0645774RR (ワッチョイ 53b1-fPrT)
2020/07/05(日) 21:59:47.62ID:DUbCYWRa0> クラッチを離すのが早いのかグイッと引っ張られる時もありますが‥‥
→離すのが早いっつーか、クラッチのミートポイントわかってないんでしょ。アクセル煽ってクラッチレバー離してって、動き出したらレバー止めるのよ。そこが半クラポイントね。そこまではスパッと行って、そこで指止めたらじんわり。じんわりも0.5秒もないけど。
> シフトダウンのエンブレの削減法
→エンブレは削減できないけど、ショックは柔らげることができる。単に、丁寧にじんわりクラッチ繋ぐだけ。スパッとつなぎつつショックも減らすテクが、誰かが言ってたブリッピングね。