大型二輪免許中高年コース【教習所編】「59」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
本スレは大型免許取得を目指す中高年教習生とその為のアドバイスに資するものです。
卒業生による教習生への助言自体を否定する方は他のスレへの移動お願いします。
原則としてこのスレは教習生及び教習所卒に限定させてもらいます。
限定解除並びに試験場の方は専用スレへお願いします。
主役はあくまで現役の教習生ですが、空いてる場合など教習所卒の課題攻略法、バイク情報、教習所時代の思い出話などなどの投稿も是非よろしくお願いします。
※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。
立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
※前スレ
大型二輪免許中高年コース【教習所編】「58」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1579593226/
大型二輪免許中高年コース【教習所編】「56」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1568299948/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575952153/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 「リアブレーキだけで」は「リアブレーキ調整だけで」ね。 >>333
そう
自分のレベルは自分が一番知ってるだろうし
乗るのは自分のバイクだから良いと思うよ >>325
リアブレーキ使わずにクラッチON OFFで調整してるならそれは不安定だわ
正確にはアクセル、リアブレーキ引きずりは当然だけど半クラにも段階があって、ちょっとだけ駆動が繋がった状態から、7〜8割繋がった状態
左手の指はその1cm内外の幅で細かく調節するもんだよ
とりあえず免許は取れてもリアブレーキ引きずりは覚えないと自分の大事なバイク倒して傷ついちゃうよ 自分は教習所通っていたとき一本橋がどうやってもうまく行かなくて、ある時ある教官に、一本橋に乗ったらすぐ全部離せって言われて
クラッチアクセルブレーキ全部離したら自転車の感覚でバランス取れるのに気がついた。
その後速度落ちすぎたら少しだけクラッチ繋げてまた離せって言われてそうしているうちに
一本橋落ちないで乗れるようになったな。
いろんなパターンがあるからこれだって自分が知っているやり方だけ押し付けるのも問題かもよ。 それはもうある意味目的が変わってしまっているね
なんとかクリアさせる事が目的になってるケース
本来の目的は一本橋をクリアする事じゃなくて低速安定走行の技術を身につける事でそのベンチマークとしての一本橋 課題が出来るということは、課題の目的を身につけたと判断しても良いだろう
理屈がわからなくても、求められた結果が出せる訳だしな まぁなんとかクリア出来るってレベルだと、試験以前に見極めのハンコもらえないけどな。 > 全部離せって言われて
>クラッチアクセルブレーキ全部離し
> 速度落ちすぎたら少しだけ少しだけクラッチ繋げてまた離せ
えーっと、どんな乗り物を想定した作り話？ >>339
それイントラに言われてやってみたな。
ハンドル操舵を再確認するのに有効だってことで。
今30秒くらいだけど。 そうそう、雨の中の教習は経験しておいた方が
路上に出てから焦らなくて済む
なんなら教習中止にならないくらいの土砂降りでお願いします 路上に出た時に活かそうなんてクソ真面目にやってる奴居ねえだろ
せいぜい車重とトルクに多少慣れるくらいしか期待出来んわ 活かすというより、公道を安全に走行するだけだろ
活かすほどのことでもないよ 公道を走る事を前提に免許取得何だから、わざわざ公道がーはいらん。 今日が初教習だったんだけど楽しかった。
真っ直ぐ走るのに精一杯で一本橋とかをクリアできるイメージはまだまだわかないけど
気持ちよかったわ。 大丈夫やで
あっという間に順応してくで
次の教習もガンバ☺ 原付もろくに運転したことないんですがいきなり大型とか大丈夫ですかね
運動は出来た方だけどもう43歳です
ハーレー欲しくなってしまい久しぶりにワクワクしてます
経験談でご教授よろしくお願いします 余裕でしょ
補習になったら余計に乗れてラッキーくらいに思っとけば ぶっちゃけ乗るだけだったら自転車に乗れるなら乗れるよ。
必要なバランス感覚とか反射神経とか自転車と変わらんもん。
操作を体で覚えたり慣れるのに個人差があるだけ。 俺も原付なしで40でしたけどいきなり大型はキツいと思います 普通から入ったホがいいとおもいます 結構怖いですよ笑 体力的にもそうだけど集中力の持続力低下も怖いな
ちょっときれいなちょうちょに意識を奪われて何もないところで立ちゴケしたりしそう いきなり大型の事故率の高さは統計で証明されている
その為、地域によっては事情(免許取消で受け直し等)がない限り普通自動二輪を経過しないと受けられない所もあるよ。
俺は北海道札幌だけど地域全体がそんな感じ
地域行政の判断次第だけど事故死亡率が高いのは間違いないらしい
まぁ極端に言えば経験者と非経験者の差だから当たり前だけどな 普通二輪のペーパーライダーで大型を取りに行ってるんだが、道は険しいな
400ccをレンタルして3時間くらい運転してみたが、やっぱり大変だわ
交差点とか、下り坂のカーブとか、怖いもんだね
信号待ちで追突されやしないかとヒヤヒヤした
左に寄せるべき？
すり抜けはしたくないけど、できるならしたほうがいいのか？ 漏れも普通ペーパーで来週から大型教習始まるけど正直バイクは400か250でいいんじゃないかと思い始めてる 排気量的には400以下でもバイクの面白さは十分に味わえるだろうからね
体力的に最後のチャンスと思って大型を取る決心をした
欲しいバイクも大型だし
スキーはまあまあできる
鉄棒で逆上がりもできる
バタフライで100m泳げる
でも、老いを自覚して来た
老眼とか白髪とかw >>344
事実なのになんの根拠もなく否定するのはどうかと思うよ。
いろいろいっぺんに全部じゃなくて、最初バランスを取るだけを覚えさせようとしたんだと思う
その後ちゃんと出来るようになったからそれはそれで正攻法の１つだと思うよ。 欲しいバイクが大型なら頑張ってやるしかないぞ
結局最後まで欲しいバイクの事は忘れられない。中型車でお茶を濁して自分を納得させようとしてもすぐに大型を取る羽目になり結局最後は買わないと終わらないんだよな
一度大型は安全運転で乗ってみて経験してから下の排気量に下がる方が精神衛生的にいいと思うよ >>366
バイクのクラッチは離すと繋がる
バイクを運転した事のある人なら知っているはずなのだが TMAX欲しくて免許取りに行ったんやけど教習やってるうちにマタギもオモロイなぁって結局R1200R買うてもた >>368
あんたバイクに無知なんじゃないの
クラッチレバーを握ればクラッチが離れる
クラッチを離すっていうことはクラッチレバーを握るってことだろ
少しはバイクについて勉強しろよ。 >>370
スゲー揚げ足取りだな
普通クラッチって言えばクラッチレバーの事指すだろ
厳密に言えばお前の言う通りだけど
一般的には>>368の話で通じるだろ > クラッチを離すっていうことはクラッチレバーを握るってことだろ
いいえ クラッチ握ったら火傷するｗ
頼むからクラッチレバーを握れ！ 教官がクラッチ離して！って言ったら握るのか
なんで内部の構造で指示するんだよ クラッチレバーを握る離すと表現するわけだから紛らわしいだろ
教官ならクラッチ切って とか 半クラでとか操作の指示でしよ
どこにクラッチ板・フリクションプレートを離して とか
そんな奴いねーわw >>361
信号停止時に左に寄せると横に並んで停めにくる4輪が居るからよせない方がいい。
止まる時はミラー確認して、後ろの車が止まりそうかは見ておいた方が良いけど、後ろがどー見ても止まらなそうなら寄せるよりも信号突っ切る方がいい場合があるよ。
信号タイミング見て引っかかるようなら早めに減速して余裕を持って止まってる限りはカマ掘られる事は滅多にないと思うけど、直前まで抜けるか止まるか迷って止まると突っ込まれやすいから注意だ。
後ろ気にし過ぎて前方不注意になるのは本末転倒だけどね。 >>361
すり抜けは状況による。
頭おかしい奴から安全に距離をとるのには有効だと思うよ。
基本、車のドライバーからは良く思われないから、最低限相手の邪魔や驚かすような抜き方はせず、出来ればすみやかに相手の視界から消えましょう。 >>370
クラッチ離しては普通の会話の中で言えばクラッチレバーの事だよなぁ
まして教習所のスレでそんなややこしい言い回ししねぇよ
一本橋の話拗れてたのお前のせいだろ 余程の渋滞でなければ、すり抜けはオススメしないよ
急にドアが開いたり、動き出す車がいるし、車が停止中だと横から急に車、人、自転車、バイク用も合流してくるかもしれん。
横をすり抜けると対向車の右折車からは死角になる。気がついた時には正面衝突
やる場合はくれぐれも慎重にな
普通に流れに乗って走るよりリスクは高いよ いきなり大型に対する意見を聞いて吹っ切れました
事故率高いのは困るので順序よく取っていきます
大型取れたらまた書き込みます 普通から大型にいくのと直接大型取るので時間ほとんど変わらんよね確か
金額も教習所にもよると思うけどさほど変わらんのでは
で、どっちが良いかで言うと時間が同じであれば熟練度も同じじゃないかな
卒検1回と2回の経験の差は生まれるけど 何事も経験だし事故率が高いからと言って全ての人が事故する訳でもない
免許取得出来ると言う事は事故しない運転が出来るはず
公道を安全に走るのは難しい事ではないし、多くの人が日常的に行っている
自分はどうなのか？というか見極めは必要 >>381
俺は普通〜大型と一気に取得した初心者だけど、一応大型乗ってるよ。
勿論初めてのバイク。
予算もあってninja650買ったけど乗りやすくて気に入ってるよ。
見栄のはれるバイクじゃないけどよく言えばマイルド。 そーだ！俺卒検2回経験した実績がある！笑 続けて通って普通と大型！笑 >>381
250や400乗りこなせてからにしたほうがいいぞ
中高年じゃその日は永久に来ないけどな >>387
一理ある！
4年前にリターンした口だがあくまで自論だって事承知してくれ
250や400まともに乗れない奴は大型なんて無理
2輪のジムカーナなんか見てるとつくづくわかるよ
乗ってる人より乗らされてる人の方が多いし >>388
ジムカーナは目的が違うから差が有るのほ仕方無い
公道を安全に走行出来ないヤツは乗らされてる >>381
事故率の事書いた者だけど、いきなり大型でも大丈夫かどうかは人によるとしか言えないと思う。
体力や運動能力や人の性格等で変わるからね。
自分がそう判断したのなら良い判断だと思いますよ。
卒検の経験値の差ではなく実践の経験値の違いです。連続で取るなら、いきなり大型と大差ないと思います。
俺は普段他人にはバイクの免許取得を勧めたことがないです。昔からの知人でバイクで亡くなったり大怪我して今も不自由な方を数人知ってるもんで >>390
長い割に中身が無い上、自分語りが始まる始末 大型二輪の教習で400ccスクーターに初めて乗ったけど、一本橋が難しかった
急制動でリアブレーキかけるとフロントも一緒に効くのは安定していいもんだね
一本橋とスラロームのタイムが出ないので、明日の見極めは厳しそうだ、、、
25年も乗ってなかったペーパーライダーなんだけどスラロームは昔はなかったような記憶が
一本橋も中型を取るときにはちょっと苦労したんだよな
小型バイクを買って練習しようかと思っている
モンキー125がいいかな？ >>394
いつの日かそのモンキーが「最高のバイク」と気付く時が来るよ 俺も原付も乗ってなかったらエイプ買って練習しようおもったけど結果買わなく普通と大型とれた バイク屋やみんなに125ccのバイクは残しておいたほうがいいと言われるけど俺はモンキー125を売って大型二輪を買うんだ。
転勤でマンション住まいだから2台あってもどうしようもない。 >>399
乗用車のバイク見落しだろうね
バイクの過度のスピード超過が原因なら事故箇所はタイミング的に車の左横が多いよな。普段なら行ける間隔で曲がったがバイクが一瞬で来て横にドーンみたいな。
車の左前破損だからハンドル切って即ぶつかってる お互い意思の疎通ができてなかった
基本出来ないんだけどな
だから一歩引いて走るんだよ
バイクの性能＞買い免ライダー
そして
限定解除ライダー様＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞原付乗り＞買い免
この現実を忘れるなよ >>400
車の過失が大きいけど、フロント周りが大破し死ぬほどの速度出して安全に停止出来ない事が問題
他人に期待しても、嫌な思い、痛い思い、死ぬのは自分
60代と年齢的な事もあるかもしれないが、出来無いなら乗らない選択も出来る
それすら出来ないのかね？ 十勝事故なんてのは米軍じゃきっちり研究されててコリジョンコースとして教育されるのに対して日本はどうよ
右直事故もコレだけ多発してるのに相変わらずドライバー、ライダーのせい
くっだらない低速バランスばかりやらないで、少なくとも法定速度での急減速、急カーブ通過を教習過程のどこかで組み込まないと駄目だろうね >>406
事故の原因は運転者だろ
安全に停止出来ない速度で走行するなよ
そもそも公道を安全に走行出来ると判断され認められたのだから、その上で練習が必要なら自分でやれよ
俺悪くない、お前が悪い、仕組みが悪い、運が悪いって言訳するから下手くそで事故するんだよ >>407
そんなことしたって加速不良で追突され、必要のないところで減速して追突される
そしてせめて公道をまともに走れるようになってからサーキットに来いと言われて追い出される >>407
公道を安全に走るのにサーキット教習が必要な理由は？ >>399
そう言うネタ。
仕入れたからって、すぐにやるのは逆効果。
ずーっとスレ見てるんだろ？
お前も買い免レベルだな。 >>407
老若男女にサーキット教習は無理と言うもの。ほんと極端な考え。 入校式終わった！
色々不安だけど今日から頑張ります 中免持ち？ならわけないよ。
俺みたいにバイク経験無くても中型、大型連続で何とか受かったし。
頑張って！ >>408
介助ジジイは無免許で練習してたんだろ？
ここは教習所スレ、お前さんには関係ないからすっこんでな！
低速バランスしかやってない人が免許取った途端リッターバイクに乗れてしまうのが異常
上野広小路の事故は67の爺さんが猛スピードで走ったのが一番の原因だろ？
408がそろそろ起こしそうだ
てか、最近バイク乗ろうとするとキーが無い事多くないか？
それ、子供が心配して隠してるからw
おっと、家庭持ってないか コイツ何書いてるか理解してんの？w
中高年スレでこの程度の書き込みではヤベーなw >>416
>>408はようやく免許を買った頃にはもう一緒に走れる仲間が居なかった孤独な老人なんだよｗ >>416
それ痴ほう症だ
５分前のこと覚えてないだろ
免許返納して要介護認定受けたほうがいいぞ まーた自称解除ジジイがわめいてるのかｗ
そいつ大型持ってる証拠画像出せって言われて逃げ続けてる雑魚だよｗ 第一段階終わった！
スラローム、初めて7秒切った！
一本橋、コツが分かって来て落ちなくなった！
教習車がCBからNCに変わったんだが、CBの方が良かったなあ よっ
HMSから逃げ続けてる
買い免３年生久しぶり よっとか言って余裕を装っているがあいかわらず証拠画像は出せない
歯ぎしりの音が聞こえてくる・・・ｗ 別人と俺とがごっちゃになってる痴呆老人ワロ
誰もが敵、敵は一人、俺がそう思うから間違いない、根拠は無い
統失特有の思い込みだね
そんな脳みそじゃ普通二輪も無理そうだな・・・ｗ >>427
あなたが可哀そうな買い免で
私は幸せですｗ >>427
狙われたな
任せたw
スルーするのも相手にするのもお前次第w >>414
>>415
ありがとう〜
中免は持ってません！
四輪は結構色々取りました。 みんな頑張れｗ
703７７４ＲＲ2019/12/28(土) 16:04:38.06ID:tueqDyqU(ラブおじ)
平成限定解除は知らんけど、気力体力絶頂期に必死で努力して10回以上落ちて限定解除あきらめた俺が、
その後ペーパーライダー歴20年にもかかわらず超楽勝で大型コース卒業できた近代の教習所は偉大 ラブおじとは
昭和50年代に限定解除何十回も通って落ち続けて鬱屈した爺さんの事、つまり干からびたチンカス 6月19日 雨の金曜日から普通自動二輪免許取得の為、教習所に通い始めた52歳のおっさんです
出来ればそのまま大型免許も取りたい！
取れるかなあ… おっさんになると今が一番若いと考えんと、取るなら今やで！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
