女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その203
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次スレは >>950 が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
ばくおん!!65台目 ☆アニメ2板
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/anime2/1555500321/
～ばくおん!! オフ～4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その15 ☆漫画板＞＞＞1000に到達、次スレ未立（2019/05/12/20:00現在）
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1532705245/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
■前スレ
女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その202
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1557661360/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>636
んだな
シェークスピアは黒澤のパクリだし >>634
そもそもスティグってのはF1で酷いマシンで予備予選落ちを繰り返した、とかいう以前に
1レースたりともまともに走らせてもらうチャンスすらなかった男の残留思念だ。 >>644
恩紗の父親が化けてるのかもしれんよ。
バレないように頭を隠し声を隠し・・・
真の最終回、恩紗を庇って死ぬ際に正体が明かされる。 >>549
> ｢スプリング的なものを売ってるんだろ!サスだけにスプリング!｣も笑ったわ
> 確かにああいう毒と下品さがほしいわ
確かに、リアルで発表後に掲載の新型カタナネタで凜に「とりあえずセパハン」「エンジンが見えるフレーム」
「シート高が75センチくらい」を期待するなんて言わせてたり、
会場でアンベールに失敗
「バイクがいやいやをしていたかのように引っかかって外れなかった幕がようやく取れました！！」
ってのを見た恩紗に「あのハンドルとミラーに引っかかってたのか！！」なんて言わせてるし。
単純にメーカーよいしょ的な作品じゃできないことをやってるのも良い。
（多分スズキの人もこれ見て笑ってると思う） そういえばオーリンズの2輪用ショックユニットで車高調付きって言った場合には
スプリングのプリロードアジャスターとは別系統で
車体側に取り付けるジョイントの付け根にターンバックル式アジャスターが付いてて、
ここの調整でショックそのものの全長を変えられる。 シート高はほんと、75センチくらいにしてほしい、いろんなバイク。╰(･᷄ὢ･᷅ )╯ 自転車みたいにフレームサイズが選べるといいんだけどね。
シート高だけじゃなくてハンドルまでの距離も変わるから。
ま、フレームにはエンジンその他入るから無理、とか
車体の特性が変わっちゃうだろって意見もありそうだけど。 買わない理由なんて
「みんな貧乏が悪いんや」
以外に何がある？！ 買ったあとに他のバイクを買わなかった理由を探してるのさ >>656
その、自分の貧乏をメーカーの怠慢のせいにしたがる人が稀にいるんだよ
稀にしかいないけど、掲示板には常駐してるノイジーマイノリティ
2st や4発のクォーターが大好き >>658
高過ぎるとかださいとかこれじゃないとかやっぱスズキとか
言ってる奴やろ？
カタログ落ち待ってんじゃねえよ
新古品中古品探して少々安く買うより
新車で買えや >>650
ケニーさんみたく止まる時もハングオンするあの方法ですよ。
っていうかYOUもう悩ましい紫色の21番買っちゃいなYO！
>>653
昔のシートレールがボルトオン式だった頃のやつならなんとかなるかも。
そこにアプリリアとかワークスNSRとか方式のシートカウル自体が強度部材になってるシートなら
カウル屋さん特注で高さの違うやつ作れる。 最近の中古ってあんまり安くならないしな
下手すると新車の方が安くね？まである
なら新車保証ある新車を買った方が安心だし気持ちいい >>634
来夢先輩はスティグからだけど
ツーリンガールは来夢先輩から。 >>637
12巻の表紙裏にイラストがあるから
いつになるかわからないけれど何かの考えはあるはず。 >>644-646
黒来夢の登場で神(天使)の設定とされている。 >>668
＞二輪販売店さんからは2000台を超える予約注文を頂いております。
来年の今頃 投げ売りされてるとか ないよね… まーまー、それで買う奴は今GSX-S1000Fを買ってるだろうね。震えが走るお買い得さ加減。 流石に80年代バイクブームの頃じゃないから
北海道とか北関東辺りの土地代の安いバイク屋だとしても
梱包箱のまんま新車で10年以上置いておけるとかいうのはないなw
90年代まではモトコンポの新車とかそういうところに結構あった。
>>665
どうもツーリンガールっていわれると意味深なヴァイオリンケース持ってそう感とか
たまたま出てくるモブの4輪車がやたらとイタリア車だったりしそうな。
ヽ(=_ω_)ﾉ特別協賛：ガレーヂ伊太利屋 まあドイツって未だにアウトバーンコップって名前の
西部警察みたいな感じの刑事ドラマやってるくらいなんで、
割と日本人はそのセンスを過大評価してる。
どうせならあれだ。このラッピングステッカーに鮭の切り身があれば完璧。
ヽ(´ω｀)ノむしろドイツなのだからソーセージ柄であろう >>668
バイクのタイプ的に初動勝負だろうからな
ここで売れなかったら終わり バブルの真っただ中に1000台限定だったRC30の抽選倍率が2倍ちょいとか言われてたから
そう思ったら初動で2000台以上の引き合いがあったってことは同等以上の人気じゃん。
まあRC30の場合は輸出向けにさらに1000台あって
（こっちはフルパワーな代わりに、諸外国の法規の関係でライトが大径だったりウィンカーが標準サイズ）
逆輸入業者が押さえられた分は日本に来た訳だけど。
スイス仕様はこれまた法規の関係で角目だったっていうんだけど
当時こっちを逆輸入したって話は聞いた事無い。 出荷＝実売じゃないからな～。
店に置かれてるだけ。
話題のバイクだから客寄せパンダにはなるけど
飽きられて客を呼べなくなった後は邪魔なだけ。 今のバイクはABS義務化によって無駄に高くなってるからなぁ >>678
半年後40万円OFFで売られる新型カタナが・・・ まだ、街中で実際、走っておる新カタナを見てないので、
あれは、幻という事に、いまのところ、なってオルわたしである。(๑¯△¯๑) >>683
『裸の王様』みたいな仕組みなんじゃないかな。 寸分の狂いも無く三型の再来だから半額処分の可能性は大なんだが
御時世的にさっさと負けを認めて再生産を一切しない方向も濃厚なんだよな
社内の責任問題でカタナブランドの衰退イメージだけは避けるかもしれん
三型からのイメージ回復が最大の目的で1100Sの再販をやったワケだが
最高且つ望みが薄い結末が『1100Sの再々再版』 こんな雨続きの中新型バイク引っ張り出したい奴もそうおるまいよ 先日バイク屋で現物見たが、前から見るとやっぱ太い。
やたらとボッテリしてて、格好悪くてこれで売れるの？
ってのが率直な感想。
タンクカバーもプラスチック丸解りで安っぽい。
あれに刀の名前つけて出す神経がよく解らん。 >>687
おまえは想定された購買層では無いってだけだ
いちいち文句つけるより、「好みではない」って言ったほうが恥かかずにすむぞ 既に2000台も売れた大ヒット商品の筈なのに
専用スレに来た所有者は未だに一人か二人という不思議w >>692
誰もがみんな5chやってと思ってる子かな？w >>692
Facebook や ツイッターでも あまり見かけませんから…
2000台なら もう少し騒ぎになっててもな～ って 思います。
900RSの時は結構いたんですけど… >>683
植えた覚えがないミョウガが庭に自生するような地域に住んでると
ガキの頃は新車が出ても半年とか1年くらい路上で見ないなんて普通でしたよ。
ジュリーがCMしてるブルーバードを最初に路上で見たのがどのくらい後だってくらい。
もう都会の方はバブル始まってたような頃になって
普通に仕事中のオート三輪に遭遇した時は流石にこんな田舎嫌だと思ったけどw なおスズキガンマというバイクを見た場合にはそれは9割くらい50ガンマで
CB750Fのような輪郭のバイクを見た場合、それはほぼ全てホークIII。そんな80年代。 けど、そんな環境下で
叩き売りされた訳でもない、雑誌その他媒体で取り上げられた訳でもないのに
なぜか沢山走ってる車種があったりするのが不思議
今のTVに例えると、体操のお兄さん小林よしひさみたいな。 >>696
ウチの近所だと CB750F は CB750F でしたが、
ホークII ホークIII には もれなく天を衝くロケットカウルと
三段シートが着いておりました… ホークIIIは他社のマルチシリンダー攻勢に呑まれて
当時は結局叩き売りになった説があったようなw
それで結局CBX400Fで巻き返したんじゃなかったかしら。
カウルの付いたカッコいいバイクがあると思って近づいたらRZ50だったとかマジでそんな時代
（※これまた250の方なんて滅多に見なかったレベル）。
そんなもんだから初代VT250が未来のバイクのように思えた。
…それが地元では最先端だった頃、もう新型が出てたらしいんだけどw 21世紀になったばっかりくらいの頃にホンダNS125R（イタリアホンダ現地生産のやつ）の
未登録新車が近所の旧車屋さんで、おそらく発売当時の新車価格と大差ないくらいで売ってたけど
流石にいくら新車っていっても25年くらい経ったのを買うのは色々度胸が要ると思った記憶w
やっぱ動いてなくてもとか、逆に動いてないからこそ駄目になってる部品ってのはあるはずで、
そこは納車整備で交換するには決まってるけど、その部品出るかどうかの問題になって
「買っていきなり納車前からレストアかよ！」の流れを恐れちゃうところだ。 >>702
ABS有り無し選べた当時
10万は差額有ったんですが… >>702
R25はABSありなしで4、5万くらい違ったような 4～5万で無駄に高くなってると思うんならそうなんだろうけど、本当に価格が高騰したSSやらメガスポやらそのあたりのは、同じ電制でもトラコンやらオートシフターが値上げ要因だからだよ ABSについてはディスクブレーキに機械式があったような
過渡期の機構が出なかったね。
純機械式といえば、小型車に付いてるコンビブレーキがそうだけど、
あれはABSとは系統の違う安全装備だし。 あ、正確には“機械式”を名乗る後付けキットが売られてるんだけど、
センサで拾ったホイールの回転をフィードバックしての動作じゃなくて、
一定以上の油圧がかからないようにする一種のレギュレータ
あれをABSと呼んでよいものか悩む代物 新型KATANA、二週間前に栃木県の道の駅みかもで休憩してるときに目の前のR50を走って行くの見たよ。
走ってる姿は写真で見るより悪くないと思った。
鈴菌に感染してる自覚は有る！ キャリパーのバンジョーボルトのところに噛ませる仕掛けパーツ的なやつで
秒間何十回だか何百回みたいな物凄い勢いでポンピングさせるようにするとかいう
目の付け所は良いのかもしれないけど信頼性とか考えたら結局トンデモ商品にしか思えないのもあった。
>>703
それは全車標準になると量産効果でユニット単価が下がるけど
選択可能にしてるうちは数が出ないからオプションのうちは値が張る現象だとおもう。
そっちより今後問題になりそうなのは、古くなって修理しようと思った時に
車種専用のユニットが供給終了になって維持に困るとかいう辺りだな。
数の出た車種だとリプロダクト品とかが出るのかもしれないけど。 >>678
予約注文数だから
ちゃんと売れた数でしょ >>715
販売店からメーカーへの予約注文数じゃなかった？
つまり店頭在庫となる分も含む 新型カタナ購入までの流れ
①購入申し込み スズキワールドで申込書類を貰う
②書類審査 厳正な書類選考
③作文提出 新型カタナ開発陣とスズキ役員による審査
④面接 修ちゃんとスズキ役員による２泊３日の面接
⑤実技試験 竜洋テストコースでスズキテストライダーによる２週間の訓練
⑥絶対に売らないと言う誓約書にサイン 売却、転売等の禁止
⑦１年に一度スズキ本社へ刀で自走訪問義務付 >>718
落ち度があると他のスズキ車に変えられちゃうとか？ >>720
SV650XベースのTANTOに交換される刑 ニューカタナは実際に見比べたら分かるけどモロS1000なんだよな
まぁ当然なんだけど
あれで所有欲が満たされるんだろうか これ中身ホントにべコなのか？！
と驚かれた初代とは大違いです そもそもベース車のS1000自体所有欲バリバリ満たしてくれるし 750は構成されるパーツは同じなのに値段のために質を落とさなきゃいけないから１０００より重くなってしまうというジレンマ。 シート高がS1000よりS750の方が高く旋回性能がよくなっている 千雨が乗れるカタナを想像したけど、格好悪すぎでワロ >>708
昔のVFR750Fのコンビブレーキがそんな感じかな >>728
昔々GAGにカタナ風外装を被せるGAGATNAカウルなる物を作ったショップがあってだなぁw GSX-S125のシートフレームと外装を変えてカタナルックにした方が >>723
ベコとかザリとかゴキとかスケベイスとか
スズキ乗りってのは自分からして変態なくせして何であんなに残酷なんだよ…。
>>729
モトグッチのやつが確かブレーキレバー握るとフロントの片側のディスクだけ効く、
ペダル踏むとフロントの反対側とリアブレーキが効くとかいう
理屈は合ってるかもしれないけど実際乗ったら違和感ありそうな設計で標準だったはず。
シトロエンみたいなもんで一度これに慣れちゃうと他のメーカー乗れなくなっちゃう系統だ。 >>732
IP[39.111.238.74]
話が長い人の特徴
ttps://boku-tusin.com/?p=3660
バカの話は必ず長い
ttps://item.rakuten.co.jp/neowing-r/neobk-1362922/
【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1523183714/ >>728
クレイジー・アルダナの当時物スーパーバイク仕様なんかは
停まる時は普通に腰ずらして片足だけついてたパターンだと思うんで、
あの乗り方でよければ250カタナくらいなら車体弄らなくても普通に何とかなるんでないだろうか。
モジャ「千雨が弄るなっていうからノーマルのままだ。ヘタってるだけで」
千雨「そこはきちんとオーバーホールしてください」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
