42 山梨県 66万6000
43 福井県 63万3000
44 徳島県 57万1000
45 高知県 53万7000
46 島根県 52万1000
47 鳥取県 44万1000 毎日毎日、名古屋スレにストーカーのごとく粘着してる大坂土人は、本当に迷惑な民族だ。 829 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/22(日) 00:54:19.86 ID:Im7btBKe
毎日毎日大阪様に喧嘩を吹っ掛けて来た事を
後悔して敗けっ放しの敗け犬の如く恨み節を
宣う愛知犬民は本当に迷惑な民族やね...w(笑)
脳味噌がNO味噌の糞味噌イライラ...w(笑) 東京、大阪が日本二大都市、名古屋は日本最大の地方都市、横浜は日本最大の衛星都市でいいだろ >>832
地方都市(県庁所在地)の人気度
A:京都、那覇、札幌←国内外からも大人気の観光都市
B:福岡、横浜、神戸←都市リゾートとして人気
C:仙台、金沢、広島、長崎←リゾート都市
D:新潟、盛岡、岡山、熊本←卓越した特色有る都市
E:宇都宮、長野、富山、大津、奈良、松江、松山、山口、鹿児島←特色のある地方都市
F:青森、秋田、山形、福島、前橋、さいたま、千葉、甲府、静岡、福井、岐阜、津、和歌山、高松、徳島、高知、鳥取、大分、宮崎←特色の無い地方都市
G:水戸、佐賀、名古屋←←不人気都市
名古屋が詰まらなくてスマんな! >>786
旧エディオン本店って、通販大手のショップジャパンがたしか土地持っていたような。
そこも手放したのかよw
まあ場所的には一等地だな >>819
現時点で駿台になっている元HALの建物って、日本教育財団(モード学園)が貸しているだけじゃないの? >>819
駿台の建物は、まだ格好いいからともかく
その隣の栗山アルミのボロビルを何とかしてくれ
あのエリアで一番のボロビルが残り続けるなんて
再開発の順番が違うだろ・・・ 大坂の時代は終わった。
これからは東京と名古屋の時代。 官国人の飼い犬の愛知犬らしい発想ですわ...w(笑)
官国人に良ぉ懐いて尻尾を振っててワロタ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) >>789
ショップジャパンホールって書いてあって
なんだろ?と思ったけどなんも進展しなくて
ホテルになるんだ >>803
あおなみ線は途中途中に車庫とかあるから広いとこは広いよ
作ろうと思えば作れる >>833
素晴らしい!
本当に的確な分析ですょ
Fランクの都市でも、テーマを持って巡ると面白いですょ
青森はラーメンと温泉を巡ったり、高松はうどん店を巡ると面白いです
Gランクの都市
テーマが持てないですね
だってな小屋だものw 台風21号
2017年10月22日13時30分発表 超大型で非常に強い台風第21号は、
22日12時には日本の南にあって、北へ毎時40kmで進んでいます。
中心気圧は930hPa、中心付近の最大風速は45m/sです。この台風は、
23日0時には御前崎の南西約230kmに達する見込みです。23日12時には
石巻市の東約100kmに達するでしょう。その後、温帯低気圧に変わり、
24日9時には千島の東に達する見込みです。台風周辺地域および進路にあたる地域は暴風や大雨に、台風の進路にあたる海域は大しけ〜猛烈なしけに厳重な警戒が必要です。次回の台風情報は、22日16時30分の予定です。 東部線は収益が見込める名古屋駅から丸太町までのみ開業に変更して、名鉄に造ってもらえばいいだろう
一方で名鉄瀬戸線は栄町から丸太町を通って金山まで地下鉄金山線の計画をこちらも名鉄が開発すれば良い
郊外の名鉄沿線や空港から栄に直行でき栄が街の中心として機能するようになる 名鉄は、壁ビルへの2000億&維持・管理費で
鉄道関連の大規模投資は
半永久的に無理だろw
格上の近鉄ですら
「本体」からハルカスへの投資は
せいぜい760億とか言われてるのに。 資金調達方法は金融のプロに任せればなんとかなる
名鉄と名古屋市交通局の3セクでもいい 単独で「東証一部上場」の近鉄百と
「100%完全子会社」名鉄百の決定的な違いだな…
ビル投資が本体の経営に直接響く。
壁ビルが失敗したら
名鉄そのものが
「土地鑑」のある近鉄傘下になるのもじゅうぶんあり得る。
(近鉄の歴史は買収の歴史)
ひょっとして、
西武(プリンス)もそのへんのにおい嗅ぎ付けてきたか? >>846
もしかして名鉄が2000億全部出すと思ってる? 三井不動産が絡んでるんだから心配いらねえよ
ID:0rZcGflVより数段賢い人間が何年も掛けてして決めた事だ 東部線は名古屋駅を始点にして矢場町まで
ささしまライブから若宮大通りを伏見の南側、科学館&白川公園、矢場町(栄南)&大須までは採算性は高いのでは?
ここにもし、地下鉄、名鉄やJR東海 、さらに3線軌条にして近鉄や新幹線が乗り入れ出来るようにすれば、各社出資で3セクの話に乗ってくる可能性もあるのでは? >>844
笹島からでもいいんじゃないか?
名鉄の通し運賃で乗れるなら沿線の住民も来てくれるだろう >>851
地下鉄東部線と乗り入れできそうなのは JRだと関西線、あとはあおなみ線くらいかな。3線軌条にするなら近鉄もいけるかな >>844
東部線というより上飯田線だな
名鉄に利益を出すならこれも絡めたほうがいい。 >>855
まだ何店舗かあるから
全部潰れたら再開発で超高層もありうるな。 >>856
愛環も直通したら金城ふ頭発岡崎ゆきが出来る。
何の需要があるかは知らない >>855
近くに在った今は無きサウナニュー・グランドやニュー・ジャパンってパチ屋の日新観光もK勢力だったからな。 >>858
ジブリパークが出来たら八草駅までジブリ列車として使えるかも。
レゴランドとジブリパークを結ぶテーマパーク列車。
それより勝川駅まであおなみ線が来るだけで環状線のようになる。
中央線と対面乗り換えなのは大きい。 >>858
岡崎からレゴランドに…
ってなっても東海道線とあおなみ線の方が早いわw >>857
再開発の予定あるみたいだよ
再開発までの期間限定でしょ、スペインバル 中国人ツアーコンダクター「名古屋は退屈でつまらない街」 平気で嘘を吐く知多半島野郎の税金泥棒...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 日本の都市の災害を喜ぶ大坂土人。
日本の都市にミサイルが落ちる事を喜ぶ大坂土人。
今日も反日活動を続ける大坂土人。 865 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/22(日) 23:39:51.74 ID:74sv5IGx
日本の都市の災害を喜ぶ大坂土人。
日本の都市にミサイルが落ちる事を喜ぶ大坂土人。
今日も反日活動を続ける大坂土人。
↑
大阪を叩く事以外にやる事が無い朝鮮半島由来の
知多半島野郎が棲む『リトルニューオーリンズ』
からの中継でした...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) うーん 今日もひどいな
1日中はりついてる
よほど知多半島が好きなんだな
おまけにミサイル?だと
おまえを狙ってるよ
どこにいるかわからんけど 敗けっ放しの敗け犬の愛知犬は今宵も
枕を悔し涙で濡らして眠りに就くのか...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) >>857
同じ区画の名古屋クロスコートタワーを撤去しないと敷地が狭すぎて超高層どころか高層も厳しいぞ。
そしてクロスコートは2010あたりに開業。建て替えなんて有り得ない
よって超高層・高層は無理 東海豪雨ももう10年前のはなしで
そろそろ記憶がうすれるころなんだが
ニューオリンズは今月だけど
へんな奴だな クロスコートタワーの一部の土地を使えるように妄想してやっと200m以下のビルを建てれる
(これで約4千平方)
http://iup.2ch-library.com/i/i1861493-1508685111.jpeg 振り向けば埼玉の愛知犬が吠えててワロタ...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) ニューオリンズと名古屋は ぜんぜん関係なさそうなんだけど
あれだけ大量に冠水すると なかにはトヨタ車もあるわけで
担当者はひやひや 現地いってるかも てか名駅周辺は区画がぐちゃぐちゃで本当にどうしようもない。加えて容積率も殆どが800%
名駅で超高層・高層ビルが期待できそうなのは駅西ビックカメラの区画(市が高度利用を促進)
名駅南1-23(再開発協議会みたいなのがある)
松岡ビル周辺(期待を込めて)
ぐらいじゃない?他にどこかある? 超高層ならMID跡地 神明小跡地 那古野小跡地 柳橋市場 住生ビル
高層でいいなら花車ビル 名古屋ビル東館 ほか MID跡地は駅から遠いし超高層とかありえんな
柳橋市場もあのままでいい 今回の台風に於いて名古屋市が堺市以下の
脆弱な都市基盤で有る事が発覚して
敗けっ放しの敗け犬の愛知犬涙目ぇ...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 台風はすぎてしまったな
いっきに秋のそらがひろがる
今年は紅葉がきれいそうだ >>870
とにかく何かしら再開発される予定があるみたいだけど、どんな再開発するのだろう おまえがきえろ
刈谷に県庁移せとかうぜえんだ広西は 伏見交差点がビルと車ばかりで
観光受けがわるいだよな
けっこう外国人のひともおおいだけど
街路樹とか松の木でもあれば 和風な交差点になるかも 駅なかも 恐竜展のポスターは要らない
舐められるだろうが >>878
神明小と那古野小跡地は、リニア駅近くの珍しくまとまった土地になるから、慎重にプランをしっかり立てて欲しいね 愛知好きの愛知県民でしたが、、、
山尾にしおりの当選をうけて
本気で愛知県が嫌いになりそうです、、、
っていう人が全国に多過ぎて
自民嫌いだけであのキチガイ女を当選させた、、愛知七区の山尾に投票した奴と、山尾しおりは責任とれよ、、、 >>893
山尾は愛知県民じゃねーけど、愛知の女は無駄に性欲が強いからな!
たぶん、名古屋の毒が廻って不純異性交遊をしてまったんだわっ! 山尾の事は南側の11区・豊田市でも騒がれてるよ。
こちらはトヨタ出身の希望・古本と比例で自民・八木が共に当選したけど、そっちのけで山尾の話ばかりが噂になってやんの。 山尾の所の無効票の異常な多さは無んだんだろう…
得票差、たったの800票ちょっと
この無効票の一部が有効になっただけで
簡単に逆転するよね パチンコ大都会閉店
跡地どうなるんだろう?
あの敷地だけで雑居ビル建てられても最悪だから
緑いっぱいのオープンカフェとか備えた
小洒落た2階建てくらいの建物とかにならないかな
そうしたらシンフォニー豊田ビルの植栽と合わせて良い雰囲気になると思うのだが
まあ、どうせ敷地いっぱい使った雑居ビルになるんだろうな(´・ω・`)
https://twitter.com/nagoyastreet/status/922451482674315264 オープンカフェとかwwwスタバでも名古屋だけはババアのたまり場になってるしww
またババアのたまり場が増えるだけ 関係ないけど、笹島交差点から名古屋駅の方向
を見るといつも思う
ミッドランドとスパイラルタワーの間に200m級欲しいなあ。笹島交差点から見るとあそこだけ空白なんだよね
あ〜むさしがゴネなければビル計画進んでただろうに >>902
笹島交差点のあたりって本当に誰も歩いてないよな
浜松駅前あたりの荒涼とした雰囲気と近いものがあるよね 新宿に建った日本一高い(209m)とやらのマンションがザ・シーン城北レベルのえんぴつビルでワロタw
東京であのレベルだもんな
NYや上海には永遠に追いつけんな 武蔵小杉より遥かにマシ
川崎なんて神7はオール共同住宅棟(笑)
もうすぐ建つ3棟あるから
事実上トップ10がオール共同住宅棟(笑)
ホント横濱と共に神奈川の政令指定住宅都市は笑わせてくれるぜ
(笑) 名古屋とか言う大阪市の下位互換の
政令指定都市もショボいよね...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) >>903
えっ? ええぇ〜…
名古屋行った事あるの? >>905
ザ・シーン城北って鉄道が通ってない武蔵小杉みたいなへんぴな所に建ててしまった失敗タワーマンション。
最上階から臨む景色は河原!
話がショボ過ぎて名古屋らしいわっ! 城北!
城北線wwwwww
今日も、な小屋市内を単行ガラガラヂーゼルがぁ、黒煙を吐きながらトコトコ走りますょw
政令指定都市でぇ、単行ガラガラヂーゼルw ここの荒らしは城北線が大好きみたいだな
乗ってくればいいのに 豊田豊橋刈谷は高層物できてるけど岡崎はなにかできないのかねぇ 狭い東岡崎は厳しいが岡崎駅はいけそうな気がするけどな。
墓石マンションしか立たないから景観的にはよくならないな。
街で一番高い建物は、最上階や屋上が市民に解放されたビルがいい。 大嫌いな三河の話題するな
庭は三河だろ
勝手に名古屋のスレ荒すな >>916
21階建てマンションが一つ。
もっとポテンシャルはあるはず。
交差点の向こうの市営駐車場とか。 大阪に対して土人とか
勝手に名古屋と大阪対立させやがって おおっ刈谷か
県庁を移転するなら 刈谷安城岡崎あたりが妥当だな
もう一度、移転のメリットをおさらいしよう
1 愛知の中心で鉄道も高速道路もバランスよし
2 土地がひろいからのびのびとできる
太陽発電でエコかつITな県庁だな
3 おくれ気味な三河の発展になる
4 仲がわるい名古屋とおさらばする
5 古城ホテルとして再利用
メリットありすぎるわ いつもいつも名古屋のスレなのもわからんのかなあ
いい加減ほんとうぜえ >>922
何回名古屋のスレで言えば気が済むんだ広西は 名古屋のスレを何年も何年もコピペで荒らしやがった三河人はそいつが例外じゃなかったな
悪いがこっちもそのせいで三河見るだけで嫌いなんだ
名古屋から見る三河に対する意識がもう全然変わったんだよ
大阪なんかよりはるかに嫌いなんだよ 名古屋のあらゆるスレを三河のコピペ野郎で全部埋まる勢いでやられたのに比べれば
大阪なんかじゃれてるかわいいレベル
あれだけやられたらもうね >>914
岡崎も高層マンションはあるけど一棟しか無いからねぇ
あそこは岡崎場もあるし犬山みたいにした方がいいと思うけど >>903
西側の歩道は歩きにくいほど学生の大群だよ、あそこ
東側は空いてるな 名駅通の車道部分が完全に覆い被さるような
超幅広、巨大ペデストリアンデッキを
既存のタワーズの2階デッキ〜ささしまライブまで作ってみたら? 現状で勝者のタワーズが今以上の人の円滑な導線に賛成するわけがないわな 死ねよ"zero-sum"名古野人...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 愛知土人による成り済ましが来てる...w(笑)
名古屋土人による成り済ましが来てる...w(笑)
愛知犬民による成り済ましが来てる...w(笑)
終わり名古野人による成り済ましが来てる...w(笑)
糞味噌による成り済ましが来てる...w(笑)
名古屋コーチンによる成り済ましが来てる...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 愛知土人による成り済ましが来てる...w(笑)
名古屋土人による成り済ましが来てる...w(笑)
愛知犬民による成り済ましが来てる...w(笑)
終わり名古野人による成り済ましが来てる...w(笑)
糞味噌による成り済ましが来てる...w(笑)
名古屋コーチンによる成り済ましが来てる...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑)X2 愛知土人による成り済ましが来てる...w(笑)
名古屋土人による成り済ましが来てる...w(笑)
愛知犬民による成り済ましが来てる...w(笑)
終わり名古野人による成り済ましが来てる...w(笑)
糞味噌による成り済ましが来てる...w(笑)
名古屋コーチンによる成り済ましが来てる...w(笑)
↑
悔しいのぉ〜...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑)X2 >>931
JR・タワーズが反対したら、
名古屋市のペデ新設計画は潰されるわけ?
JR東海の影響力半端ないな な小屋ってさぁ、
三河に降伏したんでしょ?
家康の時代から
今も三河の自動車産業にぃ、寄生してるょうですし
三河の属国
な小屋 最近 外国人おおいなあーと思ったら
たまたま通りがかった 都心のFラン
外国人だらけやん
その1角だけ日本というかアジア外なかんじ
日本の思い出をまなんでください >>939
今の名古屋は東海に支えられてるといっても過言ではないからな そりゃ、ミナミに抜かれるわけだ・・・
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=79629
中部国際空港によると、2017年冬ダイヤ(10月29日〜18年3月24日)の11月1日時点の国際線旅客便の運航便数は週326便で、
16年冬ダイヤのピーク時から12便減、17年夏ダイヤからは29便減となった。
http://www.aviationwire.jp/archives/132414
関空の29日から始まる冬ダイヤ期間(18年3月24日まで)の・・・
このうち国際線旅客便は週1220便(往復)を見込む。
昨年の冬ダイヤ比で週114便増、28日までの夏ダイヤ比で週58便増となり、・・・ さて、12年後の今どうなったか説明してもらおうか味噌土人は
イタリア村はUSJを抜いて
セントレアは関空を抜いたのかなぁ?
早く教えてね名古屋の田舎猿君W
175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!
まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも5千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw
勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君w
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw >>944
流石"振り向けば埼玉"...の連中ですわ...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) まさしく終わり名小屋www
中部圏開発整備法で優遇されまくって良かったなwww
なけりゃ壊滅してるわなwww
官僚様に感謝しろよ リーマンショックの時さんざんトヨタ沈没!シャープ大躍進!!とか言ってたのてどこの誰だっけ 日本国内の絶好調なインバウンドの最中に有って
空港の路線を減便させる間抜けな僻地の半島が
有ると聞いて飛んで来ましたよ...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) >>935
火病ったとか合いの子が使いそうな言葉だな 久屋大通公園再開発、年度内に南側の基盤計画 名古屋市
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22645810U7A021C1L91000/
名古屋市は24日、市中心部の久屋大通公園の再開発で、東西に走る錦通りから南側の区域について2017年度中に基盤となる計画を示す方針を明らかにした。
18年度から事業化の検討に入り、20年までに事業計画をまとめる。 コイツ等の整備は道路&ビル建設ばっかりやね...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 今日も相変わらず名古屋に嫉妬して暴れる大坂土人であったw 名古屋に嫉妬する日本人が居ると思ってる味噌土人wwwwww 952 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2017/10/24(火) 23:04:45.84 ID:tk7tuwAr
今日も相変わらず名古屋に嫉妬して暴れる大坂土人であったw
↑
コイツの様にマトモな反論も出来無くて壊れた
スピーカーの様に何度も何度も同じ投稿を繰り
返すに止まる様に成ると"終わり"ですわ...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 東日本大震災の時に募金をした額が最も多い
自治体が大阪府死ねよドケチな愛知犬民は...
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 日本の都市の災害を願い喜んだ反日大坂土人。
結果、大坂の汚い川が氾濫したという正に天罰。 日本の最初の首都の大阪を叩いて居たら国内外の
人に悉くスルーをされて誰も来てくれない日本の
肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島...
正に身から出た錆自業自得因果応報ですわ...w(笑)
東海豪雨難民溺死体晒"揚"...w(笑) 留学生の多いFラン大学を応援しよう
なんつて
国際化するのはいいだけど 野郎ばかりなんだよ
まあ とりあえずがんばれ あそこの学生さん 騙されてないかな
ここを東京だと思ってないかな
ちょっと心配 調べたが庭が全部大阪土人とかいってはじめに荒らしに行ってる
いい加減にしてくれ >>961
地下街はいらない
地上になんか作って欲しい >>961
そんな地下街作っても閑古鳥が鳴くだけ
ミヤコ地下街やユニモール末端の悲惨さを見てこい
スパイラル地下だって集客出来ずに困ってるのに 基準が厳しくなって地下街はできないよ。
地下道だろ ちなみに東日本大震災で民間で最も寄付金を集めたのは名古屋に本社を置く中日新聞
2位とは3倍弱
https://i.imgur.com/MIGt1M2.png 死ねよドケチ愛知犬民今直ぐに消えろよ...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚...w(笑) 【悲報】愛知のレゴランドが人が居なさすぎワロタwwwワロ…ワロタァ…
1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2017/10/25(水) 15:31:56.16 ● BE:252744669-2BP(2000)
今日もレゴランド??
すいてるよーv(・∀・*)
雨もあがってます
https://i.imgur.com/jZmguo1.jpg レゴランド悲惨やね...ハウステンボス以下ですわ...w(笑)
東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検"挙"...w(笑) >>968
義援金が多いことを、人目を気にする地域性?と書いてるこの本のライター、性格悪すぎじゃね >>961
ルーセントアベニューみたいな地下道がいいと思う レゴランドはUSJは疎かハウステンボスにも
大惨敗ですわ...w(笑)
脳味噌がNO味噌の糞味噌
涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...w(笑) 地下鉄もレゴランドもいらない
あんなものができても 貧民サラリーマンが集まるだけ
これからは真の豊かさが必要になる
ワシントンは地下鉄なくてもアメリカの首都じゃないか 日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島其の物が不要ですわ...w(笑)
糞名ゴ味噌カスイライラ...w(笑) 此の糞スレッド自体が不要ですわ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 経済活性化とは
お金を増やすことだけではなく
増やしたお金が市民の幸福につながる率を上げることだ 内需が脆弱な僻地の愛知犬...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 日本の肛門の知多半島...地球の肛門の朝鮮半島...w(笑)
東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検"挙"...w(笑) >>973
いい加減地下至上主義はやめてくれ
そんなものに莫大な建設費を掛けるくらいなら
名鉄再開発ビルのデッキ端部からデッキを伸ばした方がいいわ
出来れば、このデッキを鉄道高架上空をまたぐ形にして
ささしまライブまでつなげたら景色も楽しめそうなのに >>984
名鉄再開発ビルって完成するのいつだよ?
それまで放置か? 東京には負けたが ワシントンには勝った
ペントハウス何するものよ >>972
いいへ、
その後本音の「怪しいお米、セシウムさん」
でぇ本音を吐露してぃますょ
建前や見栄が一番
だって、な小屋だものw 名古屋市ってほんまに金ないん?
道路が広いから地下鉄作るのに用地買収がいらないから他の都市より有利
それでも建設は困難なのか 地下に駅があるから地下空間を笹島近くまでつなげようというただそれだけの話なのに、デッキをのばせといってる人なんなの? 札幌福岡どころか那覇にも大差をつけられるクソ味噌田舎地方空港WWWWWWW
法務省:出入国管理統計統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
2017 9月 速報値(10.25公表)[Excel]
外国人入国者数
新千歳 105,973人 ↑36.6%(+28,394人)※前年同月比
羽田 294,291 ↑17.8%(+44,521)
成田 579,431 ↑ 6.0%(+32,962)
中部 102,384 ↑14.9%(+13,293)
関西 570,775 ↑24.2%(+111,102)
福岡 176,357 ↑23.0%(+32,949)
那覇 142,905 ↑13.6%(+17,057) セントレア空港...最下位ですやんか...w(笑)
終わり名古屋コーチンの唐"揚"...w(笑) >>988
地下鉄作るのには何千億とかかるし今交通局は大量の債務を抱えてるんだよね(主に桜通線のせいで)
それで今市長は減税を進めてる
作る金がないのは当然 最下位反日野人空港ですわ...w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w(笑) 反日大坂土人はこんな所まで来て名古屋の悪口。
名古屋に嫉妬するのは仕方ないとして、この陰湿さと粘着質はさすが朝鮮系だと納得させられるw 此れは...如何足掻いてもオワリナゴヤですわ...w(笑)
東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検"挙"...w(笑) 流石大阪様ですわ...其れに引き換え日本の
肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の知多
半島のセントレア空港の不甲斐の無さよ...
流石"振り向けば埼玉"の愛知犬ですわ...w(笑)
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