まあノンターボの軽ミニバンって大体が最高速120km/h、実用連続巡航速度100km/h程度ってのが
今時の相場じゃないの？
可変バルタイとかで有効トルク幅なんかは広がってても、安全基準の要求で車重は増えてるし
根本的に空気抵抗を減らすブレイクスルーは発生してないので。

ターボ付きだからってリミッターが効く140km/hまで伸びるってのは
今時はもうハッチバックとかスポーツタイプとかの話でしょう。

いっぽう狂おしく身をよじらせるように後輪を横っ飛びさせながらでも150km/h以上で巡航可能なのは
30年近く前の1300ccホットハッチなどである（見た目の割に乗ってる本人は平穏そのもの）。