バイクウェア総合スレ 144着
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>>2-10ぐらい
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※前スレ
バイクウェア総合スレ 143着
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1580763990/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured オウフ、kが足りてなかったとは…
>>55
体重を落とす時に筋トレしたんじゃなくて体重（主に脂肪）落としてから
体型維持のために筋トレしてんのよ
少なくとも数値の上での体重は筋肉分75kgを上回る事はあるけど
脂肪多めで80kg超えてた時よりは随分引き締まってマシになった 草薙くんの革ジャンの動画見たけどバイカーとは違う感じのサイズ感だったな
ツーリングしたり外で喋ったりしないんだろね ダイエットして体重を４１キロ減量した。
トップスもボトムスも普段着は２サイズダウンした。
しかしながらバイクウェアのトップスはアメリカ規格の２XLだ。
でもダイエットの成果を信じてラフアンドロードで日本規格のLLとかXLのアウターを試着してみたが
見事に玉砕だった。
まあ特にラフロはデブには忖度無しのサイズ展開だけどね。 最初は散歩から始めて75kgまで落ちたら走れ
筋トレは効率が悪い デブは元々それなりの筋量あるもんなんだよ
なんせ常にかなりの高負荷自重トレしてるんだからなｗ
ただその上にたっぷり贅肉が付いてるからわからないんであって
だから有酸素運動で脂肪を落とせばガリガリのみすぼらしい姿にはならない
筋トレで贅肉落とすのは結構至難の業
筋トレで消費するカロリーなんてたかが知れてるからな
大体デブが筋トレだけしてもデブマッチョになるだけなんで
ウェアのサイズを下げたいならあまり効果はない
まあ食事制限も一緒にやれば痩せていくけど
それができるなら最初からデブになってないだろというパラドックス バイクウェアはおしゃれじゃないと言い
おしゃれさんの意見はバイクじゃねぇと言うか
ワガママだな 革ジャン＝バイク乗り、という認識は古すぎではないか
日常的に革ジャン（ライダース含む）着ててもバイク乗ってない人の方が多いと思う
今やただのアウターのひとつだわ 否定はしない。
ただ、革を着てバイク乗ると気分が上がる。 バイク用は革ジャンでなくて革ジャケットだからな
肩肘プロテクターすら入っていないのはバイク用には不向きだからな
街着でファッションで着ているライダースとは全く違うもの >>65
バイク用のオシャレと街着用のオシャレは違うんだよ
バイク用ウエアのカッコよさと街着洋服のカッコよさは違う
バイクに乗って街着オシャレ服を着るのはダサイ 昔の革ジャケットあるけど
胸部プロテクター入らないよね…
寒い時には余計寒いし
最近のバイク用布製ジャケットはよくできてるなと思う 草薙さんは近所しか乗らないと言っていたな。
撮影の時だけ、チョット長めになるだけじゃないの。
基本街着だね。 ああいう人らはバイクそのものが好きなんじゃなくて
バイクやウェア含めたトータルで格好いい俺ってのに酔いたいだけなんでしょ >>70
君の革ジャンが胸部の衝撃を吸収できるのならいらないんじゃね >>73
無理だねw
ということで、タイチのジャケットプロテクター入りだわ
着ると軽くて良いね
革ジャンは処分だな パンツの裾がアホみたいに長いのはダサい
乗車時に裾がズリ上がってもカッコ悪いとは思わない
そもそもブーツ履いてるし バンソンの革ジャン着てる人最近見ないね
逆にペアスロープはたまに見る ペアスロ一着持ってるが、他人が着てるのを見て瞬時にあれペアスロだと見抜ける眼力を持ってないなｗ タイトな革ジャン買ったけど、自分の体型に
合うまで硬くてすごい疲れる >>83
革の質いいですよね
形は無難な感じですが最近は昔よりスタイリッシュになってますね
>>84
両方なんて羨ましいです
どっちかが絶対いいとかないですよね 裾ズリ上がるのはダサいダサくないじゃないの
寒いの レーシングブーツ履いてりゃ裾が上がっても確かに寒くはないな
だけどさすがにくるぶしより上がってるとカッコ悪いと思うし自分でもなんか嫌だわ
ってもバイク降りて歩いてても裾を引きずるほどダバダバの長さにはしないよね 最近のヤングの間では七分丈の細いズボンとくるぶしより下の靴下とデッキシューズみたいのが
流行ってるようなので短くてもダサくないんじゃない？俺は履かんが もともと短くはくパンツはそうだけど、ずり上がってるのは普通にダサいですよ まあバイク乗るのに七分丈のズボン履くのもどうかと思うけど シートまたいだ時にずり上がりにくいスリムフィットのジーンズ履いてるんだけどぴっちりして動きづらいのが難点
暖かくなったら緩いの履くけど バイク降りて食堂でブーツ脱いだら遠山の金さんみたいな裾の長さで
座敷に進む姿こそライダーの鑑 ロテクター入りテキスタイルジャケの上に
街着のライダース羽織って気分だけ味わってる
革の厚みとかバイク用は前前違う別物だね バイク用にヘビーozのデニム買ったけど、歩けねえw
ロボットみたいになってしまう 両立というか妥協というか
靴履いた状態で引き摺らすズリ上がり過ぎない長さを探った結果股下84cmになった
俺はこの長さだと歩いてる時もバイク跨がってる時も靴脱いで座敷上がる時もどれもそんなに変じゃないバランスに収まる
そういう長さがみんなあるはず
ちなみにカッパとオバパンはもちっと長い方が具合がいい
同じ長さだと完全にはカバー出来なくなるからね 今使ってるELFのジャケット買い換えようと思ったんだけど、
同じサイズだと現行品のほうがなんだかタイトできつく感じる。
僕の身体が昔より 大人になったからなのか… バイクに乗ってるとどうしても股に食い込んで、裾は上がる
からね。
それに付随して膝プロテクター の位置の問題があって、俺は
クシタニは大丈夫だったけど、ラフロ 、コミネは調整しても
プロテクター が上にきすぎてダメだった。 俺はプロテクターしたことないんだけど、プロテクター着用率ってどんなもんだろう プロテクター内蔵ウェア含んで良いなら、装着率は高そうだな。 ジャケットだけで、下半身はプロテクター無しが大半とは思う。 転倒したことない奴は分からないかもね。
低速の握りゴケとかでも、ノープロテクター だと
酷い目にあうから。 昔事故って軽く宙を舞ったけど
古いウエアで肘と肩のプロテクターのみでバックプロテクターは無いに等しかったけどリュックを背負ってて助かったわ
手首は折れたけどそれだけで済んだ
綺麗に上手く転がってたと目撃した人が言ってたな
覚えてないけど
30キロも出てなかったけどそんなものなのでプロテクターつきジャケットしか着れないね
でも、俺の周りで胸のプロテクターつけてる人はほとんどいないね 立ちゴケ以外に転んだことや事故った事がないからプロテクター付ける気が起きないんだわ
まぁ怪我した時に考えるよ
下半身不随になったら死ぬしかない
即死出来たらラッキーだな 死ぬしかないとは言うが、その状況で死なせて貰えるとでも？
入院はしてるだろうし 運が良い奴は事故らないから強制はしないけど、それが分かる
のはバイク降りたときだしね。
あとしっかりしたプロテクター着けると安全運転するようにな
るって効果もある。
深刻な事故なら死んだらラッキーみたいな考えも有りだけど、
低速でマンホールで滑ったみたいな事故でも、アスファルトで
ズルムケになったり膝割ったりするから、着けた方が個人的に
は良いと思うけどね。 日常生活でも膝や脛やくるぶしを打って耐えがたい痛みを感じるのに、これがバイクに乗ってのことだったら、と考えてプロテクターを付けるようになった。 胸と脊椎は考えようによっては中途半端に生き残らずに一発で逝けるから
好きにしろだけど肩・肘・膝・腰はめっちゃ痛いしカタワで生き残るから付けた
方がいいぞ。 前スレでGWにロンツー行くのに着ていくアンダーで悩んでるって言った者だけど
誰かに教えてもらったおたふくのアウトラストアンダーシャツとタイツ、ポチってみたよ
幅広い気温に対応つっても、結局どっちつかずの中途半端な快適性かもという不安もあるので
とりあえず一枚だけ買ってみてテストしてみようかなとも思ったけど
それも面倒臭いのでシャツ4枚タイツ2枚一気買いしたった
おたふくにしちゃ高かったけど、そらでもGOLDWINの光電子や夏のマキシフレッシュ系よりはだいぶ安いし
まあ物は試し、今年のGWツーリングはコレに賭けてみよう
教えてくれた人、ありがとね〜 >>115
同じおたふくのデュアルクロスもおすすめしとくわ >>113
脊椎損傷で下半身不随とか首から下不随で
最悪に死にぞこなうんだけど >>113
腰骨の出っ張ったとこやったことある。
腎臓までダメージ行って1ヶ月コースだった。
腰の所って中々防御してくれるパンツ無いんよな。 タイチのオールシーズンジャケット買ったぞ4万もしたわ
6月ぐらいまでは着られるかな… まあでも事故自慢する人に限ってフルアーマーパーフェクトガンダムみたいになってるよね
事故らない人は何十年も事故ってないな >>114
進んだ人間は足の小指が退化して無くなっている
と沼正三先生も著書に書かれてるしな >>120
ミスしない人間はいないんだから、運が良いんだよ。バイクや
車に乗ってて一度もヒャッとしたりヒャッとさせたりしたこと
無いの？
それはフルアーマーで無事だったから語ってるんであって、
ノーガードの人は語りたくも無いか語れないんだと思うぞ。
まあ何度も事故する奴は、向いてないんでバイク降りろよとは
思うが。かこな いくら自分が注意してても、プリウスが特攻して来たらどうするンだ？ 事故なしは運がいいからとは思わないがなぁ
ひやっとした事がないから運がいいとは思うかもしれんが
ひやっとした瞬間に何かしら問題があるから事故るんだろう 暮れにヒヤッとする間もなくオカマ掘られました
しかしまあそのおかげでだいぶガッポガポいただきましたがｗ >>121
俺はオールドタイプだ！
（若い頃は新人類と呼ばれてたんだがな） >>124
それは人生で一度もミスしたことないし、他人のミスに
巻き込まれたことのない人が言うセリフだ。
気をつければリスクは減らせるけど、ゼロにはならない
んだから、あとは運だよ。 >>123
パーフェクトガンダムがプリウスにアタックされるの想像したら笑っちゃいました
信号待ちの時は結構怖いですよね後ろに高齢者の車がいると
パッドはあった方が絶対良いのは確かですよ
でも格好いいのがないっす
多分私の場合安全面なら冬の厚着してるときが一番なんだろな 先頭で信号待ちしてたら新聞配達みたいな原付スクーターが右から左折してきて俺の前に割り込んできて右ウインカー出して止まった
中央分離帯があるし転回禁止だし原付だしそうだよな〜なんて思って信号待ちしながらその原付のお姉さんのお尻を見てた
信号変わって原付発進して交差点の真ん中でお姉さんが右折待ちで止まらのを発進もしないで見てたら
信号無視のダンプが目の前を通り過ぎて行ったわ
お姉さんと俺のあいだを通り抜けた状況
お姉さんのお尻見てぼけっとしてなかったらモロに突っ込まれてるタイミングだった
お姉さんありがとう、あなたのお尻が素敵だったので命拾いしました >>118
プロテクター付きのパンツだと、骨盤の出っ張りをカバーするのもあるぞ。 80年代のバイクブームの頃から乗ってるオッサンはプロテクターなんて着けてないだろ？
若い子程ガチガチにプロテクトしてるよな
まぁ悪い事では無いけど ヤンチャしてたんだろうな〜って人は歳取っても付けてない
根は真面目そうな人はしっかり付けてる印象
個人的には、年齢層による差はあまり感じないかな ガチガチは良いことでしょ
プロテクターや専用ライジャケを強要するのは良くないけど >>133
SS乗る連中は付けてるよ．
俺はカブでもそこそこつけてるけど． シルエットが崩れるのでプロテクターは外します（某老舗バイクウェアのモデル） >>133
人による。
あの頃はプロテクタなんてなかったようにも思うし、事故る前提もなく、怖さも感じてなかった。
事故っても打撲程度だった。
数年前にリターンした今は、ガチガチ装備してるよ。 80年代終わり頃エンデューロレースやってたので、当時からプロテクター類普通に付けてたけど
まあ公道じゃせいぜい肩肘膝くらいだったかな
しかも硬質のじゃなくてソフトなパッドしかほとんどなかったかな 俺が中型取った時は教習所ですらプロテクター付けてなかったからなぁ コミネマンになりたいから上下共にコミネ
カモフラ柄とかはあんまり好きじゃないからシンプルなデザインを選んでる
ウェアなんかどうせ誰も見てないしね 革ジャンにパッドって難しいんだよなー
カドヤとかパッド入りあるけどうまく入れてんのかな
実物見てないからわからないや
今持ってるショットにパッドはダサすぎる カドヤでも脊髄パッドがギリ許されるぐらいだぞ
そもそもパッド入れてシルエットは気にしたらダメだ シルエットが気になるのでパッド、プロテクターは使いません http://cb750cafe.jp/cb750cafe/type.html
みつけたわー
これだわ、この前、イエコン着て走ってた人が乗ってたの
いくらすんだろ、これ 背中にプロテクターの形が浮き出てるのって俺からしたらカッコいいけどあれダサいと思う人もいるの？ >>150
うへぇ、金持ちさんだったのか
たけぇなぁ
清水さんみたいなパーツ寄せ集めの盆栽よかはいいと思うけど
イエコン着る人ってのはこういうのが琴線なのかね >>149
亀仙流みたいで決してかっこいいとは思わないなあ 男のバイク()GS120SSと何が違うのか
まああれも今じゃプレミア付いて高くなっちゃってるようだが >>153
ホンダ版GS1200SSをショップがやっただけでしょ。
RCB1000イメージでCB750CAFEか。
ショップがやったという意味では、スズキならイナズマ刀、GSX1400刀というところかな。 クラシックレーサーはカフェって感じかねえ。
全然違うんだけど。 カフェってハンドルちょっと低めでステップちょっとバック気味でレーサーになろうとしてる雰囲気がいいのにレーサーの形にしちゃったらそれはもうレーサー風だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
