50歳以上のライダー133
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残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
現役もリターンも新規もOBも歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ
前スレ
50歳以上のライダー132
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1594025743/ 今時、どんな商売でも客にタメ口は無いよな
客にタメ口な時点で人間性を疑うな >>240
また、だよな。
仕事上前の会社が客なので、元同僚にはため口はしないな。
プライベートのときは、ため口なんだけどね、難しい >>233
技術が無いのが結構多い
自転車屋(ママチャリ、電動自転車)の延長でやってるとこもあるからね
スクーターの外装外すのに内装剥がし持ってなくて爪折っちゃうのなんか普通にいるし
オイル交換すらまともに出来ない(手を抜く)のがザラにいる 俺のいつもお世話になっている菌系のオーナー、他メーカーやレーサーのメンテまでやっているのに凄く物腰が低い
友人から貰った不具合だらけのスクーターも嫌な顔せず直してくれた(他店では断られた)ので、スクーターとアドベンチャーを値引き交渉せずに購入した
もちろん、メンテも丸投げ(と言うかECU絡むとほとんど手を出せない)
もちろん、Google評価は星5つ >>239
ドリームよりウィングの方が小回りきいて丁寧っつーね 制限が少ないのかな?その分、新車販売とかで割り当て少ないの? >>249
「物腰が低い」って「物腰が柔らかい」と「腰が低い」が混ざってない? >>251
数年前に規制が出来て250以上は原則販売出来なくなったね
その前にGL買ったけど kwskも大型車はプラザ店しか買えないんじゃないのかな
もう大型の新車は買うことないだろうけどな
今乗ってるナナハンがたぶん最後のバイク >>250
ウイングは個人店じゃないの
ドリームはバックストックのパーツでも探してくれる >>255
良いんじゃないの
一時期セローとかマジで考えた そもそも
バイク屋はあんな殿様商法(死語)が
通用するんだ? この先日本のバイク市場はを考えると、年々バイク乗りの平均年齢は上がっているだろうから尻すぼみなのは明白
少ないパイの中で優良顧客=金離れの良い客の囲い込みがあからさまになってきた 殿様商売とは言うが殿様商法ってのは聞かないぞw
武士の商法とかは言葉としてあるけど ガキにバイクを流行らせようとしても、少子化で絶対数も少ないしな
年寄りバイカーも段々逝っちゃうから市場は先細りにはなるわな 危機一髪はテストに出るよ
一所懸命と一生懸命は両方使うみたい
ジンクスは誤用されること多い
役不足も 危機一発が広がったのは水野晴夫が付けた「007危機一発」から 隣のへんこつってラーメン屋、女性の店主で美人だったよ まだ30代くらいだったよ
まあ15年以上前の話だけどw >>256
個人店だよ
ほんとにバイク好きみたいで安心して頼める
料金もドリームより割安だし >>275
神店とまで言わないが
良店を簡単に見つけられないからこそ
厄介なのがバイク屋
特に出先での故障時には苦労させられる
悪店だらけの中の良店を見つけるという
まったく無駄な手間と時間と費用がかかる
作業を強いられるのが腹立たしい >>277
ふつうクルマでも電気製品でも
故障時にそんな苦労はしないで済む
それが出来ないのがバイク屋という闇と悪 バイク人口が増えないのも
バイクが売れないのも
あの胡散臭いバイク屋にも原因があると思う >>276
良を求めるから難しい
殺されてバイクと財布を奪われなければOK位にラインを引いて探せばすぐ見つかる >>281
そんな特別なコミュニケーションが
必要な方がおかしいと何故気がつかない? >>284
バイク屋とのやり取りが特別と考える時点でコミュ障なんだと気が付きなさい 趣味系の店はそれがあるんだよなw
一見客にマウント取って来たりさ どっかのYSPとか
他の店でも
ツーリング企画する店あるね。
シクラメンのかほり、とかでおぐらけいが
すがしい、なんて言葉つくっちゃった。
いや、50代のノリってイイネ、このスレ >>285
「客商売をしている人達の中では特殊な人」
を相手にしなければならないケースが多いだろ
バイク屋がバイクに詳しいのは当たり前なのに、
それで客に対してマウントを取りたがる人も多いしな >>289
多くないけど?
多いと思うなら自分のほうがおかしいと思ったほうが良くね? 10〜20代くらいまでは馴染みのバイク屋に入り浸って毎日常連客がたむろして楽しかったわ
当時の40〜50代のバイクに乗るオッサンはたいてい独身で変わった人が多かった印象
今はバイク屋なんて行く機会もないな バイク屋を開いて登録すると
月額一万も払わずにパーツ取り寄せ放題なのだそうで
もちろんパーツ代は別だけど
その輸送コストがかかりすぎて
Dら制にしたいという流れと聞いた 20年以上前だけど、ヘッドライトのバルブが切れたんで
川崎のラフロで買って面倒臭かったんで取り付けも頼もうとしたら
店員にバイク乗りならそのくらいは自分でやらなきゃ!みたいに言われて驚いたことがある
当時の俺は三十路手前くらいで、若造ってほどでもなかったんだが
その叱られた店員の兄ちゃんも30半ばくらいかな
用品店なのに昔気質のバイク屋のオヤジみたいなこと言う店員がいるのかと逆にニヤけてしまったw
当時はまだそんなアクの強い店員もいたんだなあとふと懐かしく思った
今じゃすぐクレーム付くかネットで晒されそうだけど
ちなみにバルブは仰せの通り、駐輪場で付け替えたw R1の見積もり貰いに行ったら、うちは8耐とか本気でやってるからとかカタログもくれなかった店があった
勤務先向かいの店だったけど他所で買って真ん前に駐輪してやったよ
TLMを買いに行って、スタンディングスティル何秒出来る?うちは山本選手とか来る店だよとか言われてTLRにしたらという店もあった
もちろん他所でTLMを買ったが、買ったお店は社長が国際ライセンス持ちでコンペのオフィシャルもしているのに優しい良いお店だった 20年前でもう用品店でパーツ取付サービスってやってたのか
30年前はただ売るだけの店だったよな、、、
マフラーとかのメンドクサイやつは高額な取付費用になるから
ハナッから予算にいれずに買い物してただけだったっけ? >>293
昔はそんな風潮だったな
チェーンくらい自分で締めて当たり前的な まぁそのおかげで自分でメンテやるようになってツーリング先のトラブルでも
何度か自立で対応する事が出来たけどね
今ならロードサービス利用かな? >>296
まあ今考えればその時単にピットが忙しくて
そんなもんやってられるか!なだけだったかもだけどw 図書館で海賊と呼ばれた男借りようと思って小説ま行探したけど、
他の著書も全くなかった。
図書館てのは赤っぽいから排除されたんだな >>285
コミュ障とかアホ?
常識が通じないバイク屋を擁護してる時点で基地外 黙っててもバイクが売れた時代にはその程度の整備位自分でやりなよ
とフランクに言う個人店も多かったと思うが今どきはまず無いから
飯の種になる客は手放すこと言わないよ >>301
コミュ障らしく顔真っ赤だな
常識ってなんだよ?具体例位書いたら >>303
おまえ誰と戦ってるの?
常識がないと言われたバイク屋の為に?
ならせいぜい頑張りなよ
店に行く行かないはおまえの決める事じゃねえから >>305
バミューダって言う50年前に流行った? パーツの取り付けとかやってくれるようになったのライコやナップスが出来てからだろ。
昔の上野や南海、コミネなんかそもそもピットがなかったぞ いまわもう無くなってしまったけれど、30年前に都内の街道沿いにあったパーツ専門店でRKチェーンを購入したところ、店頭で交換してくれた
自分の家でやるつもりだったのだけれど、ちょうど店が暇な時間だったのか「やってあげるよ」と工賃無しでやってくれた
決して安売りをするような店では無かったから、若くて貧乏な俺にとってキツかったけれど、それ以降パーツは全部そこで購入するようになった ラフロの初期はタイヤ交換とかチェーン・スプロケ交換とかメインでやってたね
小規模な店だったが当時からウエア類はオリジナリティあったわ 楽しかったのは解体屋巡りだったな
今みたいな流用情報ないから寸法測ったりしてね >>305
そういやあ鉄ちゃんの半ズボン氏はどうしてるのかな ラフロ?
じっくり見たいのに店員が寄ってきてうるさかった記憶しかない
おまけにバイクのこと知らねえし
V-MAX乗ってると言ったらチェーン交換勧めてきたし >>317
> V-MAX乗ってると言ったらチェーン交換勧めてきたし
近所の常連にチャーン駆動V-MAX乗ってる人がいるからなw ハレジャパンの社長は、そういう一見さん入りづらいたむろ系お店や高飛車系お店を徹底排除して、エラく礼儀正しい接客店化を進めて国内シェア半分以上かっさらったんだろ。
国内メーカーもシガラミ取り払ってやっと後追い始めたってことだと思っているけど。 まあ年齢でしょうがないけど、未だに昭和の「お客様」気分の奴多いねここ 夕べ流れ星が凄いなと思ったらペルセウス座流星群だってさ
今晩がピークらしい >>325
何いってんだ?
商人は最下層の職業だべが
お客様に失礼な態度とっていいと思ってんか?
底辺が吠えるなボケ
死ねや お客様の方は失礼な態度をとってもいいのか
なるほど お客様は神様ですと言ったのは昭和だけど神様気分は平成のほうがひどい
昭和の頃は個人店が多かったので気さくどころかぶっきら棒なやり取りあったりで客も気にはしなかった
チェーン店やマニュアル化でへりくだる店員が増えると同時に図に乗る客が増えた >>328-329
クレーマーは一定数いるが
比較にならないくらい
バイク屋の地雷率が異様に高い事が問題
誰でも知ってるデパートで
お客様相談室に勤務してまもなく定年を迎えるが
バイク屋さんは客がどうとか言えるレベルじゃない 誰でも知ってるデパートとバイク屋比べている時点で・・
そもそも店というのは客層に合わせるんだよ
あんたは店に合わない客、バイクに乗る層というのは上品な客ではなく反社会的なのが多い
今は意識高い系が乗るからそうとも言えんが >>323
110円で買えるリレーを3500円で売ってるんだからそりゃ礼儀正しく位してもらわなくちゃ。 >>334
俺の仕事なら50000円税抜きでお願いしてます。
だってさ、客困ってるし、俺なら今直せるし。 >>294 山本さんっていうと
関西の方? maruyamaさんとこじゃなさそう。 反社がバイク乗るって?
暴走族や珍だろ 爆音で世間に迷惑をかける道具にバイクつかうなよっ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています