雪見親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part489
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雪見親切な奴が寝正月しながら何でも質問に答える！
├夜間・早朝の路面凍結に注意！スピードの出し過ぎに気を付けよう
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆前スレ
├新年親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part488
└https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1578104997/
☆次スレ名候補
├ttp://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=275
└テンプレ一例
☆＜季語＞親切な奴が＜季節に合わせた行動(〜しながら)＞何でも質問に答える！
└＜季節に合わせてなにか一言＞ 原付は除いてバイクの方が高いからね。
宮崎辺りの田舎だとアルトとか中古が安いと思う。
維持費用も含めて安くならGNとかYBRの中国製125だろうな。 >>75
効果はあると思う．
むかし浜松でホンダがバイク作っていた頃，
ラインの最後でエンジン掛ける時にモトクロッサーはノーマルと同じようなサイレンサーを１個追加してたよ． >>60
とりあえずはレンタルバイクに乗ってみたら良いんじゃないのかな． >>68
通学に使うかは分からないけど、必ず使いたいときがくる
都心だと車通学禁止、駐車場も教員、院生の分しかない
バイクなら停め放題
必ず貸してくれって図々しいやつがいる、勝手に使われるとか
事故られたらたまらない
学生は質素であれ、車はやめた方がいい、そんなことないと思ってたら間違い必ず自分でも事故る相手の被害も大きい
最大でバイク、ベストは原チャリ、電チャリ
まず都心では原チャリもない、リスクは負わない派が多数
バイトも原チャリ止めるスペース無い、禁止先も多いからね
当面もし宮崎だから必要なら原チャリだね、状況で車やバイクにステップアップするなら身軽がいい
まず行って状況を見る、ネットだけの思い込みはだめ 宮崎に行くものです。ご意見ありがとうございます。
やっぱりバイクよりは中古でも車の方が良いですよね…。まだ免許取ってないんですが車の運転が出来る自信がなくて、対人事故の少なそうなバイクなら、と思ったんですが。
もう一度考えてみます 車の方が運転楽だぞ？事故っても大怪我しづらいし。
車ですら不安ならバイクはもっとやめといた方がいい。 タイヤ2個しかついてないし、生身の体むき出しだしバイクのほうがアカンやろ まず車に乗ってこういうところを気を付けないと事故るのかってのを体験してからのほうがいいな >>75
直列じゃなくて並列にする方がいいと思う
雑誌の静音化の企画で見た記憶がある 車よりバイクの運転の方が楽っていうのはどういう考えなの? ってか電動カブいつ出るんだよ
2018年に発売って言ってたのに今何年だよ >>96
自転車の要領でやれば良いかな、って考えです。車の車庫入れとかできる自信が無い…やったことないけど >>100
いやチャリの延長だからバイクだろう？
チャリしか運転経験無いと車なんて車幅有るしどうするんだろうと不安になる気持ちは判る。
しかしチャリの感覚でそのままバイクに移行すると、恐らく即死するね。
まず車で歩行者とかチャリに気を付けて運転して今までを反省して安全運転を身に付けるべき。
宮崎みたいな田舎だと車の連中も相当乱暴そうだけど、染まらずにきっちり安全運転。 >>101
それ死んじゃうヤーツ。
車庫入れで人死に出すことってそうそうないし、
難しければよく確認して焦らずゆっくりやりゃいいんだよ。
車なんか滅多にこける事ないんやから。
逆にスクーターなんかわりとなんでコケたか分からんうちにコケてることあるし、
バイクはあれこれやる事多くて考えないでも操作できる様になるまで周りへの意識が行かなくて危険。
重心移動だのなんだの体全部使わないとうまく乗れないし、
低速バランスなんかどっちかって言うと難しい方なんで、
ゆっくりやるのもバイクの方が大変だよ。 自転車のノリをバイクに持ち込むと派手に事故るのは同意、慣れた頃が一番危ない
別物だと認識し続けないといけないよ、なにせ長年乗ってるうちらがバイクを自転車の要領で乗る気になれないからね…
車とバイクどっち選ぶかは、急を要しないなら大学入ってから考えりゃいいよそういうもんだ、周囲の学生、先輩の動向を見ながらどっちがいいか判断すればいい
ただし免許をとるなら4輪から取れ >>100
あーなるほどね
自分はチャリと原付・バイクは完全に別物だと思ってたから、そういう考えはなかったなぁ
>>101
色んな人が言ってるけど、スピードも全然違うしそのスピード域でチャリと同意義に考えてるならやめた方がいいよ
というかもう車一択って決着ついてるし、車でいいじゃない 最近のスマホは、ストラップホールが付いてない物がほとんどです。
クッソ便利だと思うんだけど、なんで？
かっこ悪いと思う人は使わなければいいだけなのに…… 俺はスマホバンパーにストラップつけて
マウントとは別のとこにひっかけて
落下防止にしてる >>114
俺はバネみたいなのでビヨーンと伸びて、
先にクリップが付いてて服に固定できるストラップを使ってる
胸ポケットにいつも入れてるから屈んだ時に落ちるんだよね…
それで2回壊した
なので今はストラップホールの付いてる携帯にしてる
カバー付けるのは嫌いなんだよなあ 昔はストラップ流行ってたけどもう最近はカバーありきだから本体にストラップつけるとかえって邪魔になるからやろ
命綱として運用してるやつなんて少数派やから仕方ない >>115
ストラップホール着いてる機種のカバーはストラップ対応してるし… >>118
> 昔はストラップ流行ってたけど
ベッキー思い出したｗ >>119
ちゃうて、カバーがあればカバーに紐つけりゃすむじゃないか ストラップ自体日本人くらいしか使ってなかった
ガラケーからスマホになって世界基準で設計するにあたって
日本専用機能は排除されるのが普通 >>118
>最近はカバーありき
スマホデザイナー「」
嫁が「この色かわいい！」
店員「そちら人気色で納品まで3日かかります」
そして3日待って購入し、カバー付けたらその色は全く見えなくかった
意味ねえw バイクに関係ない質問なんですが
自分30男です。
今月までサラリーマンしていたんですが収入アップを狙って機械の設置業の職人目ざすことになりました。
防寒具はワークマンかユニクロかどちらがおすすめですか? >>122
これが一番しっくりきた
それならしょうがないか……
>>121
バンパーみたいなガッチリしたのならストラップ付けられるけど、薄いカバーだとストラップ付かないじゃん エアコン設置ってシーズンは死ぬほど忙しいけど
めっちゃ儲かるそうだね 今は街の電気屋という商売成り立たなくて
大手量販店とか大手建設会社の下請けとして飼殺されてるのかと思ってたが >>121
そしてカバーを残して本体は便器の中に････ >>124
XEBEC（アニメスタジオではない）の作業着の下は
がっつりユニクロです ホンダのCBのタンクの両脇に付いてる丸いのって何の部品ですか？バックミラー？ >>122
ワンセグって今はもう淘汰されたん
専用アンテナ必要なはずだけど >>134
今時の携帯でもワンセグは見れるはずだよ
嫁の携帯がアンテナというか、
イヤフォン端子のところに挿す短いのも一緒に貰ってた 昔のウォークマンはイヤフォンコードがラジオのアンテナになってたな
バッテリー残量が下がってカセットテープが駆動できなくなったら
ラジオに切り消えてたな
スマホはイヤフォンコードがアンテナにはならんのか やっと解読できた
ホンダのCB
本田のCB
本田（こち亀のCB）
タンク両脇の丸いの
>>132
黒いやつのことならあれはスピーカー
矢沢永吉の音楽を大音量で流すために付いてる 質問いいでしょうか
機械の事はまったく無知で申し訳ないのですが
車両重量1トンの軽自動車が実燃費でリッター30キロ走るのに
車両重量220キロの750ccバイク（NC750Xとか）がリッター30キロしか走らないのはどうしてです？ ↑
しかも大型バイクで一番燃費がいいバイクでこのレベルですよね 慣性の法則が有るからね。車重重いのは加速時に不利だが一定速度で走る時は少ない燃料で速度維持できる。
軽いバイクは加速時は有利だけど、一定速度の時に微妙な路面の傾斜とか風の影響で速度維持するのに余分な燃料を使うと。
相殺されて両方で同じくらいの燃費性能になると言う事ではないかな。 250ccしかないのにリッター15のバイクがあるらしい 俺も不思議だったんだよ。大体同じ車重の250単気筒とリッターSSをおんなじペースで走らせたら多分5割くらい燃費違うじゃん。
例えばGSR250とGSXR-1000Rとかさ。
燃費悪い方のガソリンはどこに消えちゃうんだろう。 >>140
オートバイ（＋人間）の空気抵抗が大きい．
走行抵抗が大きい．
エンジンの回転数が高くて摩擦損失が大きい．
燃費のことは大して考えてない，というのもある． 公道使用域のエンジンの熱効率も違うんでしょうし、いろんな要素が積み重なって結果として燃費が出るわけだからね
単純な話にはならんでしょ、で全部箇条書きとかすると異論とか間違いとか面倒な要素も入るので誰かやりたい人がもしいるならどうぞ( 実燃費で30キロ走る軽四てある？
今そんな燃費良いのか 軽自動車でも実燃費でいったら20km/Lくらいでしょ
車重も1トンもないわ >>150
こないだ見かけたキチガイに見せてやりてーわ
横からの飛び出しが怖いからセンターラインを割って走りますっつってた馬鹿野郎に バイク女子に受けるバイクはCBR、YZF-R、MTシリーズでよいですか？ 去年、7400万円程オプション取引と先物CFDで儲けたんですが、納税しなかったらどうなりますか？
やっぱ家きますかね？
積水でいい家建てて全部使いたいすけど。 >>156
ご自由に
追徴されたら地方税含めて2000万くらい課税されるからおうちは公売だけどね >>156
それだけ稼いでりゃ来るよ、むしろそれで逃げ切れると思う方が不思議 >>156
8000万がひとつの目安だから、8割方大丈夫
あんまりビクビクしないで堂々としてた方がいい ノーマルタイヤが4.10-18の場合100/80-18のタイヤを選べば同じサイズになるんです？
選択肢が広がると嬉しい やっぱくるのかぁ。
はぁ、諦めて納税しますわ。
はぁ。コンサルから、IG証券使う商材かってやったらポンドであほほど儲けたのに20%以上も税金かよクソゴミくっっそ。
また貧乏スタートかよボケカスヤロウ 防寒タイツ(男性用チン窓あり)ってパンツの上に重ね履き？
俺直履き派なんだがおかしいんかな
オシッコするとき粗品だからかタイツとパンツから引っ張り出すのが難しくって皆んなどうしてるかなって？ 下着含めると4枚履いてるから窓から出すのはほぼ不可能だわ
ベルト外して上から出すしかない 俺はパンツ、防寒タイツ、防寒インナーつなぎ、普通のつなぎ服、防寒アウターパンツだけど窓から出すよちょっと大変だけど。
それより大が超大変だな。 私は夏でも上から派。
冬タイツの前開きナシタイプってありますかね？
無駄にティンコ前に生地が多いとそこは蒸れるのに足が寒い気がして嫌なのよ 便乗質問だけど指先の冷えってどうすればいい？
グリヒ付けろ、ハンカバ付けろ以外で 寝るときに湯たんぽ使ってるのだが。
足先に直に置くより、ケツ、太もも付近に置いた方が
足先もよく暖まるんだよ。
身体の筋肉の多い個所を温めると効果的なんだそう。
手先も、手先より二の腕あたり温めるといいのかも？
試した事ないけど。 >>168
桐灰 巻きポカ 手首用、足首用
ってのがあるみたいよ >>168
どうにもならないよ、空気の層を間に挟む以外で冷えから逃れる術はない >>162
小便も洋式トイレに座ってするから，どれでもOKだわ． >>168
グリヒ付けるとバッテリーが死ぬバイクは冬用グローブとインナーグローブで
しのいでたがナックルガードで風よけすると更に良い >>168
闇の中ポツンと光る自販機で缶コーヒーを買って握り締める >>179
尾崎乙
実際にホット缶コーヒー飲むと、
トイレコーヒートイレコーヒーの無限ループに入るんだよな〜w >>180
車種と乗り方と一度に乗る距離と地形と雪質などによるとしか。
もし、積雪に対する不安があってそのような質問をするのであれば
バイクは何に乗っていて
チェーンはどんなのを使う予定で
どんなところに住んでいて
雪が降るとどれくらい積もって
何のために
どれくらいの距離を
どれくらいのスピードで乗らなければならないのか
その他分かる限りの全ての情報
を添えて再質問した方がよろしいかと思います ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
