【疑問】ハーレー初心者スレ35 【質問】
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【疑問】ハーレー初心者スレ34 【質問】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1604478582/ ミラーの件、レスありがとうございました。
一人の方以外はみなさん優しくて理解できました。感謝です。 tcが出たとき今買うならtcだ、みたいな感じだった
どうせ新しいバイクダサいんだから高性能のほうがいいって フロントブレーキのスイッチなんです
ボックス分解してはんだ付けで変えられるようなのです。 >>508
これを機にマスターごと変えちゃいなよ。 あれは知恵の輪が得意とかタミヤではもの足りずアオシマやフジミのプラモが作り応え有って面白いと言う器用さが有れば楽勝だけど。
アオシマフジミは部品歪んでるから作りにくいタミヤが楽と言う人なら失敗する可能性は高い。 毎回エンジンが変わると駄作と言われるがm8は最初からいい感じだよな
ガソリンエンジンの集大成感が出てきてるし、なによりTCは見飽きた
ほんとに見飽きた TCは空前絶後のハーレーブームで売れまくったもんなあ。100周年モデルに乗ったニワカのおっさんがめちゃくちゃ居た。 tcは出たとき最高峰のエンジンだったし
2001年エボか迷ってtcを強く進められてtcにした
コツコツカスタムしたよ
オープンプライマリーとかギアカム化とか >>515
その根拠は？
今のところこれといった不具合は無いし、市場で不評だという話は聞かないし
（最初はダイナが無くなってブーイング続出だったけど、今はその声も聞かなくなった）、
すぐにモデルチェンジしそうな要素が見当たらないけど・・・ 2021モデルについて、1/19の全世界向け発表会の前にアメリカ本国ではディーラーに実車が並び始めているね。
インスタでは21モデル新車の展示車両の写真がちょいちょい上がっている。
スポとソフテイルについては日本でもディーラー向けに流れた情報通りで、
ツーリングモデルはニューモデル無しでカラーチェンジのみ、一部車種は継続無しでCVOも無しっぽい。
結局2021のニューモデルはライブワイヤーとパンアメリカのみか。
コロナ禍だから仕方ないね。 これから電気の時代だしＭ8で最後なんかな〜tc88でもいいからダイナ買おうかな〜 小型二輪って125ccかと思ってたがこれの括りは違うんか >>521
くだらんことでスレ汚すな。ググってから書き込め bmwってブランド力じゃなくてホンマにおもろい
乗ってておもろい スポは未だにエボだからな
最後のエンジンなんだろな >>531より間違いなく金持ちのキムタクが50手前でスポに乗り始めたのだから年齢や収入は関係ない。 キョロ充はバイクなんか乗らないで周りの様子だけ伺って生きてろよ いい歳した関西のチンピラおっさんYouTuberのチュチュマンさんに謝れ笑笑
あの人48乗ってるぞ >>532
若造にロードグライド人気やろ乗っちゃいなよ 自分で起こせもしないツアラーのってイキってるオッサンいっぱいいるよね >>536
ローグラもいいっすね
ハーレー全車種カッコいいからどれ買おうかなかなか決まらん ローグラはカッコ悪いなあって思ってたけど、スポとかダイナ乗ってるうちに嫌悪感無くなって、高速を試乗させてもらった時のあまりの快適さにやられた。
今ではシャークフェアリングがカッコ良く見えるわ。
まあ買えないけど。 最近はデカイのもええなぁと思うようになったわ
ソフテイルは小さく感じるようになってきた ロードグロイドなんてヤッコとケース外せば小さいけど >>ID:ZHjuEDK3
"馬鹿の極め"ってなに?
日本語でこの用法はみたことがないのだけど、
教習所での"見極め"みたいな意味なの? >>547
哀れな糖質は無視してやれ
どうせハーレーどころかバイクそのものに乗ってもない >>545
そもそもロードグライドのことならあれはヤッコではないし 冬だけヘリテイジにヤッコとロワーフェアリング付けてるけど快適 出た出た糖質〜w
それとオンボロTC88ダイナのお前じゃあるまいし、ちゃんとストグラ乗ってるんだが
本当お前ってさぁいい歳して毎日毎日ハレスレに張り付いて自演繰り返すしか楽しみ無いんだろ？
おっとそろそろ夜勤警備のバイトの時間だろ
情け無い奴 笑 夜勤なの自分だよね
IP付きの前々スレの時21時以降は携帯回線だったじゃん TC88ダイナバカにするなよ笑笑
ワイのTC96ダイナもバカにされてる感じがする >>552 だけどISPが変わってるだけで携帯回線というわけではなかったわ
ごめんね間違えました ロードグライドって、顔ガチャピンやん
むしろ50代以上からはロボコンて呼ばれてる YouTubeでは本国で流通し始めた2021モデルの試乗動画が上がっている。
ツーリングモデルが油圧クラッチからワイヤークラッチになったのはどうなの？と思っていたら、
新しいワイヤークラッチは油圧より軽くてコントロールしやすいって言ってる。
カラー以外で、2021モデルで変わったのはこれくらいか？ ミルウォーキー瑛人ってドルチェ＆ガッバーナ臭そうだな 若者バガーはガッバーナとかザイル系のイメージ
俺が一番嫌いな人種 俺が苦手っていうか、美的センスが理解出来ないのは、唐草模様？みたいな凝った装飾ペイントかな。
まあ、これが美しくカッコ良いって人が一定数居るんだから、人それぞれなんやろね。 株価上がりっぱなしだよな
各国緩和しまくりで買うものないのかいw スポーツグライド今までパッとしてないけど2021モデルのタンクのグラフィックはなかなかかっこいい >>560
俺も同感
金属彫刻とかでもここぞとばかりにアラベスクなのはなぜなのか
年食ったら惹かれるもんなのか たった今通行人に親指立てられて
立てて返したんだけどちょっと気持ちいいなｗ ハレ乗りとすれ違う時に挨拶されるのは普通なの？
最初友達かと思ったけどみんな知らない人だった >>567
ハーレーに限らず自分がどんなバイクでも相手がどんなバイクでも挨拶する風習はあるよ。 そうなんだ
ガキの頃スティード乗ってた時は族車とバチバチだったわ ストボブの廃盤とも続行とも発表せんのはサプライズかね
ダイナストリートボブに期待 オフ車もSSも持ってるから誰にでも指立ててるわ
カブ乗っててもヤエーしてるが相手にされないことが多いq 初ハーレーを考えていて、見た目からFXBBか1200アイアンで迷ってます。
乗り比べた事がある方はいますか？
インプレ動画を見ても、褒めるだけで差はあまり分からなくて。 >>574
両方とも試乗で20年モデル乗った
乗り心地はビッグツインの方が良かった
ただ新車が良いなら現状確定はアイアン1200
ストボブの続行かどうかは不明なので1/20午前1時の発表待ち >>575
>>576
ありがとうございます。
両方試乗できる店舗が近くにないので、
まずストボブに試乗してこようと思います。 バッテリーですが、物外して表記見たら当たり前ですが英語バッカ。 >>577
今どこのディーラーも試乗車はほぼ無いよ。
去年新車が入ってこなくて売るものが無くなり、試乗車を中古車として全部売っちゃったから。
今ディーラーに並んでいるのは2020年モデルの不人気車種の売れ残りと中古車だけ。
FXBBは人気車種だったから新車の在庫は全国的にゼロで、中古車も入荷したら即売れるみたい。 >>576
インスタやYouTubeでアメリカのディーラーが2021モデルの情報出してるよ。
車両の写真も出てた。
FXBBは無しでFXSTは継続だって。
「ダイナストリートボブに期待」って、ダイナが復活する訳ないじゃんｗ スクープならまだしもメーカーの正式発表前にローカルなディーラーに車が届いて公開とかもうワケわかんねえな アドベンチャーバイクに乗っててストリートグライドかロードグライドに興味持ってるんだけど峠とかやはり走れないの？ツーリング仲間がバリオスとかなんだがニーハンにも付いていけない？？山道とかの話ね それで、65958-04Bのリチウムイオンバッテリーを探してるんですが、アルファベット表記がないやつ、
もしくはA表記しか見当たりません。Bはないんですか？ >>583
バンク角はこんなもん
ご参考に
https://youtu.be/sYxU_lYBHpY
自分はどちらかというとバリオスの方の乗り手次第かなと思うね >>583
重すぎてついて行く気になれないと思う
ついて行くことは問題ないけどさ 583です。動画見ると峠とかこわいね。乗り手しだいか、ちなみに本当にゆっくり走っても楽しいの？BMWのF800GSにのってるんだけど結構スピード出さないと楽しくないんだよね。60キロ位で走ってもディーラーいわく楽しい言われたんだけど >>594
>ちなみに本当にゆっくり走っても楽しいの？
次回ディーラーを訪れる時に試乗させてもらったら? >>594
アドベンチャーで峠をすっ飛ばしてる人？
に合うかとどうかはわからないけどゆっくりでも操る楽しみはあると思う
ただ速い車やバイクが来たら左寄って譲って自分のペースで走らないとストレスかもねえ >>594
ここは883でしょう！
ハーレーのスポの883乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにABSもないから操作も簡単で良い。883は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
R6と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ峠の下りはちょっと怖いね。ダブルディスクなのに停まらないし。
速度にかんしては多分4気筒もスポも変わらないでしょ。4気筒乗ったことないから知らないけどピストンが多くがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2気筒なんて買わないでしょ。個人的には2気筒でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでRC213V-Sを抜いた。つまりはRC213V-Sですらスポの883には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>598
明らかに私有地でないと判断出来る速度超過の書き込みは良くない すまん、見た目がツーリングモデルが好きなんだよ、、 ルール云々は置いといてハーレーに攻めた走りは向いて無いだろ
どうしてもハーレーじゃなきゃってなら技量をどうにかするしかないな 攻めた走りをしなくて楽で楽しいバイクを探してて見た目もイカスのがツーリングモデルかなって思いました 見た目が好きなのは大事ですね
楽かと言われればそこはデカい重いってのがあるからそのつもりでいてもらえればな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
