>>28
参考画像助かる！

前に圧縮不足を言ってた物なんだけど、やっぱ俺固有の問題でもなかったみたいね、
１枚目は上死点ですよね？　普通ならピストントップが面一付近まで来なきゃ圧縮足りない
ノーマルでも面一迄来てるはず、つまりこの差分圧縮が低い
エアサル69ccとかはさ面一＋さらに中央盛り上げで鬼圧縮だったからね、トルクもりもりで上りも気持ちよかった。

これは圧縮低くてトルク不足なので無負荷の時は軽い感じで良いけど少し負荷かかると回転落ちてしまう
さっきも走って今500kmほど鳴らしてきたけど自分の場合調子のいい50ccより少しマシ位

なので今ヘッドを3mm面研（手作業でｗ）してるので出来たら少しマシになると期待してる。
あと中華とTWHの44mmピストンんを別に手配中なのでピストン高がノーマルと同じならこれで解決できるかも。

また情報有ったらよろしくお願いします。