【新型】ニューモデルが出たらageるスレ250【速報】
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newモデルが出たらageよう >>970 を踏んだ人が立てるようにしましょう https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1599889933/ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1601988215/ GMが志半ばで断念したアトミックビークルが来るか？ 今現在、ガソリン車に何らかの規制をかける、かけたがこれ。 MT09新フレームいいね 新型09の軽量化はシートレールを鋼管からアルミにしたからだとあるな アルミのシートレールはコスト掛けれる600や1000のSS位のイメージ。 https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2020/1028/mt-09.html >>251 旧09はモタード的な乗り味にするためか妙にヘッドパイプの位置が高いフレームだったけど ハンドルのライザーで強引にアップハンにしてあるような気配があるけど >>256 XSR900はMT-09より一年は後かな >>249 初年度09乗ってたけどスロットル開閉だけで大袈裟に姿勢変わるからな MT-09出た当初は結構お安いバイクだったけど、段々値上がりしていったよな。 バイクは目下、2024年のユーロ6だろ >>253 >>249 https://zhuanlan.zhihu.com/p/103746399 >>258 >>269 >>113 のデブっちょやで >>141 >>261 >>162 これ禁句かな >>280 >>276 >>281 ヤマハの蛍光イエローと朱色のホイールは苦手だ >>275 >>290 あーこりゃいいヘッドライトユニット単色なのがいけないんだな >>290 >>295 >>295 >>280 XSR出るんかね？ >>296 09は急かされるから試乗してこれ乗ったら免許がなくなるか死ぬかのどちらかだなってやめる人も多い >>293 2020が8999ドルなので、値上がり幅僅か400ドル… しかしアメリカ市場向けの仕様はユーロ5相当の排ガス対策をしてないから値上げが少ないという可能性もある >>288 >>293 >>295 >>295 >>302 >>299 >>314 >>312 >>312 >>314 >>318 初期型は定常走行でアクセルオンオフするだけでガクガクなってたからな 当時のヤマハのプラットフォーム戦略の真ん中のモデルだったから 並べると癖の強さが際立つな… >>320 おしり短いってそんなに良いのか？ >>325 そういうモタード的な乗り方って結局わざとバイクを危険な状態に持ち込んでるのと紙一重なんだよな it’s built to join the Dark Side of the Japan! なんか究極の選択になってるな 最近のヤマハはキワモノっぽいの多いけど1番熱があるように見えて好きだわ ヘッドライト良いデザインだと思うけどなー >>335 恰好も近未来にしないと似合わなそうなデザインではある >>339 フォーク全長短くなってるから現行と並べると高い位置にあるように見えるだけじゃね？ アンダーステムちょい上からトップブリッジちょい下になってるし形状もハコっぽいからより高く感じる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
