跳ねる跳ねない理論だったらサスペンションセッティングがきちんと合ってれば。

フロントはフォークオイルで多少は調整出来るし、リアショックは標準装着品のアジャスターで
うまく合わなければ社外品で合うやつ探せば良いんで。

うちのシグナス（SE44JのSR）の場合は軽すぎて跳ねるんで
むしろリアショックのスプリングアジャスターは1コマ緩めてちょうどいい。