オフロードバイク 103台目
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オフロードバイク 102台目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1561135332/ >>217のような小学生並の馬鹿のせいで、より関係のない話へw
俺は、夏目みくみたいな嫁さんが欲しい 俺は自家用車3台とリッターネイキッド1台オフ車1台と旧車3台
田舎で土地が広いから置けるけど税金と保険がバカみたいに(´・ω・`) 250のトレール一台維持すんので手一杯だわ
おまえら凄いな >>243
保険や税金はできるだけ安くなるような車種やら登録を最初は考えるが、
以降は考えないようにしてる。
同じく田舎なんで車3台、レーサーとトレール2台づつ
こいつらに駐車場代とかかからないのが助かるわ SSとトレールで手一杯だわ。
トランポとレーサーも欲しいけど駐車場代が怖い。
引っ越そうにも引っ越せない。 ワシは年収約1億で世田谷に豪邸を構えておる
4輪はジャギュワとポーシャの2台持ちじゃ
2輪はセロー250のみじゃ 車はトランポと軽自動車、大型バイク3台に軽二輪3台、原付とレーサー5台
これくらいは普通にいるよな?田舎だもん ぶっちゃけ
そもそも田舎暮らししている確率が低い上に
バイクに乗っている確率は更に低い
オフに乗っているのも今じゃバイク乗りの一部だし
更にクローズドコース用のバイクを持ってるヤツなんて…
極々普通じゃよ レーサーは保険も税金も車検もないけど、車の任意保険は全部無制限のに入ってまつよ >>259
都会で10万円の家賃と台数分の駐車場代払ってる、とかなら普通じゃない
でも、田舎ならなんとかなる。と言ってもオレの収入じゃ子供居たら無理 >>258
ほう、久しぶりに聞いたよ
素養のある人もいるんだね(⌒‐⌒) >>261
スポーツ保険と、個人賠償責任保険に入ってるよ
個人賠償責任保険はアマチュアレベルの一億円まで対応保険。 東京暮らしなんで車1台とバイク2台くらいが限界だなぁ
何が困るって置く場所
ガレージ欲しいわ〜 昔は四輪2台とバイク3台(自分用、一番多いとき)有ったけど、今は軽トラと250トレールだけだな
有っても乗らないから断捨離した 250トレール1台と車1台。
普通のオンロードバイク欲しいなーと思うこともあるけど、どれだけ乗るやらだなぁ… 一戸建て妻子あり、250レーサー2台(TR ED)、車2台(トランポ 通勤車)、妻への借金… SSよりはオフレーサーの方が維持費かからないと思う。 オンロードバイク乗ってても、ハッと気がつくと林道の入口に着いてる。 >>272
あれは可哀想過ぎよな
ほとんどファイナルラップくらいだっけ てかなあ田舎だと各自一台車持ってるのが普通なんだよ
うちなんか80代のジジババにどうやって免許返納させようか悩み中
でも週に2回かかってる医者まで片道8キロあるのがネックなんだよなあ
一時間に一本しかこない市内循環バスで行かせたら帰ってから疲れ切って寝込んでるし
タクシー呼んで乗せてやったら往復で6千円近いしもうね 通える範囲に部屋を借りてやったと思って負担するしかないのかもな 複数持ってる人はまんべんなく乗ってあげているのかい?
どのくらいの間隔で乗り換えてるんです?
乗らないとバッテリーあがったりバイクが傷んでくのが可哀そうに思えて
所持するのが難しそう >>283 乗り換えて無いから増えていくんだよ
年に数回しか使わない奴は充電器つなぎっぱなし
あとは通勤とかでローテーションしながら最低でも2週間以内には乗るようにしてる。
一応持ってるバイクは全て直ぐに乗れる状態で維持してるよ。
乗る前に見るのはタイヤの空気位 >>283
そんなこと言ったらバイク屋に並んでる中古バイク全部買い取る勢いじゃんw 俺は買い換えて古いバイクは残さない派だけどな。
新車で買っても「コレじゃない」と思ったら半年も乗らずに買い換える。 >>286
お金目的ですけど、お友達になってください >>286
俺も新車は8年で8台乗り換えてるわ
オンとオフの2台体制だけれども
ただレストアやってる旧車はずーっと出ていかない
1台走れるようにするまで3年ぐらいかかるし終わりが見えない・・・ レストアって言うけどただのオーバーホールじゃんって人が多い バッテリーを簡単にディスコネクトできるようにしたらバッテリー上がりは怖くなくなった。
毎週乗ってるけど。 そもそもバッテリーが付いてない
キックオンリーどす。 みんな新しいバイクを買ったら古いバイクは残す?
若い頃RVF買って新しいバイク買って乗り換えの時時店員の口車に乗せられて二足三文で買い叩かれて以降乗らなくても売らないようにした >>293
いやちゃんと相場調べて、二束三文で売らなければいい話じゃない? 買い叩かれたって、その値段で納得して手放したのは自分じゃん
マヌケなだけ 昨年までは増車ばかりだったけど、結局は乗る乗らないの偏りが出てくるので、あまり乗ってない車とバイクは全部売ってしまった
残ったのが車2台とバイク2台
トランポ、スポーツカー、エンデュランサー、セロー
セローって万能なんだよな 隙間を埋める様に増車してた
125、250、450、750とあったら、200が欲しいなとか250はトレールも
あったら便利だな、250の4stも買っとくか・・・トラ車も・・・
十数台に増えてから引越しを機に3台にした。でもまたジリジリ増えてる は、走れないバイクは、か、かわいそうなんだな
ぼ、ぼくは 助けてあげたいんだな… バイクは走りたいなんて思ってないよ
ウチの子すぐ寝転びたがるもん こうやって見てるとオフスレの住人の大半は複数台餅だよね
足の125、オンロードの大型、そしてトレールかレーサーってのが平均値かな トラ車、トレール、エンデューロを持ってたけど、
バッテリーの管理とかそれぞれの整備が面倒になって
バッテリーレスの4RIDE一台にした
割と満足 バッテリーレスのレーレプって日が落ちるまでは最強だと思うの バッテリーレスは面倒くさいことなくて良いよ。
でもキックはしんどい。ジジイになったら乗れない。 最強はバッテリーレスのモトクロッサー
混合キャブ2ストローク250だろうね 分離はなんか怖いな
バッテリーレスで分離ってあるの? >>306
90年代以降の2st市販トレールだとDT以外はバッテリーレスでは? またジジイどもが昔話かよ
病院の待合室と勘違いしてねーか >>289
今やってるのはフレーム買ってエンジン買ってタンク買ってとバラバラのパーツ集めるところから始めたのね
やるんじゃなかった( ;∀;) 新しいチャレンジしてない奴は昔の自慢話しかできないって聞いたな。
今楽しんでチャレンジ続けてりゃ新しいネタができる訳で、過去の武勇伝を語る必要なんて無いんだってね。
昔の自慢するようになったら心まで年寄りになると思って自戒してる。 >>313
それはまだ君が完全にジジイになってねーからだよ
完全にジジイになれば全部どうでもいい
最強とかのジャンプ展開は夏厨くさいけどな
そんなことも全部どうでもいい
東北か北海道に行きたい暑さですなぁ >>313 そういった人が言った一般論を鵜呑みにしてるようじゃ、世界は広がらないよ どこでも走れる、行ける自由な足有るのにどこも行けないジレンマっす、盆休みも家と地域イベントに拘束っ そうやって言い訳ばかりしてるから何にもできないんだよ、オマエの人生そのもの
それとな、東北や北海道でも夏の日中はは激アツだからな、ジジイは熱中症対策しっかりしとけよ ワイおっさん、朝4時〜朝九時までならなんとか耐えれる暑さ そう思ってメッシュだけで釧路方面を回ったらずっとカッパ着てたぞ… 釧路は寒い、だから湿原が生き延びている
前回のブラタモリでやってた これから北海道行くなら利尻の馬糞ウニ、旭川の生ラムジンギスカン、根室の花咲ガニ、函館市場でスルメイカ釣りがお勧め。
白トウモロコシは別に旨くなかった。
アスパラの塩焼きは旨かったけどね。 夜走って朝から夕方まで寝るんだよ
夜行性ツーリングさ オフ車の夜はバイクが見えないのが嫌だな
コクピットまわりがライトでビカビカしてると雰囲気でるんだけどオフ車のメーターはシンプルだから夜ツーでデンション上がらないんだ >>323
ビカビカした社外品のメーターをつけてもいいのよ? リアタイヤのチューブレス化やってる人いますか?トライアル用チューブレスを履いてみたいけど
チューブレスホイールってセロー用しか知らんのでアウテックス使うしかないのかな。 どうせピカピカさせても引きずったり投げたりしてあっという間にピカピカしなくなるだろ… >>326
DIDのトライアル用軽量リムもあるよ。
ハブとスポークは要相談。 夜間走行時にはメーター照明でさえ暗順応の邪魔
ガムテ張って隠す
ツーリング用バイクのFフェンダーは黒に交換済 チューブレス化も良いけどチューブリス使ってみたいわ >>313
新しいチャレンジしたいから2stトレールだせよ
ブタみたいなCRFなんかいらねえんだよ >>335
YZ250「乗れるもんなら乗ってみなw」 そもそもYZ250はレーサーだし、YZ85や125の方が扱いは難しいぞ >>337
その通りですがYZ250はまずスロットル全開にできないかともも割れ >>338
舗装路ではなんとか全開にできるがとても怖い
450Fならダートでもごくたまに直線なら全開にするがYZは無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています