バイク初心者のためのバイク購入相談スレッド 7
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前スレ
バイク初心者のためのバイク購入相談スレッド 6
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1630235472/ 絶対にこかしたくないなら125
こけて死にたくないなら250
SRに乗りたいなら400
こけても泣かないなら1000
無謀ではないしそんな人いくらでもいるけど
少なくともライディングの練習にはならない
恐る恐るトコトコ走って満足するなら問題ない >>686
マジでやめとけ
コカしてバイクが壊れるだけならどうでもいいが、周りの人を巻き込む危険性がある
2ヶ月でいいから250あたりで練習しなよ >>693
やっぱそうかあ
こかしたくない以前に扱いきれずに危険ということですよね
気に入った中古個体が見付かったから早く買わないという意識が働いて順番飛ばしたくなってしまってた
バイクの扱いにまずは慣れることが最優先ですよね
諦めよう 欲しいバイク買わないとずっと後悔するし
つなぎで雑に選んだバイクなんて大事に出来んぞ むむむ
皆さんそれは本当に言いますよね
趣味の世界だもんなあ。。 本田は台数売ってるから故障も多い
こけるのが2輪ではあるけどこかさないのが運転技量なわけで
安全運転第一でゆっくり走れば立ちごけもしないよ
川崎買っちゃえww
店選びが大事
そう何度も買い換えるものでもないから店員の質をチェックだ 俺も欲しいバイク買わなきゃダメだと思う
大型乗ってる女性もいっぱいいるし
ただ女だとコケた時助け起こそうとする男の手が10本は伸びてくるけど
男は自分で頑張らないといけない 男ってのは仮に同じ体重でも女の1.5倍位の力があるんだから全く問題ない
あとは努力して腕を磨くだけだぞ
筋力に劣る女より1工程少ないんだから楽勝だろう ステップアップなんていらんし老害の戯言だ
欲しい!乗りたい!と思うバイクがあるなら迷わずそれを買え 色々言う奴いるだろうけど、乗りたいバイクに乗るのが一番だぞ。おっさんならある程度の自制心は持ち合わせてるだろうし。 早く上手くなりたいならステップアップもわかるけど、半年単位で買い替え出来ないならおすすめできんよの ハレ珍は嫌いなんだけど、ドコドコするトルク感あるバイク乗りたい
MT-01くらいしか思いつかないんだけど他になんかある? >>706
Vstrom1050がちょっとドコドコする >>707
>>709
申し訳ない、キャブトンマフラーは形が好みじゃないんや
>>708
ちょっとじゃなくて激しくドコドコするやつがいい 大型なら大抵ドコドコしてると思う低排気量乗り
アフリカツイン試乗した時もドコドコ感じた >>711
エンジンの癖で右コーナーと左コーナーではフィーリング違うって気持ち悪くない? >>713
RnineT乗ってるけどジャイロ効果なのか知らんけど全く気にならん >>714
R100GSはセンタースタンド立ててニュートラ入れて空ぶかしすると右にグラッとなった
クラッチ繋いじゃえばわかんないけど >>715
止まった状態だとそうなるね
走ってるときのコーナーは特に実感ないな
レースとかやってる人なら気づくのかも ただでさえ人の方に癖があるなら、バイクの癖が打ち消す方向に出たらいいけど、癖を増す方向に出るかもしれないやん? >>718
それは自分が下手なだけだから諦めてクセの無いバイクに乗るか上達するしかないね >>715
それがジャイロ効果のせいならそのままバイクは倒れてるよ >>719
そう言ってるんやで。最初から癖のないバイク買えば間違いないって >>706
690DUKE(初代)/SM/SMR
昔のLC4は低回転のドコドコガタガタ感すごいよ >>726
縦目2灯の奴かな?
試乗した事あるけど自分の感覚ではスムーズと感じた
ビッグシングルはSR500借りた事あって、さぞ690は凄いんだろうと期待していただけに拍子抜けしたくらい このバイクは鼓動感がすごい→乗ってみたらただの微振動
あるあるだな 第一世代ドカモンスターの低回転はドコドコどころの騒ぎじゃねーぞ、壊れるわ!!
だった 振動も気持ちいいと言う人とくすぐったいという人が居る
震えるバイクほどいろんなボルトが緩んで行方不明になるな いやはや、それにしても凄いね
振動でこれだけ盛り上がれるとは…
まるで10代の子供をみてる気分 還暦どころか棺桶スタンバイのジジイの書き込みを見た気分 一番楽しいのはビッグシングルだ
振動も平気
インドスズキの800cc2気筒のディーゼルエンジンでバイク作ってぼしい >>736
乗ったので1番楽しかったのは単気筒のBMW-F650で次がSR500
SRは400買って500にすれば楽しいかも? KTM390デュークはドコドコしない高回転型。690は気になる
ハスクバーナは大きい単気筒あるね
NC乗ってるけど低回転で多少ドコドコする >>737
Fはロータックス製エンジンだよね
SRのキャブ車買ってシリンダーやピストン組み替えるかな >>736
スヴァルトピレン701なんか面白いよ。何よりデザインが素晴らしい。 701良いよね。
唯一無二ってのがそのまま当てはまる >>740
確かに面白そうだ
もしかしてオーナーさん?
>>741
確かに唯一無二だ 250→慣れた→1000も1000→俺には無理→250も一緒じゃね? >>747
125以上だと普通に保険をもう一個契約しないといけないから、だいたい2万数千円/年くらい
もちろん若ければもっと高い
125未満なら、車の保険を持ってる前提で、特約で数千円くらい
年2万くらいが差額になるけど、これをそんなに変わらんと見るか
もし車の保険がないなら、変わらんと見ていい >>752
横だが以前調べたら2〰3万高かった
変わらないってのは数年経って等級割引とか
保障内容落とすとかじゃないの >>754
税金何千円だろ
(購入時のみかかる税金除く)
これが年間の差
保険が
ファミバイなきゃ同じと言っていい
ここからが本題
ファミバイ8000円くらい
任意3万円位←初年度で比べると高いけど、これってどんどん安くなるじゃん
気づいた頃には半額になる(少し誇張)
長いスパンで見たら実質1万ちょっとの差額だ
https://i.imgur.com/Nia5C7J.jpg 事故しなければ、保険を使うことは無いから等級があがる、かな? オレは事故らないから任意保険なんて入らない。かな
大バカだな 乗り出し価格や維持費に影響するから買う前に考慮に入れてもいいと思う 大型初心者です。
クラシックな見た目に憧れ、W800を考えているのですが足つきと重さで躊躇しています…。
今はCB400に乗っているのですが、出すのもしまうのも少し重く感じてしまいます。やはりもっと重いW800は無謀でしょうか?
W800は両足下ろして足1/3つく程しかないので停まったときも不安です。毛色は違いますが、足がベッタリ重さも軽めのレブル500などの方が無難でしょうか?不安があると結局乗らなくなってしまいそうで… あのさぁ、そんなのは人に聞くようなことか?
自分のことを自分で決めれないようなのは周りにも迷惑かけるからバイク降りたほうがいいと思う >>764
レスありがとうございます。仰る通りですね…下らない質問失礼しました。スレ汚しすみません。 背中押してほしいだけなんやで
大型である以上そりゃ負荷あるよというだけ 背中押して欲しいって言う奴いるが、他にも色々な場面あるけど、運転中などどうするん?
あとバイクの特性なんかでアドバイス欲しいなら理解出来るが、体格、体力、気力、それらの事なんて他人がわかる訳ないじゃん >>647
取り回しは多分CB400より少し軽いと感じるはず
そんな心配しないでW800を買うことをお勧めするよ もう背中押して欲しい人はAIアシスタントなどのアプリで相談して全て決めてもらったらええやん。 >>763
両足1/3つきゃ十分だと思うけど
何ならシートのアンコ抜きやローダウンキットもある
立ちごけした時は起こせればいいだけなんじゃ
W800だったら別に飛ばしたい訳でもないだろうしいいんじゃないの 大型がいいなら軽い大型買えばいいのに
自分のなんか排気量は倍あるけど中型より車重軽いから取り回しがなんか楽しく感じる
軽さ至上主義で作られたメリットを思いっきり享受してるみたいで >>763
両足べったりで乗ってる人なんて稀だと思うよ
でも見た目でバイク選ぶのは卒業した方がいい
W800に乗ればいろいろ判ると思う >>763
気に入ったバイクなら、多少不便でもなんとか乗りこなそうと努力する。
妥協で選んだバイクだと、なんか嫌になって結局乗らなかったり、すぐ買い換えてしまう。
欲しい物を買え 中型の中でも重いCB400乗ってた人なら、何だって乗れるだろう
W800はCB1100やCB1300ほど重くもないし
何ならここで回答してる人たちより経験もあるんじゃないの? >>773
見た目で選ばないなら何を基準に選ぶの?
そりゃスポーツバイクの見た目が欲しい人にいきなりR1はおすすめはしないけど、W800を満足に乗れないならそとそも免許取れてないわ 理由なんてなんだっていいんだよ
脚付きだけでレブル買うやつだっているみたいだしそれが悪いとも思わんわ >>765
くだらなくもないし、スレ汚しでもないですよ。
色々な思いや、皆さんの意見も参考になりますし。
ここは「初心者のバイク購入相談スレ」なんで無問題。 同じく
「○○初心者」これでいいなら何でもいいになるんだけどな
カウル付、オンロード、オフロード、高速道路、ホンダ、カワサキ、ヤマハ、スズキ
何でもありだけど? しかも400乗ってて色んな問題も自覚してて「大型初心者です」とかw >>776
目的や自分の走り方に合っているか、装備とそれが値段に見合うかだな
俺のバイク仲間はベテラン揃いだけど、だいたい「良いバイク」の意見は一致するよ
丸目ネイキッド乗ってるのは1人もいない CB400とW800の車重差約50sか、大きいな躊躇する気持ち
はわかります。足着きは両足1/3着くのなら、片足べったり
だと思うので十分です。重いのは乗っているうちに慣れるかも。
TMAX4型から新型GLに乗り換えましたが、重さには慣れました。
身長165cm、体重70sのアラ還の非力な爺です。 とりあえず
すっころばしたときに自分で起こせるんなら
なんでもいんじゃね? 165センチなら15キロくらい適正体重超過してないか >>784
大型は自分で起こせない人が多いし、実際何も問題ない
自動車が脱輪しても誰も1人で持ち上げられないだろ? 大型起こせなかったら教習スタートできない気がする
そりゃバンパーのない本番だともうちょい難易度は上がるが >>788
本来は入校前の審査なんだけど、どこもやってない
教習時間のは起こせなくても合格する 女性の中型しかやってなかったかなと思ったけど
うちのとこは中型持ちしか大型教習入れないからか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています