二輪免許取得日記 [教習所編] part428
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>>97
ハンドルでくねくね曲がるだけで卒検
通ったよ。教習のときはバイク倒して
起こすときブンって一瞬アクセルまわす
てのやってたけど。 酷い人になると一段階で紙2枚くらい重ね貼りして教習進めるみたいだが、教官が注意されたりせんのかね
ここまで来ると本人だけの問題では断じてないと思うんだが 指導員が専任じゃなきゃいつもバラバラなのに1人だけ出来ないなら…やめておこう 少なくとも黙って金を取り続けてるなら問題あるんじゃない? 教習所でスムーズなギアチェンジのやり方教えてくれなかったからクラッチ握りまくりでちんたら公道走ってたわ
自分で勉強しなきゃいけないこと多いんだな 少しでも不安や疑問や違和感が有ったら指導員に質問しまくれば良いのに
勿体無いよ その辺の基本的なことすら教えず統一もされてない
それに後ろめたさも感じない関係者が大多数だよ
ちゃんと教えてしまうと二輪に乗れる自分たちの権威が失墜するとでも思ってるのかね 子供かよ。
よしよし、良くやった。
気をつけてな。 車の話だが高速教習で二枚貼りのデブガイジと一緒になったけどマジでやばかったな、なんか一人でフゴフゴ言ってて
あんな奴が免許持って走るとかありえぬぁい 四輪教習は危険予測だっけ?ペアで交代で運転してディスり合うやつw
あの時に相方がずーっと1速半クラ超高回転で所内を走り回ってヤバかったな
車って乾式クラッチだからめちゃくちゃ煙が出て車内で咳き込んだわ
指導員はすごく冷静に[ん〜煙いねw窓開けようか?]と言ってたw ATとMTはやっぱり難易度大違いなんかな
二輪だとATの方が難しいらしいが >>114
慣れの問題かと
二輪でも原付でATに慣れ親しんだ人はATが難しいとはあまり言わないし
四輪だと一段階はATのほうが楽だけどMTだからってオーバーする人はほとんど居ないよ >>114
普通二輪ATで通ったけど難しいとは思わなかったが
ATしか知らなければ、難易度の差なんて比較しようがないのでどうでも良い話だし こないだAT教習でスカイウェイブ650乗ったけど、重いし小回り効かんくて難しかったわ
以前にこのスレでスクーターのスラロームは曲芸運転とか言ってる人いたけどマジだったわ >>118
フトモモとケツだけで、ニーグリップでの加重を実現しないといけないから慣れるまで大変よ このスレにATでとったor取ったことがある経験者いる? 二輪は馬鹿にされないでしょ
そんなにビグスク好きなんだーって方向性 >>122
いるならATのアドバイスの信頼性あがるじゃん? >>99
俺はレインボー埼玉だったよ。
教官によっても多少違いがあるかもしれないが
基本は同じはず。
俺の場合は
頭は動かすなバイクだけ倒せ(リーンアウト)
パイロンの中間じゃなく手前を通過しろ
ハンドルで起こして目標にバイクが向いたらアクセル
こんな感じだな。どう教わったんだ? 教習が楽しいと思ったこと一度もないんだけどこれっておかしくないよな?別に教官が嫌いなわけでもなく 楽しいにやけるヒャッホウみたいなのはなかった
淡々と課題を設定、クリア、課題を設定、クリアの繰り返しだった 俺は楽しかったけどな しかしAT教習はただただ怖かった 来週から教習所行くつもりだんなけど
ヘルメットだけじゃなくプロテクターも買って行ったほうがいい?
他になんかいるかな?他人と同じものを使いたくない・・・ >>131
生地とは違ってプラだし気にならんぞ。肌にも触れんし。 >>131
肘プロテクタずれるから肩もあるライジャケいいぞ >>92
貸し出しのメットが臭い場合、買ってしまった方がいいと思う。
鼻の中に、臭い残るでしょ。 >>131
プロテクターは教習所の所定のものがあるかもしれないので、
教習所に聞いた方がいいと思う。
他にいるのは手袋。 ( 俺は軍手でやった )
靴は要確認。
( 靴ひもがあってもOKか、くるぶしがかくれる必要があるか、
スニーカーでよいか、靴底のかかと部分に段差が必要か、
など、教習所によって異なる ) >>131
ヘルメットにインナーキャップ(夏場の必需品)、ライディングシューズ(転けたとき足が一番ヤバい)、グローブ(疲れ方が全然違う) 教習所のメット、使う奴の気が知れない・・・
暑い時期とか関係なく、人が使ったものを
肌身に当てようと思うか、普通?
持ってくるのか重たいからか・・・ 自前で用意してもビショビショになるで
毎日使うとクサイクサイや 匂い消しは体臭からだね
クエン酸(小さじ2〜3)を風呂に入れてゆっくりつかると消臭殺菌美肌効果があるよ
プロテクター付グローブやヘルメットのホックで外せる部分も
湯が汚れる前に洗面器で浸して陰干しだね
加齢臭も消えかゆみもなくなるね
体臭消えると今まで使ってた枕や布団が
臭くてたまらなくなるから注意ねw
角質での悩みは重曹を入れると肌の白くなってる部分は溶けるね
洗面器とかに溶かして足湯するとボロボロ取れる 操作性への影響が高いアイテムであるグローブとシューズは必ず試着するんやで。
個人的にはメットとグローブだけ事前に購入して、教習受けた後に必要と感じるものを追加で購入したらええと思う。 >>138
そうか?来てる服は汗で臭くなるけどヘルメットは臭わんけど
アライの内装が消臭内装なのかな? ぎこう鼻がおっさんの加齢臭に慣れちゃってるだけだよ、犬に嗅がしてみろ川に捨てられるぞ ファブリーズの力なめすぎ
臭いはほんとに消えるぞ。臭い"は" 道路で横から強風が吹くと20度ぐらい傾斜して直線を走れるけれど
風が急に弱まるとふら付くよ
正面から秒速25メートル吹くと高速でも50キロ近くまで速度落とされる
幸運を祈る^^ 教習に必要な物は貸し出しあるよ
でもヘルメットは、卒業後にバイク乗るなら先に買って教習で使ってもいいやろう ヘルメットはホムセンのジェットでいいよSGさえあれば
一番必要と思うのはシューズ 教習所で必要なものにレスありがとうー
ヘルメットとグローブと靴は買うことにする
プロテクッターは教習所で聞いてから考える
自分のヘルメットでも臭いとイヤだから
小さいスプレーボトルにファブリーズ入れて持ち歩いて
臭かったら適宜使うことにしようと思うw あれは鼻を麻痺させるタイプじゃないの?w
なんだか分からないけれど挽きたてのコーヒーの
香りまで消すの勘弁してほしいw 前スレで、住民票の住所と現住所が違ってても試験場で免許交付されるのかと質問した者だけど
何の問題もなく免許取れたよ
てか試験場で現住所なんか全く確認しないのな >>151
それは悪用するの居るから言ったらいけない奴 >>81
イメトレは同じ動作を体でやるのと同じ筋肉使うから、意味ないことはない
イメトレで失敗するのは実車でも失敗する
ま、いいけど >>149
ファブリーズよりインナーをこまめに洗った方がいいよ
あと今日中にはジェットの方が教官の声聞こえて良いけど公道ではフルフェの方が快適 >>145だけど、無事受かった
おれの番から雨降ってきて急制動ウェットになった (*'∇')/゚・:*【祝】*:・゚\('∇'*) 俺は11月入校で共用ヘルメットの匂いは気にならなかったな。
夏なら持参してたな。多分。 すでに乗ってて全部持ってたから、プロテクター持ち込みしてた
着て行けば装着の時間が節約出来るし時間が有効に使えるぞ >>151
なにか勘違いしてるようだけど
住民票に記載されてるものがお前の現住所だぞ
実際にどこに住んでるか、なんてだれがどう把握するんだ?
お前に貸し出してる不動産屋しか気にしないわ >>161
必要書類に本人確認書類とあったからね
俺の場合は保険証しかないのだけど、そこに記載されてる住所と住民票の住所とで整合性が取れなければダメだったりするのかと思ったわけよ
そしたら持って来いって書いてあるくせに本人確認書類なんか確認しないのな >>126
参考になったよ。
パイロンの中間を通過すると、反転し難いと思ってたんだ。リーンアウトも。 法律にはあたれなかったのだけど、教習所に入校するのに本人確認が必須になっているみたい。なので、教習所の卒業証明書を持ってきたということは、本人確認ができているので試験時には必要ないという理屈だと思う。
うちの県の免許センターのホームページをみたら、教習所卒は本人確認書類はいらないけど、教習所卒でない人は本人確認書類が必要でした。
住民票の写しは本人確認とは別の話です。 >>81>>154
教習が上手くいってない人って
イメトレが足りないんじゃなくて
そもそものイメージができてないんだよね
できる側の視点で、できてる前提で語られても困るってのはある
まぁ、愚痴って同情してもらったってなんも解決しないからやるしかないんだけど >>168
教官や他の教習生がやってるのを見て真似して
うまくいったらイメージの記憶して
体操選手などがよくやってるように繰り返しイメージを思い出す感じ >>168
「イメトレ」の意味が人によって違うのかもね
俺は一本橋やスラロームなどの実技の間を機械的に繋いでいくためにイメトレした
一本橋終わったら停止して後方確認して発進、あの地点でミラー見て右によって〜みたいな部分でミスなく動揺せずに進めていくためのイメトレ 技術的な意味のイメトレって、よく分かんないねw
練習したこと以上のことは出来ないっての
練習したことを反復するってんならまだ理解出来るが。 免許取り立てなんですが
6速で走ってて交差点が青で曲がる時
ギアは何速まで落としますか?
そのままの6速や4速まで落としてもカーブの立ち上がりはトルク不足でエンジンが
ギクシャクしますよね?
3か2速くらいまで落とした方が
いいのでしょうか? >>175
トルク不足でエンジンがギクシャクしないくらいまで落としたほうがいいと思いますよ
教習所じゃないんだから「○○の時は△速!」って意味もわからず丸暗記してるだけじゃまともに走れませんよ イメトレは操作や手順を頭と身体に馴染ませる為にやったな
イメージでの成功=現実での成功でないのは当たり前だけど、どこで何をするか分かってるのと分かってないのじゃ大きく違うし
>>175
何速かなんてバイクや速度によって違う
6速で発進しないのと同じで、どの状態ならスムーズにバイクが走るかを感じて自分で判断 >>175
発進以外で1は使わないので、2か3
2と3どっちかは機種(排気量)と乗り方(速度)による >>175
歩行者対応考えたら2速ですね
横断歩道で歩行者を立ち止まらせると違反
信号の無い横断歩道などはオリンピックにむけて
全国で取り締まり強化中ですよ >>175
教習所的には、ブレーキ第一主義だから
そのまま6速(5速)でブレーキで十二分に
速度落として、エンストしそうになるくらいで
2速(1速)だね。
ただ、ほとんどの人は速度に合わせて一速ずつ
落として行って(エンブレ活用)最後は2速じゃね? >>175
基本2速にして、状況に応じて1〜3速という目安でいいと思う。
( 歩行者や対向車がいたら、いったん停止して、1速にするんだよ ) 車種や排気量わかっても当然状況(路面、見通しの良さと障害物、交差点の規模等)で左右されるんで辛辣なレスしか出ないぞ イメトレって成功も失敗も検証できないカルト宗教でしょ?他人にやれやれ言うのはマナー違反だよ 教習中は何度もイメトレやったけどなぜか最後は失敗のイメージで終わってしまう謎 いつもより過疎なのはお盆休みなん?
某は免許センターに行って大型二輪免許追加して来たど 250だとわりと下道で6速使うなぁ
高速だと基本6、速度変えるときだけ5みたいな へー、うちの二輪専門の教習所はお盆中も盛況だったよ。
予約がなかなか取れないし、教習は放置プレー。見極めになってからあれが出来てないとかこれが出来てないとかで困った。 >>181
教習所的も何も、6速から2速なんて落とし方はしないよ。
エンジン、壊れるだろ?
1速ずつ落とす。ブレーキなんて、ほとんど使わないよ。
いい加減なこと言わないほうがいい・・・ >>192が一般的だとは思うが、遥か向こうの赤信号が見えた時は6速からフロントブレーキだけで速度落として20キロくらいになった時に2速まで一気に落とすとかはオレもやるな
あ!オレのバイク5速までしかないんだった
幻の6速に入れそうになることは未だにあります >>192
段階踏んだシフトダウンのエンブレばかり使うとクラッチの消耗早めるからエンブレとブレーキ併用した方がいいよ
十分に距離取れるなら程よくエンブレが効くギアとブレーキで速度落として適したギアに一気に落とす方が車体と財布には優しい 卒検、不安な気持ちが抑えられないので
缶ビール飲んだった・・・ 不安でもやるしかない
酒より抜く方がこの場合ベター >>192
教習所でエンブレ積極的に使うと怒られるぞ
減速してからギアおとせはしょっぱなに言われるし
細かい減点気を付けてな、革つなぎで峠走ってるぜ言ってた人は落ちてた 日頃の態度も影響するよね
人間感情の動物だから卒業するまで教官は神様みたいに扱わないとw 7月初めから通ってるのに土日しか行けないのとシミュレーターの教習が予約埋まってて取れなかったり
卒検の時間の直後に最後に残った学科が1限あったり試験場が平日しかやってなかったりで取得が10月になりそうだ…
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