鳩サブレは性能自体は悪くないとか、中古はおろか新車すら投げ売りとかいうのを良いことに
外装関連の改造キットでも作る会社があれば少しはマシだったかもしれないのに
標準的な形のシングルシート程度ですら存在すると聞いたことがない件。
そのくらいのものだってあればGPZ400/600Rくらいには一般受けの前衛で収まったのに。

>>748
GPX系は当時的にはまあまあ売れたはずだけど、
例のネイキッドブームっていう要は壮絶な揺り返しの時期に
「不人気中古車」とされる系統のものはごっそり海外へ輸出されちゃった関係で、
ツアラーとして一定の需要があった750と、車検が無くて乗りやすいことから
入門者や女性ユーザーに引き合いのあった250はある程度国内に残存しても
400のまともなやつは大半持ってかれちゃったパターンの典型。

他に初期物のFTR250もこの時期に海外流出しちゃったんで、後で物凄いプレミアがつく。