【全国】2ﾘﾝｶﾝNAP'Sﾗｲｺﾗﾌﾛetc【用品店】82店舗目
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L字アダプターだけだとまだ奥まってて入れにくいのでエクステンション組み合わせて使ってる。 今から店へふらっとバーエンド探しに行こうと思うが、武蔵村山と和光、どっちもまだ行ったことがない。どっちがおもろい?
なお品評会には耐えられる 寿命短い言ってもストレートもタイヤ交換の際に毎回変えてないの？
そんな高いものじゃないし一年強で毎回変えてるけど 2りんかんの車検見積もりに行って聞いたんだけど、車検点検は車検センターみたいなところに持ってって作業するんだってな
その店でやるんじゃ無いらしい
店舗の作業場でやるんじゃ無いんだ、知らんかった どんな扱いされるか不安ですね。
人のバイクだからって雑に扱われたら嫌です。空ぶかしとかもエンジン暖まってない状態から全開にされたら良くないですよね。
不安でしかないな… >>104
2りんかん座間とかは民間車検場として登録されてるのでそこで全て完結するよ >>106
その場で整備してくれて休憩所で見ていられれば一番安心できます。
少しでも目を離すと何されてるか不安になってしまい…車検に限った話じゃないんですが。人に愛車を預けるって不安になりませんか？ >>104
店によっては指定工場持ってるから自分所でやってるけどそうじゃないと指定まで持って行くか車検場まで持って行くかだろうな >>108
オイル交換とか短時間なら見ながらとかいいけど、
点検や整備となると店側もその間他で時間つぶしてきてが普通かと思ってた >>108
そんなに不安になるなら自分でメンテの勉強したら良いんでない？
DIYしてる人はだいたいそういう人だよ 整備士免許は一定の教育を受けなければ取れませんよね？
仰る通り自分で整備車検が出来たら安心な反面、もし何かあったら怖いのが本音です。
信頼出来る整備屋さんを自分で探すしかなさそうです >>113
自分のバイクいじるのに資格はいらんよ
整備資格というのは責任者としての資格であって技術があるわけじゃない
GSにいる乙四持った社員と同じ感じで分解整備を行う工場には整備士を置かなければならないと決められてるだけ
実際に作業する人が資格を持ってる必要はない 持ち込みホイールに持ち込み新品タイヤ組みってそんなに大変な作業なの？
近所の用品店２店舗とも工賃を聞いて納得した上でお願いしたら今日は予定がいっぱいですと
じゃあ仕方無いかと30キロ離れた用品店でやってもらったけど、ものの30分も掛からず終ったよ？
その時間もないくらい忙がしいの？ >>115
今時飛び込みで作業やらないよ
予想外の不具合が出たら、スケジュールが押すだけで店はメリットないし シーズン始まって晴れた日曜なんて秒で予約が埋まると思う
カーディーラーなんかだと1ヶ月先まで埋まってるなんてザラにあるから二輪はまだマシな方だと思うが
当日飛び込みは厳しい そういうもんなんだ
同じ看板を掲げてる店でも、30キロ離れた用品店さんの対応がすごく良かったから有り難かった
今日タイヤ組めなかったらまた来週末までバイクいじれないから、整備スケジュールがどんどん延びて走りに行けないから助かった 車検、12ヶ月点検、洗車、タイヤ交換、チェーン清掃…
ピットの作業員を使う作業は電話予約か店頭予約入れとくとスムーズだぞ
平日でもない限り、その日にお願い出来るほうが少ない 出来ないことは出来ないと言える店はいいんだよ
安請け合いするとこは逆に危ないｗ
従業員の昼休み削ってでも受けたり（過労でミスります事故ります）やったこと無い作業も大丈夫大丈夫なんて言って受けてグダグダになることもあるから 俺、4輪でももう十数年は用品店で作業って頼んだことないんだけど20年くらい前ならその日にナビ取り付けとかホーン交換とかしてくれたが今は時代が違うんだなぁ いや当日作業枠はあるだろ。
それが一杯になってるかなってないかの違いだけだ。 いやあさイチの10時過ぎてすぐ電話確認して今日はできませんてことだった
俺、今日は天気良いの恨めしく思いながら朝の7時からバイクいじってチェンシコしたり下回りの錆びたトコをシュシュっと塗ったりやってたw
本音を言うと今日はイジる日じゃなくて走りに行く日だったかも知れんw
でもタイヤツルツルだったからまぁいいかと >>123
電話枠と直接店で受け付ける枠は別だからな。 違うんだ、ホント勉強になるよ
てことは新品タイヤとホイール持って店頭に伺ったら当日でも作業いける場合もあるってこと？
タイヤって気になり出すと一刻も早く交換したくなるタチなんだよ 朝イチでドアに並んでるとピット入れてくれるよな
俺の場合はオイル交換だけど 定番サイズなら特売がたまにあるが（前120/70-17、後180/60-17とか）
俺のバイクF18インチなのよなあ。かなC タイヤはタイヤ専門店でしか交換したことないな。
テクニタップかモトフリーク。
タイヤ持ち込みならモトフリークだが新品かつ扱い製品の縛りがあったはず。
どちらも予約は必須。 当日ワンチャンなんてどうなるかわからんし待つ時間の無駄だから俺は絶対数日前には予約するな このスレお客様気質の奴多くて怖いね
ブラック企業体質の根本的な原因て抱えてる顧客にあるんよね
昭和の臭いが漂うスレだわ 50代以上のライダーってこんなんばっかで萎える
ディーラーや用品店に文句つけて煙たがられてるのって、だいたいその変だしな >>133
年齢関係なく趣味性があるものに面倒な客は多い。
用品店なんてその面倒な客が集いやすい所だし。 安く速く丁寧にやれ！ちょっとでも不手際があったらネットで晒すからな！
こういうの多いよね
現実は
安く→安い人件費の不慣れなバイトを使うしかない
速く→誰がやっても雑になる
丁寧に→時間がかかるからムリ、騙すしか無い
結果店としては馬鹿な客にばれないように社員やバイトに手の抜き方騙し方を教える
そうしないと利益が出ないから、個人店が潰れて質の悪い量販店が増えたのは客がそうさせた
車でも45分車検とかありえないのは自分で整備したらわかる、3日預からないとこは素通ししか出来ない
1日目→点検と部品発注
2日目→部品が入ったら整備、テスト走行
3日目→検査+予備日/予備時間 無職じゃなかったら自分が時間単価いくらで働いてるか判るのに工賃にケチつけるとかな
工賃が単純に作業してる人の時給とか思ってる人もいるし まあそれにしても整備士のレベルの低下は酷いもんだけどね
コロナの影響もあって有能な人は転職しているかバイク需要の高まりで独立している
二輪専門量販店にはまともなピットクルーは居ないから文句出るのも仕方ないよね >>136
んな事言ってたらユーザー車検はどうなんのよ？w
ただ通すだけの車検は点検だけでOKの場合も多々あるから整備とは話が別物よw そもそも二輪整備士なんてほぼ居ないぞ
二輪を扱う整備要員の恐らく半数以上が無資格、有資格者の95％は四輪の資格で代用してると思われる
みんな職場で初めて触って覚えるから客が求める整備しか経験しないわけさ >>139
ユーザー車検って自分で予め点検整備をしてから持ち込むんで作業慣れプロより時間日数がかかるよ
点検して部品注文して組み付けたらあれが足りないこれが足りないと追加注文して
準備ができたら予約入れてさ そんな事言ったら飲食で調理師なんて職場に１人いれば良い位だし
有資格者でないと出来ない仕事以外はみんなそんなもん >>115が素朴な疑問を呈してるだけなのにマジギレw 持ち込みタイヤ交換なんてタイヤ単体の利益が出てないから、バイク用品店としての世界に対するサービス作業みたいなもんで、買い上げタイヤも持ち込みタイヤも時間は等しく同じ作業時間がかかる
だから嫌なら受けなきゃいいんだよな
だからさ、そういう事だったんじゃね？ 30km離れたって言っても、柏ライコで出来なかったから富里２りんかんに行ったらやってくれたとかだったらそらできるわなって思う >>147
どういうこと？
土地勘ない人間にもわかるように教えて てか、という事は持ち込みホイールやもちタイヤは嫌々仕方なく交換作業してるって事か
それはそれで最悪だな タイヤ単体で儲けてない客のタイヤ交換なんてボランティアみたいなもんだ、
ま、やる以上金はそれなりに頂くがね
みたいな風にしか聞こえないんだけど
もちろんよく言われるネット価格と実店舗価格の差額の理由とかも理解できるけど、だったらやはり用品店グループ全体で持ち込み交換を受けなければいいのに >>150
儲けもそうだが、持ち込まれる部品の品質が担保されてないのだから嫌がるのあたりまえ。
持ち込み工賃なんて実質お断り価格なのに >>152
大型量販店としての体裁ですよ
そんなのこの業界に限らずどこも一緒
厄介なのはその辺の事情を汲み取れず自分の都合の良いように解釈してお客様面する神経図太い厚かましい客
持ち込みで申し訳ないんですが…って配慮というか発想がそもそも全くないんだろうね
持ち込み認めてるんならプロとして誠心誠意顧客に尽くせやコラー！！の精神
ただただ本当に気持ち悪い 自分でやろうとしたけどどうしても無理で仕方なく持ち込みとかもあるから完全お断りにされても困る
引き受けてくれるとこがあるおかげでゴミがゴミじゃなくなるんだからありがとうして☆5レビュー付けるのが大人の嗜み 用品店で購入＆工賃で利益出してるわけだから、持ち込みが１番タチ悪いんだよなあ…
嫌なら工具とスペース確保してもろて… 自分の会社に例えると分かりやすいが企業は売上あげてなんぼだからね
持ち込みは時間単価が若干稼げるだけで大きな数字にならない スタッフ遊ばせておくよりマシ、みたいな？
まぁせっかく良い設備が有るのに動いてないのは勿体無いわな 損して得取れが理解出来ないってのは知能が低いのかね。 >>165
そう言う奴ってお客様は神様だろ？って言う客層と合致するよね (ネット通販より高いタイヤ代で)損して(交換という手間を肩代わりしてもらう)得取らなきゃいけないのは客なんだよなあ… お客様は神様ってのはお互いの信頼関係前提のサービスと商品、その対価としての金銭の支払いあってのものだからね。
サービス乞食ほど理解出来ないだろうけど。 やはり、掛かり付けの個人バイク店を持つに限るなぁ
こんな嫌な思いしてまで用品店に持ち込まなくて済むぞ？
用品店は商品見に行く程度だろ
やたら駐車場でたむろしてる客もいるし
持ち込みうんぬん以前に働いてるヤツの精神性が酷すぎる
不埒な輩の集うスポットなんだな >>171
アパレル、装具を試着したり、メットの内装調整とかして買ったり出来るのは便利･･･だけどそれ以上を求める場所ではない。
パッド交換オイル交換すら頼むの怖い。 >>171
やたら駐車場でたむろしてる客もいるし
持ち込みうんぬん以前に働いてるヤツの精神性が酷すぎる
ここの文章のつながりがまるで意味不明
これはﾎﾝﾓﾉさんかｗ >>172
べつに普通だと思うけどねぇ
パッド交換オイル交換でなんか怖い目にあったことあんの？ 電装品の配線処理とかも酷いらしいね
どのツラさげてプロ気取りなんだよw >>143
素通しだと記録簿なしって書かれて買取ダダ落ちだぞ いや電装品は確かに雑だわ
でも用品店に限らず大手販売も雑だぞ
こだわりがあるなら自分でやるのが一番
自分なら時間かけてキレイにできるが商売だったら無理だろ 「雑」と「酷い」は異なる概念でしょ
見た目雑でも支障なく動いてるならなんら問題ないわな 商売でもエレクトロタップは嫌なので工賃が余計にかかってもいいからとやり方を指定したら良いよ
あくまでも点検整備の法的義務を負ってるのはユーザーだから指示をするのもユーザーなので だから金払ってまで頼みたい事なんて持ち込みでタイヤ交換くらいしかないんだよ、わかってくれよwww >>174
パッド交換でただパッドだけ換えるのとピストンなど清掃して換えるのとは違うし、オイル交換ならドレンボルトをトルクレンチ使ってるかも疑問。
あの工賃でそれは無理。
一度オイルとエレメント交換出したらエレメントもドレンボルトもあり得ないくらいガチガチにされて二度と出さないと決めた。
オイル交換でこれなら他もお察し。 >>182
オイル交換のトルクレンチって意味あるのか？
どうやっても脱脂なんて出来ないじゃんあそこ このスレ見てると俺には用品屋の店員は絶対に無理ってのがよーくわかるわｗ >>186
プロより素早く点検整備して記録簿作るのはムリじゃね？
部品の注文してからの入荷までの時間だって通販、店での受け取りどちらにせよバイク屋より時間がかかるのに
ちなみに記録簿の捏造は無しな、最近あまりにもずさんな記録簿は認めないという支局も出てきてる 問題はその自分で作ったっていう記録簿の信頼性信用性正当性じゃん？
例えば4輪ユーザー車検、
陸運局相手とかなら「記録簿あり」ということでガラスに貼る車検ステッカーに「整備してません車両」とは刻まれない
ホントに整備したのかどうか怪しくとも記録簿ありはこんな感じ
これが買い取りとなれば、
もっとシビアな目で見られるんじゃないの？ うちは4輪だけど陸運局近いから下回り検査での点検見逃しや点検自体してこないユーザー車検マンなんかが落ちてきて面倒見る事も多いけど、ここで言ってるような店員と客みたいな関係じゃなく、
わけ隔てなく面倒みて「ありがとう」「これで車検受かるわ、助かった」と感謝されることばかりだ
メカ冥利につきるわ 未点検で落ちた馬鹿の相手をして満足してるって嫌な仕事だな
未点検は違法だし車検ラインを混雑させる害悪でしかないクズじゃねーか 未点検で落ちましたとかいう奴は蹴り飛ばしたいなｗ
法定点検も知らずに持ち込むとかもう支局も拒否したら良いのに なんでなんの脈略もなく勝手な物差しで語ってんだ…？
整備士より早くとか信憑性とか…どうした？
病院行けよ… 用品店ってピット工賃別に安くないから
純正部品の交換とかはディーラーでやって貰ってる >>193
自分から絡んでいって何？怒ってんの？
捨て台詞が人格攻撃とか終わってんなｗ 今車検で記録簿いらないだろ
もしかして国の指針じゃなく地方地方で違うのか？ >>196
うそつけ、俺の行くバイク屋の工賃の半分以下だぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
