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【タイヤ】アマリング 18セット目

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0001774RR (オッペケ Sr97-cRT5)
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2019/09/02(月) 19:31:29.00ID:WGDQWjWPr
アマリングは心の余裕
余裕を持ってネタに徹しろ
テクニック自慢は余所でしろ

前スレ
【タイヤ】アマリング 17セット目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1558778278/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0937774RR (ワッチョイ 13bb-/2xD)
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2020/08/10(月) 21:01:48.25ID:KLUYFTHm0
前傾姿勢強いバイクから、アップハンに変わると、フロントタイヤへの信頼感というのか信用というのか、頼りなく感じて腰が引けるよね。
0939774RR (ワッチョイ 01b1-4+us)
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2020/08/10(月) 23:40:16.66ID:PzuwW5bZ0
沢尻エリカか
0943774RR (ワッチョイ c1c9-XuEx)
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2020/08/11(火) 16:30:22.98ID:kgv7hJfD0
カーブを走る時に多めにバンク取ればアマリング消えるんじゃないかな
走るついでだから手間も掛からないしグッドアイデアだと思う
0948774RR (ワッチョイ a981-WiUS)
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2020/08/11(火) 20:58:35.93ID:M2Z1oVrL0
ロースマ4のフロントはかなり残りそう。。すごい絶壁。。
0949774RR (アウアウカー Sa69-QSKs)
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2020/08/12(水) 10:26:23.00ID:xu5rFniia
>>943
音が聞こえる
「ズサーっ」
0950774RR (ワッチョイ 31a1-++7W)
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2020/08/12(水) 12:49:38.39ID:Folr1KlH0
>>920
俺も2年前までお前さんと同じ事考えてたけど
今では流すレベルでリア両端、フロントはけっこう頑張ったら残り5ミリくらいなレベルになった

アンタの今の気持ち、すげえよくわかるよ
適当に走りこんでたらそのうち勝手にあまりんぐなくなるから、
お気に入り(走りやすいと感じた)スポットでも見つけて頑張ってみ?
0951774RR (ワッチョイ e5b8-pOI8)
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2020/08/12(水) 17:28:28.64ID:fqSDrXRr0
>>950
>>920じゃないけど結局真面目にライテク向上させるのが一番近道だし安全だよね
成長の途中と思えば徐々に幅が狭くなっていくアマリングが嬉しいもんだ
0952774RR (ブーイモ MM85-j2sZ)
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2020/08/12(水) 17:43:29.74ID:5icCNVH1M
ライテク?ばっかじゃねーの
コーナー出口にハイカーとか路駐者とか、45度も寝てないのにスリップダウンとか、過度の危険予測を捨て去る。が正解だ
0953774RR (ワッチョイ e576-llyo)
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2020/08/12(水) 18:58:44.10ID:LQBjU3e50
わからんでもないけどアマリングが無くなるほど倒すこともできない強いブレーキをかけることもできないちょっとフロントが伸びただけなのにフロント浮いたとビビってアクセル戻す程度のやつがそんなのライテクじゃねーと言ったところで負け犬の遠吠えにもなりゃしねーぞ?
0956774RR (ワッチョイ 81b1-YmTL)
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2020/08/12(水) 20:32:29.95ID:/rP3isIQ0
あっちのスレからの流入なのかなんだろうね
交通の流れに乗れて楽しくバイクに乗れてることが大事だし優先してるようなのんびりしたタイヤのスレだと思ってる
0957774RR (ワッチョイ c911-p0wA)
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2020/08/12(水) 21:28:28.20ID:ScoyrFom0
昔々あまりんぐ ってやさしい丸い字面を アマリング にした馬鹿がいて、
その辺からツカイキリングとか気持ち悪い連中が湧き出して殺伐としだした
0960774RR (ワンミングク MM92-llyo)
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2020/08/12(水) 22:17:54.23ID:xsTjh5+gM
>>954
これだから敢えて句読点も使わず改行もしていないと気付けない程度の5ちゃんもバイクも女も初心者は…
おっと童貞だから初心者どころかスタート地点にも立ってなかったなwww
0963774RR (ワッチョイ 99b1-T/gt)
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2020/08/13(木) 00:04:39.86ID:qjwEfwFv0
バイクなんてものに、乗ってる時点ですでにバカだよ
まともなら、こんな不便でリスキーなものには乗らないよね
0966774RR (ブーイモ MMb6-j2sZ)
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2020/08/13(木) 20:09:54.90ID:4GJtbVyVM
偉そうにほざいててあまりんぐ吹いたw
フロントこじってアクセル開けるとそんなふうになる
プッシングアンダー→フロントからのスリップダウンは一瞬だから、公道では絶対やんなよ
0967774RR (ワッチョイ 99b1-68fl)
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2020/08/14(金) 06:17:31.02ID:yXQte4M/0
>>966
アマリングスレで何言ってんだよ
0970774RR (ワッチョイ c676-ZVh2)
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2020/08/14(金) 09:45:31.45ID:b69fNrJt0
いや、あまってるがな。
よく恥ずかしげもなく公開するなw
0971774RR (ワッチョイ 81b1-YmTL)
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2020/08/14(金) 09:53:21.66ID:g7MPUOF20
>>970
アマリングを愛ることができないならあちらのスレへどうぞ
向こうに自身のタイヤもついでにうpしとくといいんじゃないかな
0972774RR (アウアウカー Sa69-uPhN)
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2020/08/14(金) 10:15:29.67ID:GpoIZvODa
まぁこんな事言いつつアマリング消せてないヤツはちょっと…

953 774RR (ワッチョイ e576-llyo) sage 2020/08/12(水) 18:58:44.10 ID:LQBjU3e50
わからんでもないけどアマリングが無くなるほど倒すこともできない強いブレーキをかけることもできないちょっとフロントが伸びただけなのにフロント浮いたとビビってアクセル戻す程度のやつがそんなのライテクじゃねーと言ったところで負け犬の遠吠えにもなりゃしねーぞ?
0974774RR (ワッチョイ ed81-3AEl)
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2020/08/14(金) 13:17:24.63ID:jzlAkBC90
普通のタイヤと糞スレばっかりだな、、アマリング画像が恋しい。。
0976774RR (ワッチョイ c676-HgDC)
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2020/08/14(金) 13:31:05.68ID:TvyIcxb+0
スパコルでこのくらいだと自慢にならないでしょ
だから本人もこれが限界って言ってるじゃん
おれはα14でこれ以上使ってるぞ
0980774RR (アウアウカー Sa69-uPhN)
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2020/08/14(金) 15:12:48.36ID:YdOgdS6Sa
このスレのオッペケはアンカーの付け方でボコボコにされて以降
ブラウザ変えたりしてまで粘着してるヤツいるから哀れすぎる
0981774RR (ワッチョイ e576-llyo)
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2020/08/14(金) 21:15:25.86ID:1JhPrRp60
峠でブレーキ握ったまま入るなんてしないからフロント使い切ることはないかな
スピードだけ載せるのならできないこともないけど公道であることと路面がいいわけではないからこれ以上は難しいかな?
実際言うほどアクセル開けてるわけじゃないのにちょいちょいリアは流れるし
そういう意味でもう限界
0986774RR (ワッチョイ c676-ZVh2)
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2020/08/15(土) 08:03:32.09ID:iKkVR+NX0
それが普通。
俺なんて端どころか使ってる部分の方が少ないわ。
まっ俺、エコロジスト自称してっからいいけど。
0989774RR (ワッチョイ 99b1-T/gt)
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2020/08/15(土) 13:39:16.65ID:xhbn7Ix40
細い太いって関係あるのかな?
タイヤのRの方が重要?

車のタイヤみたいな平らなタイヤだと、傾けなくてもアマリングなんてなくなりそう
0992774RR (ワッチョイ c676-ZVh2)
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2020/08/15(土) 15:19:25.78ID:iKkVR+NX0
サーキット走ればどんなへっぽこでも消せる。
俺でさえ消せるんだから、大概の人は消せると保証する。
0993774RR (ワッチョイ 2ea1-++7W)
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2020/08/15(土) 18:22:44.86ID:cKsxWGEE0
>>989
形状。

もう生産終了になっちまったBT92とかなら
交差点で少しオーバースピード気味に曲るだけでリアだけなら両端使えた
0997774RR (ワッチョイ ff12-Dv7q)
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2020/08/19(水) 07:20:40.59ID:7n+9NHBA0
0998774RR (ワッチョイ ff12-Dv7q)
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2020/08/19(水) 07:20:48.34ID:7n+9NHBA0
0999774RR (ワッチョイ ff12-Dv7q)
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2020/08/19(水) 07:20:57.37ID:7n+9NHBA0
1000774RR (ワッチョイ ff12-Dv7q)
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2020/08/19(水) 07:21:04.88ID:7n+9NHBA0
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