ハーレーが1番凄いんですよね?12
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オートバイ乗らない人にたまに、「ハーレーって何が凄いんですか?」
って聞かれるんだが、どう答えるのが正解なんだろうか?
なるべくハーレー叩きにならない程度で、うまい例えを交えながら教えてくれ。
実際、何にも凄くないんだもんなぁ・・・
ネームバリューは確かに凄いが。
#11
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1548860459 高速道路走るならハーレーくらいどっしりしたバイクの方が安定感あって怖くなさそう(想像)
音がうるさいし何より免許持ってない金も置き場所も無い 見た目は好き 値崩れno.1?
値段付くだけましなのか?w
ttps://www.youtube.com/watch?v=zAHvAlcluBs >>30
250なんかだと高速も安定しないし風で吹き飛ばされそうになるし、特に箱なんか付けてると最悪なんだろうね。
その点ハーレーなら余裕持って走れるよ。 >>39
乗ったこともない俺がハーレーに対して持ってるイメージは「重厚」の一言に尽きる
つくづく思うが、音がうるさくなかったらもっと好きになってそうなバイクだなー つうかアメリカンの見た目は好きなんだよ俺 >>40
ノーマルは静か。
個人的には煩くない程度に重低音がいいな。その点ノーマルは静か過ぎる。 >>41
ノーマルの日本仕様だけだよ静かすぎる設定になってるのは
アメリカでのノーマルマフラー所謂北米仕様は、音や鼓動感も丁度いいよ
重低音で腹に響く純正の北米に換えれば、煩すぎる事も無くハーレーは最高なんよだよな >>42
アメリカのノーマルは、日本の車検通るのかな? ロードキングから隼に乗り換えたが隼の方が圧倒的に重く感じるなあ
車高高い分遥かに停車中バランス取りにくい >>49
そうなん?隼乗ってる小柄な女をけっこう見掛けるから停車中のバランス安定してるのかと思ってた ハーレーってピカピカで高価なもの乗ってるのにヘルメットは安いの被ってる人多いのは何故でしょうか? >>51
かっこいいからに決まってんだろ?バカかよ カッコいいと思ってんのかよw
すんげーバカ(確信) まあ国産乗りはワークマンのウェアとOGKのヘルメットなんだろうけど。 ハーレー乗りがワークマン着てるからっていじめるなよ。
https://i.imgur.com/N3y4nF8.jpg
ダサいなw この広告見て買うハーレー乗りが居るんだw
https://i.imgur.com/FTBTzt5.jpg
ハーレー乗りは貧乏なのねw 金はあるけど少なくともハーレーには乗らないぞ
金の使い方を理解できてないと公言してるみたいで恥ずかしいからな スーパーカーとかならともかくハーレーくらいで金の使い方だってwどうせ貧乏なんだろ 国産だハーレーだってどっちも貧乏だろ
バイクなんか貧乏人の趣味だろ
考え方が乞食臭すぎる ハーレー乗りは冬にどうしても乗りたくなったらヒーテック。
https://i.imgur.com/IHF7T8c.jpg
国産乗りはワークマンw ハーレー乗りもワークマン着てる画像上がってるのに
知恵遅れかお前は >>60
いくら金があろうがハーレーに一円でも払ったって事実がもう恥ずかしいんだよね
お前みたいな人種にはわからん話だと思うけど >>64
いや売ってる側がワークマンは貧乏国産乗りターゲット。
それよりちょっとお高いヒーテックはハレ乗りがターゲットって事よw 貧乏ハーレー乗りも釣りあげるワークマンが凄いんだろw OGK、ワークマン、盗難アジア製バイクはコスパ高いよね。 なるほど。
タイで生産している東南アジア製ハーレーはコスパ高いのか。 ハーレーってオフ車作ってたけど、ホンダに駆逐されたよね。
日本を含むアジア市場へ向けて250cc作る計画だし、アジアはハーレーにとって外せないね。
タイで作る東南アジア製ハーレーはコスパ良いってさ。 ホンダに駆逐された?フラットダートのXRは本国でレース用に売ってるよな。もっとも最近はカワサキにやられてるらしいが。 >>73
まだ作ってもいないのに何でコスパが良いとか分かるの? >>78
東南アジア製はコスパ良いって誰か書いてたろw
盗難アジアだけどなw >>79
作ってない奴の話なんかしないでしょ。それ国産メーカーが東南アジアで作ってる貧乏人向けのバイクの話じゃないの?w なるほど。
東南アジアで生産するハーレーは貧乏人向けなのか。
ハーレーも貧乏人向けに東南アジアで生産するという目的が有る訳だ。
奴と書く時点で程度が低いなw 東南アジアで作るハーレーは東南アジアでちょっと金持ってる層向けだね。
東南アジアで作る日本メーカーのバイクは東南アジアと日本の貧乏人向けだけどw >>82
作ってない奴wの話なんてしないんじゃないの?w
まだ作ってないのに分かるんだw >>83
経済動向や企業戦略考えたら作ってなくても発表した時点でどういうものかバカでも分かる話なんだがw >>84
なるほど。
ハーレーは経済動向を見据え、企業戦略でアジアに進出すると言う事か。
バカでも分る話に気付いて発表したのが昨年。
流石ハーレー。
営業利益が下がる理由はバカでも判る話に気付けなかったという事か。 もはや国産乗りですらなく、コミネマンですらもなく、盗難アジア製に乗りワークマンを身に纏いコスパコスパと呟く底辺バイカーw >>86
経済動向を見据え、企業戦略でアジア進出する、バカでも分かる話を昨年発表し、
ハーレーも日本の真似をする事を選んだということか。
既にワークマンを身に纏う事はマスターしたハーレー乗り。
東南アジアで生産開始されれば、コスパコスパと呟く底辺ハーレー乗りの出来上がり。
既に150回ローン組む底辺ハーレー乗りが存在するが、更に加速するだろう。 >>東南アジアで生産が開始されれば
タラレバで自分の願望を書いてしまうってw
現状インド製の安いハーレーは日本で人気ないからアジア製も入ってこないかもねw
コスパばっかり気にする人はハーレー買わないだろうし。 既にハーレーは日本で人気無い。
販売店が破産する程酷い状況。
貧乏人がワークマン着てハーレー乗るくらいだしな。 200万円現金一括でハーレー買って毎月ディーラーで万単位の買い物してるなんて言ったら白目剥いて発狂しそうだから言うの止めとくわ >>90
やめとけ
国産乗りでもハーレーに手が届くんだと言う夢を壊すような真似は 普通のハーレー乗り現金>>90
ハーレーに憧れる国産乗り>>92>>93>>94
なんだかはっきりしてるな >>89
盗難アジア製250なんかは国産すら買えない貧乏人に大人気だもんなw >>96
国産乗りのハーレーへの憧れすっごいな
必死じゃん
俺ら本物のハーレー乗りでは考えられないくらいに葛藤してんだな >>90
誰に言おうとしたのかわからんけど、止めといた方がいいと思うよ
ハーレーの振動に頭やられてる人以外は全く羨ましいとは思わないだろうから ここに書き込む自称本物が一番必死だな。
反応せずにはいられないw
本物は5chやらないから、一般的なハーレー乗りなのだろう。
そもそも、ハーレー乗っているか怪しいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています