50歳以上のライダー達【136】
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>>495
アジルバで運転中に血が引いて落ちそうになったことあるは >>495
オマエさんは処方箋薬局でくれるお薬の解説読んだことないの?
自分の判断で服用の量を変更したり中断してはなりませぬ。のあとに、
めまい等を怒ることがありますので車の運転等危険を伴う作業には
十分注意しわずかな違和感でも作業を中断してください。って書かれてるよ。 >>499
解説書付いてないけどシャ◯打つ時は運転しないようにしてるよー 大腸検査を受ける前の説明で
検査当日は車を自分で運転せずに何方かに迎えに来て貰ってくださいね〜と言われた
メンドクセーなと思いながら検査を受けたのだが
はい点滴に鎮静剤を入れますね〜と看護師が言って薬を入れた途端に意識が朦朧として
感覚が鈍くなった
検査が終わって帰る時間になっても薬は利いていたので
確かにこれでは運転できないと納得した
鎮静剤って凄いね 朦朧としたところをいいようにされたのか胸熱
目の検査で薬で瞳孔全開にされて
目がぁー目がぁー状態で帰ったことはある 昔は嗚咽しようが胃液湧こうがお構いなしに胃カメラねじ込んだりしてたけど
今はそういう時代じゃなくて嗚咽反射しない麻酔があってそれやるんだけど
当日クルマ運転して来たらその麻酔やらずにねじ込むことになるから絶対に
電車・バスで来てねって念を押された。
しらばっくれて電車で来ました。いうてやったけど。もちろんお帰りは
検査終わってから病院のある街しばらく散歩したり買い物したりして
2時間くらいしてから帰った。 >>505
バリウム検査の結果が要精密検査でした。
反射が強くて口に何か突っ込まれると苦しくて苦しくて・・
その麻酔って効きますか?
俺、いいおっさんなのに怖くて怖くて・・
経験譚お伺いできますでしょうか
よろしくお願いします。 俺は、鼻から胃カメラ入れる派
たぶん、口から入れるよりは楽だと思う 胃カメラは鼻から入れて検査したけど
大腸検査に比べたらそれ程辛く無かった
口からカメラを入れるか左右の鼻のどちらに入れるかは検査の前に確認する
胃カメラの時も点滴に鎮静剤を注射したけど
大腸検査の時より効き目が弱いのか
検査終了後は自分で車を運転して帰った 麻酔みたいのするから内視鏡を飲み込むのは痛くないけど
診察している間胃を中から指で叩かれているような感じが嫌だった >>507
自分はいつも麻酔するよ
毎回、10秒かからず完全に意識が飛んで、揺り起こされてフラフラしながら回復するまで座るイスに連れてかれる
やっとマトモに立てるようになって、医者に診断結果を聞いてても、何を言われたのか覚えてないし、知らないうちに一年後の検査の予約もしてる
精密検査しないから最悪の事態じゃなかったんだって何となくわかるレベル
独身じゃないなら検査結果を横で聞いてくれる付き添いを同行した方が良いよ 意地の悪い奴は自分のストレス発散の為にわざと苦しくなるように乱暴ににグリグリ突っ込んでくる奴もいるからな
そんな奴にかかったら喉の麻酔なんかまったく意味ない 各位
ありがとうございます。
近いうちに精密検査を受けてきます。 >>468
フロアマット挟んでアクセル戻らなかったのは
ハリアー(アメリカではレクサス)じゃなかったか 当時はトヨタ車の電子制御システムに不具合がある!とかで米国のTVで報道されたけど
実際は捏造実験だったりしてたな。デビッド・ギルバートでググるとでてくる >>472
それだとフルブレーキのときに踏ん張れないぞ >>519
その時は両足でブレーキを踏めば良いんじゃない? でも暴走事故はトヨタ車ばかりだよな。しかも特定の車種に集中してる。
これを理論的に説明しなきゃ皆納得しないわな。 不具合はないけどヒューマンエラーを起こしやすいのは事実
しかもモーターにパワーがあるので勃ちが悪い 車乗らんから知らんけどペダルの配置なんかが決定的におかしいんじゃないの?
間違いに気が付きにくいとか >>520
複合だと思う
ペダルはオフセットしてる(確か)
モーター発進でしかも強力なモーターでエンジンに切り替わらない
昔の型のプリウスはブレーキ踏まなくてもDレンジに入れれた(確か)
止まってる時にアクセル踏んでもエンジン音しないから、間違ってアクセル踏んだままDレンジに入れて急発進しちゃうじゃないかな アクセルとブレーキは右足で操作するけど
両ペダルの真ん中ぐらいに踵を置いてつまさきの角度を変えて踏む感じで操作するから
踏み間違えるやつってプロレスに例えるとストンピングみたいに踏んでるんじゃないかな >>526
それそれ
どこぞの大学で踏み間違いの研究やってるの見たが
被験者がそれでお前がだめじゃんと思ったわ
あれは踏み間違えるように仕向けてたのかも
と思いたいがそういう適正に難のある奴はうじゃうじゃいるのかもな
怖え 俺はブレーキ踏むときはかかと浮いてるな
足首そんなに曲がらない >>524
アクセル踏んだままⅮレンジって入れられるの?
だとしたら誤発進しやすくて危険だよね そもそも車の構造がおかしい
ブレーキと同じく踏むという動作でしかもすぐ隣にアクセルあるんだから
ボケた老人が踏み間違えるのはあり得るよ
老人だけでなく免許取立ての主婦が慌てて子供ひき殺した事故も何回かあったし
その点バイクはよく出来てる
ブレーキと違う箇所、違う動きでアクセルは右手で捻らないといけないから間違えるなんてあり得ない
車がオートマになった時にもっと事故の可能性考えるべきだったんだろ 年とると左踏んだつもりで右足踏むからな
そら事故る。 何でも楽にしようとしたら危ないよね
車はプロドライバーじゃない人の方が圧倒的に多いのに
俺は仕事がら機械動かしてるけどストップボタンは簡単に押せるようになってて作動スイッチは凹んだボタンになってる
プレス機でもそうだよね
昔と違って事故起きないように2段階になってる
オートマ最初に考えた時に事故の可能性考えなかったのかと オートマでなくてノークラだからw
クラッチペダルがなくなっただけ
シートベルトもあったり無かったりした時代だ
安全工学も未熟だった
基本操作は一旦確立すると
そうそう急に変えられないから
そのまま今に至る 一定以上の力でハンドル押すと止まるようになってれば良いのにって思った時期もあった 車が発明された時は確か腕でアクセル動かすタイプだったと思う
電車みたいに
バイクも発明当初はそうだったかな
アクセル捻るに変わってバイクは正解のまま今に至る バイクにしてもクルマにしてもMT車に乗る人いうのは車体の挙動どころか各ギヤの噛み合わせの
バックラッシュをも自らのスロットルコントロールで吸収する意識でアクセルを操作する。
それが当たり前の世界。そういう人たちいうのはたとえフルスロットルで加速したいと思っても
車体の動きを確認してからフルスロットルにするしブレーキ踏むにしても
フロントが沈んでからが制動ですよ。とか停止寸前はリリースするのが当たり前とか
もう無意識にこなす。
ところがATしか乗った経験がない人つうのはアクセルが昔の遊園地にあった電動ゴーカート
のフットスイッチ程度にしか考えてないON-OFFレベル。
ブレーキもカックンブレーキ。 エンジン音が聞こえる車でアクセルとブレーキの誤操作が起きるのだから
エンジン音がしない電気自動車だと無音に近い状態で急加速するのは怖いね セレナのPHVのったが違和感マシマシだったな
アクセル離すとブレーキとか… あぁ
あれはPHVじゃなくてe-POWERだったな そもそもクルマが意図せず加速始めたら、まずペダル離すだろう
俺は踏み間違えないがクルマは暴走するって考えてる老人は
もともと自身過剰な人間だと思う 適性診断で「私は運転が上手い」ていうの
客観的な正直ベースでいいのか
奢りを見られてるのか
反対に「運転が下手だ」だと
謙虚さなのか
本当に下手ということなのか
深読みして答えられん ブレーキペダル(と思ってるの)を踏んで加速しだしたら踏み増しする人がそこそこ居るそうだ
WebかTVで見た >>542
あれになれると
普通の車に乗った時アクセル抜いただけでボーっとしてる時がある
あれっ?なんで止まらないの?って一瞬思って気付く
後ブレーキの踏み間違いも2度ほどした
発進時に動かないから何で?と思ったらブレーキペダル踏んでた クルーズコントロールなんか事故を誘発するようなもんだよな
運転中ボーッとして注意力は低下するし、咄嗟にブレーキ踏む感覚もなくなる そりゃね便利=機械が肩代わりだもの
中の人の技量が上がるわけがない >>547
あっ違う!て俺はすぐ反応するけどな
そのうちボケてわかんなくなるんだろうか
大体アクセルから直接の踏み替えは間違い難いと思うんだがな
一度足を遊ばしてから漫然と踏むから
どっち踏んでるか判からなくなるんじゃねえかい? レバタラ言わせてもらうけどナイトライダーのあのクルマが標準化してくれたらって思うよ >>543
e-POWERて日産じゃねーの
PHVは三菱か。どっちもセレナじゃねーな >>551
> あっ違う!て俺はすぐ反応するけどな
実際にやりかけたことあるんですね e-powerはセレナにも有るね
シリーズ式ハイブリットとか謂うやつだな
プリウスのようなパラレル式だと
エンジンとモーターを同調させたり制御が難しいらしいけど
シリーズ式はエンジンは単なる発電機だから制御が楽なんだとか >>554
もう少し難易度高いw
昔友人のMT車運転したことがあるんだが
俺の車でローの位置がそいつはリバースだった
一度だけ信号発進でリバースに入れて発信しかけて
その時「あっ違う!」と速攻ブレーキ踏んで
後続車に当てることもなく事なきを得た
これはATでも同じ性質のもの >>558
たしかにこれは踏み間違いとは違うな
まあいいやw >>557
踏み違いでは無く入れ違い(ちょっとエッチ)(´∀`*)じゃ無いの? 離婚した後の15年ぐらい前から、毎晩酒を飲んで、
休みの日は朝から飲んで、起きてる時間は飲みっぱなしだった
その頃は、車の運転をしていて、ウインカーを出そうとしてワイパーを動かしたり、
一時停止で左を見ないで右折したりしていたな
さすがにマズイと思って休肝日を作る様にしたら治った そもそもいまの人たちはMT車をまともに運転した経験がないので
ころがり抵抗とか慣性による惰性という感覚がまるでない。
でなもんでなんでも力づくとか機械任せとかそんなんばっか。
でなもんでパーキングブレーキ引っ掛ったまんまとかなんの違和感もなく
走り回ったりするしタイヤの空気圧異常とか感じたりなんてまずムリ。
乗り始めの動きだし直後に鉄道車両でいうところのブレーキ緩解確認の
流しノッチみたいなことやってしまうオレの方がおかしいのかな。 池袋暴走じーさんが
ブレーキが効かなかったとか車に問題があったとか言ってる
その言い分が今回の裁判で通って無罪や減刑になると判例ができちまう
今後交通事故起こした人たちが車が悪いバイクが悪い
整備士がネジ緩めたとかの主張が通ることになる
トヨタ自動車が車に問題はないと反論してるけど
三菱車だったらブレーキ欠陥の主張は通るかもな >>561
> 離婚した後の15年ぐらい前から、毎晩酒を飲んで
どういう事?後なの前なの? 突撃事故がトヨタ車に集中してるからな。国が徹底的に調査すべきだろう。 メーカーに解析させるのがそもそもおかしい。第三者機関がやるべきだろう。 高速とかの渋滞でクソ眠いのを我慢して運転してるより追従クルコンとレーンキープに任せてうとうとしてる方がよっぽど安全だと思う プリウス最初に乗った時は他のトヨタ車ともシフトの位置が全く違うのに戸惑った
Dがマニュアル車のRと同じ位置っておかしくないか
助手席に腕を置いてバックしようとしたはしずしずと前進したからおっと思ったな >>564
普通に分かるけどな
離婚してから飲み始めたって事やろ 「15年ほど前に離婚して、その後から」って事だろ? >>564
確かに文章も悪いな
離婚後から毎晩飲み始めてそれから15年・・
が正解かな うちの近所に住む70過ぎの老人に「踏み間違えなんでしないし、してもすぐ気付きますよね〜」って聞いたら「踏み間違え?しょっちゅうありますよ〜!」って切り返された。
どう答えていいのか返事に困ったが、この老人はまだ事故起こしてないから「そろそろ返納ですかね?」と切り返してそのまま逃げた >>569
慣れ
ちうか、MTバイクとスクーターの左手操作の違いより全然マシじゃね? Vespaに乗っていた頃、JOGを借りたときにシフトアップしようとしてリアブレーキ掛けてしまった事ならある RXに乗ったこと忘れてリード90同様にフルスロットルぶちかましたら300m先の国道赤信号が迫ってきてタヒぬかと。 >>576
ベスパあるあるだな。
スクーター型はみんなATと思い込んでる輩が多い。しかし、左レバーでクラッチはいいとしても左グリップをひねってシフトチェンジってイタリア人、頭おかしくないか? 日産のキムタコのCMくそだせーな
あいつはカッコつければつけるほど
ダサくなることがあの年齢になっても
判らないイタいやつ 最近のCMで不快でキモいのは
”親子デート”
志村けんの顔しか思い浮かばない女が
糞生意気そうなガキと共演
しかも垂れ流しに近いほど
やたら放送回数が多い >>581
俺らよりキムタクが年下だからそう見えるけど若いやつから見たらカッコいいと感じるのかな
例えば自分が20代の時に草刈正雄や松田優作を見て憧れたように キムタクがカッコ付けてもワザとらしく見えるよな
それなら斎藤工や佐藤健、高橋一生とかの方がいいように思える ベスパといえば先週60歳以上のおっさん数人がベスパでツーリングしてるの真鶴で見たな https://i.imgur.com/cpV3CWW.jpg
その場のノリでバイク買って免許取りに行くおじさんとか普通に居るし
なんとなるやろ知らんけどっp アクセルとブレーキの踏み間違えは無いけど
W1Sでシフトとブレーキを間違えた事は有る
リヤブレーキと思って右足でペダルを踏んだらシフトペダルだった
リヤがロックして怖かった
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル >>591
相方亡くなっちゃったけどカンニングを解散しないで仕事取ってるのは、カンニングとしての収入の半分を遺族に渡してるからなんだよな そら先方もプライドあるだろうよ
闘病中はコンビ名義で云々という話があったが
それが独り歩きしたんか?
それも都市伝説か? 池袋の事故の件は、一定の歳を越えたら免許返納に持ってくべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています