50歳以上のライダー136
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残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
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前スレ
50歳以上のライダー135
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1599787242/ ハゲハゲってよく連呼してるけど、そんなにみんなは禿げてるの?
俺57だけどビッシリ生えてるよ。
もう直ぐに伸びて鬱陶しいから2週間に一度1000円カットで五厘刈りにしてもらってます。
但し、コロナで体重増加10 キロ٩( ᐖ )۶ >>676
ハゲがハゲを生産して
まさに負の連鎖
人類がハゲの呪縛から逃れられない原因 ヘルメット取ったらカッパと言うか落武者みたいな人を見かけたんだけど、そういうハゲ方してるならスキンヘッドにしちゃえばいいのにと思った 父が50過ぎで禿げてて普段ドライヤー使わないので頭頂部ペチャンコ禿げてるのかも?とずっと思ってたが美容院で聞いたらやはりペチャンコになってただけだった。 昼に「こだわり素材で作ったラーメン」を見て入ったけど
普通にラ王のが美味かったな
何をこだわって1200円ものラーメンを作ったのか 店先に「こだわり」って文言がある店は外れが多いイメージがあるが学習しない俺 前にTVでレポーターが「ご主人こだわってますねぇ」って言ったら
「何もこだわってません。ただやるべきことをやってるだけです」って
言ったのかっこよかったなぁ。 それが拘ってるっちゅーねん(´・ω・`)
拘るって意識が高いという肯定的な意味が多いが
元々は凝り固まってるとか執着とかそういう言葉なのな
言葉は生き物だな こだわり素材 を使っているが
作り方はいたって普通なのだろう >>688
「拘り」って本来は取るに足りないどうでもいい事を気にしたり、手をかけたりすることだろ。 >>691
だよ?
拘束の拘だし事象に囚われてる意味と考えれば
これが商売だとオーバークオリティーということになるなw
結果的に顧客を感心させればそれもよしだが >>680
1年前に会社を辞めた30代の後輩
1年で家建てる程もうけています
営業については俺からもダメ出しされてた位のに
何か雑貨を輸入してネットで売ってるらしい アリババとかで売れそうなの見つけてAmazonで売るとか
エアコンのフラップ用ステップモーターとかまとめて買うと50円位なのにAmazonで1000円位で売ってる マメじゃないとね
サラリーマンも色々言われるが
マネジメントしてもらってる楽チンさはある >>694
それ1000円でも欲しいわ。
壊れたままなんで >アリババとかで売れそうなの見つけてAmazonで売るとか
マッチ箱からミサイルまで
顧客が求めているものを何でも見つけて持ってくるのが良い商社だそうだ
それの個人版なんかな >>697
興味あるわ。
日本人の大半って英語詠めないとか拒否る傾向があるから
アリで直接買えばいいものでも
怖がって手を出さないよね。
PC業界でも
上海問屋とかの商品なんて直輸入もできるくらいだけど
ドスパラが中間マージン取っても成り立つほどだし。
バイク用品だとどれだけできるかねえ。
Vintageパーツとか改造パーツとか有名ライダーのシグネチャーモデルとか。
食えるほどは無理だろうが
小遣い稼ぎくらいならできるだろうか?
古物商免許と英語とイタリア語とタイ語くらいできれば輸入車パーツグッズも扱いできるんかな? ハローとボンジョルノとサワディカッで個人輸入が捗る サワディサワディサワディサワディって連呼しながらやるスポーツ何だっけ? >>699
純正部品のコピーは結構ある、100単位とかだと激安
ただ品質が担保されないので大した部品じゃなけりゃ交換対応で良いけど火が出た時とかの補償輸 輸入業者持ちなので、そう言う部品を避ければ
マフラーとかカウルはやってる人多い AI営業か。名刺も全社でデータベース化してあるので営業に行った先の若手社員が訳もわからずこちらにリモート営業してくる事はある。 一時期何年も前の在庫のマスクが高値で売れたことはある
段ボール箱はネズミにかまれたりしてたけどビニールに入ってるのでダイジョブだろな タレントが本当にぶらりとかしたらどんだけ面倒な事になるか。 >>699 装飾品みたいな小物系は中国に直接行って”市場”から箱買いすれば
ビジネスモデルとしては十分成立する
LEDとかも1個単価にしたら数十円になるくらいなんだからビジネスとしてはアリなんだが
既に中国人が普通にやってるから今さら遅い
バイクパーツは”日本製”であることが世界的なトレンド
だからヨーロッパ・北米あたりからビンテージ物を安く仕入れるのもあったんだが
ここ数年で車と同様価格が数百倍に跳ね上がって、日本国内で異人さんバイヤーが
うろつく時代になっちゃったんでこれも時すでに遅し 20代のころはパンクしたCB750Fを5qほど押して帰ったことあるけど今は原付でも無理だろうな CB750をユーザー車検に持ち込んだ時に
バッテリーがあがってしまい
車検終了後にエンジンを止める度に押し掛けした事はある
真冬だったけど汗びっしょりになった >>727
まあそうだよな。
主に考えてたのは
並行輸入モデルのパーツ。
SOXやレッドバロンとは別ルートで
インドやタイやインドネシアから直輸入して
売り捌けないかなって思ってたんだが
タイ人やベトナム人やインド人がとっくにやってそうだよね。特にカスタムパーツとか。
でも、純正パーツが入手困難なのは変わってないけど。
ヨーロッパのビンテージパーツはやはり難しいよね。
元手がかかりすぎるしコロナだし。
中華パチもんパーツなら
いくらでも手に入るが
俺も客も騙されるのがオチだろうな(笑) >>705
けっきょくそれな。
担保できないし
クレームお断りで詐欺まがいの商売になっちまう。
いや、それができる中国人は凄いなと思うことしきりだが。
やはり命に関わらないプラジャーから怪しいコンピュータまで手広く且つニッチにやるのが勝ちか。
ベトナムやラオスあたり目でも付けとくか。 1円5円10円硬貨が貯まりすぎたので郵便局に預けに行ったら
合計1万2千円になった。結構貯まるんもんだな あるある。適当に金突っ込んでた引出し整理してたら合計80万出てきたわ。 >>733
郵便局はコイン数える手数料取らないん?
銀行だとすげえ取られるみたいだけど。 >>735
両替したら手数料取られるけど、
口座に入金するんだったらとられない銀行が多いと思うよ >>736
ほお、そうなんだ。ありがとう!
うちにも沢山あるんで参考になるわ。
寄付というのもいいけどね。 中学の修学旅行の3日目の宿で同部屋のやつから、これから女子が部屋に来るから
お前しばらくどっか行ってろと言われ二つ返事で快諾し、所在なくロビーでぼんやりしているところを
引率の先生に問いただされいや実はカクカクシカジカで修羅場誘発。以後一目置かれるようになった。
ふとそんな記憶が蘇りましたの。 30年前の丁度今頃、スタンドのバイト代で、
NSR250Rの新車を買ったなあ
乗りやすくて速くて、すごーく良いバイクだったなあ
良い時代だったなあ
あの時代に自分も戻りたい様な、戻りたくない様な… >>739
友人それ買ってポジションキツくてすぐ売ってた NSRで名古屋から九州にツーリング行った俺がいます
当時は別に苦にならなかったが、今なら絶対行かない >>742
2スト250で長距離を楽に走れるのはTDR250だな。
最高速度や旋回性はNSRにとても及ばないが
直線が多い高速道路なんて
鼻歌出るぞ。
給油の確認と、
160キロ以上で走り続けたりそこからアクセルオフすると
焼き付く危険があるから
そこだけ注意だけどな。 >>743
カウルもあってポジション楽なのはいいね。
RZ350で180出したらバイクは何ともないが風圧でめげたわ。 >>742
俺の先輩なんか神奈川県から九州に帰省してたぞ。 >>746
大変だろうとは思うが125ならストレス少なそう。 >>741
88NSRと比べれば、90NSRは楽ちんポジションなんだけどね
下道で埼玉から甲府へ行ったけど、何とも無かったな 漏れの後輩は山口から原2で北海道まで行った
それ以来年下でありながら先生と呼ばせてもらっている >>737
ATMだと一回で入金出来るのが20枚だから
枚数が多いと結構大変だね >>746
RZ50で東京から北海道行った
そんな事より、北海道の今は廃線になっているローカル線の無人駅で寝泊まりしていたら「ヒグマが出るぞ!」とあちこちで注意され、親切な方のご自宅に泊めていただてしまった
若気の至り >>736
某メガバンクは手数料ないかわりに嫌み言われた
次からは数えてから持って来いって紙ももらった
なのでその某メガバンクでは入金しない
別のとこは文句も言わずにニコニコしてやってくれるんでありがたい
でもごめんね、そこには5000円ぐらいしか貯金してないんだ >>748
そうなんだ。250のレーサーレプリカ乗った事無いけどケツ痛くなりそうなシートに見えるね。200の2ストオフ車でバイク降りて久々スクーター買ったけど >>749
配信サイトで大阪ー東京徒歩の旅してる中年結構居るがどっちが苦行かと云われたら徒歩だよね >>746
神奈川から北海道は大変そうにも思えるが、フェリーは手荷物だから安く済むよね。 原付で横浜から広島まで1泊で帰省したな
リミッターが無い水冷2ストで80kmくらいで巡航できたが原付不可のバイパスに間違えて乗ってパトカーに怒鳴られたりした 西湘バイパスは50以下の原付や自転車の誤新入が最近いなくなったな。たまーに、自転車がいます 気をつけてください。ってパトカーが言ってる。 >>756
10代のとき、原付きで浦和から静岡市まで帰ったけど、
同じく水冷2ストのNS-1でデイトナリミッターカットで
三島から清水までR1バイパスなんて90km/h巡航でした。
11000rpmまできっちり回してた。
原付きでも高速(2輪は80km/h制限)いけるじゃんって思ったね。
むちゃしてたな。 >>759
猫はいびきしないだろ犬がするけど
存在感なく寝てるわ >>761
俺>>756じゃないけど、俺も浦和市民(現さいたま市民)
もう、30年以上前だけど、NS50Fに乗っていた
あの頃は、浦和もあちこちにバイク屋が有って、
トンボイなんか大きかったのに、今は見る影もなくなったね
中免取って最初のバイクはトンボイで買ったっけな >>753
NSRの初期型が86年に発売されて、他社のレーサーレプリカも真似していったね
あの極薄シートが腰が有って、意外とケツが痛くならないよ
よく考えたら、俺はああいう極薄シートのバイクばかり乗ってきたな
違うのはGPZ900Rぐらいか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています