センコねーさんレベルになると3MAのキーシリンダー捻った直後の
あのYPVSの作動確認シークエンスとか、さらにその後エンジン掛けてアクセル煽った時の
ジョイントのところの有機的な動きの時点で腰抜かしそうだし。

取り付け位置の関係で右のカウル外したままでやると実によく分かるんですよアレ。