50歳以上のライダー143
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残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
現役もリターンも新規もOBも歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ
前スレ
50歳以上のライダー142
Https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1613115642/ >>850
確かに。給湯器を基準に考えるとバイクはダメな奴だな。 2019年の忘年会で酔っちゃって大して尿意なくチョロ漏らししてからいろいろ自粛するようになった。俺ももう若くないんだなぁって。 オリンピックのあーだこーだといろいろやってるあいつ!
我らが渡辺直美ちゃんの悪口言いやがったな! とりあえず戦後100年を見届けるのを目標に生きてみるわ >>849
うちはオール電化で蓄電池の耐用年数10年から15年と言われてるけど
今14年目に入った
買い直すのは補助金使っても100万くらいかかりそう
普段は電気代節約出来てもこれだけ金かかったら何もならん
ただ災害やら停電の時でも蓄電池からしばらく電気が使えるのでそこはメリットあるけど 太陽電池の効率と運用経費は経済的に釣り合わないってのは昔から言われてたな
山奥に行くとよくある山切り崩して大規模に発電してる家って将来どうするつもりなんだろうと思っちゃう そう言われて見ると電通大出身って俺の身近に居ないな。 同級生が電通にいるけど子供の頃からディオみたいな奴だった >>859
元電通社員だった自称クリエイターと仕事したことあるけど何も知らないし持ち上げられて当たり前な態度だしルーズで嫌な感じだった。 DTにはクライアントの馬鹿息子を幽閉なんきんする専用部署があr DT200にはあこがれたな
結局最初に乗ったオフ車はklxだったけど >>866
あの頃のオフ車はフルサイズ250じゃなかったけど乗っててホント楽しかった
俺は当時最新の倒立フォークに眼が眩んで90年型のKDX200SR買ってしまったけどw DT125に200WRの足回り組んでハイシートにして乗ってた 免許取り消し中だった1989年に、クローズドコースでエンデューロレースやるために
当時デビュー間もなかったKDX200SRを買った
コースまではツレのダットラに積んでいってもらってた
それ以来のオフ車となるDT230ランツァを、一昨年林道遊び用に増車
30年ぶりに乗った2ストトレール、やっぱ面白いわ しかし東京五輪はコロナとは別のところでも呪われてる
ようだな。件の元電通の奴以外にもどんどん辞めていくね。
五輪に関わっている東ちずるも胃癌だって?もう本当に
中止でいいのでは? >>872
あったねぇ〜
すっかり忘れてたけど終わりの始まりだったか。 >>822
50年後とか今の30代以上ほとんど死んでるやろ
それ考えたら人生て一瞬なんやなって50代なって思う 輪廻転生の真実を教えよう
人は死ぬと同時に生まれ変わる。極楽生活を期待してはならない。
今度爺さんの50回忌やるんだが多分この世界のどこかで同年代 しかし逆に考えると今生まれた子供たちは平均年齢まで生きれば
22世紀に存在してることになるんよな
俺らがガキの頃22世紀っていったらドラえもんの元いた世界ってくらいで
全然現実味なかったもんだが
ていうか21エモンの時代追い越すじゃねーかw >>876
俺はあと75年は生き残ると思っている。75年分の生活費に頭を悩ませている。 俺の来世は美少女なんだけど、次はバイクとロックには絶対に関わらないと固く決めている GPZ750は当時新車で60万円台
90年代のバブル吹っ飛んだあとは給与水準ほとんど上がってないらしいからね
ずっとデフレだし物価が上がって給与も上がってという世ではない >>877
人口が増減するってことは全生物が対象になってるんだな?
前世が草の奴とかカニの奴とかもいるわけだ
ロマンだな >>881
急激なインフレは
戦争しないとね〜
無理だよw >>878
その頃はみんなレオタードか全身タイツ姿になってるな >>871
安全が確保されれば無観客でもいいから開催して欲しいわ
バイク好きはスポーツ興味ないの多いのか
まあ何が何でもやるだろうけどな
世界からスポンサーやら放映権料入るんだから
やらないと作ったもんが無駄の膨大な赤字 もうハイパーオリンピックでいいだろ。
でも鉄定規はドーピングな。 >>889
コントローラーにバター塗ってガチャのカプセルでこすってた >>885
見栄張ってダミーモッコリ入れたらだめだよ >>895
ヒロシ君の妹が古いガラケーなの見ると20年くらい前に作られたぽいな
20年前ってまだまだ髪の毛あったな >>897
毛をインプラント出来る未来を夢見て
死んで行くハゲたちには同情を禁じ得ない 聖火リレーがなければ緊事宣を続けていたんだろ?と言う目で見てしまう 流石にネタだろw
いちいち50回忌なんてやってたらその後に何人逝ってる事か?
全員やってたら一年中そればっかw 一昨年親父の33回忌やっておしまいした。
まだ母親が生きててつらい。 うち、田舎だからかわりと普通に50回忌やるぞ
滅多に会えない親族の親睦会みたいな 会社でウンコ漏らしたorz
気付かれない内に早退します・・・ >>912
俺もお腹ゆるゆるだからしょっちゅうヤバいときあるわ
他人事とは思えなくて気の毒になるな タバコやめて2ヶ月になろうとしてるけど
代わりのミントタブレットで腹が緩みがちになる 四天王寺では今年、聖徳太子の1400回忌をやってるぞい お腹が緩いときのくしゃみは危険だ
花粉症のオレはお腹が緩いときにくしゃみを連発しそになったら
然り気無くトイレに駆け込む
人前で「へっくしょん!ブリッ」と謂う事態だけは避けたい >>920
あとキシリトールもかな?
注意書きにキチンと表示されてるんだけどね >>921
厩戸の皇子じゃなくてまだ聖徳太子なのか
聖徳太子凄いかもしれんけどあの時代に五重の塔作った人はもっと凄いと思う
西暦600年代なのに耐震設計されてるらしい 眼が切れて血眼になった。
割とよくなるが、必ず黒目の目尻側 >>925
スカイツリーが五重塔の免震構造を取り入れて作ったとかニュースで言ってたな 旧街道の探索も面白いと同時に、昔の人って凄いなと思うよ。とくにトンネルとか使わない山道の探索とか。 ものすごい辺鄙な田舎のトンネルとかにも昔のヤンキーが落書きしてあったり? CB400SFも販売終了になりそうなんだな
SR予約してる人達がCBに行ってくれないかなあ
そうすればSRを早く買えるのに 新排気ガス規制に対応できるバイクとできないバイク、
この違いはどっからくるんだろう。 >>932
出来る出来ないというより、
金掛けて対応して売り出してペイできるかどうか、だろうな
金をうんとかければ多分空冷の2stでも出来るんじゃない
でもアホほどショクバイとか付いてて、
しかもそれを定期的に交換しないといけなくて、
肝心のパワーがウンコー
そんなもの売れるわけがない
それよりもパワーは大排気量で補い、
補器類を付けて高い値段で売った方がメーカーは楽だし
パワーほしけりゃでかいの買いな、
というメーカーの回答だろう 環境対策による価格アップがあっても売れ続ける商品力があるか否か >>931
SRは売れること見越して店が押さえてるだけで普通に買えるでしょ そう言う人が多いけど、YSPに電話して聞いたら、
「予約が沢山入ってますので、今からですと早くて7月です」
との事だった
他の店に電話しても、「ウチの今年分は完売」とか、
「予約が沢山入ってるからいつになるか分からない」
って言われてしまったぞ >>937
ほんとそう思う
FIにした時にメッキシリンダーにしましたとかならメーカーのやる気も感じるが
やることと言ったら塗装とメッキで価格アップだもんな
SRなんかソリッドカラーで価格下げれば良いんだよ >>940
何が資本主義だボケw
ファイナルだからこの値段でも馬鹿が駄車に群がってるだけだろ なんで400だけなんだろ
500も作ったら大型免許持ちに売れるだろうに いや、もともと500あったろ。
売れなかったからやめただけだぞ。 すまん、そういう意味じゃないか。
でも500のクランク作るコストも惜しいんだろ。 400でいいんだよ
いろいろされるとICBMスリーブ組んだり500に組み直す楽しみが減る 重いの疲れたんでレブル250でトコトコ楽しんでる。今日も午前中40キロ走って帰ってきた セローも生産終了みたいだが
あんないいバイク残って欲しいよな >>942
> 何が資本主義だボケw
あんたは資本主義の世の中では辛いんだね
ヤマギシにでも入ったら? オートバイを馬に喩える奴は馬に乗った事がない
間違いない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。