【タイヤ】アマリング 18セット目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アマリングは心の余裕
余裕を持ってネタに徹しろ
テクニック自慢は余所でしろ
前スレ
【タイヤ】アマリング 17セット目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1558778278/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前傾姿勢強いバイクから、アップハンに変わると、フロントタイヤへの信頼感というのか信用というのか、頼りなく感じて腰が引けるよね。 >>926
谷になってる底を走ればいいんだよ
と思ったが
チョットでもバランス崩したらハンドルも切れんし逃げ場が無いからヤバイな 谷型のベルトコンベアみたいなのにホイール乗せて回転させるとか カーブを走る時に多めにバンク取ればアマリング消えるんじゃないかな
走るついでだから手間も掛からないしグッドアイデアだと思う 空気圧落としてワインディング行けばそれなりに端までいくのでは?
指定空気圧に拘る人多いけど… 空気圧はアマリング消すためでは無くて、タイヤセッティングの一つであって。 ロースマ4のフロントはかなり残りそう。。すごい絶壁。。 >>920
俺も2年前までお前さんと同じ事考えてたけど
今では流すレベルでリア両端、フロントはけっこう頑張ったら残り5ミリくらいなレベルになった
アンタの今の気持ち、すげえよくわかるよ
適当に走りこんでたらそのうち勝手にあまりんぐなくなるから、
お気に入り(走りやすいと感じた)スポットでも見つけて頑張ってみ? >>950
>>920じゃないけど結局真面目にライテク向上させるのが一番近道だし安全だよね
成長の途中と思えば徐々に幅が狭くなっていくアマリングが嬉しいもんだ ライテク?ばっかじゃねーの
コーナー出口にハイカーとか路駐者とか、45度も寝てないのにスリップダウンとか、過度の危険予測を捨て去る。が正解だ わからんでもないけどアマリングが無くなるほど倒すこともできない強いブレーキをかけることもできないちょっとフロントが伸びただけなのにフロント浮いたとビビってアクセル戻す程度のやつがそんなのライテクじゃねーと言ったところで負け犬の遠吠えにもなりゃしねーぞ? 雄叫びを上げる勝ち犬様(笑)、小学校で句読点の使い方を習わなかったと見える ここはアマリングを愛でるスレだったのに変わっちまったなあ あっちのスレからの流入なのかなんだろうね
交通の流れに乗れて楽しくバイクに乗れてることが大事だし優先してるようなのんびりしたタイヤのスレだと思ってる 昔々あまりんぐ ってやさしい丸い字面を アマリング にした馬鹿がいて、
その辺からツカイキリングとか気持ち悪い連中が湧き出して殺伐としだした 元々は盆栽スレで生まれた用語だな→あまりんぐ
ああ、もう盆栽スレも跡形もないのかw >>954
これだから敢えて句読点も使わず改行もしていないと気付けない程度の5ちゃんもバイクも女も初心者は…
おっと童貞だから初心者どころかスタート地点にも立ってなかったなwww 5ちゃんとか平気でかけるんだよな、新参さんは
俺は永遠に2ちゃんねらーのあまりんがーでいいや バイクなんてものに、乗ってる時点ですでにバカだよ
まともなら、こんな不便でリスキーなものには乗らないよね ちょっとお山で頑張ってみたけどこれが限界
ttps://i.imgur.com/9q8as6M.jpg 偉そうにほざいててあまりんぐ吹いたw
フロントこじってアクセル開けるとそんなふうになる
プッシングアンダー→フロントからのスリップダウンは一瞬だから、公道では絶対やんなよ >>966
峠でフロントのアマリングが無くなるまで攻めとるんか?
たいしたもんやな いや、あまってるがな。
よく恥ずかしげもなく公開するなw >>970
アマリングを愛ることができないならあちらのスレへどうぞ
向こうに自身のタイヤもついでにうpしとくといいんじゃないかな まぁこんな事言いつつアマリング消せてないヤツはちょっと…
953 774RR (ワッチョイ e576-llyo) sage 2020/08/12(水) 18:58:44.10 ID:LQBjU3e50
わからんでもないけどアマリングが無くなるほど倒すこともできない強いブレーキをかけることもできないちょっとフロントが伸びただけなのにフロント浮いたとビビってアクセル戻す程度のやつがそんなのライテクじゃねーと言ったところで負け犬の遠吠えにもなりゃしねーぞ? 普通のタイヤと糞スレばっかりだな、、アマリング画像が恋しい。。 >>964
自慢半分くらいあるでしょ?w
なんでかって言えば
俺もおま俺だからw スパコルでこのくらいだと自慢にならないでしょ
だから本人もこれが限界って言ってるじゃん
おれはα14でこれ以上使ってるぞ >>976
俺GPR300とTS100でこれと同等かそれ以上使ってるw 画像は1か月ほど前にうpしたが
コメント無しだったんで悲しかったw このスレのオッペケはアンカーの付け方でボコボコにされて以降
ブラウザ変えたりしてまで粘着してるヤツいるから哀れすぎる 峠でブレーキ握ったまま入るなんてしないからフロント使い切ることはないかな
スピードだけ載せるのならできないこともないけど公道であることと路面がいいわけではないからこれ以上は難しいかな?
実際言うほどアクセル開けてるわけじゃないのにちょいちょいリアは流れるし
そういう意味でもう限界 >>981
>負け犬の遠吠えにもなりゃしねーぞ?
まんまブーメランで草w Q4の端っこが新品のままスリップサインが出てしまった。 それが普通。
俺なんて端どころか使ってる部分の方が少ないわ。
まっ俺、エコロジスト自称してっからいいけど。 タイヤのバイクに乗れば軽くバンクさせただけで端まで使えるのでは? 細い太いって関係あるのかな?
タイヤのRの方が重要?
車のタイヤみたいな平らなタイヤだと、傾けなくてもアマリングなんてなくなりそう 扁平率の問題だからな
前に250のSSでステップ削っても端まで使えなかった
細いから簡単ではないわ サーキット走ればどんなへっぽこでも消せる。
俺でさえ消せるんだから、大概の人は消せると保証する。 >>989
形状。
もう生産終了になっちまったBT92とかなら
交差点で少しオーバースピード気味に曲るだけでリアだけなら両端使えた https://i.imgur.com/ltNphDb.jpg
今まで履いたなかで一番残るタイヤ。
大事に育てます
アマリングファンにオヌヌメ >>993
bt92ついに終わったのか
古い400とかはbsだとなにはめりゃいいんかな >>995
在庫ならまだけっこうあるよん
今年中ならまだ普通に買えると思う このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 351日 11時間 49分 36秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。