40歳以上のライダー211
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気が付けば40を超え、自覚のないまま走り続けるジジババ共、語りやがれ。
若い煽り小僧は大人の余裕でスルーな。もう弄ってやんなくていいわ。
免許取得ネタと収入ネタに学歴ネタ、それと禁煙ネタと元族ネタは荒れるから程々にな。
それからいつまでも解んない奴がいるが、ここは40歳【以上】で「40代」じゃねぇぞ。
次スレは>>970が建てやがれ
※前スレ
40歳以上のライダー200
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1587985476/
（重複のため実質201）
40歳以上のライダー206
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595249092/
40歳以上のライダー208
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1598091592/
40歳以上のライダー209
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1599724679/
40歳以上のライダー210
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1601030260/ >>239
234見てVストだと思ったらVストだった
ある意味いいバイクだよ
自己主張しないもんだからバイクに乗っていることを時々忘れる >>297
法定点検だし義務だが、罰則はないし車検時に見せる必要もない 俺はユーザー車検前提で平日でも休める盆休みに合わせてバイク買った。今はユーザー車検多いしそんなにアウェイじゃない。
30年前に初めてユーザー車検通した時はライン行く前にビデオ見させられたな。上で書いてある通り「素人が来やがって」という空気満々だった。
不動産の抵当権外す手続きってのも自分でやってみたけど、ユーザー車検の方は一応検査だしラインと通るしこっちの方が緊張するかな。
法務局も印紙だか証紙だか出てくるし、何やらプロっぽい人が居るところとか陸運部とちょっと雰囲気似てたわ。 オレもお盆にユーザー車検行く
クルマとバイクで1年ズラして両方お盆
たまに数日ずれて仮ナンバー取らなきゃ行けない 休んでも良いけど、結局休んだ分の仕事は翌日の自分がやらなきゃいけないから 有休が取りづらい会社もまだまだ有るよな
前の会社(10年ぐらい前)は人が足りなくて、
2年間ぐらい有休を全く取れなかったな
普段の休みも日曜日だけだが、それすら休めない週も有ったしな
今の仕事はシフトで基本は平日休みが多いから、
ユーザー車検に行きやすくて楽になったな 有給なんて20年くらいとった覚えがないわ
アホみたいだな お盆てロンツー行く数少ないチャンスなのに車検と被せたくないなあ 有給って都市伝説だろ？
と、ボーナス人生で2回しか貰った事のない俺がゆってみる 初めてユーザー車検行った時はディーラー勤めの仲間に貰ったベルノのツナギ着て行ったな
「すいません二輪は初めてなんで」
これでアウェー扱いはされなくなるが今やったら身分詐称で大騒ぎになるんだろうw ボーナスは会社への忠誠心の対価だと思ってる
と言うわけで自分も２回しか貰った事ない
２回合計しても10万に届かない 50回ぐらいは貰ったと思うが
もう覚えていない。ほとんどバイクと車に消えた ボーナスはないが半日位サボっても文句を言われない職場なのはありがたい。
有給はとらないといけないが休むと却って面倒なので、適当に帳尻だけ合わせといてもらってる。 有給買い取り復活させーや
なんやねん自然消滅て＠関東人 >>327
自分の勤めてる会社は消滅しないし90日越えたら越えた分は強制で消化か買取りになる。
また30日を越えた分は申請すれば現在の月給日割り額で買取りしてくれる。
有給完全消化前提の年俸制だから公休と有給差し引いた稼働日で計算されている。
欧州系の外資です。 有給休暇に限らないが
ホワイトとブラックでは
天と地だからな
互いに有り得ない環境の違い >>308
ひと目でわかるような目立つ
ヅラにしとけよ
NG項目があっても
検査員が見て見ぬフリ
するかもしれん こっそりやってる会社もあるけど
買い取りって法で禁止になってるからな 俺の会社も未だに有休の買い取りをしてるな
それが無いと手取りが17万円ぐらいしか無いから生きていけない 年間20日も休んだら・・・。
10日位は休んでるけど。 仕事にはあまり影響が無い土曜に使う所とかあるからな もうごくごく飲んでるよ
鬼滅缶流行ってるな
鬼滅関連商品がどこの店行っても有るのはすげーよ
劇場公開も鬼滅ばかりだし つめたーいばっかりだったからあったかーいが出始めて嬉しい >>334
有休が消える…羨ましいな
有休を売ってるから、毎年遣いきってゼロになってるよ 何で自販機の表示は「つめたーい」、「あったかーい」ではなく「つめた〜い」、「あったか〜い」なんだろうか？ >>333 だけど、
正確には、有休の日に出勤して、その分は残業扱いで、
残業代として支給される
なので、同じ「1回の出勤」としても、その日によって、
3時間程度だったり、9時間ぐらい付いたりする
実質、有休の買い取りなんどけど、これは「セーフ」なのかな？ 俺、非正規だから「畜」ですらないわ。社畜以外ってなんと表現しよう？ >>331
だから、使えずに消えるくらいなら会社に買わせろって話
あるいは消えることを違法にしろって話
理解できんのか 俺には能力がないから
時間とプライド売るしかないんだよ 社外畜とかどう
非正規は退職金出ないから今から動かないとヤバイぞ 正味2時間位しか労働していない、後は昼寝かネットサーフィン
このままで良いのかと不安
赤字でもなく黒字でもない話題にも上らない忘れられた社員 うちは準社員が扶養手当と住宅手当が無いのは不公平だと言ったら
正社員のそれが廃止になりました 準社員、アルバイト、契約社員が足を引っ張ってる
やはり区別は必要だよ 周りからは仕事やってなさそうに見えている俺
まあたいしてやってないんだけどね >>363
条件のんで入ったなら
後から文句言うなって話だろボケ 安かろう悪かろう
その代わり切り易い
そういう雇用やってりゃ
来るのはそれなりの人材で
それなりのモチベーション
そしてそういう想像力もない正社員の不満の種w
そうやって社風になっていくw 安かろう悪かろうアウトロー
若林の逃亡を許さない！ >>360
同一労働同一賃金だと言ってそうなるのよね
今までの手当を無くし基本給に組入れ
一般職と総合職に別れ総合職で会社からの人事移動に従わないと一般職に格下げで3割程基本給が下がる
住宅ローン抱えてる人は軽く死ねるよ >>370
コロナの影響で手取り額が約10万円程度下がってる
確実に仕事してねぇw
食うに困らないから良いけど みんな長袖着てるけど寒いよね？
北海道雪降ったし今年はバイク乗れないなw アメリカは雇用形態そのものが契約社員みたいなもんで
その代わり業界毎の労組が強くて色々と保障もあるんだってな
それでレイオフする場合も
切る順序も復帰する順序も決まってる
一口に失業と言っても日本のそれとは違う
少し古い話かもしれんが >>374
静岡（静岡市）いいよなあ
仕事さえあれば東京から引っ越したい 「RC無銭飲食」って…
'喰ったら疾走れ'だって…
なんだ、こいつら。 >>379
ピアノのも入れてあげて
餃子はどうでもいいw
静岡はJR東海から嫌われてる気がする
のぞみに乗るとそれが良く分かる
1つくらい止まったらいいのに 静岡はリニアの邪魔立てをして
国益の損なっているからな
こいつらは結局、僻みとカネ欲しさなわけで でもさあ
丹那トンネル掘った時はその上で水が枯れたんだぜ >>384
のぞみ止めてくれなかった仕返しじゃないの？ >>388
東京、品川、新横浜、名古屋
静岡を一番長く走るのにのぞみは止まらない >>379
鼻にワサビ詰めてやろうか
>>387
リニア通したら止めるって話だった希ガス 静岡なんか名物いっぱいあるやんけ
おらの佐○とは違うな 国1号の静岡、国2号の山口
どっちが長いんだろう？ >>381
のぞみはなあ
最初は名古屋すら通過してたんだぞ
JR東海本社のお膝元を素通りだ
なかなかできることではない >>394
国道一号760km
国道二号533km
国道一号は浜名バイパスが好き >>390
品川止めずに静岡辺り止めてやれば良いのに
在来線死ぬほど乗り継ぎ面倒くさい
JR東海の切符小さくて嫌いw >>380
リニアの件ならJR東海だろ
知事はキチガイだが
>>385
それなんだよな
今回も不利益を保証するなら工事していいって言ってるのに
JR東海がそれに応じない
のぞみが止まらないのは仕方がない
停めたけりゃ駅の整備しろって言われたところで
何もやってないんだからな
東静岡駅を新幹線駅にする案は地元の小売業者に潰されたわけだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
