【自動二輪】懐かしの限定解除 3【旧免許制度】
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旧制度下での中型(小型)限定自動二輪車免許からの限定解除、
自二車免許なしからの自動二輪車免許(排気量限定なし)取得
について語るスレです
○前スレ
懐かしの限定解除 (実質part 2)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548548802/
○過去スレ
懐かしの限定解除
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1527000484/ 限定解除を懐かしむスレが限定解除爺を煽るスレになっとる 煽り耐性ゼロでスルーできない痴呆爺さんばっかりだからな 限定解除を受ける事もせず、大型に並ばれると劣等感に襲われていた昔を懐かしむスレ 限定解除制度出来た理由分かってないだろ。
事故件数が多かったからだよ。
限定解除制度が出来ても事故件数は変わらないし、条件違反で乗ってる人も居たしな。
昭和60年代で1600人程度の死亡事故に対し、近年は600人程度で、過去10年の推移を見ると多少減少している。
乗る人が少なくなったからなのか、バイクの機能、性能が、上がったからなのか判断できないが、事故が増えていると言う判断にはならない。 >>693
限定解除制度が出来た最大の理由は
暴走族対策だよ。
つい最近まであった都心の夜間大型バイク
交通規制が出来たのもこの頃。 70年代当時は「絞りハンドル」がやんちゃ坊主たちの間で
異様に流行してこれが事故増加をもたらしていたのは事実だが。 限定解除前は125ccのバイクでゆるーい試験受けるだけでナナハン乗れたらしいからな。
今の60代後半以上の人が限定解除制度作ったようなもんだ。 >>696
1967年以前は大きなバイク自体が
存在しなかったからなw あの頃はその場しのぎの運転でごまかせたけど
今は見極めで落とされるからな 934 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/07/28(日) 19:22:43.98 ID:bQeiVRPB [4/6]
とにかく、あのとき、
白バイ警官の試験官と一対一、正々堂々の対決をやったんだ
どこを突かれても文句のない、どこをどう見ても減点できない
文句が付けようがないから、合格
夕方、ポツンと居残っていた二人は、そうやって、
幾多のいじめや難関をくぐり抜けた末のなきがらです、かえって
そんくらい、合格者の結果は侘しかった…
ずいぶんと待たされた挙句の合格通知
もう夕方ですよ
いい加減にしてくさい!
そんな経験をしてきた、君やボク、あなた、
部外者お断り!
買い免、さいならw >>693
事故が減ってるのはバイク乗りの人口が減ってるからでしょ。
で、昔は中型車に乗る若者の事故が多かったけど、リターンライダーが増えた&バイクの高性能化が進んだせいで中高年の事故が増えてるというニュースは見た気がする。 >>700
バイク人口が減ったのも理由のひとつだけど60代とかおまけ免許制度だったからなぁ
技能が未習熟なのに運転免許試験には取りあえず通過するので事故が減らない
英検その他の資格を持っていても英会話が満足に話せない人が多いのと同じだね
それよりもしっかりと教えて習得させようと指定教習所が始まったけど、取得したら一生ものなので
それほど大きな変化が無いというw >>700
自動二輪の保有台数は1975年の390万台から2017年には534万台まで増加している >>700
自動二輪乗車中の死傷者はこの10年(07年ー17年)で半減している(59千人ー31千人) 事故が少し減ったのはバイクや自動車の
技術の進歩もある。
ディスクブレーキの出始めの頃は
雨に濡れるとマジで全然止まれなくて恐怖だった。
今のようにまともに効くようになった
のはメタルパッドになってから。
でもそれらの安全対策におんぶして
操縦者のレベルは年々落ちてる気がる。 30年以上前だと逆輸入車のリッターバイクなんてのは、それなりに腕に覚えのある奴しか乗っていなかったわな
それが20年ぐらい前から徐々に乗りやすくなり、今じゃウン十年ぶりに教習所に通って、お情けで卒業させてもらった免許取り立てのオッサンが
オーバーリッターネイキッドをポンと買って乗っている
たまにポテポテと立ちゴケするぐらいで、真っ直ぐ走る分には不自由なくツーリングしているからなぁ >>704
自動二輪が第一当事者の事故はこの10年(07年ー17年)で3分の1(13千件ー4千件)に減少している >>705
その通り。腕に覚えがある、自分は上手いと勘違いしているひと、
さほど練習もしないで杜撰な試験に受かったので、勘違い野郎が起こさなくてもいい
事故を次々に起こしている。白バイ隊員でも白バイの免許をもらった後も訓練の毎日なのに
ド素人がジムカーナまがいのことを天下の公道でやるんだから事故も起きるな。 >勘違い野郎が起こさなくてもいい事故を次々に起こしている
ソースもなく妄想をこじらせる馬鹿 >>707
そうそう、重量車で立ちゴケとか信じられない。
現在では「握りゴケ」と称して、多分ダラッと
右足出したままの転倒怖いよ君がパニックに
遭遇して右ブレーキだけ握り締めての転倒とか
ヘタクソは公道に出て来ないで子供部屋で
アニメでも見てろと思う。 勘違い野郎=身の程に合わない高いバイクに乗ってるアホ、だろ。
バイクがすごい=おれすごいっていう壮大な勘違い。
おれは20年ぶりにリターンしたがタイヤの端すら使えてない情けない買い免大型乗りばっか
でがっかりしたよ。高いバイクにハイグリップタイヤ履いてんのになw >>710
そりゃ一発試験で「俺様は上手いんだ!」と勘違いしている痴呆老人が無理して
ハーレーとか乗り回しているんだからな。
このスレの痴呆老人はペーパーライダーがばれちゃったけど。 >>505
まあ誤解を恐れず言えばジムカーナみたいな競技性が求められていた試験で受かった老人が
事故ばかり起こして保険料も引き上げているんだよな。
取り締まりも法律も厳しくなるばかりだから早く死ねばいいのにな。 今のバイクはすごい乗り易いじゃない 物足りない位だけどね。加速は良いし重心低くてコーナリング性能は良いし、ロックせずに楽に止まる。乗り換えただけで自分が巧くなった様な気にさせてくれるよ
四の五の言ってないで大人しく教習所で取ってこいや
どうせ試験場だろうと教習所だろうとどのみち取立ては大したこと無い。これからとる奴は、どうせ教習所で取ったとしか思われないんだから 実際バイクの単独事故でガンガン死んでるのは
30-40代の買い免の人たち。合掌・・・ そりゃペーパーだと事故にならんからな。
たまに道路を歩いて横断していてはねられて死ぬけど。 カーブを徐行していて追突されて死んじゃうケースも多い
何を習ってきたのやら無免許だろうな 教習所のコースと公道の区別の付かない子が
やらかすんだよね。
「オレは検定コースを完走して合格したんだ!天才!」ってw 徐行と安全速度の区別の付かない子が
やらかすんだよね。
「オレは試験コースを完走して合格したんだ!天才!」ってw 俺たち→試験場のコースを完走して合格
おまえ→コースを完走すらできず敗北
どちらがまともか一目瞭然www >>719
いい歳したジジィがこんな書き込みしかできないんだから哀れみを禁じ得ない ジジィは年金を食いつぶすわ事故ばかり起こしているから生きている価値ないな。 ここにいる若い奴(自称w)って何しに来てるんだ?
それを考えると失笑を禁じ得ないんだがwww >>721
懐かしいどころか、いまだに悔しくてしょうがないらしい
教習所で免許を買えたんだからもういいじゃないかと思うんだが
限定解除出来ませんでしたというのは一生の汚点らしい
誰のせいでもない、自分が不甲斐なかっただけなのに、何十年経っても毎日ブツブツ言うばかり
たかが免許で情けない 俺たちのガチガチに厳しかった限定解除と比べると
今の試験なんか完走出来ればどんなバカでも取れるのにw
それでも取れないって
お ま え っ て ど ん だ け 無 能 な の ? みんなすげーな
今では誰でも取れる免許を、、、
過去の栄光にすがるのはここだにするんだよ、おじーちゃん。 俺たちのガチガチに厳しかった限定解除と比べると
俺たちのガチガチに厳しかった限定解除と比べると
俺たちのガチガチに厳しかった限定解除と比べると
俺たちのガチガチに厳しかった限定解除と比べると
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ドヤっ! お ま え っ て ど ん だ け 無 能 な の ?
お ま え っ て ど ん だ け 無 能 な の ?
お ま え っ て ど ん だ け 無 能 な の ? >>728
別に?
俺たちは馬鹿なおまえらに合わせてるだけだけど?w >失笑を禁じ得ない
失笑の意味を理解していない爺さん恥ずかしい 爺さんはポエムのときからそうだけど日本語が苦手なようで
よく免許取れたな わざわざケチつけに来てる暇人も50代以上の限定解除出来なかったおっさんだろ?
金だして免許買ったはいいが自分は負け犬って負い目があるからわざわざこんな
とこまで毎日毎日書き込みに来てるわけ。 >身の程に合わない高いバイク
それを言うなら身の丈だろ
こっちも日本語が苦手な爺さん恥ずかしい >>733
言っておかないと気が済まないわけねwww 昔に限定解除出来なかった人でも、今は教習所で簡単に大型二輪免許を取る事ができる
中年〜老年リターンライダーの多くはこれを喜び、少し遅れたがビッグバイクに乗る夢を果たして楽しんでいる
いまだに限定解除にバカにされた(と自分で思っているだけの場合もあり)ごく一部のライダーだけが
いまだにキャンキャン吠え立てる
人間の劣等感ってのは、なかなかに消し去れないものなんだなぁ >いまだに限定解除にバカにされた
? nihongo hendesuyo この程度の低さと同じと思われるのも嫌だな。
限定解除したのが事実だとしても、人として他人を馬鹿だと見下すのは恥じるべき。
限定解除がこんなヤツばかりだと思わないで欲しい。 馬鹿にでも分かる文章を書くのは難しいが、出来ない事ではない
だが、大馬鹿にでも分かる文章を書く事は不可能 色々な例え方があるけど、「昔は缶詰は缶切りで開けたもんじゃ」と自慢するのと大して変わらないな 若い(?)君たちの大型バイク冒険の旅は
挫折して終わったんだよ・・・
永遠にね・・・
こ れ が 現 実 懐かしむだけにすればいいんだけど
荒らしとそれに反応してしまう人がいるのは残念としか言えない じーさんがデタラメ並べて指摘されると逆切れ
救いようが無い 見えない指定教習所修了者に悪意に満ち溢れる煽りを入れる耄碌爺もいるし 名古屋の平針で試験管が言ってたのは、1回目の受験者は必ず落とすからな、と
あの高飛車な態度って何だったんだろうな いわゆる「限定解除」の最後期の一番若い世代っていくつぐらいまでなんだろう?
最初期なら1976年に16歳だろうから1960年生まれ?
それだと今は58か9か。 >>750
1996年に18歳として計算上41歳かな? 新制度は1996年9月からだから、96年に限定解除した16歳なら今年で39歳 限定解除の頃は、その名の通り限定の解除だから
中免で大型にっても、限定違反の2点減点だったんだよな
今だと無免許で25点減点2年間の欠格期間になる
中型もなければ点数は関係ないが、罰金も50万円以下 >中型もなければ点数は関係ないが、
これどういう意味? 現実にほんの数か月前までは
350ccの試験車で合格すれば
トラ650ccでも陸王でも乗れたんだから
小型や中型免許で一律無免許運転にするのは
無理があったんだろう。 >>756
もしかしてさ、何も免許を持ってなければいくら点数ついても関係ないと思ってないか? >>755
なんの運転免許も持ってなかったら、引く点数自体ないから点数の意味はない
罰金と欠格期間があるだけって意味ね やっぱり限定解除じーさんは馬鹿だな
免許をまだ取得していなくても人間は生まれながらに点数を持っている
この意味が分らなければ所轄署にでも電話で聞け 点数計算は減点じゃねぇよ累積だ
無知晒して何ドヤってんだか >>759
やっぱりアホだったか
いつから免許の点数は持ち点制だと思ってた?
持ち点制だというのなら酒酔い運転の点数が15→25→35点に変わったときに
持ち点がそれぞれ変更されたはずだが、そんな話聞いたことあるか? 一番最初に試験場のコースを走ったのは
小型自動二輪を受けた時だったな。
試験車はカワサキのKC125だった。
ロータリーチェンジでウインカースイッチが
カブみたいに右側についてたからやりにくかった。
一本橋は秒数関係なく落ちなければ合格だった気がする。
2回か3回で取れたと思うがもう覚えていない。
高校生の時学校さぼって電車に乗って受験したのは覚えてる。
合格後バイアルス125の中古をあれこれ物色したけど
タンデムが出来ないので、結局XL125K2にした。
毎月バイク屋に月賦代を払いに通った。
高2の夏休みにこのバイクで単機のツーリングに行った。
この旅の何気ない景色が今も忘れられない。 >>759
累積点数と前歴で行政処分が決まるんだよ
前歴なしで累積25点なら免許取消と欠格期間2年だ
大自二以外の免許を持っていれば取消処分、何の免許もなければ取消はあり得ないから欠格期間のみの処分になる
お前は点数制度を理解していない >>745
そう、スレタイのとおり懐かしく想い出を語ればいい
なのに、ドヤらないと気が済まない哀れで鬱陶しい高齢者がいるからスレが荒れる
新制度の大自二免許を蔑み煽りを入れ、旧制度でも年代で限定解除が難しいの易しいのと決めつけてマウンティング
普段の鬱屈をここで晴らすなと。今さら自慢するほど大した試験じゃないんだから そそ、当時の限定解除を知らない奴が覗いても面白いスレじゃないから、海面や後期解除はそっ閉じしなさいな 昔、試験場で見た光景
原付免許を取りに来た様子の男子高校生風の2人組の会話
A「しょんぼりしてるな、落ちたのか?」
B「いや、一応合格はしていた」
A「なら良かったじゃないか、どうしてしょげてるんだ?」
B「俺、合格したけどたぶん5問間違えてギリギリ合格だと思うんだ」
A「合格したんだからいいじゃないか、満点もギリギリも合格は合格だろ」
B「バカ、俺はすでに5問間違えてるから、1点の違反でも免停になっちゃうんだぞ」
A「えっ、そうなのか?」
B「そうだよ、6点で免停だからな。もっと勉強しときゃ良かったよ」 とにかく、あのとき、
白バイ警官の試験官と一対一、正々堂々の対決をやったんだ
どこを突かれても文句のない、どこをどう見ても減点できない
文句が付けようがないから、合格
夕方、ポツンと居残っていた二人は、そうやって、
幾多のいじめや難関をくぐり抜けた末のなきがらです、かえって
そんくらい、合格者の結果は侘しかった…
ずいぶんと待たされた挙句の合格通知
もう夕方ですよ
いい加減にしてくさい! 限定解除にパスしなかった人は、待たされた後に合格通知あるとか思ってるんだ 以前も、不合格だと勘違いしてそのまま帰宅してしまった、とか言ってしまい
自称限定解除合格者のウソがバレたことがあったな
嘘ついてまで限定解除合格者を装いたいのか
どんだけコンプレックスこじらせてんだよ >>771
おまいは「買い免」
その事実は、たとえ1000年経っても変わらない
お情けと諸情のしがらみでまあなんとなくお目こぼしということで
与えられた免許
免許上等!ひるがえっておそれおろう!
「買い免w」 >>751
今は大型は18からだけど、当時は16でも取れた。
実際、17の時に大型に乗ってた話をしたらネタ扱いされたことある。
あと欠格期間という事例だと、四輪の免許を取りに行った際に合格者に免許証が渡されていったんだけど、その場で以前に無免許運転での検挙歴があるから合格したけど渡せませんと免停通知をされていたヤンキーを見たことあるな。 試験車がどんどん新型の乗りやすい車種に換わっていくのを見てるとこれで落ちる様じゃ先が無いなと思ってしまう >>773
2022年に18歳成人、女子婚姻が18歳以上に変更されるけど
それまでに結婚した16歳17歳の既婚女子が存在できるのと同じだな
成人でなければ結婚できなくなるので、保護者の同意が不要になる 自分が受けた試験場の試験車には速度・ギヤポジション灯がなかったから速度超過を必要以上に気にする必要はなかった
むしろ、外周の法定速度区間は70km/h超まで引っ張り“元気良く”を心掛けていたくらい
もちろん試験官から“スピード出しすぎ”なんて注意はない。上記の灯火付き試験車を使う試験場だとこうはいかないか
話題のコーナーはブレーキを抜くタイミングでリーンして舵角を決めてアクセルを開けチェーンを張って車体を安定させる
速度を抜きすぎずむしろしっかりリーンさせるくらいのスピードでいい
あとは出口に向いてバイクを起こすタイミングでしっかりアクセルを開けて加速し直線に入る
試験官はそういうのが好きなんだよ、おそらく
街中で白バイ見てるとそういう走りをしてる、また白バイ・アンチが湧いて来るけど
停止状態から発進するときも、やや高めに回転を上げてクラッチをつなぎ出足からググッと加速してやる、これも白バイ倣った
試験官からどんなふうに見えるかあれこれ考えながら民間教習所に通って練習していた。スレタイのとおり懐かしい
中免、普免の試験コースなんて全然覚えてないけど限定解除の試験コースはおぼろげながら覚えてる。クランクやS字の出口の左折は縁石を舐めるようにギリギリまで寄せて、とか心掛けていたことも
民間教習所に通い始めて合格するまで2ヶ月かかったし教習料金も前納一括で2桁だったから、今の公認校で取る人たちと同じかそれ以上に時間と費用かかってる。特に貨幣価値は変わってるから費用は2倍弱?(笑) で
「ずいぶんと待たされた挙句の合格通知 もう夕方ですよ」
だったのかい? >>768
何これ
アルコールとニコチンで萎縮した脳で考えた僕の面白い話?笑 >>777
じーさんよ、カーブは徐行じゃなくなったのか?
>クランクやS字の出口の左折は縁石を舐めるようにギリギリまで寄せて
狭路は入るときも出るときも中でも安全な側方間隔を取るために車両を誘導できるかを
試験では見ます 嘘を書くなw
これは白バイ乗りの試験でも同じだった
まあ、当時の試験はかなりおおざっぱでした。試験官になるのも簡単でしたしw
当時免許を取った人はラッキーな面もあることは事実です まあ、扱えてないからチンタラ乗ってるのが安全運転じゃなくで、きちんと安全に扱えてるのを見るのも限定解除試験だからw
受かってない奴には理解できんかもしれんが、試験場内のコースだから、道交法以上に、こいつに大型乗らせても良いかどうかが一番見られてる。
限定の解除なんだから、免許無い訳じゃないし、道交法を踏まえた運転は出来てる筈なんだよ
うからないのは、見るからに危なくて載せられないって事だよ。それが判らんと何時までも受からなかった いままでCB50しか乗ったことのないのが
試験場で初めてCB350に跨った緊張感はハンパないですよ(中型)
そこから試験開始で、出発して、停めたり曲がったり、
一本橋を走ったり、スラローム、波状路
幅20センチのタンクしか知らないのが40センチですよ
もの凄くデカくて威圧感がある
重さも加速も全部未体験だ
教習所と一発試験との決定的な差は、
毎日馴れ合って乗ってるのと初めて乗る未体験の車両との違い
出発したのち即座に順応してすべての課題をそつなくこなせる技量を求められた
自分で言うのもなんだけど、恐らく、1000人に一人居るかいないかくらいの
そんな感じじゃないかな
1万人に一人だとちょっと言いすぎw >>782
受からないのは試験の運転ができないからだよ 勘違いするな。
公道で普通に運転できても我流になっているから受からないのだよ
>見るからに危なくて載せられないって事だよ
違うな 点数が足りなくなったからだな >>783
日本語の文章もまともに書けないやつが受かるわけがない
やり直し 1000人に一人居るか居ないかの適応能力の選に漏れた999人は、
その後、20年間大きなバイクに乗る願いを封印され、
やっと解放され、見事!買い免貰って、今に至る
あんまり、自分を卑下しないほうがいいいよ
1000人に一人受かるかどうかの試験なんて
ほとんど全員が不合格の不合理極まる試験なんだし
もう、ボクは、大きなバイクにも乗れないし
小型中型でいっぱいいっぱい
がんばれ!大型! 人畜無害の隼とか大きなバイクが道路を走っていて
その脇を原付とか原付2種がブチ抜いてゆく
どんなに口惜しくたって、連中をぶち抜く技量は、ない…
買い免だし、サーキットなんかも、知らないし…
家を出るとき、「お父さん、気をつけてよ!」「パパ!無理しないでね」
女房と子どもに、そんだけ愛されて送り出されているのなら
もう、いいじゃん、限定解除のことは、忘れなよ
ほんと、
予科練とか学校とか受験とかなんでも
不合格だった「キズ」って一生涯残っちゃうんだな
高卒の大卒への劣等感、東大医学部とか国公立大学医学部に受からなかった
聖マリアンナ大学の医学生!
いssh ここの長文爺って
まさか
ひょっとして
元2ch普通二輪600ccスレの免許乞食さんですか?
あの頃から10年位経ってますよね?
まだ 大 型 二 輪 免 許 取れてないんですか?
プッ 劣等感
劣等感ってのは、タチが悪くて過去に遡って解消できないんだ
あのとき、たまたま受かった試験を、金科玉条の如く振りかざして
あたしは「司法試験に合格したんだ!」
てめえらは「不合格だろが!」そんな感じで騒ぎ通して
消えて逝った稲田トモミさんw
あのとき、たまたま合格したことを、全人格的に合格したような錯覚して
お話にもならない視野狭窄勘違いで、消えてい逝った人でしたw
限定解除は、大きなバイクに乗りたい!
乗ってみたい!
たまたま無職でヒマだったから、数ヶ月かけて、費やして受かった
そんだけw
ただそんだけのことw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています