4輪の方のルマン24時間はスポーツプロトとGTの混走になってから
速度差100km/hどころの話じゃないわけだが（プロトは350km/h以上出る一方で
GTは300なんか達しないのも少なからずある）、
大抵は速い方がぶつからずに抜いていくものなのだが。

ましてやアウトバーンの無制限区間に至ってはトラバント（「公称最高速」が100km/h）から
自主規制250km/hが付いてない車種まで含めた超高性能車まで走ってたからといって
速度差による事故がそうそう起きるもんでもないし。

ついでに言っちゃうと被追突の安全基準ってのはアメリカにはあるけど
（bBも確かサイオンブランドで北米で売ってたはず）、
1tくらいの台車を50km/hくらいで突っ込ませる程度の試験だったはずで
前突ほど厳しくない。