ETC二輪車「ツーリングプラン」その15
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■北海道
◆2022年
道南道北 6100円 3日 大沼公園ｰ士別剣淵
道南道東 6100円 3日 大沼公園ｰ本別/足寄
◆2021年
コロナのため実施せず
◆2020年
道央札樽 3100円 2日 洞爺湖ｰ余市/追分町/岩見沢
◆2019年
道南道北 6000円 3日 大沼公園ｰ士別剣淵
道南道東 6000円 3日 大沼公園ｰ本別/足寄 ■首都圏
◆2022年/2021年
関越東北 3000円 2日 沼田/西那須野塩原/藤岡/あきる野
東北常磐ミニ 2500円 2日 宇都宮/日立南太田
東北常磐ワイド 5100円 3日 相馬/福島飯坂/会津若松
東関東館山 2500円 2日 富浦/潮来
東名中央ミニ 2500円 2日 沼津/甲府
東名中央ワイド 3900円 2日 焼津/藤枝岡部/伊那/安曇野
◆2020年
上信越中央 3600円 2日 高崎/小諸/諏訪
東北常磐ミニ 2500円 2日 宇都宮/日立南太田
東北常磐ワイド 5100円 3日 相馬/福島飯坂/会津若松
東関東館山 2500円 2日 富浦/潮来
東名中央ミニ 2500円 2日 沼津/甲府
東名中央ワイド 3900円 2日 焼津/藤枝岡部/伊那/安曇野
◆2019年
関越上信越 5000円 3日 沼田/信州中野/更埴
東北常磐 7500円 3日 大和/成瀬奥松島
東関東館山 2500円 2日 富浦/潮来
東名中央中部ミニ 3000円 2日 静岡/新静岡/韮崎
東名中央中部ワイ 4000円 2日 牧之原/島田/伊那/松本
◆2018年
関越上信越中央 4000円 2日 高崎/東部湯の丸/諏訪
東北常磐磐越 5000円 3日 相馬/福島飯坂/会津若松
東関東館山常磐 3000円 2日 日立南太田/富浦/潮来
東名中央道 3000円 2日 清水/新静岡/韮崎
◆2017年
関越上信越東北 2500円 2日 沼田/宇都宮/碓氷軽井沢
東北常磐 2500円 2日 宇都宮/日立南太田
東関東館山 2500円 2日 富浦/潮来
東名中央道 2500円 2日 沼津/韮崎 ■中京
◆2022年/2021年/2020年
東名中央道 3600円 2日 静岡/新静岡/安曇野/諏訪
伊勢道 3100円 2日 伊勢/紀伊長島/京都南/彦根
東海北陸道北陸道 5100円 3日 富山/若狭美浜/八日市
中央道東海北陸道 2000円 2日 中津川/郡山八幡
◆2019年
東名中央道 5000円 3日 須走御殿場大月岡谷
伊勢道 3000円 2日 伊勢/紀伊長島/京都南/彦根
東海北陸道北陸道 5000円 3日 富山/若狭美浜/八日市
中央道東海北陸道 2500円 2日 飯田山本/郡山八幡
◆2018年
東名中央道 3500円 2日 清水/清水いはら/新静岡/岡谷/諏訪
伊勢道 3000円 2日 伊勢/紀伊長島/京都南
東海北陸道北陸道 3000円 3日 白川郷/福井北/若狭美浜/彦根
■関西
◆2022年/2021年/2020年
名神北陸京都縦貫 3600円 2日 敦賀/宮津天橋立/米原/草津田上
中国山陽播但 3100円 2日 倉敷/北房/久世
阪和 2500円 2日 南紀田辺/吹田/天理
◆2019年
名神北陸京都縦貫 3500円 2日 敦賀/宮津天橋立/米原/草津田上
中国山陽播但 3000円 2日 倉敷/北房/久世
阪和 2500円 2日 南紀田辺/吹田/天理
◆2018年
名神北陸京都縦貫 3000円 2日 敦賀/宮津天橋立/米原/草津田上
舞鶴若狭中国山陽 3000円 2日 赤穂/佐用/和田山
阪和 2500円 2日 南紀田辺/吹田/天理 ■四国
◆2022年/2021年/2020年
香川徳島高知 3100円 2日 三島川之江/須崎東/坂出/鳴門/徳島/徳島沖洲(2022～)
愛媛高知 3100円 2日 大野原/井川池田/須崎東/今治湯ノ浦/西予宇和
◆2019年
香川徳島高知 3000円 2日 三島川之江/須崎東/坂出/鳴門/徳島
愛媛高知 3000円 2日 大野原/井川池田/須崎東/今治湯ノ浦/西予宇和
■九州
◆2022年/2021年/2020年
熊本佐賀長崎 3100円 2日 鳥栖/松橋/佐伯/北九州JCT/門司
熊本大分福岡 3100円 2日 古賀/筑後小郡/日奈久/長崎/佐世保中央
熊本宮崎鹿児島 4600円 3日 福岡/日奈久/市来/筑後小郡/末吉財部/清武南/延岡南
◆2019年
熊本佐賀長崎 3000円 2日 鳥栖/松橋/佐伯/北九州JCT/門司
熊本大分福岡 3000円 2日 古賀/筑後小郡/日奈久/長崎/佐世保中央
熊本宮崎鹿児島 4500円 3日 福岡/日奈久/市来/筑後小郡/末吉財部/清武南/延岡南
◆2018年
熊本佐賀長崎 3000円 2日 鳥栖/松橋/佐伯/北九州JCT/門司
熊本大分福岡 3000円 2日 古賀/筑後小郡/日奈久/長崎/佐世保中央
熊本宮崎鹿児島 3500円 3日 熊本/日奈久/市来/末吉財部/清武南/延岡南 水曜日休みでツーリング行く人って結構多いでしょ、伊那谷とか焼津方面なら
日帰りでもワイド3900円で元が取れる。 平日でも高速のSA.PAは割とバイク多いよ
マスツーも割と見かけるよ 普段は高いし遠回りだし大して時間節約にもならないから絶対使わない東富士五湖道路だが、須走と新御殿場がほぼ繋がったんでツーリングプランにも定率にも実に有用に 笹子トンネル越えてＶｅｎｕｓｌｉｎｅ行きたい
帰りは石和温泉入ってマッタリ帰りたい >>13
定年後でもツーリング楽しめる体力とお金の余裕があるのはいいこと >>12
あとは新御殿場ー新秦野が開通すれば帰路の談合坂ー小仏大渋滞回避ルート
にもなって完璧なんだが延び延びだからこっちの気力体力がもつかが問題。 ビーナスライン♪ビーナスライン♪
鮮やかな打球(きぼう)は空を切って右手に野望掲げる笑顔青春ストーリーは 今、始まったばかり >>16
大月から御殿場遠回りする時間で小仏トンネルの渋滞ぬけれたりする。 >>19 どうしみち止めておけ
県警からすりゃ稼げる路線のようで小田原厚木くらいに高頻度でネズミやっている
結局高く付くぞ ゆっくり車に付いていけば捕まる事はない、きりなく抜かしていく奴はポイントを知らないと必ず捕まる、罰則無き社会に秩序無し。 お金ケチって
近場でつまらない時間を過ごすのが
1番損だと分かる話だな そこは人間様専用の道では有りません、野生動物が飛び出してきて、さようなら。 コスバ重視ならば朝食＆シャワー無料の快活クラブと相性が良い
新富士、三島、小田原酒匂、秦野、諏訪、石和が立地条件良い
バイクも心配なく置ける 快活は、遅い時間に入ると安いけど、
かぎつき個室無くなると、隣人ガチャがな >>20
小田厚の覆面と道志の白バイはよく見かけるがどちらもネズミは見たこと無いな
どこらへんでやってるか教えて、宮ケ瀬はよくやってるみたいだけど。 道志は山中湖側に取締りスポットがあるみたいだけど道志も小田厚もネズミは見たことないな
平日中心にやってるのだろうか 道志は山中湖から行ったら飛ばすどころかノロノロで、道の駅越えたら都留に迂回しちゃった のろのろ道が好きな初心者が行くイメージ
行楽シーズンに年2回くらいしか乗らない人向け 飛び出すのはネコちゃんも忘れないであげてつかーさい。 >>37 神出鬼没、ネズミ取りも設置
トンネル抜け直ぐにある
制限70だから調子こいてると料金所手前に誘導される
泣いてるライダーたち >>34 定番であるどうし道の駅前後に限らずスピード出る直線がヤバい 逃げても白バイが待機してる
連日女児遺骨関連でマスコミ来てるから張りきってるんだろう 今時ネットで調べれば大抵の定番取り締まりポイントが分かる時代だというのに
アホみたいに調子に乗って巻き上げられてしまったマヌケどもが悪いだけのこと ネズミ捕りポイントだけゆっくり走るってのも、本末転倒しないようにお互いに気をつけようぜ。 >>44
本末転倒だと
ネズミ捕りしてるところだけ速く走るのかん ネットの取り締まり情報に載っていない所で捕まる事が多いや
片側２車線の制限40の所は注意だねorz >>42
たんにコロナでノルマこなせなくて何人か自殺したことにされたからビビって頑張ってるだけやで。 要は点数と集金のノルマ達成するのが最大の目的だからな
ボーナス査定に関わっているし上役にネチネチ攻められたくないので
嫌でもノルマ達成のために躍起になって当然だろうよ 集金ノルマ達成すると点数は自動的にクリアできる。
信号無視とかホコ天侵入の検挙が禁止なのは、点数いくけど金額たりなくなるから。 交通課と結婚した女友達と久しぶりにあったら、
ノルマなんてとんでもない。安全のためにやってるんだって女優顔負けの真顔で力説してて
洗脳って怖いなと思った 警察官って配偶者にも職務内容ペラペラ喋らないもんね >>46
可搬式オービスを国庫で全国にばら撒かれたからな
神出鬼没で驚異だがバイクには関係ない ロシアも安全のためにウクライナの民間人を虐殺してる
安全のためだからな 今日はバイク日和、早朝からアクアラインはバイク多かったぞ
今の時期は日照時間長いから楽しめる
Ｖｅｎｕｓｌｉｎｅ行きたい
下諏訪温泉に入りたい
上高地行きたいけどバイクなら制限無いんだよね >>57
上高地は二輪も入れない。
マイカー規制で二輪が対象外なのは岩手県の県道25号（小田越）だけで、鳩待峠（群馬県）も別当出合（石川県）も二輪も対象に含むようになった。 >>57
下諏訪はあまり温泉宿なくね
上諏訪はたくさんあるし、バイク歓迎の所も多い印象 上高地のような超有名観光地なら浮かれた観光客連中のおかげで
人気店なら強気の観光地価格でも飛ぶように売れてしまうからな
知人に超有名観光地で長年出店をやっている者がいるが
ハイシーズンは笑いが止まらないほど下手な社長より儲かるそうだ 罰則無き社会に秩序無し。
取り締まりの恐怖心が世の中の交通モラルを保っている。チャリや歩いて信号なんか守らねえだろw標識通り走っていれば絶対に捕まらないし、事故もほぼ回避出来るのだから。 >>44
ネズミ捕りは回避出来ても、他で転倒して事故からなようにねって事。 ツーリングプラン2500円で山梨いけるやん!
からの､首都高2000円･･･ 道路ごとのプランだから仕方ないとはいえ
関東圏をもっとカバーしてくれないと思ったほど安くならんのよねー
せめて二輪割引使えればいいんだが
100キロ条件が本当邪魔 >>68 東京インター〜東名〜圏央道経由で行きましょう 楽しいよ 東京湾フェリー使って南房総一周してきた。
ツーリングプランより高くなるが船乗るとまた違った感じで良いわ。 バイクで船に乗り込むと気分が揚がるのは何でだろう？ >>75
そんなリッチな時間の使い方はそうそうないからな。 昨日、アクアラインの渋滞にハマりながら帰ってきた。
袖ケ浦の手前ー木更津金田料金所の間で事故発生の電光掲示板を載せた車が現場に急行！到着。
車が一台潰れている！車軸が曲がっているのかタイヤがハの字に！。。。あれ？
処理が終わったのか前方へ移動。
今度は袖ケ浦インターからの本線合流地点へ。
一台止められてて事情徴収中。
車両に破損の形跡なし。
こちらも取り調べ？おわり移動。
そして木更津金田料金所手前の開けているところので4台も止められていた。
違法改造車一斉取締かな？
よくわからんが、車のマフラーのあたりを覗き込んでいた。
パット見改造車とわかるのは、最初のハの字タイヤくらいか。
渋滞にこんな使い方があるのかと感心した。 話しが長いから俺が3行に纏めたるわ
アクアラインの渋滞で改造車の一斉取締りみたいなのやってたわ チバラギはまだ笑える要素もある
厚木平塚なんかの神奈川中部は怖い
川崎足立は命の危険を感じる よくわからんけど鬼キャンの車が検挙されたって言いたいの？ 厩舎会も1泊でフリープラン使ってるのかしら
石和温泉でコンパニオンお姉さん呼んでドンチャン騒ぎ >>76
自走の方が早くて安い場合が多いから懐にも気持ち的にも余裕がなければ出来ないからな ～ミーティングイベントの情報つかんでて検問してたらわらう 山梨グリーンゾーン宿泊割、埼玉、栃木、千葉もだけど横浜市も宿泊割やってるわね
地方の方は是非
なお関内の歓楽街中心に便利なバイク用コインパーキングありますよ ミニ使おうかな
でも高井戸から下りたいけど相変わらず永福から乗らないと調布まで下になっちゃうんだよね？
早く高井戸の下り入り口作るか、永福高井戸間のみ無料にしてくれないのだろうか >>88
つい最近、杉並区が高井戸ICの下り方面入り口の建設支援を表明したそうだから
後10年位待てば出来てるんじゃないかな 日中を避けて早朝6時ならすいてるから時調布から乗るといい
入口手前にはコンビニあるから便利ですよ そうね、何時に通過するかだね
時間悪いと千歳烏山の辺が地獄だから
オリンピックの時に小池さんが動き出したとか言ってた気がしたけどあと10年待つか～ >>88
永福→高井戸の料金は2輪280円であってるっけ？この料金で済むなら調布まで混む下道走るよか良いかなと思うけど。 仕事通勤なら解るけどさ、レジャーなのに何故に混む時間にコダワルのだろうか 日によるけど中央道は朝6時には既に混み始めてるイメージなので6時前に八王子を越えられる時間帯で出れれば快適 高井戸に入口できても、初台から乗り降りだと思うわ。 朝６時から混雑とか‥やっぱバイク乗りは田舎のほうが性に合うな。 有名処は何処も大体６時には渋滞が始まるじゃん
これでもコロナ前よりは渋滞がマシになったじゃん 滋賀県だけど大事故でも起きない限り6時に渋滞することはありえんなｗ 週末中央道はかなり混みますね
5年後の新小峠トンネル完成するまでの辛抱 東名の大和トンネルは利用者のいない付加車線で渋滞の起点じゃなくなった。
渋滞解消には見た目の広さの拡大が必要で、2+1だとたぶん渋滞変わらんと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
