モデルチェンジ無しの経過生産車ルールとかもあったんで
3XVは唯一銀フレームになった93年型が出た辺りで40馬力になった記憶。

で、40馬力時代になるとNSRとTZRはギア比の設定で吹け切り180km/hに合わせてあって
実はリミッター自体は無い（だから純正チャンバーのフランジ削る、もしくは社外品に交換して
スプロケで二次変速を弄ると普通に200km/hくらい出る）という仕様になってる。
ただ、NSRはスピードメーターがミッション側検出なんで、スプロケの歯数を弄ると
メーター数値が狂うけど。