【ホンダ】PCX総合 163台目【HONDA】

**７７４ＲＲ** · 2019/12/02(月) 14:22:28.99

【ホンダ】PCX総合 163台目【HONDA】

PCX本スレです

年式型式等での煽り罵り合いは

無視放置でお願いしま～す

よろしくどうぞ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 13:29:00.46

プラグ、プラグキャップ、エアクリーナーエレメント

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 13:55:42.38

プラグとエアクリーナーは交歓してたけど、プラグキャップは変えてなかったな。

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 14:24:43.86

オレのも燃費悪いからプラグ替えるときにエンジンコンディショナー直噴してみるつもり

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 15:34:30.49

冬だからだろうが　バカかお前ら

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 16:14:01.32

プラグの番手も下げる予定

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 16:19:18.58

燃費悪いってどのモデルで何キロなのかな

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 16:26:36.59

JF28で33000やで

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 20:52:40.35

>>857
何千年先の技術や
完全にオーパーツ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 20:54:37.87

走行距離じゃなくて燃費が気になる

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 21:28:56.14

>>857
そもそもJF28はJF56/81/84に対して5～8km/L低い燃費だよ。
更に冬場だと夏場に対して5～8km/L落ちる。
だから冬場は40切っても普通、35切るとｱﾔｼｲ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 22:35:12.52

新型でも50は走らんよな　冬40くらい夏45くらいやろ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/13(月) 23:01:08.51

たぶん38くらい
860
みたらまぁそんなもんなんやな

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 00:45:00.70

2型150で高速メーター100キロ、今の時期で33
夏場50キロ道路をメーター50で走ってきた60
満タン法

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 00:58:46.14

んなこたーない。オレのPCXはもっと燃費がイイわ
…と燃費自慢がしたい人はﾜｯﾁｮｲｽﾚ↓で好きなだけ頼む。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1558951146/l50

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 02:41:48.81

ジクサーとかなら５０当たり前だし
カブは７０でしょ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 07:25:28.80

>>854
だよなw

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 08:59:58.74

28 都内朝通勤無茶なすり抜けはナシで41ぐらいだなー
12月納車だから暑い時期の燃費は未知数

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 09:11:49.86

首都圏での通勤路で使用中だけど
この時期でも普通に50～55km/Lだな
夏場は55～60km/Lくらい

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 09:59:41.16

この時期は出退勤前にアイドリングしているから45くらいに落ちている

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 10:00:39.09

JF28、3万キロで手放したけど燃費は新車の時から変わっていなかった
35km/Lくらい

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 10:19:14.30

始動直後にエンジン全開するバカは居ないと思うけど
PCXに走行前の長いアイドリングは必要ないよ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 10:56:04.40

今どきのエンジンなら始動後のアイドリングなんてしないで
しばらく大人しくは知っていれば十分だろうな
アイドリングストップが利き出すのを暖気終了の目安にすればいいんじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 11:12:10.66

慣らし運転はボアアップした人だけやれば良い

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 12:14:40.44

いきなりバイパスとか走る環境なら暖機もありだろうな

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 12:30:28.56

バイパス沿いの劣悪な住環境とかヤダな

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 12:38:22.20

>>873
暖気と慣らしは違うはなしだよ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 13:57:20.42

ボアアップって何だか懐かしいね
PCX125買って150にボアアップ
ナンバーはピンクのままで走っている奴はいそうだ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 15:37:24.03

そういうの知恵遅れぽいし
なんかちょっと頭が悪そう

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 16:44:17.86

>>857
仮面ライダーの原(子力タービン)付かよwww

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 17:49:46.28

毎朝パイパスを80ぐらいで10キロノンストップで走るけど案外燃費よくない
50-60でトコトコ走ったほうが燃費いいな

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 18:19:23.42

JF28のドリブンフェイスのベアリングってすぐ不良になるみたいやね

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 18:28:56.44

>>880
当たり前やん。70キロ以上だしたら逆に燃費悪くなる

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 20:03:51.96

燃費だけどクソガリも余りよろしくない

2ケツしてた頃のが燃費いいね　制動距離で稼げるからだと思う　

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 20:50:02.73

PCX（JF81）乗換だが、同じホンダ原2（エンジン同じ）と比べて
スピード出す気にならないと言うか出さなくても煽られない

なんだろねこれ…

**７７４ＲＲ** · 2020/01/14(火) 21:04:05.62

>>884
それはあなたのオーラですよ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 07:02:37.13

２０１２年などの２８と
２０１５年の５６があるけど
不動車にさえならなきゃいいんだが
故障とかそういうのでそこまで違いがあります？
PCX自体が頑丈？

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 07:14:05.95

不思議なんだけど
２４万円ぐらいで走行距離１万キロぐらいのがあるけど
そういうのってタイヤ交換やベルトその他の交換も出てくいるでしょう？
お店で全部一辺にでもいいから安く交換するといくら？
PCX新車は保健込みで２９万円ぐらいからあるよね

てなると新車買った方がいいのと言う計算になってくるんだが
どうして中古は売られてるんだろうという謎も出てくる

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 07:14:35.05

２４万①万キロ２０１４年式とか１５年式の場合ね

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 08:01:22.12

普通は部品交換整備済みなのでは内科医？

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 10:18:38.11

普段から多少なりとも付き合いがあって
顔見知りのバイク屋なら信憑度は高いけど
ネットで見つけたような知らないバイク屋だと
本当に整備したかどうかは開けてみないと判らない

あと赤髭や靴下の販売専門系のバイク屋なんかは
整備士が素人ばかりなのでトラブルも多いと聞く

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 13:14:04.40

>>871
普通に全開だけど

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 16:46:29.31

>>887
走行するなら現状渡しの店が多いと思うが…
タダで引き取ったボロボロの原付（50cc）が5～7万の時点で察して下さい

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 20:18:43.04

>>892
評判のいい店でしか買わないよ
嘘整備の会社もあるみたいだし

PCXは国産？と聞く必要があります？
外国産仕様？でも部品流用可能です？

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 20:39:51.58

もともとPCXは海外生産だから、タイ(JF28)～ベトナム(JF56以降)
国内仕様はオーナーズマニュアルや整備手帳で確認すれば。
整備手帳がない中古を信用するのは難しいんではないかいな。

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 20:56:36.64

国内仕様かはいちいち聞く必要があるんですか？

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 21:25:51.33

国内仕様だとHONDAで部品出る
海外仕様だと現地のHONDAから輸入する必要がある

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 22:16:35.68

PCXのNCXって何？

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 22:28:38.84

>>896
PCXは海外のに国内パーツが合わない例が多い？
カウルとかどうでもいい部分じゃなく走行部分で

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 22:49:16.50

消耗部品や駆動系パーツは流用できるだろうけど、
電装系ハーネス類は違うんじゃね? 知らんけど。

整備手帳=メンテナンスノートな。車台番号が記されてる。
これがなければ盗難車の可能性だってある!?

前のオーナーが整備手帳なくした→ずさんな管理
下取り店、転売屋、販売店がなくした→ずさんな管理

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 22:58:29.65

JF28
①２０１０年の初期と
②その後２０１２年にちょっと改良？
③２０１５年？あたりに５６でてて
④２０１８年？に８１？

①の初期で部品交換して
６万キロ普通に乗ってる人もいるが

①なら無理して②を買うべき
いや③の方かった方がいいとか段違いに
変わってくる部分ってないですよね？
毎日安定して走れさえすればいいっていう前提で

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 22:59:31.41

２０年前のスクーター乗ってる人もいるし
①かって駆動系交換していけばいいって感じでもある？
交換するなら値段の合計的に②の方がよくなる

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 23:04:28.79

なるべく新しいの買え
中古は信用できない
部品なんて年式合ってれば全部共通だ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 23:09:04.83

新社会人で長く乗るなら③JF81 新車一択
学生なら無理しても②JF56 20000キロ未満
ｵｯｻﾝで下駄だけならアドレス110かDIO110の新車ｵﾇﾇﾒ
…って感じ、個人の意見だが。

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 23:09:50.02

自分で駆動系やタイヤ交換等のメンテできるなら何選んでもええよ…

出来ないならPCXなら特に新車買った方がいいと思う、下手な中古より3年以上乗ったときのコストはトータルで安い

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 23:11:08.89

>>903 番号訂正
④JF81 新車一択
③JF56 20000キロ未満

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 23:43:49.12

>>901
ずっとのり続けとる人が明日壊れて諦めるつもりなのを見て
20年前のでもこの先ずーっと乗れる錯覚してないかい？

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 23:45:40.12

>>900
2と3で一番違うのがタンク要量
実用面でかなりちがう

**７７４ＲＲ** · 2020/01/15(水) 23:49:46.73

でも150にすると行動範囲が一気に北海道から九州まで広がる
125でもできなくはねいが実用面において段違い
日帰り4～500キロが現実的になる
いつでも高速に乗れる強み
ないと300までに押さえようとしてしまう
経験に基づいた主観でもっと走れるよ！っていわれたらそういう人もわんさかいるんだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 00:38:09.11

>>908
どさくさに紛れてツーリングの話やめてもらえます？

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 00:50:07.62

>>909
あ、ここはツーリング話オーケーだから
嫌ならツーリング話禁止のスレ勝手にたててやってね、発達障害さん

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 01:08:35.61

50ccならわかるけど、125ccは日帰りツーリングくらいしてる人よくみかけるもんな

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 01:24:22.21

プチツーなら大歓迎かな。
150で高速使ってのツーリングネタなら150スレがあるし、
その為に出ていった訳で、
常連さんがこちらで話すならスレ畳んでからがスジかと、
まあ荒れなければ別にいいけど。

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 04:31:47.93

>>910
PCXでツーリングの方が発達障害じゃんw

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 04:35:09.74

誘導してやるよ
わざわざPCXスレでツーリングの話しすんなよ
いっつも1人でツーリングVer.276
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1578842944/

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 06:15:28.45

>>898
流用は出来るけど輸入車だと国内正規の部品の入手が難しいという話
まあオクとか馴染みのバイク屋に横流ししてもらうとか方法はあるけどね
あとリコールとかの保証もきかない

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 08:07:44.51

>>912
150で高速のってる人たちみて悔しがるくらいなら総合に来なければいいのでは？
高速に乗れない125ccスレがあるんだから

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 08:09:46.28

>>913
そうなんだ

早く発達障害なおって車買えるようになるといいね
マイナス9度の世界でバイクだけはとてもつらそうだ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 08:24:28.06

なんでバイク関係の板でツーリングの話題駄目なんだよキチガイの考えはほんとわかんねーなw

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 09:20:48.58

>>918
発達障害氏が、障害のせいでツーリングがほとんどできないからです

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 09:34:01.34

23区スタートでなきゃ300キロ400キロ走れる長距離向きスクーターだよPCXは
高速で距離稼ぐひとには向かないけどw

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 09:41:26.65

ツーリングの話いいねぇ～
今は寒いから行けないけど、今年は雪降らないので街乗りメインだよ
街乗りオンリーが響いて燃費は38くらいに落ちちゃってる

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 10:04:52.44

そういえば高校の時に、女子とどこかに遊びに行く話してたら、その話はしなくていいからとか急に割って入ってくるやついたな
どこのグループからもハブられてたけどw

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 10:12:48.77

ツーリングに興味なきゃ黙ってりゃいいだけなのに

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 10:22:01.19

ＮＨＫでやってた発達障害番組は、アニメも実在する人も能力低くても憎めないやつだったから嫌われないけど
現実にはただの嫌われ病だからな

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 10:34:10.95

発達障害は健常の相性は最悪だからな
健常は発達障害来るな来るなだし
発達障害はなんとか仲間になろうと必死だけど、健常者のルールに従えなくて発達の理論を持ち込んでますます嫌われる

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 13:51:31.86

ツーリングて　長距離走るバイクじゃねーやろ　腰痛くなるわ　　片道20キロが限界

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 15:53:46.49

お爺ちゃんは大変ですね

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 16:08:23.80

シートカスタムすれば良いのに

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 16:32:19.23

どうせ発達障害だろ
ほっとけよ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 18:28:48.31

84で一般道400kmツーリングしてみて、二度と行かないと思った原因は
パワー不足
長い距離走っていると慣れも出てきて、もっとパワーに余裕がなと疲れる

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 18:52:30.75

一般道なんて何に乗っても疲れる

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 19:11:34.21

>>915
リコールはでかいわよくあるしリコール

>>907
そんな道路通らないわ。
タンクは４Lもあればありあまってる
つかれたら給油って感じで。困る人が理解できん

>>905
２万キロ未満だと
１万５０００キロとして

あと５０００キロのるとベルトとかの交換の時期になるでしょ
その工賃とかどうなんだろっておもったの。それなら高い本体のをかったらいいのかどうかとか

年間９０００キロしか乗らないペース

>>904
自分でやらなきゃ高くついちゃうんですね

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 19:24:29.08

>>932
年間9000kmも乗るなら新車勧める
というか車勧めるわ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 19:43:08.81

>>933
２０１２年式５０００キロ
２０万円
新車２９万円

９万円も違う

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 19:43:38.06

１つ忘れてたが必ずこけるときが来るから
新車はいやだな。

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 19:52:18.95

スクーターでなんでコケるんだよ

そもそも年間9000km乗って燃料タンクも少なくていいなら無理してPCX選ぶ理由はない

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 20:05:37.63

もうこいつ相手しなくて良いだろ好きなの買わしとけよ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 20:08:30.33

これ以上厄介なの増えたら困るしPCX買わないでほしいね

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 20:34:50.91

田舎じゃなくて都内だからガソリンスタンドだらけなんだよ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 20:48:30.02

次の患者さんどうぞー

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 21:06:03.34

>>940
やめてくれ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 21:36:49.61

4リットルであり余るのに
疲れて給油するのか
謎だ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 21:45:18.41

まぁツーリングするしないは個人の自由つかただの趣味だからなぁ

まーでも、東北の方とか、秋田道とか秋錦湖だかがやってないとスタンドまじでないし、北海道とか国道でも150キロスタンドないからなぁ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 21:47:01.13

>>936
面目ねえ。2回も立ちゴケしたわ。
自分で新車からコカした方があきらめが付くってもんだ。

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 21:49:21.77

>>936
足が短いんだよ
言わせんなww

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 21:55:02.36

次期モデルのシート高がこれ以上あがらぬ事を祈る。-人-

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 21:58:31.77

リッターバイク(当然ＭＴ)
PCX150

ツーリング比較
同じ時間のってるなら楽なのがPCX
まず尻が痛くならない。なる人は加工してみ
実乗車時間10時間越とかの移動日は本当に差がすごい
同じように腰も痛くならない
後、夏場特に大きいのが、熱くない

楽と言う差が特に出るのは、ロンツーの移動日
東京から青森や大阪のフェリーターミナルまで、時間あるから一般道で行こうと思う位楽

渡道とかしてしまえば１日200キロ程度だったりするから(初北海道とかは別な)、ゆっくりゆったりたのしめる
坂道Uターンそのた利便性がだいぶ違う

まだまだあるが、長くなるからうちきろうw

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 22:00:08.44

>>946
俺なんてシート加工で結構シート高くしたのにw

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 22:36:58.48

このバイクで立ちこけとか足の長さじゃない　非力なだけ　軽いやろ

**７７４ＲＲ** · 2020/01/16(木) 22:59:38.64

全部プラスチックだから転かしたらバキバキだね

**７７４ＲＲ** · 2020/01/17(金) 01:53:35.46

男は黙ってバキバキ