【終活】上がりバイク総合
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バイクライフの最後に乗っていたいバイクを想像したり相談したり妄想するスレです エアチケ、ロスで大人一人30万だって。もう行けないな。 もう言ってる事がショボすぎて
器的に外車複数台所有なんかは完全に無理
それなりの国産乗ってた方が無難なんじゃないかな 国産も良いし外車も(多分)良い
こんな簡単なこともわからない大人が増えたな こういう人が一番幸せなんだろうな
カローラもいい車ポルシェもいい車って違いがあまり分からないって人
昔の原動機付自転車乗ってた人からしたら、国産でも外車でも今時のバイクは信じられないくらい良くなった感じなんだろうから
ただバイクが分かってくるとそうはならないってだけなんだけどね DCTのアドベンチャーと考えてる
車種はその時になってからで遅くない ハーレーが上がりだと思った。重たくて降りたけど、あれから1年。
オフロードバイクに乗ってる。軽さは正義だな。 ハーレーをそれなりに乗りこなすには当然体力がないとダメだし
それよりも人としての器がそれなりに大きくないと持て余すという事なんだろうね
無理に器以上のバイクに乗ってみても、小さい人は小さい人なりの最後はその人にあったバイクに落ち着くという事なんだよね 自分も大型バイクに長く乗る者だが古くからの大型バイク仲間はハーレーよりBMWにいくね
見た目ではなく走り中心だからだろうね 自分も上がりはBMWにしようと思って買ったけど最終的に国産車が欲しくなったね そうでない人もいるだろうけど、ちまたで見かけるハーレーは
半キャップ、異様にうるさい、万歳もしくは肩幅よりはるかに狭いハンドル
バイクで走るというより、一種のファッション。
四輪は型遅れのレクサスかアルベルに乗ってそうなイメージ。 >>108
そうだね。ハーレーは10年無事故で過ごせたけど、持て余してました。
人としての器も小さかったのかもしれません。
今は、バイクに最初に乗った時の感情を思い出して、すごく落ち着く。
細い道も躊躇することなく進めるし、楽しい。 何を上がりのバイクにするかは人それぞれでいいんだ
その人なりの選ぶ理由があるだろうからね
俺がそれを選んだ理由はここでは話さないけどね ユーロ6排ガス規制の波が2024年に来るから、それを機に内燃機関のバイクラインナップは一気に壊滅状態になるだろうね
今欲しい車種があるなら可能な限り早く入手計画を進めるべきだと思う
自分はラストはホンダの小さい4スト単気筒エンジンを楽しみたいから、上がりバイクはスーパーカブ110と決めている
本当はエレキ自動車が行き交う街をオイルまみれの白煙うしろに撒き散らしながらWOLF250で駆け回りたかった
尚、エレキバイクは「電人ザボーガー」が実現したら乗ってシグマと戦いたい イギリスのサンビームというバイクが上がりのバイクだと思うな。 それはようやく外車の入門って話しだから
終わりはずー―――と先だなw 外車に憧れてるうちはまだまだだよね
上がりにふさわしい理由がないとね 上がりにウラルとかどうかな?
ハーレーにはピクリとも興奮せんがウラルには奥深くから湧き上がる何かがある
実車は一度しか見た事無いけどな ウラルはむかしの120万くらいのときなら欲しかった なんだかんだ50過ぎまで乗って来たが高校の頃ノーヘルでOR50乗ってた頃が一番楽しかったな わしの初めてのバイクは幻の2stアメリカンRX50Specialだった
ダチと江ノ島目指したなー(遠い目 >>123
ほぼ無駄に過ごしたバイク人生だったって事になる訳か 上がりのバイクはハーレーのFLTとサンビームの2台体制だと言う知り合いがいるけどな。 >>112
80年代のハーレーツーリングモデルをフルノーマルで、かつジェットヘルメット着用で作業服姿で乗るのは紳士的な姿ですか?国産乗りからも好評ですよね。 俺はgsxr750の初期型
1100でも、 17インチでもダメ。
18インチ の750、絶対。
最後の最後に、フルノーマルを手に入れる。
勿論イジらない。
タイヤだけはその時最高の物を履いて、キッチリ潰して乗る。
乗れなくなったら返納。
決めてんだ…俺。 お前ら、まだ若いだろ。
外車や大型とか上がりには向かないから。
125位にしとけ。飛ぶぞ! 昔は言い伝えのカブで終わりかなぁと思ってたけどカブは卒業した
多分150クラスのスクータで終わるだろう >>134
若くないよ
今乗ってる800を上がりにするよ >>136
よくそんな中途半端な排気量で終われるね
どっちつかずの人生だったって事なんだろうけど
ドでかく終わるか小さく閉めるか
気持ちよく終われるようしてみ >>137
生涯現役の実用運用だよ
どう見ても無理してる様な大排気量とか諦めきれずにしがみついてる様な小排気量とか要らんし
ガッツリ乗ってすっぱり止めるのが理想だ >>135
150スクーターが結局一番便利よな上がりかどうかはともかく >>139
ちゃんとしたバイク乗りならスクーターは無いわ >>137
中途半端? そんな風に決める必要あるかね?
バイク歴知らんくせによくそんなこと言えるね
多分君はバカなんだろうねw 俺は最高峰までいった後に上がりの800さ
みな好きにしめろよ だからgsxr750なんだ。
750がどんだけオールマイティかっての
昔、峠攻めてた頃、スズキの750でくそ速い人が居たんだわ。
nsr250とタメで、リッターssとタメで、
モタード なんか余裕でぶっちぎりで、
唯一、600ssにだけは苦戦してた。
常連のトライアンフのデイトナ と、勝ったり負けたりよ。
キャブもtmよ?tmrでもfcrでもbstでもなく、tm! ベアリング 無し!!
張り付きを恐れない!
しかも一本引き!
分かる?どんだけスロットル重いか。どんだけ右手首痛いか分かる?
我々は、苛烈に走ってきたわけなのよ。
で、結論、
スズキの750直4
これがアガリのバイクなんだよ。
もう真理だから。よろしくね。 最高峰てこっちまで恥ずかしくなるわ
そんなこと言ってるから中途半端で終わるんだよ >>144
最高峰っていうのはその時代の最高のヤツよ
おまえもそういうのに乗ってから上がりのヤツにしろな 人の上がりのバイク気にする暇あったら自分の決めろやクズw まだ言ってるw
お前には最高峰に見えたってだけなんだよそれ 自分の上がりのバイクを人に押し付けちゃダメよお子ちゃまw 10年後も部品が出るかどうかを判断にしないと長期間乗れないわ >>154
それだとホンダはCB1300か400
スズキは隼かSV650
ヤマハはセローかSR
カワサキはZ900RSかZ650になるんじゃね 上がりバイクって
年金と警備のバイトで維持できるバイクのことじゃないのか そうなの
俺なんかだと散々いろんなバイク乗って来て、走りやスタイル、デザインが最高と思ったバイクを最後残すって感じだよな >>154
基本構造が変わらず長期間販売している古めの海外バイクは
10年後なんて楽勝。
国産は構成部品が専用品が多いが、海外は汎用品の組み込みが
多いのも利点。
2VのBMWボクサーなど50年前でもそれほど部品にこまらない。 楽と楽しいは全く違うからな
未練を残したくなければ楽しいバイクで締めろ これまではメガスポ・SS系の好きなバイクに乗ってきて
最後はトコトコ走れるやつにする そもそも楽しさなんて人それぞれやんけ楽なのが楽しい人もおるやろ 上がりバイクはGB350に決めた。
まだ15年ほど先を予定してるが GS850を上がりに考えてる
まだまだ先の事だからEVに切り替わってるかもしれないが 今乗ってる500のマッハIIIで上がりたいけど、維持はできても乗り続けるのは体力的にきっと難しいんだろうなぁ…
そう考えるとメイトかな? ツーリングを諦めるかどうかだな。ツーリング行くには朝早く起きて夜明けの割と早い
交通の流れに乗る必要がある。もちろん遅いバイクで抜かされまくり前提とかもありだが
俺はそんな境地には一生たどり着けないだろう。だから10馬力前後の原二はきつい。
原二でも15馬力車は別だが。 上がりバイクというのは毎日乗ってても飽きないどころかどんどん好きになる、そんなバイクだと思う。
私が乗っているタクトは4.5馬力しかないが、2016年に初めて買った二輪で気に入ってる。
タクトの遅さに嫌気がさして原付二種を購入した時もあった。
それでもタクトを所有し続けた。
遅かったが、それ以上にタクトが好きだったからだ。
2019年に原ニは手放して2022年の今までタクトと共に歩んできた。
あと少しでベンリィ110が納車されるが、それでもタクトを持ち続けたいと思う。
私の上がりバイクはタクトに違いない。 今から考えてたって健康体だと思ってたら突然大病を患って強制的に降りる場合もあるんだから今乗りたいバイクだけ考えとけ 最後のつもりでスーパーカブ110にしたけど変速機構が好きになれないまま3年が過ぎた
カブは自分には合わなかった
モンキー125に乗り換えたいけど新車は受注停止してるし中古車も高いからもうしばらく様子見 値下がりしないと思ってセカンドでSR400買ったけど、これぞ上がりに相応しいバイクだな。
飛ばさなくても楽しいし、軽くて小さいから乗っていて楽。
スムーズなエンジンはすぐ飽きてしまうと思う。 たぶん今のバイク
後何年乗れるかなって年齢だし
買い換える金もない >>180
俺は上がりバイクとして買ったよ
レシプロの終焉と同時に俺も引退する バイクに終わりはない体力続く限り好きなバイクに乗るそれで良いんだよ 酒タバコ辞めて筋トレするくらい気合がある人は高齢でも乗ろうというガッツが有るんだろうけどそうじゃない人はもうどうでもいいんだろう >>186
その程度はやって当たり前な認識だけど、老眼と反射速度は鍛えれなくてな
65歳で余力もって引退し次は別の趣味に極振りするよ 俺も65で引退かな
体力はともかく、お金が続かない
バイクの維持費よりツーリングの費用が厳しい バイクツーリングで山見てたら登りたくなって登山始めた
下半身や体幹の筋力が超強化されてライディングがレベルアップした
登山お勧め 今年事故ったので引退決めた
とはいえ スクーターくらいは乗るけどね 大型とってから22年
終の棲家がXSR155になりそう
通算成績;自爆事故1 骨2箇所 バイク歴38年で右足の骨3本折れた
あと肩から背中が摺り下ろし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています