【温泉宿】東京圏発宿泊ツーリング【ビジホ】6泊目
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東京圏から 旅館/ビジホ/民宿/野宿 etc...
など宿泊を伴うツーリングに関するスレです
前スレ
【温泉宿】東京圏発宿泊ツーリング【ビジホ】5泊目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1642240228/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 4月くらいまで関東平野から抜けるの厳しいイメージだが
東海近畿の海沿いあたりなら走れんのかねえ
峠とか和歌山の山中とか雪ありそうだが あ、ボケてた確かにそのとおりだ
書き込んだときはなぜだか房総半島みたいなイメージをしてたけど思いっきり山よね
宇都宮とかに餃子でも食いに行こう…長くても2泊3日かな >>851
静岡は少なくとも雪の心配はない（愛知は降ることがあるが）
>>852
宇都宮も寒いぞ
内陸の寒さは骨身に染みる >>850
鈴鹿、関ヶ原ともに凍結降雪あり
四輪ならまだしも 和歌山とか山の方は雪降るよ
北部での紀の川以東は降るし
海沿いなら殆ど降らんし、降っても積もらん
奈良は奈良盆地以外は積もるし、奈良盆地は京阪神より寒いので路面凍結もする GWとか仮に7日間ツーリングする時もずっと宿に宿泊する？ >>860
自分が行った時も閉まってたわ しかし伊勢海老なら千葉でも食えるよね >>860
定休日はあるけど、営業日でも伊勢海老捕れなかったら休むよってこと。 房総か
神奈川の南側に住んでるけどなかなか行く気にならない
やっぱ伊豆でいいやって思っちゃう
東京でも中心か若しくは千葉側に住んでいればちょくちょく行くんだろうな バイク買って20年だけどバイクでフェリー乗ったこと無い
確かに楽しそうだ
東京の西側ならアクアラインで一発・・・って思うが
それでも伊豆を選んじゃうのか
確かに伊豆は変化があって走って楽しい欠点は一部の渋滞くらいか
千葉県は日本一平坦な県だから変化がない上に房総半島の海岸線走ってもあんま海見えないんだよな
房総にそれなりの独立峰か大山くらいでも山脈があればなぁ 伊豆は下田行くとき通りすぎる怪しい少年少女博物館が気になって仕方ない >>870
そこも良いけど同系列のまぼろし博覧会も良いぞ バイクでフェリーはテンション上がるよね。
北海道上陸はどの路線でも本当に最高。
この高揚感を東京湾フェリーでも味わえるのが不思議w >>869
夜出発翌朝到着くらいならいいが、そうでなければ退屈だぞ
たいして遊ぶものないし携帯の電波も入らないし 魚食うなら房総、三浦、伊豆半島どこが一番レベル高いと思う
近いからあんま変わらんか
南伊豆で料理自慢の民宿に泊まったけど量は多かったが刺し身の味は普通だった 房総＞伊豆＞＞三浦＞＞清水、らしい（漁師曰く）
でも劇的な違いはどんだけ鮮度がいいかどうかだから、序列は変わるっしょ。
実際に伊豆のうに清は鮮度の高さで味はずば抜けてるし。
南伊豆なら漁師が経営してる宿がいい、朝に捕れたのそのまま出すから。 >>875
足が速くて流通性に難があるもの以外、いいものは金になるので東京に集まる 出荷したほうが儲かるなら現地に良いものは残らないよな
それより残ったものを盛ってくれる店を探す方がいい 河津桜いくから早めに入れるいい店教えてくれよう
西伊豆のさくらはあんま味わからんかった >>869
房総半島は俺もほとんど行ったことがなかったんだけど、
数年前に泊まりで行ったら、意外とワインディングもあったりで楽しめる。
温泉もあるし、観光客が少ない。
海岸線沿いしか主要道路がない場所もあるので、
その辺は海沿い走ると、景色を楽しむってより苦行。 さくら！10年ぶりに聞いた名前だ
もっと前か？
仕事してる時によく寄ったが煩いババアはまだ健在だろうか
松崎に8時前から朝定食やってるとこあったんだけど忘れちゃったな
稲取漁協で買える金目鯛の味噌漬けがオススメだよ
お土産で買って送ると良い 千葉市民だけど海岸線走るなら館山から先の洲崎～千倉がおすすめ
昔は九十九里有料が景色良かったんだけど津波対策であんまりに
むしろ内陸の方が長閑でいいよ
緩いワインディングに信号も少なめ
週末でもクルマが少なく楽しめる
飛ばし屋さんにはつまらないだろうけどね >>882
東伊豆だけど、ふしみ食堂は2度行った。アジの開きが普通に美味かったよ。 松崎やら漁協で調べてみるか
東伊豆は伊豆スカ目当てのときいくかな
早朝河津桜からだと西伊豆スカイラインの方行ってしまう 平均的には房総なのか
清水が低いのが以外
東京じゃないけど関内のふるかわって店は刺し身や穴子丼美味かったな安いし
対応は愛想ないけど
稲取だと魚八寿司のキンメの握りが美味しいかった
キンメの握りだけで外は普通＆価格はそれなり
後、伊豆高原の大盛りアジの漬け丼の店はだけはやめておけ
アジ食ってまずいと思った店は初めて 清水は観光客向けでひでー店が多い印象
沼津のがいい 東伊豆はコスパ悪いね、良い店もあるにはあるが大行列 松崎いくなら橋本屋菓子店のプリンを買っていけ
うまいよ
街からちょっと離れていて家族でヤッているような小さい店
ケーキも安い 勘違いさせたみたいだけど稲取漁協は食堂ないよ
お土産で買うだけ
まんま事務所だから買えるようにはみえないけどね
仕事で何年も通ったけど伊豆は観光客向けの店が多くて
安くて美味い店ってのは最後まであまりよく分からなかったな 伊東の和むらオススメしとくよ
海鮮、トンカツ、鉄板焼き全て旨し！ >>883
ワインディングどのへんの道ですか
海岸線は一度走ってこりました
飯はクジラとかアジフライとか美味しそおな店は結構あるんだよね 舌肥えちゃった人は厳しいよな
刺身もピンキリだし、なに喰ってもマズいだろ
自分は三浦半島の魚屋で満足できたんで
もうわざわざ遠くには行かないンだわ 房総半島というか南房総は冬に良く行く
昨日はアクアラインから木更津東で降りてR410で南下、
千倉から野島崎を経由して洲崎まで海岸線を走ってまた野島崎に戻って、
グリーンラインで北上して東京湾フェリーで横浜に帰還で日帰り 春になると東京湾フェリーを使う
天気の良い春のフェリーは気持ちええ*´Д` >>894
半島南側の内陸県道はたいてい程よくワインディングしてるよ
伊豆と比べると暴走車は少ない >>876
俺は満足したがｗ しっかり見ていくと結構な時間がかかるよ >>894
房総半島のワインディングロード
・ 房総スカイライン （ 片倉 - 西粟倉 間 ）
・ マザー牧場の前の道 （ 県道 93 ）
・ もみじロード （ 県道 182 ）
・ その隣の道 （ 県道 88 ）
・ 清澄養老ライン （ 県道 81 ）
・ 久留里街道 （ 県道 410 ） すまん
助かる
>>872
>この高揚感を東京湾フェリーでも味わえるのが不思議w
これを味わいたいし
前からフェリーは迷ってたが来週房総いくわ
河津桜まで予定ないし 東京湾フェリーは何度も乗ってるけど、遠距離の他のフェリーはないんだよなぁ
ちょっと今年はゴタゴタしてて遠距離は難しそうだから、来年の春以降に北海道あたりに行ってみたい >>904
大阪ー九州2往復しかないけどマジ上がる
〇〇ロスってよく言うけど帰りのフェリーで大阪に向かう時のやるせなさ
あっ俺はいま九州ロスなんだって感じた
うちから大阪まで約600kmkmはイケイケだけど帰りは超だるい
2回目は帰り途中一泊したからね 北海道行けるとしたら退職後だなぁ
俺にもっと能力がありゃ在職中でも行けるかもしれんけど
退職したら北海道、東北、関西、四国、九州に分割してそれぞれ2週間～1ヶ月位かけて走り回れたらいいな 退職したらまわるんだ
は退職する頃には体力気力バイク関連の風当たりが強くなってて
できないもんだと思っとくしか 風俗嬢が言ってたけど定年後の老人でもお盛んな人は趣味が登山みたいな比較的ハードな運動を日常的にやってる人位だそうだ
そのくらいしてないと体力を保てない 去年8月末に会社やめて、今しかねえ!って思い立って9月頭～10月末位まで
北海道から九州まで沖縄以外の全県を経由して2万km位走った、くっそ楽しかったよ。
こんどは九州から北上して全国縦断したい 北海道ツーリングの北海道ロス感も半端ない。関東帰ってからバイク乗ってもいまいち楽しく感じなくなるのがな… >>910
でも2週間もすればまたどこか走りたくなるんだよねw 二日酔いでもう二度と酒なんか飲まねえ！と思っても、そのうちまた飲むのと同じか 北海道からフェリーで帰ってきてまず最初にする事
高速に乗る
フェリー降りた途端写し鏡か万華鏡かと思うくらいの信号機にうんざりする 昔は有明発着だったから北海道→いきなり汚くて混雑したトラックまみれの357走るわけで落差半端なくてすげーうんざりしたなぁ 今年は小樽から新潟に付いて、山が走りたりねぇなぁって思って
秋山郷から渋峠に抜けて碓氷峠を下って帰って来たっけ >>909
そういうのって途中から移動が目的みたいになってこない バイクで行く時は移動が目的で
目的地は手段だと思ってた 景色の良い場所を気持ちよく走るのが目的で
その他は全ておまけかな おっさんがソロで飯食いに行くのを正当化するための手段がバイク 案外走ってるだけだと疲労しないから食わずに帰ってくる ビジホかネカフェなんで朝飯は食べないから早めの昼飯と夕飯の2食に間食を添えるのが正義 中学の時の担任のせんせーがナントカ正義だったの思い出した >>920
北海道に行くのも、バイクでわざわざ行くのは走ることが目的だしね
観光なら飛行機なり新幹線で行ってレンタカーでも借りたほうがいいし まあ観光地はせっかく行くからの使命感だからね。
勤めてる会社の出張で観光地行かないと烈火の如く怒られるからその癖が付いてしまったよ。 走るのが目的なのはまだいいけど
都道府県スタンプラリーみたいになるのはかなC 北海道は車で行ってるわ
距離が長いからその辺で止めてすぐ仮眠できるしアブと熊が多いから生身は危ない
年間の失踪者8万人のうち何％かは熊に食われてるぞｗ >>932
会社帰ると聞かれるからね。〇〇行ったか？
ならヨシ！
本社の社長はじめ役員からも電話で聞かれる。仕事内容よりも先に聞かれるよ。 時代遅れの中小企業w
そんなところでしか働けなくて可哀想 原２で(つまり下道)会津若松まで行けるのは最も早くていつだろう?
過去GW直前には行ったことあり、それは無問題だった。
裏磐梯上の方に行くと道路脇に残雪ちらほらあったレベルだった。
裏磐梯ではなく首都圏から会津若松市内へのアクセスのみで最速時期。 磐梯吾妻スカイラインの開通が毎年4月上旬だから
4月になれば会津若松まではいけるんじゃね
白河からの峠越えればもう融雪装置あるし >>937
>>936
まあ中小の専門商社だからユルいと言うか。
せっかく行くんだから観光して息抜きして楽しめ！(強制)だからね。貧乏性なんだろうね。 3月の最終週平日に可能なら一泊で行きたい。
若松市内が大丈夫でも、そこに至る猪苗代付近ルートと南会津ルートが両方共に豪雪地帯らしいから。
宿予約入れちゃって、前日に二輪で行くか電車で行くか判断か。
最初から二輪で行ける可能性低いなら予約入れたくない。
白河からR294は4月半ば〜秋に何度も通ったことあります。 >>944
白河からR294じゃなくて郡山からR49にするだけで路面状態ぐっと良くなる。 3月末なら幹線道路は大丈夫でしょ
ただし凍結/降雪の可能性も皆無ではないので、安全策としてR294は白河まで
R6～R49のルートもあり サンクス。
宿は予約完了で、直前まで郡山からR49第一候補に天気チェックする。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
