60歳以上のライダー 【その10】
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現役バリバリ派ものんびり生活組も
とにかく60歳くらいライダーのまったり熱いスレです。
「若いモンには負けん！」なんて
気張らんでもいいから自分なりのバイクライフで粋ましょう。
◇前スレ
60歳以上のライダー 【その9】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1578782738/
◇前々〃◇
60歳以上のライダー 【その8】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575419394/
ちなみに下記世代特有のネタで引っ張りたい場合…特養・老健や終活などはそちらでよろしく～（笑）。
▽「70歳以上の(元)ライダー」スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571663084/ まあおや
老人カイカイ無免許ちゃん
今日も涙目の悲哀ニートの中年さん
いつまで続くか皆で観察しましょ～
意地で死ぬまでスレ荒らし続けるでしょうけどねぇ～（笑♪ まあ
死ぬまで
と言うても
俺たちより確実に早逝するよねぇ～
ヒッキーでも完全無欠の自室ボトラー（小）だからね～（笑♪ なんか話が唐突なのでびっくりしたが 透明あぼーんで飛んでるんだね
番号見て納得したわ チミらは安楽死したい思いはあるのかい？
もう寝たきり老人間近だろう リア充をつかいこなす６０代ってすごい。
マジレスすると構ったらまけ、チミタチ小僧に。
自作自演かもしれんが。
でも年取ると重たいバイクはつらくなる傾向
ZZRはいいバイクだったけどサーキットパフォーマンスを求めて６００に替えた
が、メインは２５０だよ。オレは。 400アメリカンには興味なしかい？
老人じゃ400アメリカンも重いかい？ う一む？
おれからすると大排気量自慢の人は
差別するわけじゃないけど在日中国人や在日朝鮮人に多いんだよね。
おれは50や90や125の2stが面白くてたまらん。
全開で都内でも速い。
大排気量は全て売却した。
もし仕事を引退して北海道にでも住んだら
また大排気量乗ると思うけどね。
都内でハーレーとか在日しか知らん。 60すぎて勝ちも負けも無いだろう
何に乗ってても命あるだけで丸儲けってな
よ～しジイジイは
今日もデイトレで稼いじゃうぞ～
わしがコロナで儲けてることは
世間様には内緒じゃ🤫 945 名前:山師さん [sage] :2020/03/18(水) 08:54:02.08 ID:4KIII/p8
パンダが出てきてパンダデミック！
https://i.imgur.com/4f0q3hH.jpg >>690
俺は日本人だからお前のいる在日社会はわからないけど
在日朝鮮人のお前が言うのだからそうなんだなと思う チミらはもう身体ガタガタかい？
病院通い辞められないし
睡眠薬飲まないと眠れないかい？ 60過ぎて大排気量自慢とか馬鹿過ぎて笑える
金があれば馬鹿でもチョンでも買える
そんなもの(笑)
粗大ごみw 昭和60年に限定解除してから平成25年までの約30年間
もうお腹いっぱいになるほど大型に乗ったから毛沢山
足腰弱ってきたしもう無理
昔免許が取れなかった中高年の皆さん
遅い青春をめいっぱい謳歌してくさい そろそろお出かけが快適なシーズンになりますな。
ツーリングの計画を立てよう♪ まだリッターバイク乗りだが
みんなは、いつごろ250㏄か400㏄に乗り換える？
俺は65歳まではいまのバイクに乗りたいが
65歳以降は体力は400㏄可能だけど維持費で250㏄かな。 自分は30年間、保管はすべてメインスタンドを立てていた
これに手こずるようになったら降りるときだと決めていた
ある日、上がらなかった
多少坂だったけど、何回やっても上がらなかった
ああ、その時がきたんだ
車重260キロでも軽々メインスタンドが立てられるのは当然
それができなくなったら、それは降りるとき
最近の単車にはメインスタンドなんてついてないのかな？ >>700
「金があれば馬鹿でもチョンでも買える 」が、馬鹿でもチョンでも乗れないのが大型バイク
なんだかんだ理由付けして大型バイクに乗れないことを正当化する負け組
デブ、チビ、ハゲ、メガネ、独身、貧乏等が負け組の特徴w 老人でもガタイのよい香具師はハーレーでも楽に扱えるのかい？
ガリガリの香具師はトレーニングにはげむかい？ 260kg＋付属装備で10kg以上 流石にそろそろ重いとかんじる
一昨年ぎっくり腰になりかけて、今も時々予兆があるから、もう軽いのに変えたいと思ってる
おまけに、実家の屋根付き車庫に入れてるんだが、アプローチが妙なS字で押して出し入れしないと
駄目なんだよなぁ
250にするか、750クラスの軽いやつにするかなぁ
息子が250の軽いの乗ってるんだが、乗せてもらったら本当に自転車みたいに感じたわ 250kクラスのリッターバイクに乗っている香具師は
バイクが倒れたら起こす事は難しいかい？ マクドCMかなり新鮮
相当程度の衝撃度合
四千頭身後藤やプロスノーボーダー藤森さんなど7人くらい出演 いや、あおりじゃなくてさ、
自分で買ったのは70ccに始まって
最大1100、今は250と600
最終的に250で終わる予定
２８年前の250のバイクでもうじき３０万キロ わしの所有基準は跨ったまま寝かしていき
車体を地面接地させ
そのまま跨ったまま起こせるかだ
若い頃は900までいって今は225
たぶん400クラスでまだ出来ると思うが
余裕あるほうがいいので
後は車検の面倒さも考慮 ツーリングに行った時にハーレー乗りが下り坂のきついカーブで転倒したんだが、一人では起こせなかったな。
手伝ってもらって起こしてたが、あれ一人だとどうしたんだろう？って思うね。
平坦なら起こせたのかもしれんけどね。 日本人は握手もハグもキスもしないからね。
イタリア人の男はやたらと若い女性に挨拶のハグ＆ほっぺキスをする。
相手が美人なら無理してもやる！
イタリアじゃ美人をナンパしないのは
相手にとって失礼にあたるという考えがあるから。
よって美人が一人感染したら
1000人の男に感染するのがイタリア ビッグオフ（アドベンチャー）の林道（オフロード）ツーリングもマスツーがいいな ジャッキーちゃんも
例の無免許ニート（自宅珍＝ヒッキー）かｗ バイクを小さくするのもやめちゃうのも誰も反対してないよ
しかたないよねー、よくがんばったよねー、これでいい？ etax還付金11万円今朝振込キターーーー
ジイジイ3連休はツーリング行っちゃうぞ❗
熊野三山にコロナ収束祈願ツーリングじゃ
宿泊はどこが良いかのう
検索検索森田健作 >>715
そうだよ、７０歳後半の人が言ってたよ、仲間いないと怖くて乗れないって >>714
まさかリア充国家イタリアが、こんな事で滅亡の危機とは。
生き残る確率はリア貧が高そうだから、イタリア人の国民性も変わりそうだ。 >>715
その北部が医療体制が貧弱だったということに驚きだわ
コロナが発生してからもSEXしまくってるんだからしょうがないわなぁ >>727
すまん >>725 へのコメントだったわ >>720
戻ったのかぁ～。イイね。俺は副収入が70万ぐらいあったから余計に払ったわ （；；） >>705
チビとハゲとメガネは省け、選択が出来ないからな 還暦を過ぎたジジイでも
速いバイクが好きなんよね
信号待ちからスタートし、ぶっちぎりではるか彼方に進んでる
そんなバイクが欲しいんや
ま、一番速いのがオートレーサーやな
ゼニがかかってるから尋常でない速さやね
普通の民間人が速いバイクというと
排気量の大きなのになるんだろけど、直線番長ｗ
迫りくるカーブとか峠では無力でミジメｗ
情けないわ
ゆるゆる峠道を走ったらいかんの？
のんびり走ってのんびりする
楽しそうだし >>717
しかし坂道でコケたバイクにジャッキは危ないようなｗ
起こした瞬間にバイクが進んでいきそうな気が... チミら老人のバイク好きには憧れのバイクはハーレーなのかい？ >>733
昔バイク屋のツーリングでは社長が3トンの平ボディでついてきてたな
毎回2～3台は載っけられて帰宅した 旧珍カスタム屋主催のツーリングなのか軽トラが随伴してるの見たことあるな
後ろに二台載せられてた
まぁ、空ぶかしと半クラの走行でエンジンには負担だろうに ハーレーのマスツーにもショップ名が入ったトラックがついてる時があるな ショップ主催だと皆お客さんだもんなあ
マスツー自体俺ムーリーだけど ハーレーのようなダラダラのマスツーもあれば
先頭争いやってる弾丸マスツーやってるやつもいるな（国産ばかりだけど） >>740
弾丸マスツー迷惑だよね
頭もそうだけど後ろが無理して危ない >>741
あー
>>742
尻の初心者死んじゃった事故あったなあ マスツーは絶対行かない
他人と自分では感覚も違うし、寄りたいとか停まりたいところも違う
カメラアングルのいいとこ探してたり、休んで座ってみたいとか
ひとりじゃないと自由になれないし、大勢だと必ずわがままなやつがいるんだよ
そんなやついなくても、他人に気を使って走るのはゴメンだわ
多くても？２人 それも長い付き合いのやつか血のつながっている人間だけだわ >>744
それわかるわ。私ももう誘いは断ってます。
住んでる場所がそれぞれ遠いのだが、予定したら雨でも中止にならないし、インカムはあっても殆ど会話しない。観光地興味なしで金はかかるがさっぱり盛り上がらん。
まぁ我儘でただ走りたいのに付き合わされるのなｗ >>738
ハーレーはよく壊れるらしいね。
電気関係がダメになるらしい。
大排気量のツインなんでセルモーターに負荷がかかるのと、振動であちこち緩んで来るとかなんとか。
更に部品が日本に規格と違うので工具が合わないとか。
ハーレーは走行中にエンジンが止まるというのはググると案外出てくる >>713
そのためにエンジンガード付けるんだろ
白バイも教習車も
そのお陰で土手の細道からCB750で転げ落ちたが独りで復帰できた
逆に凄い夕立で逃げ込んだ峠の茶屋パーキング
段差超えて軒下に入る寸前にコケてしばらく起こせなかった…250に数十キロ荷物満載で >746
BMWの方が今はよく壊れるってきいてる
しかも基本的に高価なユニット交換 近くのハーレーダビッドソンのバイク屋の常連客って会社役員とか金持ちばかりだからな～
従業員が揉み手で接客してんだぜ。
しかも年間会費を払ってメンテナンスから洗車までぜ～んぶバイク屋がやってる、、、
という御大尽ぶりw >>748
御意のとーり
バイク店主もそう言ってた
すると外車どころかスポーツ車さえ置いてない
複数の小規模店にBMW中古が
その2～3年前
我田舎県にもBMW二輪正規代理店ができて
ハレじゃちょっと・・・という公務員等の小金持ちリターン組が挙って購入したが
トラブル続きの金食い虫だから車検で手放したと悟った
BMW4輪も同じこと
火災等の重大トラブルは韓国内だけじゃない・・・中華パーツが問題だとかな 元々利幅が大きいのがハレとBMW
ハレはカスタマイズで、BMは修理部品でさらに利益上乗せ
>>749
うちの田舎県はハレダビの正規店が来る前にそれ終わった
せっかくの人気繁盛店だったのに、店舗拡大と同時に、
たかがハレのくせに地元メディアでドヤ顔でクソ自慢・・
無理した自称成功者（成金ｏｒ借金王）がフェラーリでよくやるパターンの貧乏版
せいぜい400万のハレ-のくせに
愛車自慢とか、ダサ～、貧乏くさ～、センス悪ぃ～
と 市民からバカにされてもうマジ廃業寸前だよｗ よくあるパターンだろ。ｗｗ 言いたいことはわかるけど
僻みっぽく聴こえるので
言葉はもうちょい選んだほうがいいよ >>753-754
オマエ等、ハレや2000万以下のフェラーリに僻むのかよ ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰの1200にはちょっと乗ってみたいと思ったこともあった
でももう歳じゃて無理だ
カネは数十台買えるくらいあるから僻みではない
さてと、明日も暖かくて天気もよさそうだから乗ってこよう
整備の結果も確認したいし >>757
スポスタ試乗してみてよ……………
・ 実は全然スポーティじゃない
・ 案外遅い
・ 案外軽い
・ 日本国内であのシフトが好きなんて信じられない
これが自分の感想 スポスタはハーレーではないよとか言われるようですな。
ハーレー乗りから差別されるとか。確かにサイズは小さめだけど。 >>759-760
スポスタは・・・・・・・・・・・
・ 驚くほど遅い（1500まで乗ったハ-レ-全部も…）
・ 驚くほどシフトが遠い（クルーザー用途以外で使うの考えられない…）
>>746
六角レンチその他の車載工具が充実してたな
（突然死した50歳ハヤブサさん救助で、通りがかり70歳さん捕まえて共に直したのよね…） ハーレー欲しい老人はどのハーレー欲しいんだい？
ソフテイルシリーズかい？ なあ60だと夫婦で5000万くらい貯金あったらやってける？ やっていけなかったらコンビニやファミレスや
とび職のバイトすればいいんじゃないかい？ >>764
戸建て持ち家なら余裕でそ
その上うちみたいに田畑もあれば最強
おまえら食うに困ったらバイク乗って
うちに農業手伝いこいよ田畑余ってるから
米と野菜を自分で作れよ
手入れは大変なんだけどな
あと>>755みたいに頭悪そうな奴はお断り >>769
田畑あるのはええね。
年取ってからの日々に農作業はありやね うちも6.6町(2万坪)の土地あるから誰か使ってくれw 883は排気量主義のハレ世界で肩身が狭い
XRは異端扱い まぁ 家で食う分くらいの農作業ならなんとかなるかな
うちも、周り一面田んぼだけど、年々工作できる人が少なくなって、農業法人みたいなところが
請け負って一括で耕作してるわ
畑も、結局高齢化で耕作できずに荒れ地になってるところ多いんだよなぁ
農業法人は、田んぼは機械化でなんとかなるんだけど、畑って相当大きな畑じゃないと
なかなか機械ではできないからねぇ オフコース おだかずまささんがつくったじゃん
777はうれしいよね、フィーバーまたはブラボー うちは2反の草刈りだけで辟易
結局、電気畑にして
乗用草刈り機でなんとかこなしてる
夏場の管理なんて地獄だ >>769
持家でローン完済済みではあるが畑は無い
じゃあ食うに困ったら田畑やるわ！ マジで畑はやりたいね。
田舎育ちで田畑やってたが、サラリーマンずっとやってて、引退したらまた気持ちが戻ってきたよ。
流石に田は無理だが畑はやりたいね。 小規模でいいから農場ワイナリーやりたい。農業経験ゼロだから遠い夢だけど。 >>759-761
・ 想定外にクソ遅い
・ 想定外にナイ鼓動
・ 想定外に無いトルク感
・ 想定外に扱い難い足元操作性
・ 想定外に予想を覆すツマランハーレーダビッドソン
PS.
・ BMWのエンジン（800～1200）フィールも期待外れだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
