40歳以上のライダー 197
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気が付けば40を超え、自覚のないまま走り続けるジジババ共、語りやがれ。
若い煽り小僧は大人の余裕でスルーな。もう弄ってやんなくていいわ。
免許取得ネタと収入ネタに学歴ネタ、それと禁煙ネタと元族ネタは荒れるから程々にな。
それからいつまでも解んない奴がいるが、ここは40歳【以上】で「40代」じゃねぇぞ。
とりあえず速攻コーラ買ってこい。特保だからな間違えんなよ。
次スレは>>970が建てやがれ
40歳以上のライダー 187
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567761553/
(重複スレの為実質40歳以上のライダー190）
40歳以上のライダー 187
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567789488/
（重複スレの為実質40歳以上のライダー191）
40歳以上のライダー 188
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576974740/
（重複スレの為実質40歳以上のライダー192）
40歳以上のライダー 193
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1578585994/
40歳以上のライダー 194
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1580166473/
※前スレ
40歳以上のライダー 196
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1583235399/ >>537
R122じゃないか？
新大宮バイパスにはオービスが無いと思う >>545
普通にあると思うけど、なんかのボケだった？ 週末外出の自粛要請でてるけどバイクって3密のどれにも当てはまらないから大丈夫だな
と思ってたら土日雨やんけ >>553
関東の自治体は全て「まち」だよ。
新大宮バイパスはオービスあるだろ。
昔、光らせたぞｗ >>555
えっ？どの辺に有った？
大分昔から近くに住んでるけど記憶に無いな 毎日新大宮よく使う俺もオービスあるとこ知らん(´･ω･｀)
浦所にはあるけど オービスじゃなくても上に何か付いてたら速度落とすようにしてる >>559-561
くっそ w
こんなショーモないんでww >>564
埼玉南部って言うと、R463とR122は有名だけどR17バイパスは知らないよな アホみたいに飛ばしている奴がNシステムをオービスと勘違いして
いきなり速度を落とすも、通過したあとにまたフルスロットルてのはよく見る >>567
埼玉南部R122のオービスって、東北道の浦和料金所付近の下り車線のヤツかな？
いまだに減速するヤツが多いけど、昨年末に撤去されてるよー。
(でも、そのすぐ先でネズミやることも多いけど。) Nシステムも夜間だとちょっと赤く光らない？
ドキッとしたことあるわ >>518
>>522
正式名は、東京外かく環状道路。大泉JCT～東名JCT(関越～東名)が未完。オリンピックには間に合わすと言っていた道路。
圏央道は、横浜環状南線(藤沢～釜利谷JCT)が未完。
特に、圏央道完成は大和トンネル渋滞解消の大きなカギ。 >>573
ごめんちょっと確認
「外かく」の「かく」って、漢字では「郭」でいいんだったけ? >>574
っと、ツィッギーの区間！？
ミニスカート？
ハァハァ ちょっと前に浦和駅や大宮駅の方いったが
道路が様変わりしてて驚いたわ >>795だけど
>>803,806そうなんだ。やっぱ見てみないと分からないか
想定内の厚さと想定内の直肌の触れ感、伸び感なら買ってみる
ありがとう >>795 803 806
の未来アンカーに期待（ ＾ω＾） >>582
これは恥ずかしいねｗ
ユニオンジャックの右にきらめく北斗、もとい、南十字星に気づかなかったか イギリス連邦同士似てるんだよ、詰まり日本の警察の制服とイギリスの警官の制服は似てるって事。誰も画像がイギリスだなんて事は言ってない 街乗りのみ。最近クロスカブという110cc買ってそちらばかり
春夏にTシャツ上に着るちょい上着何がいい？
雨の日は絶対に乗らないしベトつかないものが良い
真夏昼はTシャツにアームカバー
アウトドア系のマムートの2.5層のは汚れるし着たくないし
おそらく夏夕方でもベトベトすると思う
汚れ覚悟で安くてバイクにくるくる巻き巻き搭載できるものどなたか >>589
コミネならベストな製品が見つかると思うよ >>589
普通にUNIQLOの夏用パーカーとかで良いんじゃないの？バイク用買う必要もない ベトつかないなら
エアリズムパーカーというのがある >>589
街乗りでプロテクター入り考えてないなら何でもいいんじゃね うおおぉおぉぉぉしくじった
折りたたみロッドと勘違いして、３ｍのロッド買っちまった。
バイクでどうしろって言うんじゃ 竿を立てたまま踏切渡ったらダメだからな絶対ダメだからな 踏み切りの架線の高さは4.5メートル
イケるイケる >>611
在来線の直流1500Vは離隔50㎝で感電するゾ
新幹線の交流2万Vは2mで感電する
現場猫が言ってたから間違いない 鮎や渓流やる長竿担いで線路横断して感電事故とかあるな 新幹線の某駅で架線の電柱に登っていたサルが感電する場面に出くわしたが、
激しい火花と煙が出て墜落して即死かと思いきや、下半身不随になっただけでその場では死ななかった
ちなみに新幹線は停電騒ぎになった >>602
ワクマンもプラスも店舗のある場所が違うだけで商品は同じだぞー >>616
ワンピースの竿ならゴムゴムのー！で伸ばせば。 >>589
俺もセカンドでカブ乗ってる
リッターの時は革ジャン＋エンジニアブーツだけど、カブ乗るときは普段着だな
普通に出かける格好でいいのがカブの魅力よ これは都会名物、殺伐とした通勤ラッシュの風景ですね >>624
また、タイヤがそのまんまってのがいいね
それで出場する心根が最高です >>616
モンキーで7.5フィートのワンピース担いで走ってるわ…
ハンターカブが出たらクロスカブはどうなるんだろうな
立場無いやろ クロス株は中古によく出てるな。今は誰も買わんだろうが >>623
俺、そういう時期3年あったけど、また大きいの欲しくなって、以後
死ぬまで無限ループ化しそうな気がする 君たち１２５ccはカブに乗っているのかい?
金持ちだなぁあれ中古市場でも高いだろ
俺はセカンドバイクはgn125っていう中国製のやっすいバイクだぞ >>619
ワークマンはガテン系メイン
ワークマンプラスは一般人向けメイン
だから、プラスは店舗がアパレルショップ並みにオシャレだしサイズやカラーリングが豊富
特にレディースの品揃えがワークマンよりずっと多い
作業着や安全靴を置いていない店舗もある
ただ、ワークマンではプラスの商品も取り寄せてくれる そろそろセカンドにGSXRが欲しくなってきた
CBRは早々に退場したが、GSXRはけっこう長生きしそうでうれしい 10年ぐらい前にセカンドで125買おうとしていろいろ悩んだ挙げ句、結局ジェベル200買った
だいぶボロくなったんでGN125に乗り換えようか思案中 >>638
gnいいぞ
全く手入れしてないが５年持った
フロントブレーキの効きが悪いし、調整したらロックが簡単に掛かるようになる曲者だが、まぁどうにかなる >>633
心配すんな。俺は3台合わせて330ccだ >>642
ほぼ正解！50、125、155でした！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
